白曉 高原 張榮
摘 要:新疆紅棗種植始1985年,隨后進入了種植的飛速發(fā)展階段,至2012年成為全國紅棗的主要產(chǎn)區(qū)。得天獨厚的地理環(huán)境造就了品質(zhì)上乘的新疆紅棗,成為新疆主打特色的農(nóng)產(chǎn)品之一,然而,自2013年開始全國紅棗產(chǎn)量都出現(xiàn)下滑,雖然新疆種植面積依舊不斷擴大,但是紅棗價格受到波及出現(xiàn)大幅下滑,近幾年來一直維持在較低的水平,農(nóng)民收入減少,紅棗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸凸顯,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。紅棗產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析的基礎(chǔ)上,找出了存在的問題,提出了新疆紅棗產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的路徑,旨在解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸,促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
關(guān)鍵詞:紅棗;產(chǎn)業(yè);轉(zhuǎn)型;升級
中圖分類號:F2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.36.010
“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略是2013年9月習(xí)近平主席出訪哈薩克斯坦時提出的,該戰(zhàn)略倡議絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家以共商項目投資、共建基礎(chǔ)設(shè)施、共享合作成果為原則,共同打造一個開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作新構(gòu)架,在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)各國之間的政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通。新疆以其獨特的地理位置決定了其在絲綢之路經(jīng)濟帶中的核心地位。中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心每天開行3列中歐班列,由新疆始發(fā)的中歐班列線路已達(dá)到20條,通達(dá)中亞和歐洲19個國家的26個城市。2018年全年累計開行中歐班列1000列。集結(jié)中心目前已與疆內(nèi)外82家進出口企業(yè)合作,建立了攬貨聯(lián)盟,班列貨源已輻射廣州、浙江、四川、山東等十多個省市。交通的便利無疑給新疆的各種農(nóng)產(chǎn)品的運輸帶來了極大的便利。
新疆地處73°40′E~96°18′E,34°25′N~48°10′N之間,遠(yuǎn)離海洋,深居內(nèi)陸,四周有高山阻隔,海洋氣流不易到達(dá),形成明顯的溫帶大陸性氣候。氣溫溫差較大,日照時間充足(年日照時間達(dá)2500~3500小時),降水量少,氣候干燥。因此,新疆的瓜果以其香甜舉國聞名,吐魯番葡萄、庫爾勒香梨、伊犁蟠桃、輪胎小白杏、和田大棗、哈密大棗、若羌灰棗等。
近些年,新疆主要形成了駿棗、灰棗、梨棗、冬棗等的紅棗品種,各地區(qū)的具有代表性的紅棗品種,包括哈密地區(qū)的哈密大棗,和田地區(qū)的駿棗,阿克蘇地區(qū)的灰棗、冬棗,若羌縣的灰棗,且末地區(qū)的灰棗等。哈密和阿克蘇的紅棗,已經(jīng)被批準(zhǔn)為地理標(biāo)志產(chǎn)品。而近幾年,紅棗價格低迷,不少地區(qū)都縮減種植面積,不少農(nóng)民也因成本問題而減少了種植投入,紅棗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遭遇瓶頸,而新疆是我國紅棗產(chǎn)業(yè)大省,因此,本文結(jié)合絲綢之路經(jīng)濟帶背景,在分析新疆紅棗產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了新疆紅棗產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的路徑,為新疆特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展提出科學(xué)的參考。
