軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)推行全面預(yù)算管理的有效對(duì)策分析

李莉

【摘要】在新中國(guó)成立70周年后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展巨大變化，此種變化，不斷推動(dòng)社會(huì)發(fā)展。隨著社會(huì)發(fā)展與迅速進(jìn)步，在雙重發(fā)展因素下，多個(gè)行業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步。軌道交通企業(yè)，為大眾出行構(gòu)建良好環(huán)境。但是，在迅速發(fā)展環(huán)境下，軌道交通企業(yè)面臨更大挑戰(zhàn)，要想獲得持續(xù)發(fā)展之力，軌道交通企業(yè)就要做好全面預(yù)算管理工作，為企業(yè)發(fā)展奠定良好環(huán)境。

【關(guān)鍵詞】軌道交通企業(yè) 全面預(yù)算管理 有效對(duì)策分析

軌道交通能夠?qū)Τ鞘薪煌òl(fā)展工作提供良好環(huán)境，近些年，由于車輛增多，導(dǎo)致交通堵塞問(wèn)題嚴(yán)重，堵塞的交通環(huán)境，對(duì)大眾出行造成極大影響。為了解決這一問(wèn)題，城市軌道交通出現(xiàn)，并在出現(xiàn)后，由于其占地空間小、承載空間大、安全性較高、運(yùn)行成本低等諸多因素，使其迅速投入城市交通運(yùn)行工作中。但是，在軌道交通運(yùn)行過(guò)程中，為了確保乘客安全，延長(zhǎng)軌道交通使用期限，需要對(duì)其進(jìn)行后期維護(hù)，進(jìn)行人員開支。這些部分，都需要資金來(lái)支持。如果收到的票務(wù)資金，難以維持軌道交通運(yùn)行，勢(shì)必會(huì)對(duì)軌道交通企業(yè)持續(xù)發(fā)展帶來(lái)不良影響，所以，要做好全面預(yù)算管理工作，對(duì)企業(yè)資金加以管控，更好地推動(dòng)運(yùn)行工作開展。

1.全面預(yù)算管理工作在軌道交通企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的重要意義

在多數(shù)的城市中，軌道運(yùn)用屬于公益事業(yè)，軌道交通企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)構(gòu)建良好出行環(huán)境，降低汽車尾氣污染，構(gòu)建和諧社會(huì)具有重要意義。軌道交通運(yùn)營(yíng)雖然具有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是，如果在實(shí)際管理工作中，企業(yè)由于缺乏資金全面預(yù)算管理能力，很容易導(dǎo)致公益性事業(yè)難以持續(xù)發(fā)展。所以，軌道交通企業(yè)要在實(shí)際運(yùn)營(yíng)與管理工作中，找到資金管理有效方式，更好地維護(hù)軌道交通運(yùn)行。只有這樣，才能為大眾構(gòu)建良好出行環(huán)境，提升軌道交通企業(yè)管理水準(zhǔn)，為軌道交通企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。但是，就目前軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理工作加以分析，企業(yè)全面預(yù)算管理能力存在一些不足之處，下面對(duì)不足之處以及具體對(duì)策加以闡述，希望可以推動(dòng)軌道交通企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

2.軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理工作存在的不足之處

2.1難以實(shí)現(xiàn)全員管理

雖然在企業(yè)管理工作之中，部分軌道交通企業(yè)意識(shí)到全面預(yù)算管理工作重要性，并立志在管理工作中，實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理工作。但是，對(duì)軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理工作與管理程度加以分析，多數(shù)員工，并不能參與到全面預(yù)算管理工作中，對(duì)自身工作認(rèn)知存在偏差。其中，部分員工，將全面預(yù)算管理工作，看作是財(cái)務(wù)管理工作內(nèi)容，導(dǎo)致部門之間合作程度較低，難以實(shí)現(xiàn)全員性預(yù)算管理工作。

2.2管理主觀性過(guò)強(qiáng)

在企業(yè)實(shí)際的管理工作之中，由于全面預(yù)算管理方式相對(duì)單一，很多軌道企業(yè)職員，甚至沒有接觸過(guò)全面預(yù)算編制方式，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致在管理工作中，不能跟隨企業(yè)自身特點(diǎn)，對(duì)不同運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)加以處理。而部分軌道企業(yè)全面預(yù)算管理工作人員，對(duì)于實(shí)際運(yùn)營(yíng)工作了解不夠全面，出現(xiàn)閉門造車與主觀臆斷現(xiàn)象，勢(shì)必會(huì)影響全面預(yù)算管理工作開展，嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)?dǎo)致企業(yè)運(yùn)營(yíng)工作受到影響。

