張寶軍
山西省公路局陽泉分局 山西陽泉 045000
公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作至關(guān)重要,不但能夠有效延長公路橋梁的使用壽命,還能改善公路橋梁的使用效果,使駕駛?cè)藛T在行車過程中的安全性及舒適性得到保障,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)公路橋梁的價(jià)值?;诖?,相關(guān)人員應(yīng)定期對(duì)公路橋梁進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)管理,堅(jiān)持預(yù)防與治理相結(jié)合的養(yǎng)化管理原則,力求將公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作做得更好。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的地位隨之提高。但是受到外界因素的影響,公路橋梁易出現(xiàn)不同類型的病害。因此,為延長公路橋梁的使用壽命,需要相關(guān)人員做好公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作。公路橋梁養(yǎng)護(hù)的重要性在于:通過對(duì)公路橋梁的各種病害進(jìn)行分析,制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理措施,以此降低公路橋梁受到自然因素以及人為因素帶來的破壞和影響,進(jìn)一步保障人民日常出行的安全及舒適性,從而充分發(fā)揮公路橋梁的真正價(jià)值[1]。
當(dāng)前我國的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系還存在著很多明顯的不足之處,在傳統(tǒng)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中更加重視對(duì)公路橋梁的建設(shè)而非養(yǎng)護(hù)。這種情況造成我國的公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作方式十分單一,并且缺少相應(yīng)的法律法規(guī)進(jìn)行管理。此外,由于我國的公路橋梁數(shù)量十分巨大,而不同區(qū)域的公路橋梁在環(huán)境因素上有著十分大的差異性,這就需要針對(duì)不同地域的公路橋梁采用不同的養(yǎng)護(hù)管理方式。而在不同地區(qū)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也各不相同,因此在公路橋梁養(yǎng)護(hù)方面投入的資金也有很多的差異。很多地區(qū)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)資金都是來源于公路橋梁的通行費(fèi),然而很多地區(qū)在公路橋梁的收費(fèi)方面還沒有實(shí)現(xiàn)單獨(dú)使用的條件,因此資金方面會(huì)出現(xiàn)很大的不足[1]。
當(dāng)前,我國很多道路交通設(shè)施施工人員都是農(nóng)民工出身,其欠缺應(yīng)有的專業(yè)性,而且很多公路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)管理工作者本身從業(yè)素養(yǎng)并不高,在橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作中缺少必要的理論支撐,很多參與公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的工作者都不具備專業(yè)的知識(shí)以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),還有的對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理知識(shí)處于一知半解狀態(tài),難以為滿足橋梁養(yǎng)護(hù)工作的相關(guān)要求提供保證。此外,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作者的薪水偏低,這樣的情況讓從事公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的專業(yè)人員愈加減少,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作缺少專業(yè)工作者。
針對(duì)目前公路橋梁中存在的問題,對(duì)公路橋梁的施工要選擇相對(duì)經(jīng)濟(jì)的方案,同時(shí)施工人員要根據(jù)施工的具體內(nèi)容來開展施工工作。例如施工人員在進(jìn)行橋梁的設(shè)計(jì)時(shí),要考慮河流的寬度,同時(shí)能夠根據(jù)河流的寬度來確定橋梁的跨度,同時(shí)在進(jìn)行橋墩的設(shè)計(jì)時(shí),要進(jìn)行全面的思考,確保橋梁的施工環(huán)節(jié)符合規(guī)范。
提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì),首先,要多選拔優(yōu)秀的人才,同時(shí)對(duì)這些公路橋梁的養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行定期培訓(xùn),來增加養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)能力,培訓(xùn)內(nèi)容可以邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專家對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn),讓教師了解如何更好進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的工作,提高工作的效率。其次,要完善養(yǎng)護(hù)人員的考核機(jī)制和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行考核,當(dāng)養(yǎng)護(hù)人員表現(xiàn)優(yōu)秀時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)沒有達(dá)成目標(biāo)的養(yǎng)護(hù)人員給予一定的懲罰,這樣養(yǎng)護(hù)人員在實(shí)際工作中才能更好的工作,減少工作中失誤的發(fā)生,提高公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作,同時(shí)養(yǎng)護(hù)人員也會(huì)變得更加的專業(yè),對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作有很高的責(zé)任心[2]。
公路橋梁的建設(shè)對(duì)后期的養(yǎng)護(hù)工作非常重要,建設(shè)的過程中,公路橋梁的建材質(zhì)量要做好把關(guān),選擇優(yōu)質(zhì)的建筑材料,并且對(duì)販賣劣質(zhì)的材料商販進(jìn)行懲罰,工程負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該對(duì)建筑工程加強(qiáng)監(jiān)管,施工人員在施工過程中要人很負(fù)責(zé),對(duì)混凝土的等級(jí)進(jìn)行篩選,防止出現(xiàn)使用不合規(guī)的混凝土,混凝土的使用過程中,長期的裸露也是不允許的,混凝土的配合比應(yīng)按規(guī)定的要求進(jìn)行配比。工程建設(shè)完工后,檢查人員要對(duì)公路橋梁的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收,防止把質(zhì)量不過關(guān)的公路橋梁投入使用,這在一定程度上能減少后期的養(yǎng)護(hù)成本。
為了保證公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,需要對(duì)當(dāng)前的公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化,可以引入先進(jìn)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)理念。有效提升我國公路橋梁質(zhì)量檢測技術(shù)精確程度,在最短的時(shí)間內(nèi)找出公路橋梁存在的問題,并進(jìn)行有針對(duì)性的維護(hù),降低公路橋梁在使用過程中出現(xiàn)病害的概率,保證公路橋梁的使用壽命。對(duì)于每次公路橋梁的檢測都要進(jìn)行詳細(xì)的記錄,整理成完善的管理資料文檔,根據(jù)資料對(duì)公路橋梁可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行評(píng)估和預(yù)防。此外,還需要積極引入先進(jìn)的設(shè)備,例如當(dāng)前在公路橋梁養(yǎng)護(hù)當(dāng)中使用的位移傳感設(shè)備以及激光檢測設(shè)備等,這些設(shè)備和養(yǎng)護(hù)技術(shù)都有著優(yōu)勢和不足,這就需要在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作當(dāng)中充分地利用這些設(shè)備,讓這些技術(shù)和設(shè)備發(fā)揮自身的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)[3]。
公路橋梁工程是現(xiàn)代公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,其對(duì)于國家城市化、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來說都是非常關(guān)鍵的。強(qiáng)化公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作可以為人民群眾提供生命、財(cái)產(chǎn)的保障,能夠有效推動(dòng)國家交通運(yùn)輸事業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展步伐??v觀當(dāng)前我國公路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀,其中尚有很多問題存在,如在養(yǎng)護(hù)管理工作中欠缺應(yīng)有的認(rèn)知、落實(shí)過程中存在嚴(yán)重的偏差,導(dǎo)致公路橋梁工程在實(shí)際施工以及運(yùn)行使用中存在過度使用的情形,造成嚴(yán)重的人力、物力、財(cái)力資源浪費(fèi)。所以,為了保證公路橋梁工程能夠充分發(fā)揮作用,一定要給予公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作足夠的重視,嚴(yán)格遵照相關(guān)規(guī)定,貫徹落實(shí)該工作。