韓國海軍艦隊
日本海上軍事力量的復興已經(jīng)成為韓國加快發(fā)展海軍的“刺激劑”。
日前,韓國《朝鮮日報》網(wǎng)刊登了韓國海軍總部柳載學中校的軍事專欄文章:《強大的領先一步的海上戰(zhàn)斗力將改變韓日地緣政治地圖》,呼吁韓國強化海軍力量。
文章稱,韓日關系正在走向兩國建交以來的最壞時期。為了分析當前情況,尋找應對方案, 連日來,圍繞日本的政治意圖、韓日貿易關系、日本強制征用韓國慰安婦等歷史問題,韓國各領域專家的尖銳觀點頻頻被媒體報道。但是,有關軍事力量的冷靜分析首先在數(shù)量上來說還不夠,這多少有些令人遺憾。我們有必要觀察一下,日本增強軍事力量——特別是日本事實上已成為航母國家、占據(jù)海上戰(zhàn)斗力絕對優(yōu)勢的戰(zhàn)略判斷,是否會對日本決策者的信心產(chǎn)生影響。
朝鮮半島處于強國安保利益發(fā)生沖突的地緣政治角逐中心。特別是與日本隔海相望,發(fā)生了許多歷史性事件,朝鮮半島也因此發(fā)生了巨變。公元7世紀,作為百濟復興軍援軍的倭寇與羅唐(新羅與唐朝)聯(lián)軍發(fā)生了“白村江海戰(zhàn)”;13世紀,元朝與高麗聯(lián)軍兩次登陸日本作戰(zhàn);16世紀發(fā)生的“壬辰倭亂”;1875年,日本軍艦“云陽”號非法入侵朝鮮半島;19世紀末,日本發(fā)動了作為帝國主義國家邁出第一步的日清戰(zhàn)爭,并強迫朝鮮王國簽訂不平等條約。這些歷史性事件都發(fā)生在朝鮮半島附近海域。當然,雖然朝鮮半島與日本進行文化交流、經(jīng)濟合作日益緊密的通道也是大海,但是,朝鮮半島歷史格局的劇變和國家存亡“在海上發(fā)生”的歷史信息,已經(jīng)傳達的非常強烈。
有鑒于此,韓國海軍肩負著守護國家海洋的使命。自成立以來,韓國海軍為應對朝鮮威脅,維護國家利益,保護海上交通,發(fā)展應對包括非傳統(tǒng)安全威脅的能力,實現(xiàn)了快速而令人矚目的成長,如今已獲得“世界優(yōu)秀海軍擁有國”的評價。但即便如此,韓國要追上與日本海上自衛(wèi)隊戰(zhàn)斗力差距的道路并不平坦。實際上,隨著對外貿易的不斷增長,韓國的貿易總額已躋身世界前十,這就需要韓國大力發(fā)展海上軍事力量。更重要的是,日本海上軍事力量的復興已經(jīng)成為韓國加快發(fā)展海軍的“刺激劑”。2000年,韓國首艘國產(chǎn)驅逐艦“廣開土大王”號曾在巡航訓練中??咳毡緰|京的情海港,展示韓國海軍的實力。當時韓國在日本的留學生,為了能夠看到自己國家最尖端的艦艇,滿懷喜悅,曾一口氣跑過去觀看。但是必須認識到,日本海上自衛(wèi)隊被稱為“神的盾牌”的宙斯盾驅逐艦早在上世紀90年代就已入列了。發(fā)展海軍力量難度很大,同時海軍戰(zhàn)斗力建設也需要巨額預算,而由于韓國與日本在GDP規(guī)模上的差距,韓國海軍與日本海上自衛(wèi)隊相比,在戰(zhàn)力水準上還存在較大差距,總是顯得力不從心。所以,長期以來,日本對韓國的海軍力量沒有表現(xiàn)出太大的興趣,這也許是理所當然的事情。
