爭創(chuàng)省域旅游特色的江蘇路徑

在新時代思想指導(dǎo)下，我國旅游業(yè)跨入了彰顯省域特色的高質(zhì)量發(fā)展新階段，“皖美旅游”“好客山東”“老家河南”“詩畫浙江”“七彩云南”“晉善晉美”等旅游標(biāo)識的打造與宣傳，明顯增強了各省旅游業(yè)的影響力、吸引力和競爭力。江蘇爭創(chuàng)省域特色旅游，就要賦予旅游新時代內(nèi)涵，在新時代時空坐標(biāo)下洞悉游之“方”，找準(zhǔn)游之策。

一、加持人文“稟性”，凝練江蘇旅游的“水韻”和“詩意”

“水韻”和“詩意”緊密相連，是江蘇的人文底蘊和資源稟賦，彌足珍貴，需要永續(xù)保護和開發(fā)利用。

1.把握共性，繪就“品質(zhì)江蘇”的鮮明旅游底色

人民對美好生活的追求促進了旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，“詩意”生活可以說是旅游業(yè)的題中應(yīng)有之義，是人民生活水平不斷提高的明顯標(biāo)志之一。

在提高生活品質(zhì)中夯實旅游的幸福指數(shù)。“桃李不言，下自成蹊”。一個地區(qū)人民過上高品質(zhì)的美好生活，自然就能夠被世人“艷羨”，吸引四面八方的游客紛至沓來。江蘇旅游的首要之意是以人民為中心，不是用來給外人看的，而是自身生活需要，是發(fā)展水平的現(xiàn)實展現(xiàn)。

在加快現(xiàn)代化進程中提高旅游業(yè)品質(zhì)。當(dāng)前，伴隨旅游業(yè)的深度轉(zhuǎn)型，體驗式旅游、去景區(qū)化旅游、“無目的”旅游漸成時尚。未來江蘇不僅要做美一個個景區(qū)，扮靚一片片街區(qū)，更要精心裝扮整個城市，用繡花精神打造全域化的高品質(zhì)旅游空間，以蘇南地區(qū)為突破口，率先把江蘇建成全國品質(zhì)最佳、服務(wù)最優(yōu)、體驗度最好的世界級精品旅游區(qū)。

2.彰顯個性，塑造“好玩江蘇”的嶄新旅游形象

旅游業(yè)為什么具有持久的魅力和吸引力，其中一個很關(guān)鍵的原因就是旅游本身“好玩”，能夠讓人身心放松，獲得快樂。

“好玩江蘇”需彰顯文化底蘊。江蘇水多而富詩韻。這里自古因水而美，因水而豐，孕育出無數(shù)文人墨客和詩篇華章。通過系統(tǒng)謀劃，將江蘇人文優(yōu)勢與旅游資源緊密結(jié)合并進行整體設(shè)計，以提升江蘇旅游的獨有魅力，唯有如此，“好玩江蘇”方能走出江蘇，走向世界。

“好玩江蘇”要凸顯“唯一性”。有了個性化的獨特靈魂，才能形成吸引力，才能讓好玩超越一次性消費，而成為直抵心靈的美好體驗。江蘇各地旅游差異化、特色化發(fā)展日趨顯著。江蘇旅游業(yè)打造特色品牌，既要繼續(xù)鼓勵各地的個性化探索，也要在更高站位謀劃江蘇旅游品牌的整體打造，讓江蘇旅游成為中國旅游新時代的金字招牌。

“好玩江蘇”要立足創(chuàng)意為先。創(chuàng)意的本質(zhì)是為旅游注入不一樣的靈魂，讓不同時空中的旅游產(chǎn)品都擁有獨一無二的基因，形成專屬的魅力和吸引力，贏得市場認可。發(fā)人深思的是，并不是所有的創(chuàng)意都有市場，不少旅游項目不乏創(chuàng)意亮點，但終因獨創(chuàng)性不強或綜合配套不成熟等原因而陷入困境。反觀那些成功的旅游項目，不少看似無中生有，實則其來有自。從更深層次看，真正有價值的創(chuàng)意從來不是浮在表面，而是嵌入文化因子，植入特定價值觀，用文化賦予旅游以靈魂。

