貴州省電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展研究

□ 楊永淑

(貴州大學(xué) 管理學(xué)院,貴州 貴陽(yáng) 550025)

隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展和應(yīng)用普及，帶動(dòng)了電子商務(wù)高速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為社會(huì)大眾生活不可或缺的重要組成部分。與此同時(shí)，我國(guó)快遞物流行業(yè)也迅速發(fā)展壯大，自2014年起，連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一。2018年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了507.1億件，實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)6038.4億元，同比增長(zhǎng)21.8%。快遞年支撐網(wǎng)絡(luò)零售額已近6.9萬(wàn)億元，在社會(huì)消費(fèi)品零售額中占比超19%，電子商務(wù)和快遞物流逐漸呈現(xiàn)出協(xié)同發(fā)展、相互融合的趨勢(shì)。

1 貴州省電子商務(wù)與快遞物流發(fā)展現(xiàn)狀

近幾年來(lái)，貴州省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完善，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷提升人們消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)品質(zhì)。尤其是“十三五”以來(lái)，貴州以“云上貴州”和數(shù)據(jù)中心為基礎(chǔ)，通過(guò)組織大型電商企業(yè)與貧困縣、鄉(xiāng)對(duì)接，累計(jì)培訓(xùn)農(nóng)村電商隊(duì)伍人數(shù)達(dá)93731人。截止2017年11月，全省共有網(wǎng)商51104家，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)交易額1843.77億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位9.15萬(wàn)個(gè)。隨著農(nóng)村電商的發(fā)展以及智慧物流的迅速普及，貴州省快遞物流行業(yè)也迅速崛起，2017年1-10月，全省完成快遞業(yè)務(wù)9059.64萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)41.29%，共創(chuàng)造就業(yè)崗位20.91萬(wàn)個(gè)，快速物流覆蓋全省80%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布的《2017中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》顯示，貴州省在2017年全國(guó)電子商務(wù)銷量增速中排名第二，在同年全國(guó)物流時(shí)效增長(zhǎng)排名在位列第一。尤其在決勝脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，貴州省依托大數(shù)據(jù)分析結(jié)果推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品線上銷售，促進(jìn)了電商項(xiàng)目與農(nóng)產(chǎn)品、鄉(xiāng)村旅游、農(nóng)村物流等有機(jī)結(jié)合，創(chuàng)造性地培育了具有貴州特色的產(chǎn)銷銜接機(jī)制，提升了扶貧攻堅(jiān)工作的效果，有效帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2 貴州省電子商務(wù)與快遞物流發(fā)展存在的問(wèn)題

2.1 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，物流成本偏高

貴州地處西南地區(qū)云貴高原，典型的喀斯特地貌與別具風(fēng)格的差異化地形造就了獨(dú)特的自然景觀，為發(fā)展特色旅游奠定了自然基礎(chǔ)，但也使農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展普遍受到地貌限制，存在零散不成規(guī)模等特點(diǎn)。此外，受社會(huì)條件的限制，貴州農(nóng)民組織化起步較晚且相對(duì)落后，相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，在規(guī)?；a(chǎn)和合理的產(chǎn)業(yè)布局方面限制了農(nóng)業(yè)電商的發(fā)展；在農(nóng)產(chǎn)品改造和營(yíng)銷上缺乏知名品牌支撐，不利于農(nóng)產(chǎn)品深加工和傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品電商化發(fā)展。當(dāng)前，貴州已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)村村通公路，由阿里巴巴集團(tuán)進(jìn)駐成立的農(nóng)村淘寶發(fā)起建設(shè)的村級(jí)物流配送體系，共覆蓋全省1320個(gè)村，但由于交通基礎(chǔ)尚不完善，一些未設(shè)置農(nóng)村淘寶站點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村還存在快遞物流盲點(diǎn)。從物流成本來(lái)看，貴州省物資出、入境比例為3：7，許多物流車輛完成省內(nèi)運(yùn)輸后只能空載而出，導(dǎo)致快遞成本偏高；同時(shí)，受農(nóng)產(chǎn)品自身經(jīng)濟(jì)價(jià)值較低、上行量小等因素影響，導(dǎo)致省內(nèi)產(chǎn)品外銷時(shí)承受了過(guò)高的快遞物流成本。

2.2 電商與物流發(fā)展層次和水平較低、合作模式單一

貴州省電子商務(wù)發(fā)展起步晚，電商企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量少，雖然在2017年全國(guó)電子商務(wù)銷售增長(zhǎng)速度排名中位列第二名，但在全國(guó)電子商務(wù)交易額總量中的比重很小，相對(duì)于廣東(25%)、浙江(22%)兩省在全國(guó)線上零售的“半壁江山”地位，貴州省線上銷售額總量可謂少之又少?！?017年中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》顯示，在當(dāng)年天貓雙十一期間，以電商企業(yè)服務(wù)平臺(tái)主導(dǎo)的電商生態(tài)鏈明星店鋪?zhàn)?cè)地位于北京、上海、廣東、浙江、江蘇等東南沿海城市，相應(yīng)地，快遞企業(yè)服務(wù)供應(yīng)商前十名也主要集中在珠三角和長(zhǎng)三角地區(qū)。貴州地處西南內(nèi)陸，電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)零售交易額拉動(dòng)力度遠(yuǎn)不及沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)；快遞物流受薄弱交通基礎(chǔ)設(shè)施制約，大多數(shù)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)行個(gè)人承包方式，對(duì)支持電商發(fā)展的服務(wù)能力有限，農(nóng)村快遞物流建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，電商與快遞物流在發(fā)展層次和發(fā)展水平上有待提升。

