簡析汽車維修技術(shù)存在的問題及完善策略

黃英俊

摘 要：汽車作為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾拇焦ぞ咭约柏涍\(yùn)工具，普及程度變得越來越廣泛，使用頻率也越來越高，人們對汽車的質(zhì)量要求也越來越高，汽車維修技術(shù)愈發(fā)重要。本論文就汽車維修技術(shù)的問題以及完善措施提出了探討，試圖為汽車行業(yè)發(fā)展的提供新的理論道路。

關(guān)鍵詞：問題;對策;維修技術(shù)

1 前言

隨著日常生活水平的提高以及生活的需要，越來越多的人們開始使用汽車作為代步工具或者貨運(yùn)工具，汽車維修成為了人們?nèi)粘ｊP(guān)注的問題，汽車維修技術(shù)也顯得至關(guān)重要。汽車維修主要是指通過技術(shù)工作人員使用相關(guān)的維修技術(shù)對汽車進(jìn)行維護(hù)與修理工作。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、汽車保有量不斷的增長，推動了我國汽車維修產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。汽車維修技術(shù)可以保障汽車的質(zhì)量、延長汽車的使用壽命、保障人們?nèi)粘Ｉ畛鲂械陌踩瑴p少經(jīng)濟(jì)開支。所以，研究與探討汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀以及完善措施極有意義。

2 汽車維修技術(shù)的發(fā)展趨勢

2.1 現(xiàn)代科技化

近幾年來我國信息技術(shù)飛速發(fā)展，人工智能、大數(shù)據(jù)出現(xiàn)為汽車行業(yè)提供了新的發(fā)展方向，伴隨著5G時(shí)代的到來，智能化的汽車技術(shù)體驗(yàn)備受人們期待。在新興技術(shù)的推動下，汽車也不再是簡單的交通工具或者機(jī)械器件的拼湊，現(xiàn)代化的信息技術(shù)、智能技術(shù)賦予了汽車維修的新生命，汽車維修技術(shù)也需要和現(xiàn)代科技接軌。就目前而言，汽車安全氣囊系統(tǒng)、汽車防盜系統(tǒng)、汽車動力系統(tǒng)對、自動變速系統(tǒng)的科技化，進(jìn)程不斷的加快，相對應(yīng)的汽車維修技術(shù)也應(yīng)當(dāng)跟上發(fā)展的步伐。除此之外，汽車維修技術(shù)的技術(shù)培訓(xùn)、資料查詢、故障檢測等工作已逐步多元化信息化。

2.2 專業(yè)技術(shù)化

每年我國汽車的保有量都在持續(xù)的增長，同時(shí)人們對汽車的質(zhì)量要求越來越高，社會對汽車維修做技術(shù)人員的職業(yè)認(rèn)可度也在不斷的提升，越來越多的人們開始進(jìn)入汽車維修學(xué)校或者相關(guān)的專業(yè)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)汽車維修技術(shù)，并投身于汽車維修事業(yè)中。在大環(huán)境的驅(qū)使下，推動了汽車技術(shù)人員的專業(yè)化程度，保證了汽車維修隊(duì)伍的后續(xù)力量培養(yǎng)。

3 汽車維修技術(shù)的存在的問題分析

3.1 維修效率低

盡管我國汽車保有量穩(wěn)步增長、信息技術(shù)不斷的發(fā)展，但是我國的汽車維修技術(shù)手段總體仍處于傳統(tǒng)的手工模式。傳統(tǒng)的手工維修技術(shù)模式不能夠滿足人們對汽車維修的水平要求，導(dǎo)致汽車維修效率始終不高。另一方面。隨著新興技術(shù)的不斷的加入，汽車維修的過程變得越來越復(fù)雜，維修過程中需要采集的信息數(shù)量也越來越多，這些增加了技術(shù)人員在汽車運(yùn)行統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督管理和維修的難度，維修技術(shù)不能及時(shí)更新，降低了汽車維修的效率。

