大成拳的核心訓(xùn)練之二外整性力量

李照山

一、外整性勁力之概意

所謂外整性力量，就是從機(jī)體的外在形式上看即具有整體性特征的力量。外整性力量的訓(xùn)練，就是大成拳的入門功法，只要方法得當(dāng)，短期內(nèi)（7—10天，最長不超過1月）既可掌握基礎(chǔ)的練功方法，又可初步具有基本的整體力和放人效果，從而領(lǐng)悟大成拳“不用力而處處有力，不講招而處處是招”之奧妙。此階段的功法內(nèi)容是渾元樁、矛盾樁、勾挫試力、力量的引發(fā)與發(fā)放（包括放人訓(xùn)練）、圈錘、炮拳、扇掌、金剛膝，以及這些簡單技法的模擬訓(xùn)練與連環(huán)技法。

其原理是：經(jīng)過矛盾樁狀態(tài)下“肌松力掤”的意感體驗(yàn)，可使肢體產(chǎn)生一定的立體掤撐作用;通過勾挫試力可使掤勁的作用在空間得以延伸;通過輔助動(dòng)作和整體力的訓(xùn)練，可使力量得以實(shí)質(zhì)性的感知。在整體運(yùn)動(dòng)的前提下，只要能保持這種掤撐效果不散架，完全可以做到初步放人。如果僅作為一般性的練習(xí)，這些內(nèi)容已足夠矣。假如習(xí)練者在拳學(xué)方面有更高的追求，這些內(nèi)容就是攀登高峰的基石。當(dāng)自身基本具有外整性力量并能適當(dāng)?shù)丶右詰?yīng)用后，就可以研習(xí)核心功法的下一環(huán)節(jié)內(nèi)容。力量的外整性是相對(duì)于內(nèi)整而言

的。大成拳有整體發(fā)力、整體打人之說，此處所講的“整”則有“外整”與“內(nèi)整”兩個(gè)方面。所謂外整，即從作力的肢體上有明顯的整體特征。此方面內(nèi)容就是“七妙法門”最基本的功法。尤其是對(duì)站樁、試力而言，選練的都是最根本、最關(guān)鍵的功法;步法訓(xùn)練以摩擦步為切入點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行其他步法練習(xí);整體力的發(fā)放則由輔助性的引發(fā)動(dòng)作開始，然后進(jìn)行整體力的體驗(yàn)與放人練習(xí);此后，再通過適當(dāng)?shù)膯尾偈趾瓦B環(huán)技法訓(xùn)練來進(jìn)一步領(lǐng)悟整體力的寓意和應(yīng)用。

外整易得，內(nèi)整難練，這是顯而易見的道理。即使如此，如果方法不當(dāng)，也很難掌握外整勁力的發(fā)放與實(shí)用。這也是不少人練了很長時(shí)間未得其果的原因。然而如果方法科學(xué)得當(dāng)，短期即見成效。多年來，我在教授短期班的學(xué)員時(shí)，合理安排外整性力量訓(xùn)練的內(nèi)容，使習(xí)者在7～10日內(nèi)既可完全掌握大成拳基礎(chǔ)功法，又能初步具有放人與防身自衛(wèi)能力，并在此基礎(chǔ)上領(lǐng)悟大成拳“不用力處處有力，不講招處處是招”之奧妙。

二、方法步驟

1.站渾元樁和矛盾樁。站渾元樁可以培養(yǎng)鍛煉“內(nèi)氣”，站矛盾樁能獲取整體之“內(nèi)勁”（圖1、圖2）。

2.練鉤挫試力，進(jìn)行初步的勁力體驗(yàn)。

3.訓(xùn)練步法，使勁力活化。4.勁力引發(fā)和整體力的體驗(yàn)。力量的引發(fā)又稱作輔助動(dòng)作。該法易學(xué)易練，人人都能掌握。此項(xiàng)輔助性練習(xí)實(shí)際上就是兩臂的前后甩動(dòng)。這是我在長期的練拳過程中得到的最深刻的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)。輔助動(dòng)作雖然簡單，但意義重大，實(shí)用價(jià)值很高，除了能使在空間延伸的勁力以整體發(fā)放或瞬間爆發(fā)外，還可由此衍生很多的技擊方法。

操作時(shí)，兩臂不能伸得太直，要盡量保持適當(dāng)?shù)膹澢?，而且幅度要盡量大，速度要足夠快，以體認(rèn)兩臂乃至整體的松沉感。此后，則以兩臂的松沉進(jìn)行甩放人的練習(xí)。

