探析市政道橋施工技術(shù)及控制要點

胡歡

宏盛建業(yè)投資集團有限公司 江西上饒 334000

隨著社會的不斷發(fā)展，政府繼續(xù)加強城市道路橋梁建設(shè)，以進一步促進城市發(fā)展和現(xiàn)代化。在城市道路建設(shè)過程中，我們加強了對施工質(zhì)量的監(jiān)督，確保項目的施工質(zhì)量符合國家標準，抓好施工質(zhì)量控制，確保城市發(fā)展的道路和橋梁項目具有高質(zhì)量和高水平。

1 市政路橋施工的特點和技術(shù)控制的重要性

城市道路和橋梁項目是城市功能的主要基礎(chǔ)設(shè)施，在提高城市居民的生活水平和生活質(zhì)量方面發(fā)揮著重要作用。施工過程中的技術(shù)控制和質(zhì)量控制是確保市政道路和橋梁建設(shè)高質(zhì)量，高安全性和快速發(fā)展的關(guān)鍵。這也是針對建筑中許多安全問題的有效預(yù)防措施。在地方政府建設(shè)中，針對路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制要點開展專項活動，防止出現(xiàn)質(zhì)量問題，控制發(fā)生風(fēng)險，這樣可以為市政建設(shè)打下基礎(chǔ)，促進當(dāng)?shù)氐缆泛蜆蛄旱慕ㄔO(shè)，提高建筑單位的經(jīng)濟效益[1]。

2 道橋施工技術(shù)

2.1 防水技術(shù)

為了確保道路和橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量和安全性能，并在將來安全地應(yīng)用道路和橋梁項目，必須首先控制防水技術(shù)。防水技術(shù)在公路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用對項目的整體安全和使用壽命具有重要的作用。道路和橋梁建設(shè)的長期洪水將腐蝕內(nèi)部結(jié)構(gòu)。隨著時間的流逝，道路和橋梁建設(shè)的穩(wěn)定性將受到嚴重影響。因此，有必要增強道路和橋梁施工的防水技術(shù)。建筑公司在道路和橋梁施工中非常重視防水技術(shù)的相關(guān)控制。將混凝土倒入道路或橋梁施工的相應(yīng)部分后，當(dāng)混凝土即將完全成型時，使用相應(yīng)的工具刷洗混凝土表面。這樣做的目的是使混凝土表面不太光滑，并增加混凝土本身的粗糙度。在混凝土表面變粗糙之后，道路表面和橋梁建筑物的相應(yīng)防水層會相互粘附，以防止漏水。由于對公司防水技術(shù)的嚴格控制，道路橋梁的建設(shè)避免了將來使用時的漏水，有效地保證了道路橋梁建設(shè)的使用壽命，也保證了企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2.2 樁基技術(shù)

樁基技術(shù)的應(yīng)用也是路橋施工具體過程的重要組成部分。在鋪設(shè)公路和橋梁時通常使用樁基技術(shù)。請注意，在施工前，應(yīng)對樁基礎(chǔ)的混凝土施工現(xiàn)場進行合理的規(guī)劃和選擇。在確定安裝位置時，相關(guān)工作人員需要使用軸線等工具來合理確定樁基的中心點和參考線，并有效地固定樁基。目的是有效控制樁基礎(chǔ)技術(shù)在應(yīng)用中的具體位置，減少施工過程中的誤差值，實現(xiàn)樁基技術(shù)的標準化科學(xué)應(yīng)用。在道路和橋梁的建設(shè)中，除了合理化樁基的特定位置外，建筑公司還嚴格控制鉆機的相應(yīng)使用。在應(yīng)用樁基礎(chǔ)技術(shù)時，施工人員需要穩(wěn)定鉆機本身，防止傾斜，防止出現(xiàn)相應(yīng)的位移現(xiàn)象并確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。此外，施工人員還檢查了鉆機的垂直度，并將垂直誤差幅度降低至0.1%。施工人員對鉆機應(yīng)用的嚴格控制，不僅保證了樁基施工的合理運行，而且保證了路橋施工的整體質(zhì)量[2]。

2.3 混凝土技術(shù)

混凝土通常用于道路和橋梁的建設(shè)中，以增加項目的內(nèi)部穩(wěn)定性。因此，管理相應(yīng)的特定技術(shù)也很重要。道路和橋梁施工中使用的混凝土在出現(xiàn)問題時很容易損壞和破裂。在嚴重的情況下，道路和橋梁將被破壞，造成嚴重的安全事故。因此，施工人員必須控制整個混凝土的質(zhì)量，以確保混凝土的質(zhì)量。通常，用于道路和橋梁的混凝土的強度應(yīng)保持在LC30或更高，以便可以將這種混凝土用于道路和橋梁。

2.4 梁施工技術(shù)

道路和橋梁施工梁也需要施工人員加強質(zhì)量控制。用于道路和橋梁施工的梁施工環(huán)節(jié)通常在沒有支撐的情況下進行。用于合理支撐道路和橋梁施工的梁。因此，在建造梁的過程中，建造者應(yīng)考慮梁構(gòu)造的特定載荷水平，避免在將來使用梁時因外力引起相應(yīng)的不穩(wěn)定性，導(dǎo)致橫梁本身的位移和高度出現(xiàn)相應(yīng)的變化。將混凝土倒入梁施工環(huán)節(jié)時，施工人員應(yīng)確?；炷翜囟炔灰遊3]。

3 市政道橋施工技術(shù)控制要點

3.1 橋頭換填施工技術(shù)控制

過去，橋頭的回填施工。幾乎所有的換填石灰土多是都被素土的包圍當(dāng)中，并且與素土的接縫之處施工不便，因此，在道路和橋梁的建造中存在問題。平臺背面的所有路基均應(yīng)挖出，以均勻填充鈣質(zhì)土壤，以使周圍的素土土壤不再被保留。這樣，可以將堅固的滾輪推入平臺的背面進行旋轉(zhuǎn)。使用石灰圖作為原料將增加成本，這不僅保證了桌子背面的回填質(zhì)量，而且降低了人工成本和小型計算機的實際成本，并節(jié)省了工作時間來平衡整個路基施工。

3.2 集料質(zhì)量的控制

當(dāng)前，一些工程師認為某些集料的滲透率低于水泥漿的滲透率，但是在實際施工中，集料的滲透率與水泥漿的滲透率之間沒有較大的區(qū)別，但集料的滲透性通常比水泥漿的滲透性強。因此，對于城市道路和橋梁建設(shè)所需的防水混凝土，必須選擇一種低滲透性的骨料進行混合。集料粒度與其滲透性直接相關(guān)。具有較大粒度的聚集體通常具有較低的不滲透性。集料本身在硬化過程中不會硬化或收縮，但包裹在其表面的水泥會不同程度地收縮，因此，集料的粒徑越大，水泥的收縮值越高，形成更多裂縫，影響混凝土抗?jié)B性。達到一定水平會導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的破壞，并影響整個項目的質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善，市政公路橋梁建設(shè)市場競爭越來越激烈，各大建筑公司更好地管理其施工技術(shù)，提高了公路橋梁工程的施工質(zhì)量。只有建立自己的競爭力，才能保證公司立于不敗之地。希望通過本文的相關(guān)討論，可以有效地激勵相關(guān)人員，從而將我國道路橋梁工程的質(zhì)量水平提高到一個新水平。