2.3 專業(yè)人才缺乏成電商與快遞物流發(fā)展最大“痛點(diǎn)”

在電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境下，貴州省電子商務(wù)發(fā)展的最大瓶頸是專業(yè)人才匱乏。貴州省電子商務(wù)發(fā)展起步較晚，受城市化發(fā)展進(jìn)程與交通地理位置的影響，對(duì)具備電子商務(wù)營(yíng)銷能力、農(nóng)特產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)能力和快遞物流專業(yè)技術(shù)的人才吸引力不夠。尤其在人口最多、地域最廣的農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)和快遞物流配送中，從業(yè)人員多為外出務(wù)工返鄉(xiāng)人口，存在文化程度偏低、專業(yè)技術(shù)匱乏等特點(diǎn)。因此，專業(yè)化與本地化人才缺乏是當(dāng)前電子商務(wù)與物流快遞發(fā)展的最大痛點(diǎn)。貴州省商務(wù)廳發(fā)布的的數(shù)據(jù)顯示，目前存在3萬(wàn)人左右的電商人才缺口，復(fù)合型電商人才缺口預(yù)計(jì)未來(lái)五年將達(dá)到7萬(wàn)至21萬(wàn)人。

3 推動(dòng)貴州省電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的對(duì)策與建議

3.1 夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，做好品牌建設(shè)

產(chǎn)業(yè)是電子商務(wù)發(fā)展的“土壤”，需要深耕細(xì)作。推動(dòng)貴州省電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展，首先應(yīng)明確本地電商的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，制定符合互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)特點(diǎn)和物流特點(diǎn)的產(chǎn)品營(yíng)銷策劃，以提升本地化產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力為導(dǎo)向，在提升產(chǎn)品質(zhì)量、加快產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)短板方面采取相應(yīng)措施，對(duì)特色產(chǎn)品進(jìn)行深加工、精包裝，提升產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和生態(tài)價(jià)值。其次，農(nóng)特產(chǎn)品是貴州電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要標(biāo)志，一方面應(yīng)著力于推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品規(guī)?；⒕G色化加工，支持引進(jìn)高端加工企業(yè)，以提高農(nóng)特產(chǎn)品的附加值并延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈；另一方面，加大農(nóng)特產(chǎn)品品牌培育和宣傳力度，培育或引進(jìn)具有較強(qiáng)的品牌建設(shè)能力、品控溯源能力和供應(yīng)鏈管理能力的電商服務(wù)企業(yè)，大力推廣公共品牌使用理念和綠色集約理念，打造更多令人信任的中高端農(nóng)特產(chǎn)品品牌。

3.2 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升信息互聯(lián)互通效率

從戰(zhàn)略層面看，電商與快遞物流協(xié)同發(fā)展是集系統(tǒng)性、長(zhǎng)期性為一體的服務(wù)體系建設(shè)過(guò)程，政府公共服務(wù)能幫助企業(yè)提供有效的政策咨詢和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，為電子商務(wù)和快遞物流相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)提供政策資金、融資渠道、土地支持，在短期內(nèi)有效整合資源，迅速產(chǎn)生集聚效應(yīng)。過(guò)高的物流成本是制約電商與快遞物流協(xié)同發(fā)展的重要因素，首先應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和資源整合力度，建立與需求水平相匹配、與物流管理層級(jí)相適應(yīng)、與產(chǎn)業(yè)規(guī)模統(tǒng)一的電子商務(wù)快遞物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)快遞物流基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，提高電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)資源復(fù)用率，降低快遞物流車輛空載率和運(yùn)營(yíng)成本，解決物流資源浪費(fèi)問(wèn)題；其次，繼續(xù)加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)在電子商務(wù)與快遞物流領(lǐng)域的運(yùn)用，優(yōu)化電子商務(wù)與快遞物流信息互聯(lián)互通效率和相關(guān)企業(yè)數(shù)據(jù)共享效率，鼓勵(lì)電子商務(wù)與快遞物流實(shí)現(xiàn)開(kāi)放合作、互利共贏，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)電子商務(wù)平臺(tái)與快遞物流企業(yè)管理工作。

3.3 健全人才激勵(lì)機(jī)制，突破發(fā)展“瓶頸”

人力資源是最活躍的因素，也是保持核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。一方面可以通過(guò)制定合理的人才引進(jìn)計(jì)劃，鼓勵(lì)擁有電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)能力和掌握快遞物流專業(yè)技術(shù)的高層次人才進(jìn)入電商與快遞物流服務(wù)體系建設(shè)中來(lái)，助力電子商務(wù)與快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系頂層設(shè)計(jì)。另一方面，引進(jìn)專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、創(chuàng)建培訓(xùn)基地，結(jié)合各級(jí)電子商務(wù)服務(wù)中心發(fā)展實(shí)際情況，開(kāi)展電子商務(wù)快遞物流網(wǎng)絡(luò)知識(shí)和技能培訓(xùn)，為培育本地化、專業(yè)化、規(guī)范化的高水平從業(yè)人才隊(duì)伍提供內(nèi)生動(dòng)力。同時(shí)，提升快遞工作人員的榮譽(yù)感，尊重和保護(hù)快遞工作者的勞動(dòng)權(quán)益，建立健全激勵(lì)機(jī)制和晉升渠道，逐步完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，吸引創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)、執(zhí)行能力強(qiáng)的優(yōu)秀電商人才落戶貴州或返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，讓人才成為推動(dòng)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的助力。