新時期鐵路職工教育培訓的創(chuàng)新思路

馬良

摘要：著我國經(jīng)濟水平的進步與發(fā)展，鐵路技術(shù)水平也迎來了翻天覆地的變化，大量新型設備的運營使得現(xiàn)代鐵路對于鐵路職工的技術(shù)水平要求也越來越高，在新時期鐵路運營過程中，鐵路職工的能力決定著鐵路運輸能力的高低，因此加強對鐵路職工的培訓力度能夠給鐵路工程帶來全新全面的技術(shù)性人才。文章闡述了現(xiàn)階段鐵路職工教育培訓中的不足，并提出新時期鐵路職工教育培訓的創(chuàng)新思路，希望對提升鐵路職工教育效果有積極意義。

關(guān)鍵詞：新時期;鐵路職工教育;培訓;創(chuàng)新

前言

隨著我國經(jīng)濟進入新常態(tài)化發(fā)展階段，各行各業(yè)面臨結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和升級，行業(yè)之間的競爭壓力越來越大。人才作為單位發(fā)展的重要驅(qū)動力，為鐵路行業(yè)發(fā)展提供了能動力，人力資本的重要性愈發(fā)凸顯。爭奪和開發(fā)高素質(zhì)人力資源，在眾多單位中己經(jīng)成為提高自身競爭力的戰(zhàn)略措施。培訓作為一種基本原動力可以有效的開發(fā)人力資源特別是獲取高素質(zhì)人力資源以及高層次人力資源，對提升人才綜合素質(zhì)、增強單位競爭力具有非常重要的現(xiàn)實意義。

1.現(xiàn)階段鐵路職工教育培訓中存在的不足

1.1教育改革積極性不高

長期以來，鐵路職工教育培訓模式相對單一，培訓教師在職工教育培訓過程中占據(jù)主導地位，員工被動接收培訓信息，積極性和熱情都相對較低。很多鐵路職工認為，鐵路行業(yè)屬于國有企業(yè)，工作質(zhì)量對自身的工資和福利待遇沒有太大的影響，對自身理論知識和專業(yè)實踐重視程度不足，影響正常培訓工作的有序開展。不少鐵路職工為退役人員，他們的綜合素質(zhì)參差不齊，難以勝任自身服務工作的基本需求，鐵路職工的技能高低是影響教育水平的關(guān)鍵。不僅如此，在職工積極性較低的情況下，培訓教師也缺乏熱情，職工培訓教育往往流于形式，滿足不了預期要求。

1.2職工培訓內(nèi)容缺乏實效性

在當前鐵路職工教育培訓工作開展時，培訓教師主要在鐵路領(lǐng)導的指示下完成相應的工作內(nèi)容，上級也會對培訓的內(nèi)容和細節(jié)給予一定的指示，職工按照領(lǐng)導的要求參與培訓教育，這種模式對職工教育培訓工作的開展產(chǎn)生負面影響，培訓內(nèi)容往往沒有考慮職工的實際情況，很容易影響培訓的質(zhì)量和效果，尤其是在有新技術(shù)被運用到工作中去時，就必須開展新的培訓，在這種重復培訓的調(diào)整中勢必會影響到整個鐵路職工的業(yè)務素質(zhì)，一些職工往往存在抵制心理。

1.3培訓缺乏針對性

從鐵路職工教育培訓的目的來看，主要是為了提升職工的業(yè)務素養(yǎng)和職業(yè)道德水平，但是實際培訓時往往針對性不足。具體來說，主要體現(xiàn)在以下兩點。一是培訓對象針對性不足，鐵路職工組織結(jié)構(gòu)相對復雜，職工綜合素質(zhì)存在較大的差異，大多數(shù)職工缺乏系統(tǒng)的鐵路運輸知識。鐵路企業(yè)在開展職工教育培訓時，通常采用集中教育，忽略了職工個體差異性，教育培訓工作的實效性滿足不了預期要求。二是培訓內(nèi)容針對性不足。在開展職工教育培訓工作前，培訓教師對職工真實情況了解程度不足，對于職工具體工作內(nèi)容缺乏認知，培訓課程缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃，造成培訓教育規(guī)范性較差，不能有效提升職工的專業(yè)知識和職業(yè)素養(yǎng)，影響實際培訓工作的有效開展。