3.2 維修技術(shù)落后

在汽車行業(yè)，汽車的設(shè)計(jì)理念和水平每年都在不斷的更新，汽車的制造技術(shù)也在不斷的發(fā)展，汽車維修診斷技術(shù)，如果不能夠緊跟設(shè)計(jì)與制造的發(fā)展步伐，很容易落后。如今，機(jī)電一體化、微電子技術(shù)等在汽車技術(shù)中已經(jīng)越來越普遍;近幾年來人工智能、無人駕駛的新概念，也開始融入到汽車行業(yè)中，伴隨著5g時(shí)代的到來，這些新理念變成現(xiàn)實(shí)成為了可能性。在此基礎(chǔ)上，汽車維修技術(shù)人員，需要了解行業(yè)發(fā)展的趨勢，掌握最新的汽車技術(shù)，不斷的革新汽車維修與診斷技術(shù)。但是就目前而言，部分的汽車維修技術(shù)人員對機(jī)電一體化、微電子技術(shù)的了解比較淺顯，缺乏新時(shí)代下智能化、數(shù)據(jù)化的汽車維修技術(shù)思維理念，無法滿足人們對現(xiàn)代化的汽車維修技術(shù)的需求。而且，多數(shù)的汽車維修技術(shù)人員維修思路較為簡單，準(zhǔn)確率較低，維修方式混亂，維修效果不理想，造成了經(jīng)濟(jì)的損失。

目前，多數(shù)的汽車維修處于傳統(tǒng)的手工模式維修，以手工以機(jī)械修復(fù)為主。傳統(tǒng)的維修技術(shù)，局限于直觀檢測和儀器定性分析無法深入的探究汽車的維修真正需求和客觀情況，汽車診斷的性準(zhǔn)確性較低，也降低了汽車維修的效率和維修質(zhì)量。所以，汽車維修技術(shù)的不斷革新是迫在眉睫。

3.3 維修人員專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)差

汽車維修技術(shù)從業(yè)人員技術(shù)基礎(chǔ)差主要體現(xiàn)在客觀文化水平不高，傳維修理念傳統(tǒng)落后兩個(gè)方面。

盡管，越來越多的人們開始進(jìn)入汽車維修學(xué)?；蛘呦嚓P(guān)的維修專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)汽車維修技術(shù)，但是，仍然存在半路出家的維修技術(shù)人員。并且，現(xiàn)階段多數(shù)的維修培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，延續(xù)著舊的師徒制模式，老一輩的汽車維修技術(shù)人員普遍文化水平不高，缺乏專業(yè)性的技能技術(shù)，同時(shí)也不能夠緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，無法保證汽車維修技術(shù)人員的現(xiàn)代化技術(shù)水平。缺乏專業(yè)技能的培訓(xùn)，文化水平不高，成為了目前困擾汽車維修技術(shù)領(lǐng)域人員的技術(shù)文化素質(zhì)的重要問題，如何提高維修技術(shù)人員的維修水平成為了值得深思的問題。

4 汽車維修技術(shù)的完善策略

4.1 加強(qiáng)汽車維修技術(shù)手段的實(shí)踐應(yīng)用化

實(shí)踐應(yīng)用是提高技術(shù)水平的重要途徑。在汽車維修的過程中，可以考慮將現(xiàn)代化的各類技術(shù)應(yīng)用到汽車維修行業(yè)中，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的維修管理模式。同時(shí)，激發(fā)汽車維修技術(shù)人員認(rèn)識到自身工作的重要性，自身技術(shù)水平的不足，并加以改進(jìn)，不斷的提高自身的維修技術(shù)水平。就目前而言，計(jì)算機(jī)技術(shù)是汽車維修行業(yè)中的重要應(yīng)用技術(shù)手段。汽車維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不斷的發(fā)展應(yīng)用現(xiàn)代化的信息計(jì)算機(jī)技術(shù)。通過應(yīng)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)維修數(shù)據(jù)的科學(xué)化合理化，同時(shí)提高維修的技術(shù)水平，加強(qiáng)維修技術(shù)人才之間的技術(shù)交流和學(xué)習(xí)。

