公路工程施工中常見(jiàn)病害分析

施偉量

摘 ? ?要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，公路工程建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大。而如何發(fā)展城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與提升人民的生活質(zhì)量，使城市化進(jìn)程進(jìn)一步推進(jìn)，如何加強(qiáng)施工公路工程病害預(yù)防，這些都是公路道路建設(shè)中所遇到的問(wèn)題?；诖?，本文主要對(duì)公路工程施工中常見(jiàn)病害進(jìn)行了有效的分析，希望可以為相關(guān)人員提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工;常見(jiàn)病害;分析

1 ?引言

對(duì)于公路而言，建設(shè)中會(huì)存在著一些質(zhì)量方面問(wèn)題，需給予更多的研究，并且對(duì)公路病害問(wèn)題采取了相應(yīng)的控制措施，從而能夠更好的促進(jìn)企業(yè)效益的提升和帶動(dòng)我國(guó)公路事業(yè)快速發(fā)展。

2 ?公路工程施工中常見(jiàn)病害

2.1 ?路基變形及下沉

路基路面病害中最為常見(jiàn)的就是變形及下沉問(wèn)題，此問(wèn)題主要發(fā)生于高填區(qū)域、半填半挖區(qū)域，其中最主要的因素在于路基路面在施工建設(shè)時(shí)未能重視壓實(shí)操作，同時(shí)所使用的材料含水量未能達(dá)標(biāo)。其次是因?yàn)樗趬簩?shí)作業(yè)時(shí)所使用的車(chē)輛荷載過(guò)重，而路基路面的質(zhì)量無(wú)法承受相應(yīng)的壓實(shí)重量，進(jìn)而會(huì)發(fā)生路基路面變形現(xiàn)象。路基路面下沉主要發(fā)生在軟土區(qū)域，主要因?yàn)榇藚^(qū)域含水量較大且承載力較低，若在此區(qū)域上進(jìn)行路基路面建設(shè)極易出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。除此之外，路基路面的下沉問(wèn)題也與施工有著密切的聯(lián)系，許多違規(guī)作業(yè)都會(huì)導(dǎo)致路基路面下沉現(xiàn)象的發(fā)生。因此路基路面的變形與下沉問(wèn)題若無(wú)法得到及時(shí)解決，在使用過(guò)程中經(jīng)過(guò)車(chē)輛的作用必然會(huì)加大病害，進(jìn)而造成更大范圍的路基路面變形及下沉現(xiàn)象。

2.2 ?路面裂縫

當(dāng)路面出現(xiàn)裂縫后將會(huì)對(duì)公路的使用壽命產(chǎn)生極大的影響，其中若無(wú)法得到及時(shí)的治理那么將會(huì)加大路面裂縫的危害性。產(chǎn)生路面裂縫的主要因素有兩點(diǎn)，首先是由于路基不均勻的沉降會(huì)破壞路基的穩(wěn)定性，若長(zhǎng)期處于這種狀態(tài)極易產(chǎn)生路面裂縫;其次由于溫度不均勻所導(dǎo)致的路面裂縫現(xiàn)象，也被稱之為“溫度裂縫”。這種情況一般常見(jiàn)于北方的公路施工上，主要因?yàn)樗褂玫氖┕げ牧蠝囟容^高，與外界溫差較大進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。除此之外，當(dāng)公路在高度狀態(tài)下長(zhǎng)期使用，也會(huì)導(dǎo)致路面上的瀝青產(chǎn)生疲勞性裂縫現(xiàn)象。

2.3 ?邊坡下滑

作為常見(jiàn)路基路面病害中的一種，主要具有兩 種表現(xiàn)形式，即塌方與滑坡。其中塌方是由于地質(zhì)向下產(chǎn)生 位移而造成的，主要因素在于路基路面所選擇的地質(zhì)條件較 差?；聞t主要發(fā)生在地質(zhì)較為陡峭的區(qū)域，此區(qū)域一般含 水量較大，易于形成滑面，同時(shí)在路基路面施工作業(yè)時(shí)未對(duì) 坡腳進(jìn)行支撐操作，那么在使用過(guò)程中會(huì)在車(chē)輛與自重的作 用下讓路基路面朝著一側(cè)進(jìn)行滑動(dòng)，進(jìn)而會(huì)嚴(yán)重破壞路基路 面的穩(wěn)定性。

3 ?公路工程施工中常見(jiàn)病害防治措施

3.1 ?路基路面變形及下沉問(wèn)題防治措施

路基路面若出現(xiàn)變形及下沉問(wèn)題將會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛運(yùn)行的安全性，因此若想有效解決此問(wèn)題，在施工階段就需要注意以下幾點(diǎn)：首先在施工階段需要高度重視開(kāi)挖回填工作，針對(duì)路基不緊實(shí)的現(xiàn)象需要選擇合適的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)。在密實(shí)性較差的區(qū)域需要回填一些密實(shí)性較好的材料，進(jìn)行分層攤鋪操作，最后再進(jìn)行碾壓作業(yè)。需要注意的是進(jìn)行碾壓作業(yè)時(shí)必須要根據(jù)路基的特點(diǎn)選擇不同標(biāo)準(zhǔn)的碾壓強(qiáng)度。其次在處理軟土地基時(shí)，可以在其中添加干石灰粉，將軟土中多余的水分吸出。同時(shí)還可以在軟土地基中使用質(zhì)量較輕的材料，如粉煤灰，或者在軟土地基施工前鋪上一層土工布進(jìn)行隔離。最后在進(jìn)行地基填筑材料選擇上，必須要保證質(zhì)量能夠符合施工標(biāo)準(zhǔn)及要求，它與路基路面的變形及下沉有著密切的關(guān)系。