不過,最近這些年來日本對韓國海軍的評價開始發(fā)生變化。在2016年的海軍艦艇研討會上,日本的預備役海軍中將吉田發(fā)表了一篇題為 《日本海上自衛(wèi)隊的發(fā)展和日韓海軍合作方案》的論文。吉田表示,自冷戰(zhàn)結束后,日本海上自衛(wèi)隊的活動范圍不斷擴大,正在執(zhí)行保護東亞至中東海上交通航線的任務。他認為,日韓海軍的合作應該從友好、親善的演習范疇發(fā)展到作戰(zhàn)領域,其范圍也不應局限于周邊海域,而應不斷擴展。這是過去把韓國海軍貶低為“周邊中小海軍”的日本海上自衛(wèi)隊首次承認韓國海軍已成為具備與自己同等實力和作戰(zhàn)能力的海軍。其背景是因為擁有卓越作戰(zhàn)能力的韓國國產(chǎn)宙斯盾驅逐艦不僅在2011年成功完成了“亞丁灣黎明作戰(zhàn)”,而且完美地探測到朝鮮發(fā)射的遠程彈道導彈,展示了無法被忽視的作戰(zhàn)運用能力。此后,與日本海上自衛(wèi)隊的軍官們交流時,他們都談到韓國海軍在環(huán)太平洋演習和在亞丁灣索馬里海域派出的最新艦艇。這種交流曾多次讓我們感到,日本對韓國海軍的壯大和能力表示了很強的興趣。這也成為“只有擁有強大的戰(zhàn)斗力才能向對方國家傳達力量”的證據(jù)。
盡管韓國海軍的實力在不斷增長,但最近日本以海軍力量為中心增強軍備——特別是事實上已擁有航母并成立了水陸機動團等,使得韓國依然無法擺脫安保困境。2019年3月,筆者曾參加了日本海上自衛(wèi)隊高級干部課程培訓班,在答謝會上,筆者作為日本自衛(wèi)隊統(tǒng)合幕僚長河野克俊的主賓出席,從軍事外交的角度表達了對日方培訓支持的感謝和問候。和筆者聊了幾句禮節(jié)性的話語之后,河野突然問:“你上過‘休假艦’(直升機護衛(wèi)艦,被周邊國家評價為‘輕航母’)嗎?” 我想:“對方是不是想通過航母化的‘休假艦’展示出日本擁有戰(zhàn)略投射能力的信心?”當時,我的腦海里出現(xiàn)了“回放”。那是2010年,筆者參加日本海上自衛(wèi)隊少校課程培訓班期間,訪問了日本海上自衛(wèi)隊第五航空群,當?shù)夭筷犓玖罟僭谘葜v末尾展示了一瓶帶有“休假”商標的燒酒,把日本海上自衛(wèi)隊的未來稱為“休假艦”,并結束了演講。當韓國海軍實現(xiàn)了擁有宙斯盾驅逐艦的夙愿并培育作戰(zhàn)運用能力之時,日本已堅定了“復活航母”的意志。他們的夢想在迎來安倍政權長期執(zhí)政的良機后,遲早會成為現(xiàn)實。而且,在韓、日海軍實力上的差距可以拉開的情況下,就像日本對韓國的經(jīng)濟報復一樣,完全可以成為日本對韓國采取過去無法想象的強力政策的背景,這恐怕不只是杞人憂天。
為了阻止強敵的誤判,增強競爭力,韓國需要著手進行比對手領先一步的海軍戰(zhàn)斗力建設。在最近公布的韓國《2020-2024國防中期計劃》中,韓國決定研發(fā)、設計、建造輕型航母級的多功能大型兩棲運輸艦,這不能不說是一件非常幸運的事情。盲目發(fā)展海軍力量必然遭遇經(jīng)濟瓶頸,但韓國也應該向日本傳遞一個具有比較優(yōu)勢的、強有力的、更高層次的、領先一步的戰(zhàn)斗力建設的強烈信息。為了應對日本海上自衛(wèi)隊,韓國海軍只有超越以往的方式,果斷轉換戰(zhàn)略思維,加上國家政策的積極支持,才能將日本繪制的韓日地緣政治地圖修改為符合韓國主導的和平與繁榮的格局。
目前,韓國海軍已開始輕型航母LPX-II運輸艦的概念設計