2.3缺乏實(shí)際執(zhí)行與管控力度

在全面預(yù)算管理進(jìn)行中，其主要目的，就是講執(zhí)行目標(biāo)逐漸轉(zhuǎn)換為執(zhí)行行動(dòng)。而預(yù)算工作，則需要根據(jù)軌道交通企業(yè)實(shí)際情況，根據(jù)相關(guān)程序，對(duì)企業(yè)工作加以調(diào)整，才能提升全面預(yù)算管理能力。而在目前的軌道企業(yè)管理工作中，無(wú)論是管理力度，還是執(zhí)行能力，都相對(duì)薄弱，導(dǎo)致難以完成既定管理目標(biāo)，影響全面預(yù)算管理工作開展。

3.如何提升軌道企業(yè)全面預(yù)算管理對(duì)策

3.1打造全員參與提升管理理念

要想更好地發(fā)揮全面預(yù)算管理作用，推動(dòng)軌道交通企業(yè)持續(xù)發(fā)展，就要在具體工作之中，調(diào)動(dòng)軌道交通企業(yè)的全員參與積極性。調(diào)動(dòng)全員參與性，可以激發(fā)企業(yè)員工參與意識(shí)，使其意識(shí)到預(yù)算管理工作重要性。例如，企業(yè)的財(cái)務(wù)管理部門，要充分應(yīng)用自身優(yōu)勢(shì)，對(duì)企業(yè)軌道運(yùn)行工作加以監(jiān)管，并在預(yù)算管理工作中，根據(jù)預(yù)算管理工作與企業(yè)實(shí)際情況，完成最終預(yù)算套表編制工作，在編制工作中，可以主動(dòng)與其他部門進(jìn)行合作，在編制工作中提升全員參與意識(shí)，使軌道企業(yè)工作人員，更加了解全面預(yù)算管理工作內(nèi)容，并在具體工作中，更好地遵循管理制度，從根本上提升全面預(yù)算管理工作效率與成果。

3.2選擇適合方式進(jìn)行預(yù)算編制工作

在進(jìn)行全面預(yù)算管理工作中，勢(shì)必要進(jìn)行編制預(yù)算工作。但是，編制預(yù)算工作，需要建立在多種假設(shè)條件下，像是貸款率、稅收以及多種優(yōu)惠政策上，所以，在預(yù)算編制工作中，要全面管制假設(shè)條件實(shí)際變化，并集合企業(yè)發(fā)展實(shí)際內(nèi)外因素，不斷優(yōu)化預(yù)算編制，并對(duì)預(yù)算編制加以優(yōu)化調(diào)整。對(duì)于變化較大部分，可以采取彈性預(yù)算工作，預(yù)留出一定變化空間，更好地開展全面預(yù)算管理工作。

3.3不斷提升全面預(yù)算管理執(zhí)行能力

在進(jìn)行預(yù)算編制工作后，還要將其應(yīng)用在企業(yè)實(shí)際管理工作中，只有將其深度貫徹落實(shí)，才能不斷提升企業(yè)預(yù)算管理工作執(zhí)行能力。所以，在具體工作中，企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)部門，要對(duì)不同數(shù)據(jù)以及實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督與管理。并不斷完善監(jiān)督管理體系，制定良好監(jiān)管制度。同時(shí)，對(duì)于與預(yù)算工作存在較大差距部門，要對(duì)部門工作加以詳細(xì)分析，并對(duì)其執(zhí)行能力進(jìn)行考察。必要時(shí)，在全面預(yù)算管理工作運(yùn)行階段時(shí)間后，可以開展相關(guān)會(huì)議，對(duì)階段工作存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并針對(duì)工作中存在的不足，進(jìn)一步完善預(yù)算編制工作。只有這樣，才能確保全面預(yù)算管理工作，可以更好地應(yīng)對(duì)內(nèi)外因素影響，提升全面預(yù)算管理工作成果，進(jìn)一步維護(hù)軌道交通公益事業(yè)發(fā)展，為大眾構(gòu)建良好出行環(huán)境。此外，要構(gòu)建全面考核機(jī)制，對(duì)實(shí)行情況加以分析，并制定獎(jiǎng)懲制度，確保全面預(yù)算管理工作得到充分重視。

結(jié)束語(yǔ)：

軌道交通企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)大眾出行、緩解交通壓力具有重要作用。雖然，在目前全面預(yù)算管理工作進(jìn)行中，存在部分問(wèn)題，影響預(yù)算管理工作落實(shí)，但是，在全面預(yù)算管理問(wèn)題不斷研究過(guò)程中，提出針對(duì)性解決對(duì)策，不僅能維護(hù)軌道企業(yè)運(yùn)行，更能構(gòu)建良好交通環(huán)境，推動(dòng)社會(huì)發(fā)展與進(jìn)步。

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