1 新疆紅棗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
1.1 新疆各種植區(qū)紅棗種植面積
新疆最早紅棗種植是在1985年,產(chǎn)量很少,以后逐年增加,到了2007年之后進入了紅棗種植業(yè)的快速發(fā)展階段,在南疆喀什地區(qū)、阿克蘇地區(qū)、巴州地區(qū)、和田地區(qū)和北疆的吐魯番地區(qū)以及哈密地區(qū)開始了紅棗的大規(guī)模種植。從種植面積來看,幾個地區(qū)面積從大到小依次為:喀什地區(qū)、阿克蘇地區(qū)、新疆生產(chǎn)兵團(全疆各生產(chǎn)兵團種植面積之和)、和田地區(qū)、巴州地區(qū)、哈密地區(qū)、吐魯番地區(qū),其中品種較為出名的產(chǎn)區(qū)有阿克蘇的駿棗、和田的大棗、巴州的灰棗。其他幾個產(chǎn)區(qū)的種植有品種較多,品質(zhì)相對來說并不是很出色,因此,知名度相對較低,巴州的灰棗是新疆紅棗品質(zhì)中的佼佼者,甜度高、皮薄、肉厚、核小,雖然個頭不大,但是口感是最好的棗,價格相對其他幾個產(chǎn)區(qū)來說也是最高的。
1.2 新疆各種植區(qū)紅棗產(chǎn)量情況
從新疆各產(chǎn)區(qū)紅棗產(chǎn)量情況來看,產(chǎn)量大小依次為:新疆生產(chǎn)兵團、阿克蘇地區(qū)、喀什地區(qū)、巴州地區(qū)、和田地區(qū)、哈密地區(qū)、吐魯番地區(qū)。其中,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團、阿克蘇地區(qū)和喀什地區(qū)的產(chǎn)量逐年有增加,雖然在2016年有小幅減少,但是總體保持上升的趨勢,而其他幾個產(chǎn)區(qū)基本維持在一個生產(chǎn)水平,沒有明顯的增長。
結(jié)合個產(chǎn)區(qū)的種植面積來看,新疆生產(chǎn)兵團的生產(chǎn)率是最高的,雖然種植面積不及喀什地區(qū)和阿克蘇地區(qū),但是產(chǎn)量是新疆最高的;其次為阿克蘇地區(qū)、喀什地區(qū)、巴州地區(qū)、和田地區(qū)、吐魯番地區(qū)和哈密地區(qū)。
2 新疆最具典型代表地區(qū)的企業(yè)和農(nóng)業(yè)合作社的加工銷售情況
新疆最出名的紅棗當(dāng)屬巴州若羌縣的灰棗、和田的大棗、阿克蘇的駿棗,通過實際調(diào)研發(fā)現(xiàn),雖然在新疆種植區(qū)域比較大,但是形成一定規(guī)模種植并且政府干預(yù)管理較多的只有巴州若羌縣的灰棗和阿克蘇阿拉爾的駿棗,2019年2月,若羌縣紅棗和阿拉爾市阿拉爾紅棗均進入中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)榜單,而其他幾個地區(qū)的種植沒有系統(tǒng)的進行管理,相關(guān)的數(shù)據(jù)也比較缺乏。紅棗是若羌縣的支柱產(chǎn)業(yè)之一,隨處可見紅棗林和銷售紅棗的店鋪,相對來說也形成了一定的管理模式,當(dāng)?shù)卣€支持形成了紅棗協(xié)會,對紅棗產(chǎn)業(yè)進行嚴(yán)格監(jiān)管,更是在博物館專門的展廳有若羌紅棗的發(fā)展史和品質(zhì)簡介。因此,本文使用巴州若羌的相關(guān)資料進行深入分析。
2.1 若羌縣的企業(yè)加工銷售情況
若羌縣本地的紅棗企業(yè)數(shù)量較少,有羌都棗業(yè)和樓蘭棗業(yè)等幾家企業(yè),雖然好想你棗業(yè)等外地紅棗企業(yè)在若羌縣也有紅棗加工廠,但是近年來基本每年收到的紅棗都直接發(fā)往內(nèi)地,對于當(dāng)?shù)丶t棗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響不大。樓蘭棗業(yè)是前幾年發(fā)展比較好形成一定規(guī)模的紅棗當(dāng)?shù)仄髽I(yè),但是由于管理層出現(xiàn)問題,導(dǎo)致樓蘭棗業(yè)發(fā)展受阻,而羌都棗業(yè)是目前相對規(guī)模較大的當(dāng)?shù)丶t棗龍頭企業(yè)。
