公路橋梁養(yǎng)護與維修加固施工技術(shù)的應(yīng)用研究

張建港

摘要：對公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護維修和加固，可以充分的延長其使用壽命。目前對于我國的公路橋梁建設(shè)而言，對于維護和保養(yǎng)重視度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在使用過程中經(jīng)常造成損壞甚至是安全事故的發(fā)生。基于此，文章從公路橋梁養(yǎng)護的重要性入手，著重分析了公路橋梁養(yǎng)護與維修存在的問題，并提出加強公路橋梁的養(yǎng)護與管理應(yīng)采取的措施。希望同行有所借鑒。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁;養(yǎng)護與維修;技術(shù);研究

建設(shè)完成的公路橋梁在投入使用過程中，一定要定期做好對公路進(jìn)行養(yǎng)護與維修的工作，從根本上降低公路在使用過程中所造成的損害，更有效的延長公路的使用壽命，保障公路橋梁在使用過程中的安全，減少交通安全事故的發(fā)生，對目前來說，大多數(shù)施工人員都對公路橋梁的養(yǎng)護工作重視度不夠，常常會導(dǎo)致公路的使用壽命縮短，嚴(yán)重時會對人們的生命安全造成隱患，由此可見在公路橋梁使用中，使用優(yōu)良的專業(yè)技術(shù)對公路橋梁的維護是相當(dāng)重要的。

1.公路橋梁養(yǎng)護的重要性

在交通運輸中公路橋梁所起到的作用是非常重要的，使用壽命長，常常在使用過程中經(jīng)歷風(fēng)化、暴雨等自然災(zāi)害的侵襲，因此可能會造成一定量的損傷。隨著我國經(jīng)濟高速的發(fā)展，交通運輸行業(yè)也在持續(xù)的發(fā)展，其大噸位的運輸車輛增加非常明顯，致使了道路橋梁損耗急劇增加，從而導(dǎo)致道路橋梁的使用壽命急劇減少。如果沒有及時的發(fā)現(xiàn)公路橋梁的損害并對其展開維修檢測，其后果就可能造成公路橋梁的嚴(yán)重?fù)p壞，致使交通無法通行甚至是嚴(yán)重的交通事故的發(fā)生，同時造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。因此，定時對公路橋梁的檢修與維護，可以更早的發(fā)現(xiàn)安全隱患，從而做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早解決將一切的安全隱患扼殺在萌芽當(dāng)中。

2.公路橋梁維護加固所應(yīng)用對策

2.1公路橋梁的日常維護

對于公路橋梁日常維護來說，首先要對公路和橋梁進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，一般來說公路橋梁在使用中所出現(xiàn)的問題都是從小的問題的開始發(fā)展的，要求工作人員定期對橋梁進(jìn)行檢修的時候，若發(fā)現(xiàn)一些細(xì)小的裂紋和損害，需要及時的對橋梁和路面進(jìn)行加固和維修，防止其損害進(jìn)一步的擴大，其檢查結(jié)果也可以視作為后期橋梁維修和加固的重要憑據(jù)，以方便對橋梁進(jìn)行更進(jìn)一步的維護。

2.2公路橋梁常見病害的維修與加固

公路橋梁在長期的使用過程中，病害現(xiàn)象是必然存在的，所以，要對其維護與加固措施加強管理。比如對于橋梁表面出現(xiàn)的缺陷和橋梁結(jié)構(gòu)之間所出現(xiàn)的裂縫，其中，公路橋梁方面的缺陷主要表現(xiàn)在橋面出現(xiàn)大大小小的坑洞，結(jié)構(gòu)的不平等。對于該問題的解決措施，相關(guān)工作人員要對公路橋梁頂板的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，一定要選用質(zhì)量好的材質(zhì)進(jìn)行施工。對于公路橋梁頂端出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行維修加固時，要明確其裂縫所產(chǎn)生的原因、其方向走向和裂縫的類型，且根據(jù)其具體原因制定出相應(yīng)的解決方案。

2.3危險公路橋梁的維護和加固措施

因有的橋梁修建時期比較古老，在如今的使用過程中，不可規(guī)避的存在著使用的危險性，與現(xiàn)代建筑對比來說其質(zhì)量和建筑標(biāo)準(zhǔn)都存在著相應(yīng)的差異，因此想要安全的使用其公路橋梁，就必須要對其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，及時對其進(jìn)行加固和維修，增加公路橋梁的承重能力，保證公路橋梁的各項數(shù)據(jù)都能達(dá)到現(xiàn)代化橋梁建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，以此來保障公路橋梁在使用過程中的安全。在對于老舊公路橋梁的維修過程之中盡量不要破壞橋梁原本的建筑構(gòu)造，以避免對公路橋梁造成不可挽回的破壞，在原公路橋梁建筑的基礎(chǔ)上對其進(jìn)行檢修維護，可以使維修公路橋梁的建筑成本大大的降低。

