對接高鐵信號技術(shù)發(fā)展，引領(lǐng)全國鐵道信號自動控制專業(yè)建設(shè)與發(fā)展

莫振棟

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院以全國鐵道通信信號專業(yè)教學指導委員會主任單位為平臺，對接高鐵信號技術(shù)發(fā)展，強調(diào)職責，強抓指導，強化合作，強固根本，通過編制全國鐵道信號自動控制專業(yè)標準引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)、通過引入鐵道行業(yè)標準服務鐵路企業(yè)和學校需求，通過職教裝備研發(fā)創(chuàng)新發(fā)展服務專業(yè)人才培養(yǎng)，引領(lǐng)和帶動全國鐵道信號自動控制專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。

[關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?高鐵信號技術(shù);引領(lǐng);專業(yè)標準;專業(yè)建設(shè)

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2019）27-0116-02

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院是全國鐵道通信信號專業(yè)教學指導委員會主任單位，在教育部行指委辦公室和鐵道行指委領(lǐng)導下，緊緊圍繞鐵道職業(yè)教育中心工作，積極發(fā)揮研究咨詢和指導服務作用，認真履行專業(yè)教學指導委員會職能。幾年來，對接高鐵信號技術(shù)發(fā)展，緊緊圍繞鐵道信號自動控制專業(yè)教學標準和實訓教學條件建設(shè)標準編制工作，在加強行業(yè)指導、推動專業(yè)建設(shè)、促進校企合作、深化產(chǎn)教融合等方面積極開展研究指導和服務工作，在“強調(diào)職責，強抓指導，強化合作，強固根本”上下功夫，引領(lǐng)全國鐵道信號自動控制專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。

一、強調(diào)職責，明確方向，引領(lǐng)專業(yè)發(fā)展

全國鐵道通信信號專業(yè)教學指導委員會的主要工作，是在全國鐵道職業(yè)教育教學指導委員會的指導下，制定鐵道信號自動控制和鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教學基本要求和專業(yè)建設(shè)標準，指導各鐵道職業(yè)院校按照專業(yè)建設(shè)標準進行專業(yè)建設(shè)、教學基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、教學團隊建設(shè)、課程和教材建設(shè)，組織開展專業(yè)評價與診改，在專業(yè)教育教學改革、專業(yè)技術(shù)研究等方面開展工作，提高鐵道信號自動控制和鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè)的教育教學質(zhì)量，為鐵路企業(yè)培養(yǎng)合格的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

專指委全面落實國家教育規(guī)劃綱要，強化行業(yè)在加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育中的指導作用，有效提升專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的吻合度，不斷增強職業(yè)教育人才培養(yǎng)的實用性和針對性，連接政府貫通企業(yè)和學校，推動校企合作、專業(yè)建設(shè)、教學改革、技能競賽等活動的深入開展。突顯出專指委在滿足鐵路高速發(fā)展對人才需求和加快中國現(xiàn)代職業(yè)教育體系構(gòu)建中的積極作用。2015年國家公布新的高職專業(yè)目錄后，積極組織編制專業(yè)簡介，并啟動專業(yè)教學標準和專業(yè)實訓教學條件建設(shè)標準編制工作。

二、強抓指導，編制標準，引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)

（一）組織廣泛調(diào)研，編制專業(yè)教學標準，指導專業(yè)建設(shè)

2017年啟動專業(yè)教學標準編制工作，為解決在全國各鐵路企業(yè)、各學校的問卷調(diào)研問題，打破常規(guī)用最短的時間攻堅克難，開發(fā)網(wǎng)絡(luò)調(diào)研系統(tǒng)，組織力量集中聯(lián)調(diào)統(tǒng)試，成功應用于全國范圍的企業(yè)、學校和畢業(yè)生三類調(diào)研，將企業(yè)、學校、畢業(yè)生調(diào)研問卷錄入系統(tǒng)，組織全國18個鐵路局、基層站段和50余家工程公司、鐵道類裝備生產(chǎn)制造企業(yè)，40余所舉辦有鐵道類專業(yè)的職業(yè)院校教師和畢業(yè)生，進行網(wǎng)上問卷調(diào)研。