新疆羌都棗業(yè)股份有限公司,經(jīng)自治區(qū)工商行政管理局核準(zhǔn),于2010年3月正式成立,其前身是 “新疆羌都棗業(yè)有限責(zé)任公司”??傎Y產(chǎn)達(dá)3億,注冊資金9000萬,以紅棗種植、銷售和紅棗系列產(chǎn)品開發(fā)為主的特色產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。其集團副總經(jīng)理孫娟透露,截至2018年,公司自有種植地為3萬畝,產(chǎn)量約為650噸,在自有種植產(chǎn)量的基礎(chǔ)上,每年還會從農(nóng)戶或者農(nóng)民合作社收購一批紅棗,約為1560噸。從銷售來看以一級棗和小棗為主,特級紅棗的數(shù)量相對較小。羌都棗業(yè)的總部設(shè)在若羌,外地倉庫目前只有滄州一家,倉庫容量可以達(dá)到300-400噸,羌都紅棗的銷售以實體銷售為主,電商銷售僅占全部銷售的5%左右。
新疆紅棗企業(yè)的銷售還是初級加工產(chǎn)品為主,缺少深加工產(chǎn)品,產(chǎn)業(yè)鏈相對較短,對于紅棗深度開發(fā),或者是合成保健品還沒有推行,雖然在相關(guān)的研究所已開始研發(fā)并取得一定成果,但是政府部門的監(jiān)管相對較為嚴(yán)格,企業(yè)還沒有取得生產(chǎn)的批準(zhǔn)。另外,紅棗外銷欠缺,基本都是國內(nèi)需求,缺乏出口支持。
2.2 若羌縣的農(nóng)民合作社加工銷售情況
根據(jù)若羌縣林業(yè)局的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至到2018年底有120家農(nóng)民合作社,登記在冊的有94家,總注冊資本達(dá)到58525.67萬。據(jù)紅棗協(xié)會劉振偉會長透露,目前發(fā)展比較好的農(nóng)民合作社以塔里木合作社、羅布莊子合作社和絲路果語合作社幾家為主,尤其以塔里木合作社發(fā)展最佳,曾接受過央視專訪,已經(jīng)形成了一定的規(guī)模,對于若羌縣紅棗的宣傳起到了很大的作用。以電商為主的農(nóng)民合作社主要有韓玉鵬愛健康合作社,包括了105家農(nóng)戶,每年都能夠銷售完當(dāng)年的紅棗,但是價格相對較低,屬于初級產(chǎn)品的銷售。農(nóng)民合作社的紅棗收購量每年基本就20-30家左右,收購紅棗產(chǎn)量僅為當(dāng)年紅棗產(chǎn)量的10%-15%,剩余紅棗基本都銷往其他省份的紅棗企業(yè),很少有當(dāng)?shù)剡M行加工的??梢?,農(nóng)民合作社的作用并未有效發(fā)揮。
目前,雖然若羌縣具有100多個農(nóng)民合作社,但是,實際發(fā)揮作用的農(nóng)民合作社僅有20-30家,并且僅限于到季節(jié)統(tǒng)一收購農(nóng)戶手中的紅棗,并沒有起到聯(lián)合生產(chǎn)、聯(lián)合銷售的作用,只有個別的農(nóng)民合作社能夠有自己的銷售渠道,大多數(shù)農(nóng)民合作社僅僅收購紅棗,轉(zhuǎn)而銷售給其他省市的紅棗企業(yè),而其中的利潤非常少,大概只有幾塊錢一公斤,不能夠?qū)崿F(xiàn)帶動農(nóng)民致富的目標(biāo)。近年來,棗農(nóng)的收入非常低,每公斤收購價格大概在7-15元左右,如果扣除農(nóng)民一年的投入,利潤極低,農(nóng)民對于紅棗種植的積極性也在減弱。
3 絲綢之路經(jīng)濟帶背景下新疆紅棗產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的路徑
新絲綢之路經(jīng)濟帶的提出,無疑給新疆的發(fā)展帶來了巨大的機遇,新疆作為新絲路經(jīng)濟帶的核心區(qū)域,面向中亞和西亞的窗口,在推行戰(zhàn)略一體化的建設(shè)中,面臨著巨大挑戰(zhàn),我們可以搭乘這趟順風(fēng)車突破新疆紅棗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。
3.1 大力發(fā)展“當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)+中小企業(yè)+農(nóng)民合作社”模式
農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開大企業(yè)的支撐,盡管新疆當(dāng)?shù)丶t棗企業(yè)為數(shù)不多,但是,像羌都這樣頗具規(guī)模的紅棗企業(yè)如果能夠有效發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用,勢必可以加速推動若羌縣紅棗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時,政府也要扶持規(guī)模相對較小的當(dāng)?shù)丶t棗企業(yè),盡快的培育一批具有實力和良好發(fā)展前景的中小型企業(yè),這樣當(dāng)?shù)仄髽I(yè)才有可能與其他省市的大型企業(yè)進行市場競爭。