3.遵循人的本性，釋放“親情江蘇”深層旅游魅力

旅游業(yè)絕不是冷冰冰的產(chǎn)業(yè)，更不是“見物不見人”的純商業(yè)，而要充滿親情和愛心，改善商業(yè)氣息過濃的旅游環(huán)境，讓江蘇旅游閃耀著人性的光輝。

“親情江蘇”要讓“江蘇人游江蘇”成為一種滿足和自豪。江蘇擁有8000萬人口，本身就是巨大的旅游客源地。做足“江蘇人游江蘇”的文章，是檢驗江蘇旅游業(yè)發(fā)達程度的重要標(biāo)志。通過“江蘇人游江蘇”，讓人們在飽覽江蘇美景中激發(fā)對家鄉(xiāng)的自豪感，進一步增強江蘇人建設(shè)“強富美高”新江蘇的使命感，這不僅是推進江蘇旅游業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略之舉，更帶來超越旅游本身的巨大社會價值。

“親情江蘇”要不斷提高游客滿意度。旅游業(yè)離不開好風(fēng)景，更離不開“人情味”。旅游之所以日益征服人心，成為尋常百姓生活的“必需品”，就在于人們在旅游中可以發(fā)現(xiàn)自然和生活的美好。江蘇在滿足人民群眾日益提升的品質(zhì)旅游需求方面，未來應(yīng)進一步順應(yīng)人們對休閑體驗的內(nèi)在需求，致力于提供更體貼周到的休閑旅游產(chǎn)品。更重要的是，通過打造“親情江蘇”拉近與每一個游客的心理距離，甚至成為眾多學(xué)子和客商的“第二故鄉(xiāng)”，讓最好的“游客滿意度”成為江蘇旅游最鮮明、最溫暖的標(biāo)志。

“親情江蘇”要營造“來了還想再來”的歸屬感。旅游業(yè)的理想境界是讓游客來了之后滿意而歸，不僅點贊還樂意向其他人推薦，這就是口碑效應(yīng)。而更高的境界，則是讓游客愿意再一次體驗，以至于不斷體驗，或體驗同一個景區(qū)不同季節(jié)、不同情境下的不同風(fēng)光、不同韻味，或體驗同一種環(huán)境中熟悉的景致和氣息。這時，景區(qū)不再是游客心中的“他鄉(xiāng)”，而逐漸成為“故地”和精神家園;游客的身分也逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮视选鄙踔劣巫?。江蘇崇文重教，具有深厚的人文底蘊，最有條件發(fā)展與游客心靈相惜、心心相印、最貼心、最舒心、最安心、最開心的旅游產(chǎn)品，讓游客來了就衷心認同，產(chǎn)生來了還想再來的“心之所屬”，“樂不思蜀”，甚至把江蘇當(dāng)作“遠方的家”。

二、萃取自然“靈性”，凝練江蘇旅游的精品線路

江蘇旅游景點眾多，是全國5A級風(fēng)景區(qū)最多的省分，但從布局來看，旅游線路特色還不夠十分清晰，需要全省統(tǒng)籌規(guī)劃共同打造“精品力作”，避免“各吹各的調(diào)”。從區(qū)位條件看，未來可供江蘇人在全球曬“朋友圈”的經(jīng)典旅游線路大致有以下五條。

1.南線——“江南經(jīng)典”游

該線路從蘇州經(jīng)無錫、常州、鎮(zhèn)江至南京一線，體現(xiàn)江南風(fēng)貌與韻味，經(jīng)過千百年的文化積淀，已形成獨特、精彩的旅游吸引力。

