共享經(jīng)濟(jì)模式下網(wǎng)約車法律規(guī)制問題研究

葉笑非

（100000 中國礦業(yè)大學(xué)（北京）研究生院 北京）

共享經(jīng)濟(jì)作為一種新型發(fā)展經(jīng)濟(jì)，是為了將來能替代傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的存在。共享經(jīng)濟(jì)正在潛移默化的影響我們的思維，讓我們明白網(wǎng)約車是共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展下的產(chǎn)物，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)資源合理利用，推動(dòng)了向共享社會(huì)的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)信息的共享。就像網(wǎng)約車法律的出臺(tái)就是為了保護(hù)新型經(jīng)濟(jì)，使共享經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)合法化。

1 共享的意義

共享產(chǎn)生是有條件的，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的這一片沃土，共享悄悄萌芽。共享的意義是為了激活閑置價(jià)值，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，滿足多種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。而它的發(fā)展逐漸成為一種時(shí)尚。共享重點(diǎn)是在于發(fā)現(xiàn)資源，利用資源，把資源交到有需要的人群手中，推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步。而共享經(jīng)濟(jì)具備的節(jié)約成本，資源共享，利潤增加的益處更是深入人心。

2 網(wǎng)約車發(fā)展的利弊

2.1 網(wǎng)約車發(fā)展的好處

網(wǎng)約車就是共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，是順應(yīng)人們需求而發(fā)展的一個(gè)新的行業(yè)。交通客運(yùn)最初的目的就是為了方便人們出行，節(jié)約時(shí)間。網(wǎng)約車出現(xiàn)的目的不變，本質(zhì)不變，反而更加節(jié)約了等車找車的復(fù)雜流程，符合人們心里需求才會(huì)如此普及。價(jià)格低廉，隨叫隨到。網(wǎng)約車不斷將人和私家車的關(guān)系建立起來，在不增加出租車的前提下，更多閑置的資源得到了利用，降低了用戶出行的成本，提高出行效率。而在網(wǎng)絡(luò)上預(yù)約的益處是，如果臨時(shí)有事取消出行，接單的是附近的車輛，產(chǎn)生的損失在雙方接受范圍之內(nèi)。網(wǎng)約車如果和汽車營銷商合作，乘客在享受出行便利的同時(shí)也可以體驗(yàn)到新型車的便捷，雖然只是針對(duì)少數(shù)無車或是想換車的人群，但也是一個(gè)良好的開始，在與人交流的過程中也可以掌握大量的用戶體驗(yàn)，可以用來開拓其他的汽車服務(wù)，為其他人提供便利的同時(shí)自己也可以小賺一筆。

2.2 網(wǎng)約車的弊端

網(wǎng)約車在人們生活初期出現(xiàn)的時(shí)候就擔(dān)心一個(gè)問題，那就是乘車人的安全問題。在網(wǎng)絡(luò)上更多的是看到無辜坐車人因司機(jī)的一己私欲，失去年輕生命。令人惋惜，也令人深思，在生命安全都得不到保障的情況下，談何便利?還有一點(diǎn)是人們的信息權(quán)益得不到保障，滴滴在順風(fēng)車的引導(dǎo)頁面上，希望用戶填下自己的詳細(xì)信息，可能出發(fā)點(diǎn)是好意，但侵犯了乘車人的知情權(quán)，他們是不知道駕車司機(jī)是可以看到這些信息的，不是所有的人都是善良的，世界有白就會(huì)有黑，信息泄露后乘客該怎么辦！沒人解決這個(gè)問題，最令人不解的是竟然司機(jī)還可以點(diǎn)評(píng)乘客，還使用一些不太文明的用語，真是讓人憤怒！面對(duì)這些，我們又該任何保護(hù)自己的生命和權(quán)益呢！還有一點(diǎn)，人經(jīng)濟(jì)能力的增長，不管是出于面子或是其他的原因，都想要買車，路還是那樣寬，馬路上的車越來越多，堵車難，找車位難，這是一個(gè)令人頭痛的問題。有人說，第一個(gè)吃螃蟹的人是勇士，但是后人知道螃蟹能吃后就會(huì)想要分一杯羹，網(wǎng)約車也是一樣的道理呀！現(xiàn)在關(guān)于網(wǎng)約車的軟件還不是很多，陸陸續(xù)續(xù)也會(huì)有其他軟件搶占地盤。到時(shí)候不知道又會(huì)是一個(gè)什么樣的情景！

