梁世杰 喬麗萍
(寧波財(cái)經(jīng)學(xué)院,浙江 寧波 315175)
電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)是現(xiàn)階段我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中所采用的一門重要技術(shù),同時(shí)也具有重要地位,它是現(xiàn)代高新技術(shù)領(lǐng)域中的一部分重要內(nèi)容,對(duì)于提高生產(chǎn)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)等具有重要意義。
集中監(jiān)控技術(shù)運(yùn)用于系統(tǒng)是可以總結(jié)各類環(huán)境下監(jiān)控流程,給予領(lǐng)導(dǎo)可以一次高效多方面的管理,它結(jié)合目前先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)和4G技術(shù),開發(fā)的一套綜合性的管理監(jiān)控各平臺(tái)。
如溫室大棚技術(shù),在溫室大棚之中,電氣自動(dòng)化控制技術(shù)的應(yīng)用重點(diǎn)主要集中在遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)之中。系統(tǒng)可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控,讓人們了解大棚之中農(nóng)作物的實(shí)時(shí)生長(zhǎng)狀態(tài),做好內(nèi)部溫度、濕度的全面性控制,為大棚作物的生長(zhǎng)提供良好環(huán)境。而在電氣工程及自動(dòng)化技術(shù)的配合下,大棚中的各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)也能第一時(shí)間內(nèi)傳遞到管理人員手中,并根據(jù)具體的數(shù)據(jù)情況采取應(yīng)對(duì)措施。
現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是電氣工程及其自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展起來的一種工業(yè)數(shù)據(jù)總線,它是由各種現(xiàn)場(chǎng)儀表通過互連與控制室內(nèi)人機(jī)界面所組成的系統(tǒng),一個(gè)全分散、全數(shù)字化、全開放和可互操作的生產(chǎn)過程自動(dòng)控制系統(tǒng),其主要解決工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的智能化儀器儀表、控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備間的數(shù)字通信以及這些現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備和高級(jí)控制系統(tǒng)之間的信息傳遞問題。
隨著人們生活中的家用電氣數(shù)量越來越多,用電量也會(huì)不斷增加,因此我們要對(duì)供電的可靠性和質(zhì)量需求逐步提升而在具體的電網(wǎng)調(diào)度過程中,整個(gè)自動(dòng)化程度和供電質(zhì)量必須與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)相符,最終實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度工作的自動(dòng)化運(yùn)行,用電氣自動(dòng)化技術(shù)來控制電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng),不僅可以提高電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,還可以直接通過數(shù)據(jù)庫(kù)所提供的數(shù)據(jù)來對(duì)未來一段時(shí)間的電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)大致評(píng)估控制。
從24小時(shí)的人工到利用電氣自動(dòng)化技術(shù)來對(duì)電氣設(shè)備實(shí)施一個(gè)全面的監(jiān)控,并將檢測(cè)到的最終數(shù)據(jù)傳到終端??梢允褂糜?jì)算機(jī)來對(duì)電氣工程中的操作進(jìn)行自動(dòng)控制,減少了數(shù)據(jù)誤差的同時(shí)也降低了人力資源上的浪費(fèi)現(xiàn)象,從而增強(qiáng)了變電站運(yùn)行中的可靠性。通過將這種也稱人工智能的融入控制器設(shè)計(jì)中,所設(shè)計(jì)出的人工智能控制器,與以往相比減少了操作過程中所受到的干擾,在設(shè)計(jì)的過程中不需考慮外界環(huán)境和模型等,人工智能控制器比傳統(tǒng)控制器的適應(yīng)能力更強(qiáng),可滿足復(fù)雜環(huán)境的工作,可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)刈晕艺{(diào)整,保證電氣工程的正常工作。
隨著電力機(jī)車的出現(xiàn)逐漸演化而來,由于電力機(jī)車要比內(nèi)燃機(jī)更具備運(yùn)動(dòng)能力,成為了整個(gè)鐵路行業(yè)發(fā)展的主流,并且電氣化鐵路在高速鐵路以及城市軌道交通建設(shè)中同樣得到了大范圍應(yīng)用,這也為后續(xù)電氣化鐵路的改造創(chuàng)造了良好條件,有機(jī)會(huì)可以真正實(shí)現(xiàn)電氣化鐵路布,成就“四縱四橫”的城市電氣鐵路。
