某無(wú)人戰(zhàn)車的外觀設(shè)計(jì)與研究

李修諭

摘 要：目前，隨著人工智能技術(shù)的迅速普及，無(wú)人戰(zhàn)車越來(lái)越受到世界各國(guó)以及公眾軍事愛(ài)好者的關(guān)注，一些無(wú)人戰(zhàn)車已經(jīng)陸續(xù)投放到一些試驗(yàn)站場(chǎng)，已經(jīng)成為信息化戰(zhàn)場(chǎng)上的重點(diǎn)作戰(zhàn)力量，有可能在未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)，無(wú)人戰(zhàn)車就變成戰(zhàn)場(chǎng)中的“王者”，作為減少人員傷亡的重要武器。從此背景出發(fā)，通過(guò)調(diào)研國(guó)內(nèi)外的無(wú)人戰(zhàn)車，分析其外觀設(shè)計(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，找到外觀造型上需要實(shí)現(xiàn)的美感，最終通過(guò)剖析其在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要運(yùn)用的美學(xué)設(shè)計(jì)原則，促進(jìn)無(wú)人戰(zhàn)車外觀設(shè)計(jì)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：人工智能;無(wú)人戰(zhàn)車外觀設(shè)計(jì);美學(xué)設(shè)計(jì)原則

1 引言

無(wú)人戰(zhàn)車是指能在地面行駛，并且可以執(zhí)行一些特定任務(wù)的機(jī)器人，“20世紀(jì)地面作戰(zhàn)的核心武器是坦克，21世紀(jì)則有可能是無(wú)人戰(zhàn)車?！睙o(wú)人戰(zhàn)車在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)是越來(lái)越明顯，尤其是在執(zhí)行火線排雷、偵查敵情等高危任務(wù)的時(shí)候，使用無(wú)人戰(zhàn)車是會(huì)最大限度避免人員傷亡。目前，我國(guó)無(wú)人戰(zhàn)車的造型研究還處于起步階段，所以從這個(gè)角度來(lái)講，具有中國(guó)特色的無(wú)人戰(zhàn)車最具有研究的意義，而首當(dāng)其沖的外形設(shè)計(jì)的原則則具有了現(xiàn)行的地位。

2 無(wú)人戰(zhàn)車外觀設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)

通過(guò)對(duì)部分國(guó)內(nèi)外無(wú)人戰(zhàn)車的調(diào)研，“無(wú)人戰(zhàn)車外觀設(shè)計(jì)”是在美學(xué)觀念指導(dǎo)下的無(wú)人戰(zhàn)車的設(shè)計(jì)，偏重于對(duì)無(wú)人戰(zhàn)車外觀的審美。但不僅僅是對(duì)無(wú)人戰(zhàn)車的簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的裝飾，而是在科學(xué)的了解無(wú)人戰(zhàn)車的功能、材料、工藝、結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)特點(diǎn)，運(yùn)用藝術(shù)手法去提升無(wú)人戰(zhàn)車的造型。

2.1 第一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：無(wú)人戰(zhàn)車前臉設(shè)計(jì)

所謂的無(wú)人戰(zhàn)車前臉其實(shí)就是由車燈、及車頭輪廓所構(gòu)成的擬人化。許多設(shè)計(jì)師會(huì)將車想象成有血有肉的擬人化形象，前車燈就是他的眼睛;進(jìn)風(fēng)口就是他的腮部;輪胎就是他的腳等等，這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的車高度融合了設(shè)計(jì)師的情感表達(dá)。如圖1，“天王星-9”無(wú)人戰(zhàn)車前臉就十分兇猛。

2.2 第二個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：無(wú)人戰(zhàn)車側(cè)擋板設(shè)計(jì)

側(cè)擋板位于無(wú)人戰(zhàn)車的中部位置，這一部分除了有其具體的的實(shí)用功能外（主要用于防彈保護(hù)內(nèi)部裸露的零件），都增加了相當(dāng)?shù)膶徝拦δ堋?/p>

2.3 第三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：無(wú)人戰(zhàn)車車尾設(shè)計(jì)