根據(jù)專業(yè)教學標準制訂工作有關(guān)要求，專業(yè)教學標準編制專家組集中精力、分工協(xié)作，通過收集鐵道信號專業(yè)國家職業(yè)標準、調(diào)研鐵道信號專業(yè)的崗位要求、了解鐵道信號專業(yè)新技術(shù)發(fā)展動向，經(jīng)過多次專題研究、反復征求意見和討論，完成鐵道信號自動控制專業(yè)調(diào)研報告和專業(yè)教學標準編制，并召開專家組專題會議，集中進行修改，順利通過鐵道行指委內(nèi)部審定。2018年1月，通過教育部的評審驗收，專家一致認為鐵道信號自動控制專業(yè)教學標準邏輯清晰、表述準確、詳略得當，培養(yǎng)目標定位準確、課程結(jié)構(gòu)設(shè)置合理、教學條件符合要求、教學質(zhì)量保障有力。為后續(xù)開展專業(yè)建設(shè)與改革、教材修訂和啟動專業(yè)評估做好準備。

（二）開展校企合作，編制實訓條件標準，引導基地建設(shè)

2016年6月，啟動鐵道信號自動控制專業(yè)實訓教學條件建設(shè)標準編制工作，本標準被中國職業(yè)教育裝備專業(yè)委員會納入第三批專業(yè)裝備標準制定計劃。按照中國職業(yè)教育裝備專業(yè)委員會的要求，組織15人的專家團隊成立鐵道信號自動控制專業(yè)實訓教學條件建設(shè)標準編制專家組。召開專家組會議，學習編制原則與要求，確定編制計劃，分配編寫任務，統(tǒng)一編寫格式。通過向各有關(guān)職業(yè)院校開展鐵道信號專業(yè)校內(nèi)實訓基地狀況調(diào)查，起草初稿、集中修改、專家內(nèi)審，最后提交中國職業(yè)教育學會裝備委員會。于2017年12月，通過中國職業(yè)教育學會裝備委員會驗收，已經(jīng)列入中國職業(yè)教育裝備委員會2018年頒布出版計劃，進入貫標階段。

三、強化合作，交流溝通，服務企校需求

（一）組織觀摩行業(yè)競賽，引入鐵道行業(yè)標準，設(shè)立學生競賽項目

為了貼近企業(yè)，感受行業(yè)技術(shù)標準，組織20余所學校的30多名教師，親歷并觀摩第四屆、第五屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能競賽“電子與電氣設(shè)備維護”“機車信號維護”“車站與區(qū)間信號維護”和“列控車載設(shè)備維護”信號工的職工技能競賽。ZPW-2000軌道電路和道岔故障處理的競賽內(nèi)容都是鐵道信號自動控制專業(yè)的核心專業(yè)技能，為學校設(shè)立學生專業(yè)技能競賽項目起到引導作用。

通過競賽觀摩活動，將全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能競賽項目引入各鐵路職業(yè)院校，開展學生的職業(yè)技能競賽和專業(yè)技能訓練，引導各學校進行專業(yè)教育教學改革并打下基礎(chǔ)，為職業(yè)院校培養(yǎng)的學生與鐵路企業(yè)的人才需求實現(xiàn)零距離對接起到了非常重要的作用。

（二）開展師資專業(yè)培訓，服務學校師培需求，提升專業(yè)師資水平

由于各校專業(yè)師資不足，近幾年都引進了不少青年教師，有些甚至不是本專業(yè)畢業(yè)，為了滿足各校師資培訓的要求，分別與北京交大等高校和武漢高鐵訓練段等企業(yè)合作舉辦信號專業(yè)師資培訓班。自2015年以來，共組織7期培訓班，有理論培訓和實訓技能培訓，共培訓教師246人。培訓的主要內(nèi)容有大數(shù)據(jù)及“互聯(lián)網(wǎng)+”在鐵路中的應用、信息技術(shù)在職業(yè)教育中的應用、“心向上，腳向前”教育心理學、信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)、高鐵列車運行控制系統(tǒng)、車載設(shè)備、LEU及應答器、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、動車組動態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控（DMS）、ZPW-2000軌道道路、RBC、TSRS（臨時限速服務器）、GSM-R系統(tǒng)、調(diào)度集中（CTC）系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信等高速鐵路新技術(shù)和教育信息化技術(shù)等。

通過師資培訓班，搭建學習和交流平臺，一方面，對高鐵信號新技術(shù)有所斬獲，提高教師的專業(yè)技術(shù)水平和實踐教學能力;另一方面，也為各校教師間的后續(xù)交流奠定基礎(chǔ)，有利于各校專業(yè)建設(shè)、實訓基地建設(shè)中的相互交流和學習，為提高專業(yè)教學質(zhì)量夯實師資基礎(chǔ)。