雖然目前電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)較為完善,而當(dāng)前社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展以及各項(xiàng)需求也逐漸朝著多樣化方向發(fā)展,所以只有繼續(xù)發(fā)展創(chuàng)新。這要求我們應(yīng)重視結(jié)合現(xiàn)階段社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需求、應(yīng)用領(lǐng)域、先進(jìn)技術(shù)等多方面情況,既需要保證產(chǎn)品自身的創(chuàng)新性、有效性,同時(shí)也需要重視考慮到成本方面的相關(guān)問題。在今后,電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù),必將是依照構(gòu)建起無人操作空間為主要目標(biāo),從而實(shí)現(xiàn)真正的人力資源解放,而其智能化、綜合性、可持續(xù)性特征,也必將為其今后發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
由于電氣工程及其自動(dòng)化的專業(yè)性要求很強(qiáng)學(xué)習(xí)難度較大,加上就業(yè)困難,所以很多學(xué)校都沒有電氣工程這個(gè)專業(yè),同時(shí)按照實(shí)踐工作來說,電氣工程的實(shí)踐地點(diǎn)又很少,所以很少有人學(xué)習(xí)這門專業(yè),在實(shí)際的電氣工程行業(yè)中,由于專業(yè)人員少,所以電氣設(shè)備的日常維護(hù)不好,必然給電氣造成損失,在出現(xiàn)故障的時(shí)候,沒有專業(yè)人員修理,所以也給電氣設(shè)備自動(dòng)化增加難度,電氣工程的人才變得稀少,而這是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)更需要并有更多這方面的電氣工程人才。
在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方面,電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)將逐漸朝著穩(wěn)定性、高效性方向發(fā)展,使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理與完善,同時(shí)可以促使其朝著通用化方向發(fā)展,使得這一系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用的過程中可以適應(yīng)不同種公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),并可以在公司內(nèi)部實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的順暢傳遞,提高信息的有效應(yīng)用率以及信息集成化程度。實(shí)現(xiàn)通用化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn),是社會(huì)對(duì)于優(yōu)化資源的響應(yīng),同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益的一種有效途徑,為我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力的整體提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
綠色節(jié)能環(huán)保理念逐漸成為人們生活中遵循的重要原則,同時(shí)也成為了當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的重要主題。因此,電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)今后的發(fā)展,必然是朝著節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展,不僅可以助力于環(huán)境保護(hù)工作,同時(shí)也可以為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展予以根本動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)生態(tài)、科技的共同發(fā)展,營(yíng)造更為良好的生活居住環(huán)境。
當(dāng)今社會(huì)在科技發(fā)面可謂是有著質(zhì)的飛躍,而電氣自動(dòng)化技術(shù)也將受到越來越多的重視。在電氣工程中使用電氣自動(dòng)化技術(shù)是提高工作準(zhǔn)確性的一個(gè)必要途徑,也是支撐工業(yè)發(fā)展的重要保障。將電氣自動(dòng)化技術(shù)與傳統(tǒng)電氣技術(shù)進(jìn)行對(duì)照,可以說電氣自動(dòng)化技術(shù)具有無法估量的技術(shù)優(yōu)勢(shì),并且隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電氣自動(dòng)化技術(shù)也將繼續(xù)推動(dòng)電氣行業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)不斷高速發(fā)展,各行各業(yè)需要積極地應(yīng)用新生的科學(xué)技術(shù),敢于進(jìn)行改革和創(chuàng)新,我們還是需要努力的。