車尾部分也同樣屬于無(wú)人戰(zhàn)車外觀設(shè)計(jì)范疇之內(nèi)，因?yàn)槲膊吭O(shè)計(jì)也是在人們可以直接審視的范圍內(nèi)。

3 無(wú)人戰(zhàn)車外觀造型美的設(shè)計(jì)原則

3.1 外觀造型的搭建

造型就是創(chuàng)造形體，對(duì)于無(wú)人戰(zhàn)車來(lái)說(shuō)，車身整體造型就像是在做雕塑內(nèi)部的鋼筋支柱，造型一旦確定后，那么就確定了部件以及別的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，戰(zhàn)車的外觀造型包括車身的結(jié)構(gòu)輪廓、材質(zhì)、比例、顏色、韻感等內(nèi)容，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要考慮這些因素。任何一個(gè)環(huán)節(jié)如果出現(xiàn)了問(wèn)題，那么就會(huì)導(dǎo)致車的整體出現(xiàn)不同效果的造型。有關(guān)元素的和諧與統(tǒng)一，不能出現(xiàn)太多元素，會(huì)導(dǎo)致視覺(jué)上的混亂。

3.2 點(diǎn)、線、面的運(yùn)用

無(wú)人戰(zhàn)車的的整體外觀是通過(guò)車頭、車身、車尾上的細(xì)節(jié)體現(xiàn)出來(lái)的，然其細(xì)節(jié)之處所體現(xiàn)是由點(diǎn)、線、面變化和過(guò)渡所凸顯出來(lái)的。無(wú)人戰(zhàn)車的整體外觀是由許多的點(diǎn)線面組合而成的，通過(guò)點(diǎn)與點(diǎn)的連接、線的曲直變化換、通過(guò)面與面的的凹凸變化使得整個(gè)車都具有一種流動(dòng)的美感，不同風(fēng)格的車身會(huì)對(duì)點(diǎn)、線面進(jìn)行不同的調(diào)和變化設(shè)計(jì)，通過(guò)點(diǎn)與線，線與面的變化，會(huì)影響戰(zhàn)車設(shè)計(jì)外觀的光影、節(jié)奏韻律、審美等情感，所以，點(diǎn)、線、面的運(yùn)用是展現(xiàn)戰(zhàn)車外觀設(shè)計(jì)的重要的設(shè)計(jì)原則。例如，圖2這款SARP-UGV無(wú)人戰(zhàn)車，在造型方面設(shè)計(jì)就充分體現(xiàn)了點(diǎn)、線、面之間的變化，使車的節(jié)奏韻律和個(gè)人風(fēng)格充分的展現(xiàn)出來(lái)。首先這款戰(zhàn)車車身的線呈現(xiàn)了整體對(duì)稱分布，在前車頭的位置上，四處由面凸起成的線勾勒了武器架，從正視的角度看，為戰(zhàn)車的整體造型增添了十足的起伏節(jié)奏。其次，在車側(cè)擋板的角度，兩側(cè)均有直線型的線條作為裝飾置于側(cè)擋板，與擋泥板處的線條在視覺(jué)空間上進(jìn)行連接。這樣擋泥板與側(cè)擋板以及車臉都形成呼應(yīng)，將該款無(wú)人戰(zhàn)車的風(fēng)格展現(xiàn)的十分到位。

3.3 仿生學(xué)設(shè)計(jì)原理的體現(xiàn)

仿生設(shè)計(jì)是一種借助于大自然力量的優(yōu)秀設(shè)計(jì)方法。仿生學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)是與舊有的仿生學(xué)成果應(yīng)用不同，它是以自然界萬(wàn)事萬(wàn)物的“形”、“色”、“音”、“功能”、“結(jié)構(gòu)”等為研究對(duì)象，有選擇的在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)用這些特征原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)結(jié)合仿生學(xué)的研究成果，為設(shè)計(jì)提供一些新的思想、原理、方法和途徑。

這種設(shè)計(jì)方法就是對(duì)某一種生物體的整體形態(tài)或者某一部分特征進(jìn)行模仿、變形、抽象化等，通過(guò)這些變換生成造型。車身乃至整體造型的仿生設(shè)計(jì)并不會(huì)優(yōu)化某些性能，僅僅是賦予某種形態(tài)，含有一定的寓意。這種隱藏的寓意有可能只是出于設(shè)計(jì)師的自身喜好，也可能是考慮到大眾的審美喜好，或者說(shuō)是這一類的造型寓意著一些性格特征或者形象特征而賦予車身某一生物造型。

