王海濤
摘 要:本文首先闡述了橋涵工程鉆孔灌注樁施工過程中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題,并對質(zhì)量問題進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,針對產(chǎn)生問題的原因給出了詳細(xì)的處理方案,處理方案緊密結(jié)合工程施工實際情況研究制定,是比較實用的一項研究成果。
關(guān)鍵詞:質(zhì)量問題;原因;處理
隨著國家基本建設(shè)的不斷發(fā)展,路橋工程建設(shè)作為基礎(chǔ)建設(shè)的主力軍也在如火如荼地進(jìn)行,那么隨之而來的問題就是建設(shè)工程的質(zhì)量控制也越來越被相關(guān)部門嚴(yán)密控制,對于工程的質(zhì)量要求也越來越高。作為橋涵工程施工中的重要基礎(chǔ)工程,鉆孔樁的施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個工程的質(zhì)量和安全。所以我們必須提高認(rèn)識,避免出現(xiàn)質(zhì)量問題,但是目前我國有關(guān)泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁質(zhì)量控制的理論及實踐經(jīng)驗較少,因此泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁質(zhì)量的控制便成了現(xiàn)在工程技術(shù)人員需要研究探討的一門重要課題。本文根據(jù)筆者多年以來的施工經(jīng)驗并參照相關(guān)資料,對泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁易出現(xiàn)的質(zhì)量進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,總結(jié)了以下幾個常見的質(zhì)量問題,供同行們參考。
一、泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題
(一)孔壁坍塌
在鉆孔過程中或者是澆筑混凝土過程中,如果發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)的泥漿不斷出現(xiàn)氣泡或者是泥漿液面突然下降,這說明鉆孔樁可能出現(xiàn)塌孔。
(二)孔底沉渣過大
在泥漿護(hù)壁鉆孔過程中,泥漿的主要作用是保護(hù)孔壁不坍塌,另外一個比較重要的作用是通過正反循環(huán)施工把孔內(nèi)的鉆渣排出孔,流入泥漿池,沉淀后再重新流入孔內(nèi)。在這個過程中為了更好地攜帶鉆渣,泥漿需要有一定的比重。如果比重不夠,攜帶鉆渣能力不強(qiáng),最后導(dǎo)致孔底的沉渣過大,這樣使得樁長不夠,也容易出現(xiàn)問題。
(三)斷樁
在泥漿護(hù)壁鉆孔樁施工過程中,可以說比較大的質(zhì)量事故就是斷樁,所謂斷樁是指灌注完成后的樁身某一截面完全無連續(xù)性或出現(xiàn)局部夾泥,局部不凝固等部分無連續(xù)性。
二、出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因分析及預(yù)防、處理措施
我們在實際施工過程中,要提前做好準(zhǔn)備工作,按規(guī)范施工,嚴(yán)格控制施工工序,力爭把隱患消滅在萌芽中,所以在實際的施工組織設(shè)計時候,我們應(yīng)該對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行原因分析,制定應(yīng)急處理預(yù)案,從而保證工程的順利進(jìn)行。從多年的實際施工經(jīng)驗來看,出現(xiàn)上述質(zhì)量問題的原因有以下幾個方面:
(一)孔壁坍塌
泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁的泥漿主要作用是支撐孔壁,從而防止孔壁坍塌,另外一個作用就是攜帶鉆渣排出孔。因為泥漿有支撐孔壁的作用,所以在泥漿制作過程中,應(yīng)該保證泥漿質(zhì)量,泥漿一般可選用塑性指數(shù)大于25,粒徑小于0.074mm 的黏粒含量大于50%的黏性土制漿。當(dāng)缺少上述性能的黏性土?xí)r,可用性能略差的黏性土,并摻入30%的塑性指數(shù)大于25 的黏性土。當(dāng)采用性能較差的黏性土調(diào)制的泥漿其性能指標(biāo)不符合要求時,可在泥漿中摻入Na2CO3 (俗稱堿粉或純堿)、氫氧化鈉(NaOH)或膨潤土粉末,以提高泥漿性能指標(biāo)。一般碳酸鈉的摻入量約為孔中泥漿土量的0.1%~0.4%。制備孔內(nèi)泥漿的相對密度大于1(一般為1.1~1.5之間)。
一般的泥漿相對密度在1.1~1.5范圍之內(nèi),在實際施工過程中不易出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,所以我們應(yīng)該在施工過程中及時測量泥漿比重,保證比重在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。另外在鉆孔、換鉆桿過程中以及下鋼筋籠時候,盡量保證鉆桿和鋼筋籠不要刮碰孔壁,這樣也能夠很好地避免出現(xiàn)塌孔。
(二)孔底沉渣過大
孔底沉渣過大主要原因是清孔不徹底,我們應(yīng)該在鉆孔結(jié)束之后,及時進(jìn)行第一次清孔,保證孔內(nèi)沉渣在合格范圍內(nèi),一般的端承樁沉渣要求≦50mm,摩擦樁沉樁要求≦300mm,然后在下完鋼筋籠,澆筑混凝土之前再進(jìn)行第二次清孔驗收,保證沉渣符合規(guī)范要求。
(三)斷樁
灌注樁的斷樁原因主要包括以下幾個方面:
(1)在拔管過程中計算錯誤,使得泥漿回流至導(dǎo)管,導(dǎo)致斷樁。(2)澆筑混凝土過程中首罐混凝土量不夠,沒有封閉底部管口,導(dǎo)致泥漿回流從而引起斷樁。(3)在澆筑混凝土過程中出現(xiàn)塌孔,使得混凝土灌注樁出現(xiàn)淤泥夾層。從而出現(xiàn)斷樁。
針對以上幾個原因,首先,我們在制定施工方案時候,要嚴(yán)格控制施工工序的工程質(zhì)量,保證每一道工序驗收合格后再進(jìn)行下一道工序施工,從而保證不留隱患。施工過程中嚴(yán)格按規(guī)范操作,盡量避免刮碰孔壁。其次,保證泥漿比重在合格范圍內(nèi),從而對孔壁有較好的支撐作用,防止塌孔。最后,安排有經(jīng)驗認(rèn)真負(fù)責(zé)的施工技術(shù)員全程負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作,對于混凝土的灌注高度要每罐完成后都要進(jìn)行及時測量。認(rèn)真復(fù)核埋管深度,保證在拔管過程中,混凝土埋深2~6米范圍內(nèi),同時做好記錄。如果出現(xiàn)了斷樁現(xiàn)象,要及時進(jìn)行處理。如果是塌孔引起的,要及時停止?jié)仓炷?,重新進(jìn)行復(fù)鉆,保證工序合格后再進(jìn)行澆筑混凝土。如果是計算錯誤導(dǎo)致導(dǎo)管拔漏引起的斷樁,應(yīng)該及時把導(dǎo)管插入混凝土中,然后在管內(nèi)安放小型的水泵進(jìn)行抽泥漿作業(yè),盡可能的抽出管里的全部泥漿,然后再繼續(xù)進(jìn)行灌孔。
總之,灌注水下混凝土是成樁的關(guān)鍵工序,在施工過程中應(yīng)該分工明確,密切配合,統(tǒng)一指揮,連續(xù)施工,對每道工序要認(rèn)真進(jìn)行檢查,防止出現(xiàn)質(zhì)量事故,如果出現(xiàn)質(zhì)量事故要及時制定處置方案,防止發(fā)生更大的損失。
參考文獻(xiàn)
[1] 王永強(qiáng).橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量缺陷分析及預(yù)防處治[J].科學(xué)之友(B版),2009(10):52-54.