3.2 ?路面裂縫問(wèn)題的防治措施

在公路工程進(jìn)行施工時(shí)，必須要對(duì)混合料的配合比進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)提高瀝青路面的抗拉力，可以有效的避免因?yàn)闇囟仍驅(qū)е鲁霈F(xiàn)的裂縫問(wèn)題，因此在對(duì)公路工程項(xiàng)目施工的過(guò)程中，對(duì)于路面的壓實(shí)程度進(jìn)行合理的控制，對(duì)于質(zhì)量的提高有著重要作用，并且也是需要合理設(shè)置排水的設(shè)施，避免裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)，減少裂縫出現(xiàn)概率，與此同時(shí)在公路工程進(jìn)行施工的過(guò)程中，也是需要采取灌漿的方式去做好相應(yīng)的防護(hù)措施。

3.3 ?邊坡下滑問(wèn)題的防治措施

若想有效解決邊坡下滑問(wèn)題，必須要在路基的邊坡區(qū)域做好預(yù)防措施。首先認(rèn)真分析可能出現(xiàn)邊坡下滑的區(qū)域，并在此區(qū)域運(yùn)用抗滑樁、灌漿等方式進(jìn)行防止。其次可以選擇柔性的防治措施，如在公路的邊坡采用植物防治措施，通過(guò)植物減少雨水對(duì)邊坡的沖刷，這樣不僅可以有效解決邊坡下滑問(wèn)題，同時(shí)還可以美化公路環(huán)境。最后則可以選擇工程性防護(hù)措施，通過(guò)人造防護(hù)墻的方式進(jìn)行防止，進(jìn)而避免出現(xiàn)邊坡下滑現(xiàn)象。

4 ?公路工程病害預(yù)防和養(yǎng)護(hù)建議

4.1 ?嚴(yán)格執(zhí)行公路工程病害預(yù)防制度

對(duì)于施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，達(dá)成對(duì)公路工程病害預(yù)防制度的有效管理，并且合格控制公路瀝青路面質(zhì)量是確保整個(gè)項(xiàng)目能夠較好完成的必要因素。加強(qiáng)病害預(yù)防制度的完善能夠控制公路道路的施工質(zhì)量，同時(shí)也可以在一定程度上減少其他因素對(duì)公路工程的破壞。公路工程病害預(yù)防制度從根本上是對(duì)工程項(xiàng)目采用科學(xué)有效并且具體的實(shí)踐管理方法。在進(jìn)行公路工程病害預(yù)防制度的過(guò)程中，應(yīng)該實(shí)施最嚴(yán)格、最徹底的進(jìn)度流程，不斷完善施工流程和調(diào)整施工設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)格管理工程原料的采購(gòu)和儲(chǔ)存，這樣才能確保項(xiàng)目高質(zhì)量按時(shí)完工，同時(shí)將施工進(jìn)行過(guò)程中對(duì)周邊地區(qū)道路行人的影響大幅降低。公路工程病害預(yù)防制度對(duì)于工程的全方位控制，不僅可以滿足當(dāng)前城市交通網(wǎng)絡(luò)的最大限制要求，幫助提高城市的市容市貌，美化城市的環(huán)境，提供普通大眾良好的生活環(huán)境，加強(qiáng)公路工程病害預(yù)防工作以及制定的完善能夠更好的保證項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)，并對(duì)工程建設(shè)中的質(zhì)量控制具有重要意義。

4.2 ?重視周期性養(yǎng)護(hù)

如果公路是瀝青路面，那么在養(yǎng)護(hù)工作中應(yīng)該堅(jiān)持預(yù)防為主、防治為輔的原則。部分路面存在裂縫、沉降等問(wèn)題，行車(chē)或者輕微跳車(chē)等各種搭接結(jié)合就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)情況，此時(shí)應(yīng)該及時(shí)采取預(yù)防性措施。如果路面存在明顯裂縫、嚴(yán)重的沉降問(wèn)題或者出現(xiàn)了8處以上的坑槽，相關(guān)部門(mén)就應(yīng)該依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行專項(xiàng)防治。在日常養(yǎng)護(hù)工作中，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該及時(shí)對(duì)各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行綜合分析，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際情況制定完善的防護(hù)措施，方可有效的提升公路工程整體建設(shè)水平，并后期公路運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性。

5 ?結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)上述內(nèi)容分析后得出，對(duì)于公路工程項(xiàng)目而言，其建設(shè)一直以來(lái)都是受到人們的關(guān)注，并且對(duì)于公路工程的施工質(zhì)量要求也是很高，因此要想提高其施工質(zhì)量水平，需要對(duì)施工中的技術(shù)病害問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)有效的處理，避免因?yàn)椴『?wèn)題的出現(xiàn)導(dǎo)致事故發(fā)生，在一定程度上保證公路工程施工建設(shè)整體質(zhì)量得到全面的提高，促進(jìn)施工企業(yè)自身社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益的提升。

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