4.2 加強(qiáng)汽車維修技術(shù)的科技智能化

汽車維修技術(shù)應(yīng)當(dāng)適應(yīng)我國信息只能技術(shù)發(fā)展的步伐，將人工智能、大數(shù)據(jù)、無人駕駛的理念融入到汽車維修技術(shù)中，推動汽車維修技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。例如，通過人工智能實(shí)現(xiàn)汽車維修技術(shù)的智能化，不斷的提高汽車維修技術(shù)的效率;通過大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)汽車維修技術(shù)的全面化，提高汽車維修的準(zhǔn)確性等。通過現(xiàn)代化的信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車維修技術(shù)的進(jìn)一步的交流與互動，合理的使用高科技技術(shù)作為輔助檢測汽車的問題，實(shí)現(xiàn)汽車資源利用的最大化。

4.3 加強(qiáng)汽車維修技術(shù)工具的多元化

維修工具在汽車維修工作中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。汽車維修中汽車維修工具不應(yīng)當(dāng)局限于零散的簡單維修器具，應(yīng)當(dāng)結(jié)合先進(jìn)的國內(nèi)外汽車維修技術(shù)。汽車維修工具然后實(shí)現(xiàn)信息化智能化與電腦網(wǎng)絡(luò)相連。目前國內(nèi)已經(jīng)引進(jìn)了許多國外的汽車維修與分析的高科技技術(shù)設(shè)備，如智能化的解碼器、車身分析、汽車電表等。新的維修工具的引入，對汽車維修技術(shù)人員，提出了更高的要求，汽車維修技術(shù)人員也應(yīng)當(dāng)不斷的加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)與熟練的使用現(xiàn)代化的汽車維修技術(shù)工具。

4.4 加強(qiáng)汽車維修技術(shù)人員的專業(yè)化

汽車維修人才是汽車維修技術(shù)的前提，也是汽車維修的主體。加強(qiáng)汽車維修技術(shù)、提高維修質(zhì)量和效率必須要不斷的提高汽車維修技術(shù)人員的技術(shù)專業(yè)性。加強(qiáng)汽車維修技術(shù)人員的專業(yè)性，可以從以下幾個(gè)方面入手。首先加強(qiáng)汽車維修技術(shù)的專業(yè)理論培訓(xùn);通過全面科學(xué)而正規(guī)的汽車，維修技術(shù)培訓(xùn)不斷的提高，汽車維修技術(shù)人員的技術(shù)理論水平，破除舊式的師徒制模式學(xué)習(xí)模式引進(jìn)新的培訓(xùn)方法與模式。其次，加強(qiáng)汽車維修技術(shù)人員的儀器設(shè)備和技術(shù)的熟練操作;為汽車維修技術(shù)人員創(chuàng)造有利的實(shí)踐學(xué)習(xí)平臺，加強(qiáng)汽車技術(shù)人員的實(shí)踐操作能力和理論應(yīng)用水平。最后，完善汽車維修專項(xiàng)技能的認(rèn)證體系;在原有的汽車維修技術(shù)認(rèn)證體系基礎(chǔ)上不斷的完善改進(jìn)，建立一套適應(yīng)，現(xiàn)代化汽車維修技能的相關(guān)培訓(xùn)制度、考試模式和考核方法。推動了汽車技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)能力，保證汽車維修隊(duì)伍的后續(xù)力量培養(yǎng)。

5 結(jié)束語

汽車行業(yè)要緊跟現(xiàn)代社會的發(fā)展步伐，汽車維修技術(shù)要不斷的革新，要體現(xiàn)高新技術(shù)水平。為了解決我國目前汽車維修效率低、汽車維修技術(shù)落后、汽車維修技術(shù)人員的專業(yè)基礎(chǔ)差的問題，我們要不斷的強(qiáng)化汽車技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用性，加強(qiáng)汽車維修技術(shù)的科技智能化、實(shí)現(xiàn)汽車維修工具的多元化以及加強(qiáng)汽車維修技術(shù)人員的專業(yè)性培養(yǎng)。通過汽車維修技術(shù)的不斷變革，以實(shí)現(xiàn)我國汽車維修技術(shù)的高新化、品牌化，推動汽車領(lǐng)域的發(fā)展。

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