都市圈建設(shè)潮起 企業(yè)期待打破城市間市場障礙

近段時間，都市圈建設(shè)成了全國各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱搜詞。繼杭州都市圈、南京都市圈之后，中西部地區(qū)的鄭州、南昌等城市也紛紛加入到都市圈規(guī)劃建設(shè)的行列中來。

我國政府從2014年開始正式明確打造通勤高效、一體發(fā)展的都市圈。新華社于當(dāng)年3月16日發(fā)布的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014—2020年）》（以下簡稱“規(guī)劃”）中提到，特大城市要推進(jìn)中心城區(qū)功能向1小時交通圈地區(qū)擴(kuò)散，培育形成通勤高效、一體發(fā)展的都市圈。

清華大學(xué)中國新型城鎮(zhèn)化研究院和北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司于今年年初發(fā)布的《中國都市圈發(fā)展報告2018》，對都市圈的概念進(jìn)行了詳細(xì)的闡述：都市圈是以一個或多個中心城市為核心，通過發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)吸引和輻射周邊城市和區(qū)域，是大型城市發(fā)展到一定階段時才會出現(xiàn)的空間現(xiàn)象。

武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新在接受《證券日報》記者采訪時表示，都市圈是從城市集群角度做出的細(xì)化布局，所以它可以形成優(yōu)勢互補(bǔ)和產(chǎn)業(yè)集群。

“比如粵港澳大灣區(qū)，這個城市集群有著非常好的制造業(yè)、完整的科技研發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈，會形成資源共享，也能夠形成相互輻射、優(yōu)勢互補(bǔ)的效應(yīng)?！倍切逻M(jìn)一步表示，單個城市如果不能形成周邊的輻射效應(yīng)、沒有城市集群的格局，往往比較吃虧，比如在研發(fā)成本、產(chǎn)業(yè)配套、人才資源等方面。所以在我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)升級的過程中，城市發(fā)展是依托于城市集群來布局，這樣更有發(fā)展空間。