（三）組織參編行業(yè)規(guī)范，對接企業(yè)技能培訓，開展專業(yè)課程改革

2016年1月，安排柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院等學校的多位老師參加中國鐵路總公司勞衛(wèi)部、運輸局組織的職工技能培訓規(guī)范編審工作。通過參加鐵路信號工、信號設(shè)備制造鉗工、鐵路電源工培訓規(guī)范編審，促進高職教學與就業(yè)崗位的進一步對接，對鐵路高職院校專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)方案及課程標準的完善具有重要指導意義;高職院校發(fā)揮職業(yè)教育在職工培訓中的優(yōu)勢，與鐵路企業(yè)的合作逐步加深。鐵道信號自動控制專業(yè)的教學計劃（課程設(shè)置）應緊貼現(xiàn)場崗位所要求的知識和實踐技能，將崗位培訓規(guī)范的內(nèi)容滲透到相應課程中，增設(shè)鐵路安全相關(guān)知識、職業(yè)素養(yǎng)、法律法規(guī)等內(nèi)容。

四、強固根本，創(chuàng)新發(fā)展，服務人才培養(yǎng)

（一）成立創(chuàng)新平臺，研發(fā)信號專業(yè)職教裝備，產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成效顯著

成立軌道交通信號職教裝備研發(fā)協(xié)同創(chuàng)新中心，創(chuàng)新機制，調(diào)動和發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，組建項目研發(fā)隊伍，與北京中科遠洋科技有限公司、重慶道馳科技有限公司等企業(yè)合作進行技術(shù)研發(fā)項目。根據(jù)企業(yè)要求，選取專業(yè)教學中的核心專業(yè)技術(shù)，結(jié)合學校教學需要，開發(fā)出ZPW-2000移頻自動閉塞智能實訓系統(tǒng)、軌道交通道岔控制智能實訓系統(tǒng)、25Hz軌道電路綜合實訓系統(tǒng)等6項鐵道信號專業(yè)智能職教裝備，產(chǎn)生橫向研發(fā)項目經(jīng)費300余萬元，產(chǎn)品生產(chǎn)后產(chǎn)值近3000萬元。這些產(chǎn)品已被全國30多所職業(yè)院校用于鐵道信號自動控制專業(yè)或城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)教學，同時也被鐵路企業(yè)用于職工培訓，并多次用于組織全國鐵路職業(yè)院校信號專業(yè)學生技能競賽。“高鐵信號職教裝備技術(shù)研發(fā)與應用”團隊入選2018年廣西高校高水平創(chuàng)新團隊，“鐵道信號自動控制專業(yè)及專業(yè)群發(fā)展研究基地”2018年獲得廣西職業(yè)教育第一批專業(yè)發(fā)展研究基地。

（二）舉辦技能競賽，引領(lǐng)信號專業(yè)教學改革，培養(yǎng)優(yōu)秀專業(yè)人才

通過觀摩鐵路行業(yè)職工職業(yè)技能競賽，將賽項內(nèi)容引入學生職業(yè)技能競賽，開發(fā)出“高鐵信號控制系統(tǒng)安裝、調(diào)試與維護”賽項，其競賽內(nèi)容對接工作任務、崗位需求和行業(yè)新技術(shù)，考核參賽選手對專業(yè)知識和競賽內(nèi)容的熟悉程度、故障判斷的準確度、焊接速度、對工藝標準的理解度等。通過競賽，檢驗鐵道信號專業(yè)學生的專業(yè)設(shè)備維護關(guān)鍵技能和職業(yè)素養(yǎng)，促進各職業(yè)院校鐵道信號專業(yè)的教學改革與課程建設(shè)，加強師生之間的交流與學習，為深化鐵道信號和鐵道通信專業(yè)的教育教學改革，提高“熟、準、快”特色專業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

隨著新一輪專業(yè)建設(shè)和專業(yè)診改的啟動，專指委將盡快成立一支教學經(jīng)驗豐富、專業(yè)技術(shù)水平高、年齡職稱結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)建設(shè)指導團隊，進一步理清思路，以鐵道行業(yè)用人標準為依據(jù)，設(shè)計鐵道信號自動控制專業(yè)診斷項目，以院校自愿為原則，通過反饋診斷報告和改進建議等方式，倒逼各成員學校按照專業(yè)建設(shè)的新標準開展專業(yè)建設(shè)和課程改革，多進行專業(yè)課題研究，多出專業(yè)建設(shè)成果，并共享成果，以期實現(xiàn)共同提高教育教學水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量，為構(gòu)建中國特色世界水準的現(xiàn)代職業(yè)教育體系做出應有的貢獻。

參考文獻：

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編輯 李 靜