2.4橋梁橋面的鋪設(shè)及伸縮縫的維修與其處理對策

伸縮縫作為存在于公路橋梁上的一個部分，多見于橋臺及橋梁端之中或者是兩端梁之間。當(dāng)公路橋梁面的伸縮縫未能達(dá)到工程施工的標(biāo)準(zhǔn)要求或者是被雨水所侵蝕后，都有可能引起混凝土脫離的現(xiàn)象，對橋面造成坑槽的現(xiàn)象，影響車輛的安全行駛。針對于伸縮縫的維修與加固處理，需要對其舊縫處進(jìn)行切割處理，將其混凝土直接到地層都清理干凈。在對于橋梁伸縮縫進(jìn)行修補前，需要通過鑿毛的處理將混凝土相對堅硬密實的地方暴露出來，清除其表面所黏附的雜物、油垢及灰塵等。然后需要加固人員通過對混凝土同級的配比再進(jìn)行對伸縮縫的填充和密實處理，在對于混凝土抹平之后，可以運用塑料進(jìn)行覆蓋處理。養(yǎng)護過程之中還需要對混凝土表面實施灑水處理，預(yù)防因外力載荷影響混凝土的加固質(zhì)量，從而增強混凝土的強度，可以保證橋梁的穩(wěn)定性。

3.加強公路橋梁的養(yǎng)護與管理應(yīng)采取的措施

3.1運用科學(xué)的方法制定橋梁的維修計劃

相關(guān)工作人員對公路橋梁維護定制一套規(guī)范合理的方案，可以降低其維護成本提升其維修的效率。根據(jù)公路橋梁系統(tǒng)評價檢測的結(jié)果進(jìn)行設(shè)計維護方案，根據(jù)公路橋梁具體的需要給出具體的解決方案，其維修的成本也會大大的降低，從系統(tǒng)出發(fā)可以為公路橋梁更全面的制定適合的維修方案。例如：對于橋梁增大截面強化方法，它是采用了和原本構(gòu)架相當(dāng)?shù)牟牧?，即鋼筋和混凝土來增加橋梁本身混凝土?gòu)架的面積，從而增加橋梁的承載能力。還有外包型鋼強化法，它分為干濕兩種，運用多種特殊的鋼架及混凝土柱組合而成，從而使橋面達(dá)到強化加固。

3.2需要更細(xì)節(jié)化的提升專業(yè)技術(shù)人員的素養(yǎng)

根據(jù)對橋梁與道路的量化分析資料，明確如何開展道路與橋梁的維護工作，明確其施工技術(shù)人員的工作內(nèi)容，使其對公路橋梁維護中出現(xiàn)的問題能更好的應(yīng)對解決，從而提高和保障了工作的效率，然后積極的培養(yǎng)道路與橋梁施工人員的技術(shù)水平，選取專職人員負(fù)責(zé)專業(yè)技術(shù)研究，以滿足其面對各種突發(fā)狀況，確保維護道路安全。最后可以在道路與橋梁的維修中增加建設(shè)建筑維修技能的比賽，并增設(shè)與其相對應(yīng)的獎勵，可以充分的帶動技術(shù)人員學(xué)習(xí)的積極性，從而對道路的維修和養(yǎng)護技術(shù)的提高可以起到明顯的推進(jìn)作用。

3.3建設(shè)實施養(yǎng)護的制度化和規(guī)范化

以公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)水準(zhǔn)的提高為目的，對于各項操作活動進(jìn)行規(guī)范和約束，制定完整的維護維修政策，對其檢查養(yǎng)護要嚴(yán)格的按照規(guī)范要求進(jìn)行執(zhí)行，對其存在的安全隱患需要及時的進(jìn)行檢查和修復(fù)，養(yǎng)成其防患意識，防止其缺陷質(zhì)量問題的產(chǎn)生。因其交通流量比較大，出于對安全出行方面的考慮，要對其質(zhì)量、技術(shù)等進(jìn)行嚴(yán)格要求，爭取使其技術(shù)含量提高到新的高度。

4.結(jié)束語

綜上所述，對于公路橋梁的建設(shè)來說，其施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到交通方面的運輸安全保障問題。對我國的民生經(jīng)濟的推動和社會生產(chǎn)力的運營開展也體現(xiàn)著重要的作用，大多數(shù)的公路橋梁長期經(jīng)受大型運輸車輛的通行，其承載能力已經(jīng)大大的降低了，嚴(yán)重的影響甚至威脅到了出行者的生命和財產(chǎn)安全。因此，要增強其對橋梁專業(yè)檢修與養(yǎng)護施工隊伍的管理和建設(shè)，增加對公路橋梁管理和維修經(jīng)濟費用的投資，組建健全的橋梁管理檔案，提升公路橋梁管理施工人員的專業(yè)養(yǎng)護技能，降低交通事故的發(fā)生率，為人民的生命安全與財產(chǎn)保駕護航。

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