例如，為了體現(xiàn)無(wú)人戰(zhàn)車的高速行駛的速度感，車身造型往往就會(huì)模仿獵豹、鯊魚(yú)等迅猛的的形態(tài)，當(dāng)然這些形態(tài)是不能降低風(fēng)阻，或者是提高車速，更不可能是加強(qiáng)戰(zhàn)車的其他性能。僅僅是設(shè)計(jì)師賦予戰(zhàn)車的某種隱喻，為設(shè)計(jì)添加一些趣味的內(nèi)涵，只是為了迎合公眾的視覺(jué)和心理需求。如有的無(wú)人戰(zhàn)車外表猶如一只蓄意待發(fā)的攻擊造型的猛虎，厚重結(jié)實(shí)的車身仿佛猛虎的強(qiáng)勁的肌肉線條，視覺(jué)所在威風(fēng)凜凜，充滿了力量感。這樣的設(shè)計(jì)不僅會(huì)讓人感到安全感，并且還會(huì)讓人感受到操控時(shí)候的速度感。這種設(shè)計(jì)方法是一種從外向內(nèi)的設(shè)計(jì)流程，需要現(xiàn)根據(jù)無(wú)人戰(zhàn)車所要體現(xiàn)的關(guān)鍵詞，在選取這種類型的生物體。再根據(jù)這種生物體的特征形態(tài)或者某一個(gè)部分特征形態(tài)進(jìn)行抽象或者是巨響的分析、變換、細(xì)致調(diào)整。但是，在這個(gè)過(guò)程中，最重要的是考慮材料和加工工藝方面的情況。

4 無(wú)人戰(zhàn)車外觀設(shè)計(jì)流程

4.1 調(diào)研

在無(wú)人戰(zhàn)車的外觀設(shè)計(jì)之前，需要對(duì)市場(chǎng)上的無(wú)人戰(zhàn)車進(jìn)行調(diào)研工作，一方面是要了解國(guó)內(nèi)外目前無(wú)人戰(zhàn)車的外觀設(shè)計(jì)方向，另一方面是要研究技術(shù)，從這兩個(gè)方面進(jìn)行手集和整理，不僅方便設(shè)計(jì)師創(chuàng)新，也能準(zhǔn)確地定位戰(zhàn)車的主要風(fēng)格和使用功能。

4.2 草圖與設(shè)計(jì)

在完成調(diào)研工作上之后，就需要進(jìn)行頭腦風(fēng)暴將創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行規(guī)整和繪制。經(jīng)過(guò)創(chuàng)意和思維，設(shè)計(jì)師繪制出各種各樣的戰(zhàn)車設(shè)計(jì)草圖，經(jīng)過(guò)細(xì)節(jié)的調(diào)整和不斷的對(duì)比最終繪制出理想的草圖。

4.3 制定效果圖

進(jìn)一步的深層的思考和設(shè)計(jì)構(gòu)思，經(jīng)過(guò)手繪和計(jì)算機(jī)繪制等方式展現(xiàn)真實(shí)的感官效果，圖3所示。

5 結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)于美好事物的追求會(huì)不斷的提高。所以在追求戰(zhàn)車功能的同時(shí)，會(huì)越來(lái)越追求戰(zhàn)車外觀的設(shè)計(jì)感。通過(guò)這次無(wú)人戰(zhàn)車外觀設(shè)計(jì)的實(shí)踐，設(shè)計(jì)之中運(yùn)用到了很多有關(guān)外觀設(shè)計(jì)的原則，通過(guò)點(diǎn)、線、面等元素以及仿生學(xué)原理在無(wú)人戰(zhàn)車的整體外觀上展現(xiàn)一種特有的迅猛速度之感。當(dāng)然，以后還是會(huì)存在多種多樣的外觀設(shè)計(jì)理念，以后還會(huì)有更多進(jìn)步和發(fā)展。

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