3 完善網(wǎng)約車的法律法規(guī)

3.1 網(wǎng)約車的合法化

網(wǎng)約車已經(jīng)從小眾發(fā)展成為人們生活中的一個(gè)重要組成部分，在2016年出臺(tái)的法規(guī)實(shí)施中證明了這一點(diǎn)，各個(gè)地方政府根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況來具體實(shí)施，網(wǎng)約車已經(jīng)有了一個(gè)新的身份，更令人驚喜的是，我國是第一個(gè)在法律上為網(wǎng)約車正名的國家。

3.2 新法的出臺(tái)

新法本質(zhì)是以人為本，讓群眾有安全感。新法對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)，駕駛員等進(jìn)行了明確的法律限制。未取得網(wǎng)約車經(jīng)營許可證的不可從事此行業(yè)，線上信息要與線下人員一致，乘客信息泄露和進(jìn)行不正當(dāng)交易等一些違法行為進(jìn)行監(jiān)管處罰。消費(fèi)者選擇網(wǎng)約車時(shí)要在專業(yè)平臺(tái)上進(jìn)行操作，將安全放在第一位，無論事情多緊急也要放棄那些人車不符，發(fā)生過安全事故的車輛。

4 法律法規(guī)的意義

4.1 對(duì)服務(wù)業(yè)行業(yè)的規(guī)范

網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租行業(yè)也有著摩擦，因?yàn)榫W(wǎng)約車是在共享經(jīng)濟(jì)下出現(xiàn)的新型產(chǎn)物，發(fā)展不是很完善，弊端很多。比如說人的生命安全，財(cái)產(chǎn)安全以及自己的合法權(quán)益無法得到保障，這些都是潛在的威脅。而與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合更是增加了這些弊端，在兩個(gè)產(chǎn)業(yè)交疊的部分是一個(gè)灰色地帶，國家的法律沒有涉及到這個(gè)范疇，所以存在著法律漏洞，因此有必要對(duì)網(wǎng)約車進(jìn)行法律規(guī)范。

4.2 有利于共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

經(jīng)濟(jì)共享是大勢(shì)所趨，網(wǎng)約車是經(jīng)濟(jì)共享的產(chǎn)物，以此類推經(jīng)濟(jì)共享也是信息大爆炸與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的產(chǎn)物，都是在順應(yīng)時(shí)代。它的發(fā)展有利于提高閑置資源的再次利用，提高了社會(huì)各個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)效率，降低了生活成本，提高了人們的生活幸福指數(shù)。在未來的社會(huì)發(fā)展中網(wǎng)約車會(huì)越來越規(guī)范化，向著高品質(zhì)，更加人性化的方向發(fā)展，經(jīng)濟(jì)共享也會(huì)更好的與我們配合，國家也會(huì)在發(fā)展中再次提高對(duì)網(wǎng)約車的要求。

社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)是不會(huì)改變的，只能說是人類為了適應(yīng)這個(gè)環(huán)境對(duì)自身進(jìn)行改變。國家出臺(tái)的這些法律法規(guī)就是順應(yīng)社會(huì)最好的證明，國家也不是萬能的，都是在發(fā)展在學(xué)習(xí)。而我們能做到的就是要信任國家，讓國家來解決大趨勢(shì)下的問題和矛盾，培養(yǎng)共享經(jīng)濟(jì)，為它提供一個(gè)肥沃的土壤，讓共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的更快更好。就像一本書里說的，這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)壞的時(shí)代，但對(duì)于勇于創(chuàng)新的人來說，只要你緊緊追隨時(shí)代的變遷，這就是最好的時(shí)代。時(shí)間永遠(yuǎn)不會(huì)拋棄一個(gè)努力的人。