大數(shù)據(jù)背景下高校物流人才供需分析

林世昌

摘 ?要：目前，我們處于高速發(fā)展的大數(shù)據(jù)時(shí)代，大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來對(duì)物流的需求量也越來越大。物流人才的供需也受到了社會(huì)的重點(diǎn)關(guān)注，而高校是培養(yǎng)物流人才的重要場(chǎng)所。該文對(duì)大數(shù)據(jù)時(shí)代，高校物流人才供需現(xiàn)狀及問題進(jìn)行了研究分析，并對(duì)高校進(jìn)行物流人才培養(yǎng)提出了合理化建議。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù) ?高校 ?物流人才 ?供需

中圖分類號(hào)：F259 ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2019）10（b）-0228-02

大數(shù)據(jù)時(shí)代的逐漸深入，對(duì)物流人才的需求量也越來越大。我國(guó)當(dāng)前出現(xiàn)了物流人才緊缺的現(xiàn)狀，物流人才的數(shù)量、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)等都不能滿足當(dāng)前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。雖然我國(guó)的高等院校也相繼開展了物流專業(yè)，但是開設(shè)時(shí)間較短、人才培養(yǎng)方案也跟不上時(shí)代發(fā)展的要求與步伐，供需出現(xiàn)了嚴(yán)重的不平衡現(xiàn)象，因此，實(shí)現(xiàn)供需平衡，為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才是大數(shù)據(jù)時(shí)代我們亟需解決的重要問題。

1 ?大數(shù)據(jù)背景下，高校物流人才供需現(xiàn)狀分析

1.1 大數(shù)據(jù)背景下，高校物流人才的供給現(xiàn)狀

1.1.1 高校物流人才的供給數(shù)量不足

隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)物流專業(yè)人才的需求也越來越大。然而，當(dāng)前高校物流人才的供給數(shù)量出現(xiàn)嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀。我國(guó)高校開設(shè)物流專業(yè)的院校較少，物流專業(yè)的學(xué)生數(shù)量也相對(duì)較少，每年高校物流專業(yè)的人才輸出量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足物流行業(yè)的需求，出現(xiàn)了供給不足的問題，這制約了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，阻礙了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。因此，國(guó)家應(yīng)該鼓勵(lì)更多的高校設(shè)立物流專業(yè)，擴(kuò)大物流專業(yè)學(xué)生的數(shù)量，為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才支撐。

1.1.2 高校物流人才的供給質(zhì)量欠佳

我國(guó)設(shè)立物流專業(yè)的高校較少，向社會(huì)輸出的高質(zhì)量的物流人才數(shù)量也較少。我國(guó)高校的物流專業(yè)多數(shù)是自主設(shè)計(jì)課程體系，重視理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，忽視了學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力，很難培養(yǎng)出知識(shí)體系全面、具有較強(qiáng)的管理能力及數(shù)據(jù)分析能力的物流人才。學(xué)生畢業(yè)從事物流行業(yè)后很難適應(yīng)及滿足物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的需求，逐漸被淘汰，從而轉(zhuǎn)向其他行業(yè)，這不僅造成了學(xué)生個(gè)人的遺憾，對(duì)社會(huì)來說也是一筆巨大的損失。因此，高校應(yīng)該改革創(chuàng)新物流專業(yè)的課程體系，為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才。

1.1.3 高校物流人才的供給結(jié)構(gòu)不合理

大數(shù)據(jù)背景下，高校的物流人才的供給也存在著結(jié)構(gòu)不合理的問題。以前，物流行業(yè)剛起步時(shí)，入行門檻低，高校培養(yǎng)出的物流人才只具備簡(jiǎn)單的操作能力，屬于初級(jí)人才。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)人才素質(zhì)的要求也越來越高，高校培養(yǎng)出來的物流人才具備豐富的理論知識(shí)，但是實(shí)踐能力較差，屬于中級(jí)人才。而具備豐富的理論知識(shí)、熟練的實(shí)際操作能力及數(shù)據(jù)收集分析能力的高級(jí)人才少之又少。高級(jí)人才的缺乏不能滿足當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。高校物流人才供給結(jié)構(gòu)的不合理很大程度上阻礙了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和發(fā)展質(zhì)量。

1.2 大數(shù)據(jù)背景下，對(duì)高校物流人才的需求現(xiàn)狀

1.2.1 對(duì)高校物流人才需求數(shù)量增大

大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來推動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)人才的需求量激增。各行各業(yè)的發(fā)展都離不開物流，尤其是中、高級(jí)物流人才。當(dāng)前，初級(jí)物流人才已處于飽和狀態(tài)，中、高級(jí)物流人才數(shù)量不足，出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。因此，高校應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新改革物流專業(yè)的教學(xué)手段、教學(xué)內(nèi)容等，著力提升學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)水平，加強(qiáng)對(duì)中、高級(jí)物流人才的培養(yǎng)，以此來滿足物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。

1.2.2 對(duì)高校物流人才需求的質(zhì)量提升

以前，物流行業(yè)剛起步時(shí)，主要工作為掃描、分揀、裝卸等基本工作內(nèi)容，初級(jí)人才就能滿足物流行業(yè)的發(fā)展。然而隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，對(duì)人才的素質(zhì)要求也越來越高，初級(jí)人才已經(jīng)不能滿足當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)需要的是具備全面知識(shí)體系及掌握數(shù)據(jù)分析能力的中級(jí)、高級(jí)人才。因此要求高校在人才培養(yǎng)方面要著重提升人才的質(zhì)量及素質(zhì)，向社會(huì)輸出更多的中、高級(jí)物流人才，從而滿足物流行業(yè)的需求。