江南之美，自古而然。“南線”是傳統(tǒng)精品線路，這條線貫穿江南富庶之地、人文薈萃之邦，旅游線路相對較為成熟，亮點精彩紛呈，從經(jīng)久不衰不斷散發(fā)古典美感和江南風(fēng)韻的蘇州園林和水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)、太湖明珠，到無錫集影視拍攝與旅游于一體的三國城、水滸城，以及近兩年成為爆款網(wǎng)紅的拈花灣;從以主題樂園見長的常州恐龍園、春秋淹城、動漫嬉戲谷，到鎮(zhèn)江“一眼看千年”的西津渡，以及有“天下第一江山”之謂的“三山”金山、焦山、北固山，再到以中山陵、明城墻、夫子廟、秦淮河為代表的“十朝都會”南京，不一而足。

“南線”游仍要傍“龍頭”上海。20世紀(jì)70年代以來，處于“龍脖子”位置的蘇南地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，外向型經(jīng)濟因受上海直接輻射得以快速發(fā)展，從而由“碧螺春”成長為如今的“參天大樹”，蘇南發(fā)展旅游業(yè)同樣離不開上海助力。作為國際化大都市的上海與北京、廣州、西安同為國內(nèi)主要國際游客入境節(jié)點城市，入境游客數(shù)量居全國第一位。入境客流在這些節(jié)點城市的擴散均呈現(xiàn)“近程性”特征，蘇州和南京就是上海的主要擴散目的地城市。在國內(nèi)游客中，來自上海的也最多，約占10%。

2.東線——“黃金海岸”游

江蘇擁有1000公里的海岸線，北起蘇魯邊界的繡針河口，南到長江入?？?，從連云港經(jīng)鹽城到南通的沿海線，體現(xiàn)濱海風(fēng)情，形成后發(fā)優(yōu)勢?！皷|線”旅游中，連云港的秦漢文化值得大書特書，秦始皇三次東巡到海州（今連云港），并立石建秦東門。徐福受秦始皇派遣從連云港贛榆率領(lǐng)500對童男童女遠渡日本，為秦始皇采集長生不老之藥，被日本人尊為先祖，可以說，他是江蘇乃至中國航海第一人。連云港孔望山摩崖佛教石刻，比著名的敦煌莫高窟還早200多年，被譽為“九州崖佛第一尊”。連云港還有西游文化、淮鹽文化、明清小說文化，不勝枚舉。

未來，多條高鐵線將貫通江蘇沿海與中西部地區(qū)和東部其他發(fā)達地區(qū)的聯(lián)系，沿海一帶后發(fā)優(yōu)勢明顯。除了開發(fā)遠洋郵輪、濱海濕地灘涂、漁家樂等特色旅游產(chǎn)品外，還應(yīng)加大開發(fā)海島游的力度。海島游將是旅游新熱點，江蘇省海島資源較為匱乏，總共只有26座海島，且分布不均，其中有20座在連云港。不過，在江蘇黃海區(qū)域有2.5萬平方公里呈輻射狀的海底沙丘群，是全世界規(guī)模最大也是最典型的一片沙脊群，低潮位時部分露出水面，可考慮以此為基礎(chǔ)填筑人工島，以增加島嶼旅游資源。

3.中線——“運河文化”游

該線路南起鎮(zhèn)江經(jīng)揚州（泰州）、淮安、宿遷，北至徐州一線。如果說“長江游”重在體現(xiàn)壯麗華美、時尚豐饒，“運河游”則更多地體現(xiàn)精致溫婉、古樸雅韻。“上下兩千年，縱橫六千里”的中國大運河于2014年進入《世界文化遺產(chǎn)名錄》，其中江蘇段河道遺產(chǎn)6段（長度總計325公里），遺產(chǎn)區(qū)7個，遺產(chǎn)點22處，總量為沿運河各省之冠。做好“中線”游，將大運河江蘇段打造為大運河國家旅游風(fēng)景道核心精品段。

未來，“中線”游將是文化與美食的復(fù)合傳承?！颁钸\之地必有美食”。鎮(zhèn)江是個“美得讓人吃醋”的地方，尤以點心出名，二三百年前即有“江幫”之稱;淮揚文化與淮揚菜，過去譽滿天下，現(xiàn)在更是人們追求精致健康生活的典范，淮揚菜常是國宴菜的首選;在大運河之北的宿遷、徐州，則能夠體驗到“剛強雄渾、尚武崇文”的楚漢之風(fēng)。