2.鐵路職工教育培訓思路創(chuàng)新策略

2.1強化師資隊伍建設

從工作性質(zhì)來看，鐵路行業(yè)具有一定的特殊性，職工培訓教育工作對鐵路師資力量要求更高。鐵路部門要加強師資隊伍建設，建立一支以專職為主導、兼職為主體的教師隊伍，為職工教育培訓工作創(chuàng)造良好的條件。具體來說，可以從以下四點開展相應的工作。一是優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)，招聘專業(yè)能力強、培訓教育豐富的專兼職教師，為教師整體水平的提升注入源源不斷的活力和動力。二是培訓教育工作的開展充分考慮職工的實際情況，強化培訓教育的實踐效果，不斷提升培訓教育的整體水平。三是強化師資隊伍的管理，培訓教育工作開展要分清主次，結(jié)構(gòu)清晰，構(gòu)建有效的人事保障體系，推動培訓教育工作的科學化、規(guī)范化。四是加大培訓教育資金投入力度，及時更新先進的培訓設備，編制合理的培訓教育教材，為培訓工作的開展做好鋪墊。

2.2豐富培訓形式，激發(fā)職工的積極性

職工教育培訓與學校教育存在較大的區(qū)別，在教育培訓工作開展時要注重內(nèi)容和形式的創(chuàng)新，提高職工參與的積極性。比如，根據(jù)職工級別、崗位、年齡等進行劃分，培養(yǎng)方式可以采用現(xiàn)場教育、課堂教育、案例分析等多種方式的結(jié)合，要充分體現(xiàn)多媒體的優(yōu)勢，強化職工之間的溝通交流，共同討論和分析培訓內(nèi)容，增強培訓的互動性。通過多種形式培訓和結(jié)合，從而更好地融入到職工教育培訓中，逐漸形成濃厚的學習興趣，提升教育培訓的實際效果。

2.3強化培訓隊伍的建設

建立相對完善的培訓教師審核標準，對培訓師在鐵路培訓的理論知識、實踐經(jīng)驗、思想政治素質(zhì)等進行綜合考核，確保培訓教師的整體素質(zhì)滿足企業(yè)的培訓的基本要求。針對那些勤勤懇懇、專心鉆研業(yè)務的專兼職教師按課時進行適當?shù)莫剟?，鼓勵和晉升則更能調(diào)動專兼職教師的積極性和主動性，以保證培訓質(zhì)量。而對于哪些得過且過、當一天和尚撞一天鐘的專兼職教師要清理出培訓隊伍，以凈化師資隊伍。

2.4完善培訓考核機制

培訓考核機制上，要注重從以下幾點進行完善，首先，理論知識的考核，加強系統(tǒng)理論知識的學習，強化實踐的應用，注重理論和實踐內(nèi)容的結(jié)合，用理論指導實踐，在實踐中深化理論，實現(xiàn)理論知識和實踐能力的共同提高。其次，在培訓結(jié)束后，受訓人員應對管理方法進行總結(jié)，分析企業(yè)在發(fā)展過程管理方法的不足和優(yōu)勢，提出合理的改進方法，做到取長補短、吐故納新。

結(jié)語

總而言之，鐵路為國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了突出貢獻。在鐵路行業(yè)的發(fā)展中，人才的重要性越來越明顯，要對當前階段鐵路職工教育培訓存在的問題有明確認識，強化鐵路職工教育培訓工作，注重培訓內(nèi)容、培訓形式的創(chuàng)新，為鐵路事業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)更多優(yōu)秀的人才，推動我國交通運輸行業(yè)的不斷進步。

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