1.2.3 對(duì)高校物流人才經(jīng)驗(yàn)的需求更為豐富

大數(shù)據(jù)時(shí)代，對(duì)物流人才的專業(yè)素質(zhì)也越來越高，要求物流人才具備全面的知識(shí)體系、較強(qiáng)的管理能力以及數(shù)據(jù)收集分析的能力。較強(qiáng)的管理能力是建立在豐富的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上的，只有具有豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)，管理能力才會(huì)得到提升。因此，大數(shù)據(jù)時(shí)代，物流行業(yè)對(duì)物流專業(yè)人才的經(jīng)驗(yàn)也要求越來越高，這就要求高校在設(shè)計(jì)物流相關(guān)課程中，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)及掌握，豐富學(xué)生經(jīng)驗(yàn)，提升學(xué)生的專業(yè)能力水平。

1.2.4 對(duì)高校物流人才需求的學(xué)歷提高

以前，物流業(yè)剛剛得到發(fā)展的時(shí)候，主要進(jìn)行的是掃描、分揀、包裝、運(yùn)輸?shù)鹊幕静僮?，?duì)物流人員的學(xué)歷要求不高。但隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，物流企業(yè)要通過大量的數(shù)據(jù)分析來進(jìn)行自身的定位及發(fā)展策略的制定，這就要求物流人才具備數(shù)據(jù)分析的能力，通常對(duì)物流人才的學(xué)歷要求在本科以上，只有這樣才能緊跟時(shí)代步伐，促進(jìn)自身企業(yè)的不斷發(fā)展強(qiáng)大?？梢姡诖髷?shù)據(jù)背景下，對(duì)高校物流人才的學(xué)歷要求也越來越高。

2 ?高校物流人才的培養(yǎng)建議

2.1 改革創(chuàng)新高校物流課程體系

大數(shù)據(jù)背景下，高校應(yīng)該緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流，更新并創(chuàng)新物流專業(yè)課程內(nèi)容，引進(jìn)最新的理論知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，與時(shí)俱進(jìn)，形成商業(yè)、運(yùn)輸業(yè)的綜合服務(wù)體系。物流教學(xué)也要和科學(xué)研究相結(jié)合起來，教師在教學(xué)和實(shí)踐的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)新的課題內(nèi)容與研究方向，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行研究討論，這樣不僅能夠加強(qiáng)學(xué)生物流知識(shí)的學(xué)習(xí)，還能夠提升教師的科研能力及教學(xué)水平。

2.2 創(chuàng)新教學(xué)手段

高校傳統(tǒng)的教學(xué)采取“一言堂“的教學(xué)方式，學(xué)生積極性不高，也很難真正理解掌握物流的相關(guān)知識(shí)。因此，高校應(yīng)該改變傳統(tǒng)的物流教學(xué)手段，以學(xué)生為主體，極大地調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，并提升學(xué)生的實(shí)踐能力。高校可以借鑒國(guó)外先進(jìn)的教學(xué)方式，利用現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)施和設(shè)備，采用項(xiàng)目教學(xué)、網(wǎng)上教學(xué)、模擬教學(xué)以及虛擬教學(xué)等，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，從而為我國(guó)物流行業(yè)提供高素質(zhì)的專業(yè)人才。

2.3 加強(qiáng)與物流企業(yè)的合作

為提升學(xué)生的實(shí)踐能力，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流產(chǎn)業(yè)更深層次的認(rèn)識(shí)，高?？山柚陨淼膬?yōu)勢(shì)與校外物流企業(yè)合作。一方面，物流企業(yè)的一些項(xiàng)目可以在教師的帶領(lǐng)下，引導(dǎo)學(xué)生逐步完成，使學(xué)生將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，提升自身的實(shí)際操作能力，擺脫課本的局限，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生更深的認(rèn)識(shí)與理解;另一方面，高校物流專業(yè)的學(xué)生可以在物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生不僅可以提升自身的實(shí)踐能力，還可以發(fā)現(xiàn)自身的不足，從而更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)，提高自身的專業(yè)素質(zhì)水平。

3 ?結(jié)語(yǔ)

大數(shù)據(jù)背景下，物流產(chǎn)業(yè)對(duì)高校的物流人才的需求也越來越大，出現(xiàn)了供需不平衡的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在高校物流人才的供給數(shù)量不足;高校物流人才的供給質(zhì)量欠佳;高校物流人才的供給結(jié)構(gòu)不合理;物流行業(yè)對(duì)高校物流人才需求數(shù)量增大;對(duì)高校物流人才需求的質(zhì)量提升;對(duì)高校物流人才經(jīng)驗(yàn)的需求更為豐富;對(duì)高校物流人才需求的學(xué)歷提高。高校物流人才的供給已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足物流產(chǎn)業(yè)的需求，因此，高校應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)物流人才的培養(yǎng)，改革創(chuàng)新高校物流課程體系、創(chuàng)新教學(xué)手段、加強(qiáng)與物流企業(yè)的合作等為社會(huì)提供高素質(zhì)的物流人才，滿足物流產(chǎn)業(yè)的需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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