廣汽豐田TNGA家族持續(xù)擴容 威蘭達廣州車展全球首發(fā)

汪晶

威蘭達全球首發(fā)亮相 “蘭達兄弟”強力開拓主流SUV市場

作為豐田全新開發(fā)的中型SUV，威蘭達延續(xù)久負盛名的漢蘭達高品質(zhì)基因，包括卓越的制造品質(zhì)和尊貴安心的服務(wù)體驗在內(nèi)的廣汽豐田品牌共通價值，形成覆蓋主流SUV細分市場的“蘭達兄弟”系列，強力開拓主流SUV市場。漢蘭達和威蘭達開發(fā)總工程師佐伯禎一表示：“威蘭達傳承了漢蘭達的高級車DNA?！?/p>

威蘭達定位于“TNGA領(lǐng)勢新驅(qū)動SUV”，致力創(chuàng)造具有震撼力造型和強健行駛性能的四驅(qū)SUV獨有價值，它擁有四大領(lǐng)先優(yōu)勢，包括先進優(yōu)雅的造型設(shè)計，舒適人性化的駕乘空間，由兩大動力總成、三大四驅(qū)系統(tǒng)帶來的強悍行駛性能，以及全新一代TSS智行安全等帶來的全時響應智能體驗。

威蘭達采用“A d v e n t u r e & Refined（冒險&精致）”的原創(chuàng)設(shè)計語言，追求“亦剛亦雅、至美至能”的功能美學。車身造型使用獨具匠心的“Cross Octagon（雙八角形相扣）”設(shè)計手法，車身俯視與側(cè)視皆呈八角形，同時通過大尺寸旋風式拼色輪轂、高離地間隙、大輪距和長前懸設(shè)計等元素，勾勒出SUV無所不往的力量感；同時紡錘形中網(wǎng)、銳利細長的LED大燈、懸浮式雙C型組合尾燈，賦予了新車獨到的先進優(yōu)雅，行駛在任何場合中都威風八面、賞心悅目。

威蘭達車長4665mm、高1855mm、寬1680mm，軸距2690mm，TNGA賦予的“寬車體、低重心”車身既帶來富有運動感的視覺感受，又保證了車廂空間的舒適性與實用性。在內(nèi)飾設(shè)計上，大旋鈕中控面板簡練大氣，搭配10.2英寸薄型中控大屏，兼具越野風和高級感。行李廂空間達580L，采用雙層雙面可調(diào)蓋板，收納細節(jié)考慮得盡善盡美，而且后排座椅可6：4分割并完全放倒，充分滿足駕乘者的出行需求。諸多巧思設(shè)計皆注入了匠心獨運的功能美學，寓美于能。

兩大動力三種四驅(qū)廣汽豐田首款雙擎混動SUV

威蘭達基于TNGA-K高端平臺開發(fā)，沿襲了TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性設(shè)計，擁有強大的行駛性能。威蘭達工程師以“Confident & Natural（信心&自然）”為開發(fā)理念，對車輛達到“四輪牢牢接地”、“轉(zhuǎn)彎輕松自然”、“行駛靈活舒適”的精準操控狀態(tài)孜孜以求，努力實現(xiàn)車輛在各種道路環(huán)境下都能夠保持穩(wěn)定性，宜城宜郊，并能夠根據(jù)駕駛者的意圖做出及時流暢的操控響應。

威蘭達搭載兩種TNGA動力總成、三大全新四驅(qū)系統(tǒng)。動力系統(tǒng)包括首次搭載到SUV的2.5L雙擎混合動力，采用熱效率達到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動機以及最新THS II混合動力系統(tǒng)，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續(xù)航里程可輕松超越1000公里；此外還搭載TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動機，搭配Direct Shift模擬10速CVT變速箱（WCVT）。

作為一款追求具有強健行駛性能的SUV，威蘭達搭載了三種全新四驅(qū)系統(tǒng)。高速過彎時支撐性強、側(cè)傾??；底盤堅固耐沖擊，應對惡劣路況行駛，實現(xiàn)人車合一的精準操控。

威蘭達雙擎混合動力搭載同級獨有的電子四驅(qū)系統(tǒng)（New E-Four），前后軸配備三電機，可實現(xiàn)前后軸驅(qū)動力100：0-20：80大范圍調(diào)節(jié)，實現(xiàn)犀利的過彎和愉悅的駕駛感受，擁有前置后驅(qū)車型的駕駛樂趣，基本相當于一臺“后驅(qū)SUV”，并帶來同級領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性。

威蘭達2.0L車型搭載同級獨有的DTV動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)，具備過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油等領(lǐng)先優(yōu)勢。左右后輪分別配備獨立的電控耦合機構(gòu)，扭矩輸出可在0：100-100：0之間變換，無論惡劣路況還是干燥路面，都能向左右輪分配最佳扭矩，從而提高操控穩(wěn)定性與過彎性能，并且可輕松應對交叉軸越野路況；高速狀態(tài)下，在切換為前驅(qū)的同時，還能停止中央傳動軸的無意義轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)超越同級的燃油經(jīng)濟性。

此外，威蘭達2.0L車型還搭載了DTC動態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)，前后輪扭矩可進行100：0-50：50調(diào)節(jié)，實現(xiàn)更好的非鋪裝路面行駛性能，令駕駛者更安心。

新車還配備豐田最新一代 Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），為行駛提供全面安全保護，并實現(xiàn)了準L2級自動駕駛。