“中線”游除了滿滿的“古鎮(zhèn)記憶”，“紅色記憶”同樣遍布運河兩岸?！爸芯€”游不僅是“運河游”，也是“湖泊游”，微山湖、駱馬湖、洪澤湖、白馬湖、寶應(yīng)湖等都是運河上的明珠。

“中線”游的基礎(chǔ)工作，除了要注重保護生態(tài)環(huán)境和大運河遺址原真性景觀，以及提升景觀內(nèi)涵外，加快建設(shè)連通運河沿線城市的高鐵也非常迫切。建議這條高鐵北起徐州新沂，經(jīng)淮安淮陰、揚州寶應(yīng)到泰州，并過江至江陰，貫通江蘇南北腹地，可謂江蘇的“新干線”，這樣不僅可推動“運河游”的快速發(fā)展，更是解決南北區(qū)域發(fā)展不平衡的重要舉措。

4.北線——“英雄美酒”游

該線路從徐州經(jīng)宿遷到連云港一線。“北線”可以稱為“英雄好漢”和“美酒線”，依托東隴海線，展現(xiàn)的是秦漢文化與美酒文化。

可將“北線”的“美酒線”品牌進一步打響。“北線”地處神奇的北緯33度黃金釀酒名酒帶上，淮河、沂沭泗兩大水系在此交匯，“三溝一河”（雙溝、湯溝、高溝和洋河）產(chǎn)生于此，宿遷是全國唯一擁有兩大國家級名酒廠和四個酒類馳名商標(biāo)的地級市。宿遷洋河酒廠現(xiàn)成為全國工業(yè)旅游示范點，以酒文化博物館參觀以及酒工藝展示與體驗，有效吸引了省內(nèi)外游客游覽。

快速發(fā)展“北線”旅游應(yīng)“向西向北”要人氣。河南與山東都是經(jīng)濟大省、人口大省，特別是河南崛起，經(jīng)濟總量已居全國第五，鄭州、開封、商丘等河南主要城市均在隴海線上，作為內(nèi)陸城市更有對沿海城市特別是江南水鄉(xiāng)的向往，近年來到連云港海濱旅游的外省游客中以河南游客居多。

5.西線——“邊界生態(tài)”游

該線路從徐州起，蘇皖邊界、蘇浙邊界至宜興一線。邊界地區(qū)雖然分隸不同行政區(qū)域，但往往屬于同一文化體系，語言風(fēng)俗相近，并且有些地區(qū)本來就曾為一體。劉邦“斬蛇起義”即在蘇魯豫皖交界之地芒碭山，以明祖陵、明孝陵以及明城墻等為代表的明文化則分布在蘇皖相交之地。安徽與江蘇的關(guān)系更是“你中有我，我中有你”。

“西線”旅游資源非常豐富，既有像鐘山、黃山等這樣的“大月亮”，也有像湖州莫干山、宜興竹海、溧陽天目湖、滁州瑯琊山醉翁亭、盱眙鐵山寺、泗洪洪澤湖濕地、靈璧奇石等諸多“亮星星”;除了秀麗的自然風(fēng)光，也還有味道十足的南潯、徽州、高淳等古鎮(zhèn)老街;涇縣新四軍軍部舊址紀(jì)念館、鎮(zhèn)江新四軍江南指揮部舊址等紅色旅游資源同樣可以追尋。與寧杭高鐵線近乎平行的還有蕪申運河，是一條溝通長江和太湖水系的跨流域的省際內(nèi)河航運通道，歷史久遠。將邊界風(fēng)景變?yōu)榻?jīng)濟，就需要相鄰地區(qū)擁有智慧和遠見，對屬非同一行政區(qū)域的旅游資源進行充分整合，真正實現(xiàn)共享多贏。