如果能實現(xiàn)“當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)+中小企業(yè)+農(nóng)民合作社”模式,龍頭企業(yè)可以以樹立品牌效應(yīng)為主,打造高端產(chǎn)品,而將部分生產(chǎn)任務(wù)交給中小企業(yè),或者組織中小企業(yè)進行線上銷售,這不僅能夠和其他省份的紅棗企業(yè)想競爭,還能帶動當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)的發(fā)展,并且對于農(nóng)民增收來說是可以實現(xiàn)的,羌都企業(yè)每年收購農(nóng)戶的紅棗占公司年銷售量的60%,但是并未局限于哪一家農(nóng)民的紅棗,而是隨機不確定的選擇當(dāng)年品質(zhì)較好的,原因在于固定的合作會造成有些棗農(nóng)對待種植不夠負(fù)責(zé),紅棗的品質(zhì)不夠標(biāo)準(zhǔn)。而確認(rèn)了“當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)+中小企業(yè)+農(nóng)民合作社”模式后,如果紅棗協(xié)會和農(nóng)民合作社都能夠?qū)崿F(xiàn)有效的監(jiān)管,在種植環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),注重技術(shù)型培育,那么,紅棗的品質(zhì)自然可以得到保證,產(chǎn)量也相對穩(wěn)定,企業(yè)就可以制定相對比較穩(wěn)定的銷售方案與計劃,而企業(yè)可以和農(nóng)民合作社定期組織紅棗種植技術(shù)方面的培訓(xùn),提高農(nóng)民紅棗種植的水平進一步促進紅棗的品質(zhì)和產(chǎn)量。
3.2 政府部門有效地推進交通設(shè)施的便利與完善
新疆作為新絲綢之路的核心地帶,有著五口通八國的優(yōu)越地理位置,如果政府能夠大力支持紅棗產(chǎn)區(qū)的交通設(shè)施的建設(shè)和完善,對于新疆紅棗的物流運輸來說將會來帶更多的便利和減少物流成本。目前新疆紅棗的運輸問題一直是比較難以解決的,總部都設(shè)在當(dāng)?shù)?,但是由于很多地方只有公路,因此,物流的成本非常高,而且不確定的因素也非常多,時間也相對較長,例如若羌縣之前只有公路運輸,而且是一級公路,物流的時效性和安全性一直得不到保障,現(xiàn)在雖然建設(shè)了機場,雖然時效快,但是航空物流的成本更高,而經(jīng)濟實惠的鐵路運輸卻比較缺乏,其他地區(qū)也有類似的問題。因此,要想致富快,交通要先行,相關(guān)部門可以加大對于鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),與通往中亞地區(qū)、歐洲地區(qū)的鐵路相通,為紅棗的銷售便利打下前期基礎(chǔ)。
3.3 加大與中亞地區(qū)的貿(mào)易往來促進紅棗產(chǎn)品的銷售
新疆是中國與中亞地區(qū)連接的紐帶,新絲路經(jīng)濟帶連接亞太經(jīng)濟圈、歐盟經(jīng)濟圈,是多方連接的橋梁。新疆擁有連接中亞和歐盟的運輸線路的絕佳地理位置,同時,也有多個口岸與自由貿(mào)易區(qū),新疆紅棗若能夠與中亞企業(yè)、歐洲企業(yè)聯(lián)合發(fā)展,建立友好的合作關(guān)系,勢必可以引入新技術(shù)、新設(shè)備、高技能型研發(fā)人才,對紅棗產(chǎn)品進行精加工,拓展產(chǎn)業(yè)鏈的長度。不僅如此,貿(mào)易的往來也可以加速新疆紅棗的海外市場的拓展,讓新疆的紅棗走進中亞、歐盟,打造中國紅棗生產(chǎn)基地,打造新疆本土企業(yè)的品牌效應(yīng),實現(xiàn)與中亞地區(qū)貿(mào)易互通,拓展新疆紅棗的銷售網(wǎng)絡(luò),突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸,使新疆紅棗走向世界,成為世界紅棗生產(chǎn)基地,促進農(nóng)民收入的增長,帶動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,打造地域特色產(chǎn)品。
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