工程機(jī)械液壓缸漏油原因分析

呂煒

河鋼集團(tuán)宣鋼職工教育中心 河北張家口 07 5100

工業(yè)化背景下，機(jī)械設(shè)備在工程建設(shè)生產(chǎn)中的應(yīng)用不斷普遍，較多大型化、智能化設(shè)備的應(yīng)用，有效地提升了工程建設(shè)效率，保證了工程建設(shè)質(zhì)量。在工程機(jī)械使用過程中，機(jī)械故障會直接影響設(shè)備的性能和運(yùn)作狀態(tài)，就液壓缸漏油而言，作為工程機(jī)械最常見的故障之一，其發(fā)生率占到了機(jī)械總故障類型的33%；當(dāng)工程機(jī)械出現(xiàn)液壓缸漏油時，不僅會出現(xiàn)爬行、處理不足的問題，而且設(shè)備整體保壓性能較差，極大的降低了設(shè)備的平穩(wěn)定、可靠性，并縮短了設(shè)備使用壽命。新時期，進(jìn)行液壓缸漏油處理已經(jīng)成為提升工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)作性能的關(guān)鍵所在。

1 工程機(jī)械液壓缸漏油問題治理的必要性

液壓缸漏油是工程機(jī)械使用中較為常見的一種故障類型，當(dāng)液壓缸嚴(yán)密性不夠時，缸內(nèi)的液壓油就會滲漏出來，對設(shè)備的使用造成嚴(yán)重影響。就目前而言，進(jìn)行液壓缸漏油問題治理具有以下必要：其一，液壓油是工程機(jī)械正常運(yùn)作的動力支撐，當(dāng)發(fā)生漏油問題時，液壓缸的出力狀況、保壓性能會有所降低，此時，工程機(jī)械在運(yùn)作中就會出現(xiàn)爬坡無力的問題。消除液壓缸漏油問題，能有效地提升設(shè)備的性能，并保證工程機(jī)械運(yùn)作的平穩(wěn)性、可靠性和使用壽命。其二，油料泄露會使得設(shè)備的能耗加大，這在一定程度上增加了企業(yè)的成本支出，新時期，保證液壓缸的完整性，實(shí)現(xiàn)漏油現(xiàn)象控制，能有效地節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用支出，擴(kuò)大企業(yè)盈利空間[1]。

2 液壓缸漏油現(xiàn)象及原因

內(nèi)泄漏、外泄漏是液壓缸漏油的兩種主要形式，其中內(nèi)泄漏的檢修難度較大，而外泄漏較容易被發(fā)現(xiàn)，通過對泄漏位置的有效分析，人們可以實(shí)現(xiàn)液壓油泄露問題的有效治理[2]。

2.1 液壓缸外泄漏現(xiàn)象

2.1.1 活塞桿與導(dǎo)向套間漏油

從工程設(shè)備運(yùn)作的角度來看，活塞桿與導(dǎo)向套間相對運(yùn)動的表面有微量漏油是允許的，其能增加活塞桿與密封件之間的潤滑程度，有效地減少了活塞桿運(yùn)動過程中的摩擦現(xiàn)象。工程機(jī)械正常運(yùn)作中，對于活塞桿與導(dǎo)向套間的漏油具有嚴(yán)格規(guī)范，具體而言，活塞桿移動100mm時，其實(shí)際的漏油量不得超過2滴，否則，視為外漏嚴(yán)重。通常，該部位的外漏與密封圈磨損具有較大關(guān)系，在活塞桿運(yùn)動中，一旦活塞桿運(yùn)動激烈，就會使得密封圈起槽，出現(xiàn)坑點(diǎn)，從而引發(fā)滲漏問題。

2.1.2 缸筒與導(dǎo)向套外漏油

機(jī)械設(shè)備的缸筒與導(dǎo)向套外間密封區(qū)域也容易發(fā)生漏油問題；在工程機(jī)械設(shè)計(jì)中，該部分的密封為靜態(tài)密封，當(dāng)密封圈質(zhì)量不好、壓縮量不足或者被外力損傷時，就會引起密封間的外漏。需要注意的是，當(dāng)缸筒、導(dǎo)向套密封槽表面質(zhì)量粗糙時，也有可能引發(fā)漏油問題[3]。