三、強化產(chǎn)業(yè)“粘性”，凝練江蘇旅游的業(yè)態(tài)矩陣

推動江蘇旅游業(yè)進一步發(fā)展，要發(fā)揮旅游業(yè)的“粘合劑”作用，強化三次產(chǎn)業(yè)的可塑性，促進產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)“多徑融合”，推動省域旅游“1+N”模式，即通過旅游業(yè)自身迭代以及與其他產(chǎn)業(yè)的疊加融合產(chǎn)生“乘數(shù)效應(yīng)”，拉長旅游產(chǎn)業(yè)鏈，讓新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，讓旅游增長點不斷爆發(fā)。

1.激活歷史記憶，復(fù)興再造傳統(tǒng)文化和產(chǎn)業(yè)

“尋根”之旅能夠促進人們的文化自信和道路自信，江蘇旅游業(yè)應(yīng)勇于并善于承擔(dān)起這個歷史責(zé)任，從而使旅游產(chǎn)業(yè)能夠引導(dǎo)人們特別是年輕一代知道家從何來，鄉(xiāng)在何處。

復(fù)興古都風(fēng)貌。南京作為古都自不待言，蘇錫常鎮(zhèn)同為吳文化地帶，揚州、徐州也曾是古都?？傮w而言，相較西安等城市，江蘇城市古都文化底蘊有待進一步充分挖掘。比如，南京的明城墻風(fēng)貌沒有充分展現(xiàn)，一些古建筑作為政府辦公所在地，而游人只能遠觀而不能近玩。同樣，徐州、揚州及蘇錫常等地的古都文化知名度不高，缺乏表現(xiàn)力，需要大手筆打造展現(xiàn)。

復(fù)興傳統(tǒng)手工業(yè)。江蘇在歷史長河中形成了發(fā)達手工業(yè)傳統(tǒng)，技藝精湛，特色濃郁，如云錦、金陵金箔、蘇繡、蘇州核雕、無錫惠山泥人、宜興紫砂、揚州玉雕，等等。推動手工業(yè)復(fù)興，應(yīng)考慮傳統(tǒng)手工業(yè)與特色村落、特色街區(qū)的共生和融合，以區(qū)別于生硬的“露天博物館式”“盆景式”或“再造式”的展示型保護，注重保留“原生態(tài)”的生產(chǎn)、生活功能的互動方式，延續(xù)“家庭作坊—前店后坊—特色街—工藝村”的格局層次，在功能形態(tài)、產(chǎn)業(yè)組織、旅游參與、空間模式等方面加強轉(zhuǎn)型與升級。

復(fù)興記憶中的“老品牌”。從20世紀(jì)70年代到90年代，江蘇省集中涌現(xiàn)出一大批地產(chǎn)日用消費品知名品牌，如“鐘山”手表、“長城”電扇、“春蘭”空調(diào)、“三笑”牙刷、“燕舞”收錄機等，曾創(chuàng)下數(shù)個中國第一。從現(xiàn)實來看，隨著國力和文化自信的增強，“老品牌”復(fù)蘇大有可為，“回力”“皇后”“步步高”“謝馥春”等老品牌正在強勢回歸。一些“老品牌”根植于特定時期特定背景的產(chǎn)物，有著深厚的文化積淀，濃縮了一個時代的記憶。對江蘇來說，將老品牌復(fù)興并與旅游充分結(jié)合，將會有很好的發(fā)展前景。

此外，復(fù)興傳統(tǒng)廚藝和小吃，以及復(fù)興傳統(tǒng)村落等工作，江蘇同樣具有優(yōu)勢和潛力。

2.推進“交通+旅游”，整合城鄉(xiāng)旅游資源“蛛網(wǎng)狀”一體化發(fā)展

城鄉(xiāng)一體化發(fā)展是江蘇經(jīng)濟社會發(fā)展的一大特色，在“交通先行”的基礎(chǔ)上，推進城鄉(xiāng)旅游融合發(fā)展的一個重要手段，就是做好“交通+旅游”文章，從而形成省級全域旅游新格局。