在甩放過程中，要把握好雙方的距離感。如果距離太近，兩臂就甩不開;假若離對(duì)方較遠(yuǎn)，又夠不到對(duì)方。當(dāng)然，練到一定程度后，利用甩臂動(dòng)作進(jìn)行放人就不會(huì)受此因素影響，距離太近可在甩臂于無形之中將對(duì)方放出，離對(duì)方稍遠(yuǎn)時(shí)可通過步法調(diào)整于瞬間至其身前將其放出。但在起始練習(xí)階段，務(wù)必要控制好與對(duì)方的距離。這個(gè)距離以兩臂向前伸直時(shí)，正好能觸及對(duì)方體側(cè)為宜。即使處于這個(gè)合適的距離時(shí)，也會(huì)因身前有人而有難以甩開的感覺，但是肘關(guān)節(jié)具有高度的靈活性，通過控制兩臂的伸屈度仍能較好的完成甩臂動(dòng)作。

此項(xiàng)練習(xí)有了一定效果后，將甩臂的幅度越變越小，速度越變越慢，在慢中求體會(huì)，在甩臂的微動(dòng)中找松沉整勁之感覺。最后，當(dāng)幅度變化的范圍很小時(shí)，就可直接進(jìn)行固定模式的整體力體驗(yàn)。

兩手置于胸前約30厘米，兩掌心斜向前下方，十指斜向前上方;整體放松，兩掌在整體重心的引動(dòng)下先做向下向后的回拉動(dòng)作，使兩掌距自身約15厘米;緊接著，后腿向上略起，使兩腿彎曲度適宜，身體重心由原來的前三后七變?yōu)榍昂蟾魑宄?，兩掌在周身松沉整勁的?qū)動(dòng)下，向前上方飛迸而出，至兩臂快要伸直為止（圖3）。然后，以此模式再做下一個(gè)回拉與前撞的動(dòng)作。

為了增加整體力的體驗(yàn)效果，在實(shí)際訓(xùn)練過程中，蓄力時(shí)好似坐在車內(nèi)的座椅上，然后體會(huì)車由靜止至發(fā)動(dòng)之情景。我們都有這樣的乘車經(jīng)驗(yàn)：在汽車或火車由發(fā)動(dòng)至運(yùn)行的瞬間，人總是不由自主地有后移之感，尤其是站在公交車上，車身的啟動(dòng)會(huì)使人重心不穩(wěn)而后倒。在蓄力過程中，就是要體認(rèn)整體后移和下沉的慣性，其狀如車身之初動(dòng)。在做放力動(dòng)作時(shí)，則如行進(jìn)的汽車前方遇有障礙物或有行人橫穿路段，司機(jī)不得不急踩剎車，此時(shí)乘車者的身體會(huì)慣性地前移。若能在發(fā)放整體力的過程中具有如此自然的慣性作用，雖然從外形上看似無力，但其篤實(shí)的整體特征非常明顯。

單純的整體力體驗(yàn)有效果后，即可以整體力進(jìn)行放人練習(xí)。

（1）整體放人法

兩掌的指端輕搭于對(duì)方胸部，然后，右腳向前進(jìn)半步踏其襠前部位，兩掌下踏以掌根觸及對(duì)方胸部;由于我整體的催動(dòng)作用，必使對(duì)方重心不穩(wěn)而趔趄后移，此時(shí)，我兩腿直起，以整體之力將對(duì)方放出。

（2）旋動(dòng)放人法

兩掌向右下方以弧形運(yùn)動(dòng)的方式旋撥對(duì)方上體，使對(duì)方重心向右偏移而不穩(wěn)，此時(shí)，我周身下沉，待蓄足飽滿篤實(shí)勁力之后，即起身將其放出。

（3）彈抖放人法

兩掌觸及對(duì)方胸部，先做快速、多頻的彈抖動(dòng)作，以撞動(dòng)對(duì)方重心使其失去平衡;然后我周身下沉，并迅速以沉重的圓整之力將其放出。

（4）轉(zhuǎn)動(dòng)放人法

兩掌以轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤的方式先使對(duì)方向左轉(zhuǎn)動(dòng)，再使其向右轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)方會(huì)左右搖擺而失去重心，我趁機(jī)周身下沉，蓄足勁力，以整勁將其撞出。

（5）踩步放人法

以踩步之勢向其中線踏進(jìn)，每走一次踩步，即以慣性之力摧動(dòng)對(duì)方一次，連續(xù)的踏進(jìn)會(huì)迫使對(duì)方連連后退。當(dāng)其重心最為不穩(wěn)之際，我最后以一個(gè)踩步直插其襠前部位，并以最充足的整力將其放出。

（6）三角步放人法

若對(duì)方后腳支點(diǎn)很穩(wěn)，我立即撤前腳而上后腳，插入其襠前中線部位，周身微沉，并迅速以自然之整勁將其撞出。

（編輯/劉強(qiáng)）