加強船舶證書管理對航海業(yè)經濟發(fā)展的影響

■馬凱（青島港國際股份有限公司輪駁分公司）

一、加強四類證書關注

船舶證書主要能分為四類，分別是主管部門簽發(fā)證書、船級證書、法定證書、其他證書。船旗國政府部門簽發(fā)的證書中主要有船舶所有權證書、船舶國籍證書、船舶最低安全配員證書、船舶負荷證明等。其中要強化船舶檢驗證書與各類附件管理，在船舶檢驗證書中主要有船舶名稱、登記號、船舶生產制造日期、建造人員、噸位等。如果船舶有雙重船級社證書，具備兩套完整的船級證書，在對年度檢查、法定檢驗、海損檢驗等進行深入檢驗，要分別選取不同人員參與到檢驗過程中，這樣能有效補充船級社在權威性與技術檢驗中存在的問題，實現(xiàn)互補。其次是法定證書，在法定證書中各類書名目較多，當前船長要對證書真實性進行審核，對國際海事公約以及法規(guī)變化證書強化關注，及時和證書管理人員強化溝通，定期對各個港口信息進行更新。

在法定證書中設備單項要求的證書，是船舶有效入級的重要保障，是獲取船舶入級證書的基礎條件。不具備船級社簽發(fā)證書的船舶不能進行航運，相關管理人員要擴大船舶證書重視度。大體上要具備貨船構造安全證書、海上貨船試航證書，海上船舶噸位證書，海上船舶防止油污染證書，海上船舶防止生活污水證書，設備安全證書、無線電安全證書、海上船舶防止空氣污染證書、船舶垃圾污染證書、海上船舶載重線證書、安全管理證書等。針對部分船級社檢驗以及證書更換之后，船長要及時對各類重要證書進行精確化檢查，確保證書有效性。除上述各類重要證書之外，還要對其他相關證書進行檢查，比如無線電設備產品證書、油水分離器證書等，在各個港口進行檢查過程中，船舶管理人員要基于PSCO要求提供產品證書。同時要按照船舶檢驗規(guī)范要求，船檢證書每年的年度檢驗或者塢內檢驗都需要定期對船上滅火器，無線電應急示位標救生艇筏及凈水壓力釋放器進行檢驗檢修工作，每年要對船上的雙向甚高頻電話及其鋰電池進行檢查。每年磁羅經進行校差，煙火信號產品要在有效期之內。保溫救生服及消防員裝備要定期進行檢修，確保證書有效。

管理人員還要對各類重點資料進行管理，新時期船舶安全管理工作日趨復雜化，為了獲取更多管理證據，當前相關船舶管理人員在船舶營運過程中要獲取船舶各項操作具體記錄。近些年國際海事在勞動公約中補充了更多勞工公約證書等，其中諸如海事人員休息表、事務投訴程序表、協(xié)議表、器械管理記錄表、藥品消耗記錄表等。針對本國入級船舶，還要具備船舶航運入級證書等，其中要具有貨船適航證書、船舶載重證書、船舶噸位證書、防止污染物證書等。在國際航行船舶各類新生公約中，要明確具備以下各類證書，比如起重設備應用檢驗與試驗證書、艙室設備檢驗證書、海事勞工公約證書、能效證書、燃油污染責任證書、各類財務保障證書等。

二、船舶證書有效管理

在船舶證書管理過程中要建立完備的證書檔案，保障證書應用實效性能有效延長。當前船舶管理人員要對各類管理證書進行精確化分類，將證書分類存放到不同文件夾中，對證書有效性進行深入檢查，通過計算機應用軟件對船舶證書信息進行記錄管理。

船舶所有權證書是永久有效的。但遇到船舶所有人法定代表人、注冊地址以及船舶所有權證書中涉及到的船舶總長、船舶型寬、船舶型深、總噸、凈噸、船舶呼號等船舶基本信息變更，就需要到海事部門隨時進行船舶登記變更，保證證書的有效性。

船舶國籍證書和船舶最低安全配員證書一樣，有效期都是5年。在船舶證書到期前一個月，需要通過船舶公司組織換證。但遇到船舶所有人注冊地址以及船舶國籍證書中涉及到的船舶總長、船舶型寬、船舶型深、總噸、凈噸、船舶呼號等船舶基本信息變更，也需要到海事部門進行船舶國籍證書的船舶登記變更，從而保證證書的有效性。