賦予交通新內(nèi)涵。由于高鐵和家用汽車的普及，近幾年公路客運量呈現(xiàn)逐年遞減趨勢，無錫、泰州等地2018年遞減高達10%。同時，隨著高速收費站智能化的應(yīng)用，從業(yè)人員轉(zhuǎn)型的問題也相當(dāng)迫切。交通部門與旅游結(jié)合，則可以實現(xiàn)揚長避短，找到新的增長點。泰州客運公司利用中巴?？空眷`活的優(yōu)勢，不拘泥于“兩點一線”，主動在城市人口聚集區(qū)增加站點，增強了便捷性，也增加了客源吸引力。高速公路服務(wù)區(qū)主動與景區(qū)合作，銷售景區(qū)特色產(chǎn)品，增加了營業(yè)收入，對景區(qū)也是一種宣傳。滬寧高速常州段芳茂山服務(wù)區(qū)升級成為世界首個恐龍主題體驗化服務(wù)區(qū)，與電影《侏羅紀(jì)世界》中的恐龍來一次短暫卻印象深刻的親密接觸，讓高速“過客”能夠在“快進”中慢一會，讓單調(diào)的交通不再乏味，這一做法為“旅游+交通”提供了新樣板。

把握交通新節(jié)奏。通常而言，交通往往需要愈快愈好，但對旅游而言，則需要宜快則快，宜慢則慢。需要解決“快進”與“快出”的問題，不能把時間浪費在路上，在需要游覽放松的地方則需要營造迂回婉轉(zhuǎn)、曲徑通幽。當(dāng)前，較為注重打造“1小時高鐵圈”，但往往較少考慮“最后一公里”的問題，以致造成旅游旺季期間，大部分景區(qū)都存在“車難行”“人難進也難出”的問題，一些熱門景區(qū)如南京夫子廟、無錫黿頭渚等尤其如此。當(dāng)前，一方面需要利用接駁、適當(dāng)改擴建停車場等方式解決現(xiàn)有熱門景區(qū)的停車難問題;另一方面，在規(guī)劃新旅游景區(qū)時，需要加強集疏運等公共設(shè)施的配套。在生活工作節(jié)奏越來越快的時代，以“緩行、低碳、休閑”等為主要特征的“慢”旅游逐漸成為一種新型旅游理念。南京高淳作為中國的兩個“國際慢城”之一，在這里能夠看山間晨露，聽池塘蛙鳴，享受到“曖曖遠人村，依依墟里煙”般的世外桃源生活。因此，打造慢行、慢游系統(tǒng)也將成為一種新的追求。

讓道路成為新網(wǎng)紅。過去出游常常是“上車睡覺、下車拍照”，現(xiàn)在講究的是“一路風(fēng)光、邊走邊看”。湖北丹江口的環(huán)庫公路全長429公里，一邊依臨清澈的丹江口水庫和幽深多姿的島嶼，一邊是國家森林公園，沿途更是一幅三季有花、四季見綠的秀美風(fēng)光，被譽為“一條深呼吸的路”。常州溧陽將鄉(xiāng)村公路改造工程與鄉(xiāng)村旅游結(jié)合起來，將散落在區(qū)域內(nèi)各處的風(fēng)景名勝、特色田園、鄉(xiāng)村民宿等各類鄉(xiāng)村旅游資源點像珍珠般巧妙地串起來，同時道路本身猶如一道彩虹，被譽為“一號公路”和“網(wǎng)紅公路”。江蘇河流縱橫、湖泊密布，可以依借多水之優(yōu)勢打造國內(nèi)“最美路”“最美橋”“最美港”;還可以再走“前人走過的路”，把承載著古代人文歷史文化的“古陸道”“古河道”進行“翻新”，使其換新顏。