2.2 液壓缸內(nèi)泄漏現(xiàn)象

液壓缸外泄漏現(xiàn)象大致可分為兩種情況，一種為機(jī)械液壓缸活塞桿與活塞之間出現(xiàn)滲漏，另一種情況是活塞與缸壁之間出現(xiàn)滲漏。工程機(jī)械運(yùn)作中，引起這這些問題的原因主要包括：其一，液壓缸內(nèi)泄漏與活塞桿與缸筒同軸度具有較大關(guān)系，當(dāng)兩者同軸度較差時，活塞與缸筒的間隙就會不斷縮小，在長期運(yùn)作中，就會產(chǎn)生較嚴(yán)重的偏磨問題，并引起缸體內(nèi)漏。其二，當(dāng)密封件發(fā)生損壞或者是失效時，液壓缸就會出現(xiàn)內(nèi)泄漏。譬如，在液壓缸密封材料設(shè)計(jì)選擇中，一旦液壓缸密封材質(zhì)太軟，則密封件容易被擠入間隙而損壞；同時，高強(qiáng)度作業(yè)下，部分密封件在高溫作用下發(fā)生了變形，這使得其防護(hù)質(zhì)量不能滿足設(shè)備使用要求，致使密封部位滲漏[4]。

3 工程機(jī)械液壓缸漏油現(xiàn)象處理辦法

3.1 控制液壓缸污染物

工程機(jī)械設(shè)備使用中，很多漏油故障的發(fā)生與液壓缸直接或間接接觸污染物具有較大關(guān)系。因此，應(yīng)防止污染物直接或間接進(jìn)入液壓缸。具體處理辦法為：其一，在油箱加油孔設(shè)計(jì)中，應(yīng)注重加油孔防塵、防雨裝置的合理應(yīng)用，同時，注重濾網(wǎng)應(yīng)用，確保加油孔密封良好。其二，在液壓系統(tǒng)維修時，須確保維修環(huán)境清潔度高，防止灰塵進(jìn)入其內(nèi)。需注意的是，一旦液壓系統(tǒng)短期內(nèi)無法修復(fù)，需對拆開的部件進(jìn)行密封。其三，在液壓系統(tǒng)維修控制中，先應(yīng)將液壓缸及周圍的油污、塵土清理干凈，然后將拆卸的零件進(jìn)行清潔，然后，由專業(yè)的修理工穿戴工作服進(jìn)行安裝。其四，還應(yīng)進(jìn)行液壓油油質(zhì)的有效檢查，適時更換油液，提升液壓缸的使用壽命[5]。

3.2 注重密封圈的安裝

液壓缸在使用過程中，密封圈在滲油控制中發(fā)揮著重要作用，基于此，在設(shè)備組裝過程中，就必須進(jìn)行密封圈安裝的有效規(guī)范。就O形密封圈而言，嚴(yán)禁將其拉扯到永久變形位置，同時，避免邊滾動邊安裝問題，實(shí)現(xiàn)扭曲漏油問題的有效控制；而在Y形、V形密封圈安裝管理中，需注重其安裝位置的有效劃分。此外，在壓環(huán)調(diào)整過程中，應(yīng)以不漏油為基本要求，防治壓環(huán)過緊、阻力過大問題發(fā)生。需要注意的是，如果需要將密封裝置與滑動表面配合使用，則在裝配前，應(yīng)在兩者之間配合使用適量的液壓油。

4 結(jié)語

液壓缸漏油對于工程機(jī)械的應(yīng)用具有較大影響，實(shí)踐過程中，人們只有充分認(rèn)識到液壓缸漏油防治的必要性，并在分析其內(nèi)泄漏和外泄漏發(fā)生機(jī)理的同時，規(guī)范化地進(jìn)行防治處理，才能有效地消除液壓缸的漏油問題，提升工程機(jī)械運(yùn)作性能，滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展需要[6]。