船舶檢驗證書的有效期也是5年，但中間還有塢內檢驗、年度檢驗等，因此，船長要結合各個證書應用情況提示基層人員開展各項管理工作；在船舶證書管理過程中要全面提升證書管理的完整性、有效性。目前船舶檢驗證書主要是通過兩個部分組成，主要是由證書以及證書附件構成，比如入級證書中要附加入級證書、IOPP證書，SR證書中要附有FORM R、IAPP證書后應用添加FORM AIR等，當船舶各類結構與組成設備沒有發(fā)生變化，附件大多不換新，要附帶永久性證書。船長要在證書換新之后，附加相應新的證書在新證書后。

在此基礎上，要對證書與各類附件匹配問題進行分析，各類證書要分析證書附件與各類證件之間的匹配性，證書要設定與其相對應的附件編號，管理人員要對證書與附件編號統(tǒng)一性進行判定。船舶證書管理要對各類新報告以及新證書進行精細化審查，船長要確定各類證書、報告管理方法，船長收到證書、檢驗報告、記錄信息之后要深入檢查與分析，判定各類證書改動情況，對各個文件存放要求進行分析，判定檢驗報告等，其中存在較多信息，要強化關注。在FC與GP中存有諸多遺留項目，在到期之前要組織驗船師開展檢驗工作，如果不能按期解決，要申請展期，避免船級取消或是暫停。

船長要對檢驗中的檢驗報告進行審查，檢驗編號報告裝訂在相同的檢驗報告文件中。對船舶檢驗日期進行全面更新，在表格中錄入檢驗日期。過去的檢驗報告以及各項記錄不能丟失，在證書與檢驗報告中確定具體時間跨度，便于查找、檢索、應用，證書管理過程中有諸多容易忽視的問題要強化重視。在船長交接班中，船長要分析證書目錄、保管要求等，船長要對各個季度初期對IMO網站信息進行整合，掌握主要聯(lián)系人基本信息。對于各個新出廠的船舶，船級社要簽發(fā)短期證書，等到全面審核完畢之后簽發(fā)長期性證書。對于國內船舶，獲取全新的國籍證書以及船舶最低配員證書之后要及時上交舊證書，對船舶簽證卡及時進行更新，確保證書與卡相關內容能有效同步。針對各個新出廠的船舶，船級社審核結束之后頒發(fā)長期證書。完成船舶檢驗工作之后便能獲取最新的檢驗報告，也會附帶有對應的檢驗狀態(tài)表，船長要對檢驗狀態(tài)表中相關檢驗日期、設備檢驗日期等進行分析。對PSC檢查記錄進行全面管理，對各類缺陷問題進行分類，做好管理方法調整控制。

三、船舶證書管理對航海業(yè)經濟發(fā)展的影響

航海經濟的發(fā)展與船舶證書管理相輔相成。船舶貿易的快速發(fā)展，促進了航運經濟的發(fā)展?，F(xiàn)階段，經濟全球化的不斷推進，各航運企業(yè)跨區(qū)域、跨國運營已成常態(tài)，對各公司來說既是機遇又是挑戰(zhàn)，市場范圍的擴大，市場的自我意識、企業(yè)管理和法律法規(guī)的制定等方面的進步，為船舶證書管理的發(fā)展奠定了基礎，反過來船舶證書管理又會促進航運業(yè)經濟的發(fā)展和完善，二者相輔相成，共同進步。

船舶證書管理好壞，對航海業(yè)經濟發(fā)展能夠產生一定影響，既產生經濟效益，也產生社會效益?，F(xiàn)在是市場經濟時代，必須要有良好的信譽，才能保證有好的經濟效益。如果一個船舶公司發(fā)生船舶證書丟失、失效等各類問題，必然影響其在航海業(yè)的口碑。沒有哪個船東或貨主敢把自己辛辛苦苦得來的貨源交給你運輸。相反的，如果一個船舶公司不僅船舶證書管理的好，而且船舶還有入級證書，顧客信譽度必定高，即便你不出去攬貨源，船東或貨主也會主動找上門，所以船舶證書管理好壞，既產生經濟效益，也產生社會效益。

四、結語

綜合上述，通過加強船舶證書管理，提高企業(yè)管理文化內涵，從而降低管理成本，增強航運企業(yè)核心競爭力，對航海業(yè)經濟發(fā)展必定產生深遠的影響。所以，在船舶證書管理過程中，首先要對船舶具體證書進行分類，然后采取對應的高效化管理措施，對各類證件與附件匹配問題進行控制，做好證書的檔案管理工作，對各類檢驗報告深入檢查，整合不同缺陷問題，擬定最佳的管理方式。管理人員要強化各類檢驗報告全面審查，整合證書管理中容易忽視的重點問題，提升船舶管理工作質量。