此外，還可結(jié)合江蘇具有在長江、運河和沿海的獨特優(yōu)勢，不斷拓展開發(fā)長江游、淮河游、運河游、黃海游等“郵輪游”。

3.推動“文研體醫(yī)商援+旅游”，拓展旅游融合的廣度和深度

江蘇省文化、教育、體育、醫(yī)療及商貿(mào)等領(lǐng)域在全國都處于一定領(lǐng)先地位，同時作為東部發(fā)達省分長期承擔(dān)了國家掛鉤援助或協(xié)作其他省分的工作任務(wù)，并且還與一些國家或地區(qū)開展園區(qū)或項目合作，這些都可以與旅游進行深度融合，將能夠相得益彰，精彩紛呈。

文化之旅。江蘇歷史文化底蘊深厚，有經(jīng)典園林、古街水巷等歷史古跡;有手工技藝、戲曲歌舞等非遺傳承;還有燦若群星的文化名人、膾炙人口的文藝作品，都是江蘇旅游最具吸引力的核心。如果說以歷史文化資源為依托的旅游開發(fā)是文旅產(chǎn)業(yè)的1.0版本，那么現(xiàn)階段江蘇文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展則要以資本、創(chuàng)意和科技為驅(qū)動打造文旅產(chǎn)業(yè)2.0版本，著重在旅游演藝、實景演出、文創(chuàng)產(chǎn)品等方面挖掘潛力，拓展空間。比如，江蘇博物館眾多，目前全省已備案博物館達296家，總數(shù)位居全國前列，利用這些資源開發(fā)“博物館+旅游”產(chǎn)品大有文章可做，像南京博物院已成為外地游客的“必點菜”。南京高淳瓷器被譽為國瓷，走上G20峰會等國宴的餐桌，但其知名度并不高。江蘇還很多諸如此類的寶貝，需要“走出深閨”讓人識。

研學(xué)之旅。江蘇非常適合開發(fā)研學(xué)旅行產(chǎn)品，全國130個歷史文化名城中江蘇有12個，位居第一，有高等院校167所、在校本專科生近200萬人。省會南京號稱“一座南京城，半部近代史”，博物館、高等院校、科研機構(gòu)多，研學(xué)旅行基礎(chǔ)條件特別優(yōu)越，可以大力進行挖掘和展示。江蘇各類紀(jì)念館、名人故居被列為各級文物保護單位的有444個，其中列入全國重點文物保護單位的有29個、省級重點文物保護單位的有67個，都是弘揚愛國主義精神、開展革命傳統(tǒng)和國情省情教育、培育社會主義核心價值觀的生動教材和重要載體，不僅有著重要的歷史文化價值，也有著極大的旅游價值，可以開發(fā)建立適應(yīng)不同學(xué)習(xí)階段、具有不同教育內(nèi)涵的研學(xué)旅行體系。

體育之旅。江蘇體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展在全國處于領(lǐng)先地位，目前國家體育總局命名和認定的36個國家體育產(chǎn)業(yè)示范基地中，江蘇占1/7。目前全省打造特色體育小鎮(zhèn)15個，突出“體育+旅游”的特色。泰州每年舉辦“絲路信使”國際自行車挑戰(zhàn)賽，沿蘇皖豫等7省，經(jīng)伊犁霍爾木斯口岸出國，到達哈薩克斯坦的阿拉木圖市，途經(jīng)37座城市，騎行6000多公里，極大提升了泰州在全國的知名度和影響力。作為體育大省，推動“體育+旅游”深度融合發(fā)展大有可為。要以體育旅游綜合體為主要抓手，重點在開發(fā)體育旅游體驗產(chǎn)品、培育地域特色體育旅游示范基地（項目）、利用體育場館搭建旅游展會平臺、申辦國際國內(nèi)重大體育賽事等方面加大工作力度。

此外，江蘇在醫(yī)療、養(yǎng)生、商務(wù)以及援藏、援疆等方面都有很好的基礎(chǔ)和條件，具有“+旅游”的巨大優(yōu)勢，為開拓旅游空間提供了更加廣闊的天地。

（課題組成員：申斯春、蔡懷平、羅純超，中共江蘇省委研究室;呂永剛，江蘇省社會科學(xué)院）

責(zé)任編輯：戴群英