機(jī)遇與擔(dān)當(dāng)：“一帶一路”背景下的航海歷史與文化類學(xué)術(shù)刊物發(fā)展現(xiàn)狀

摘 要：國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議的提出，為航海歷史與文化類學(xué)術(shù)刊物的成長(zhǎng)繁榮提供了良好的氛圍。僅從數(shù)量來(lái)看，?？c文集呈現(xiàn)出遍地開花的景象，部分刊物甚至通過(guò)專辟航海歷史與文化專欄的方式來(lái)助推海絲歷史文化研究的繁榮。但盛象之下也出現(xiàn)良莠不齊的狀況，特別是有質(zhì)感且品質(zhì)穩(wěn)定的刊物依然不太多，且由于刊物日眾，稿源不足，尤其是優(yōu)質(zhì)稿源匱乏的情況漸趨成為各刊物面臨的常態(tài)。所幸，相關(guān)研究人員的成長(zhǎng)與研究團(tuán)隊(duì)的壯大，為航海歷史與文化類學(xué)術(shù)刊物的發(fā)展預(yù)鋪了良性成長(zhǎng)之路。

關(guān)鍵詞：一帶一路;航海史;學(xué)術(shù)刊物

2013年以來(lái)，習(xí)近平總書記提出的“一帶一路”倡議得到了全球100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織的積極支持和參與。2017年5月，習(xí)近平總書記在北京“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上發(fā)表主旨演講，從歷史和現(xiàn)實(shí)兩個(gè)維度，以“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”為指導(dǎo)思想，對(duì)全球治理觀念提出了創(chuàng)新的看法，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)式發(fā)展注入新能量。文化領(lǐng)域也是欣欣向榮，呈現(xiàn)出不同于以往的新氣息，與之相關(guān)的博覽會(huì)、展覽、論壇乃至刊物等諸多方面在舊有積淀基礎(chǔ)上不斷累積、新生并發(fā)展，方興未艾。以刊物①為例，原有的幾大航海歷史與文化類研究專刊均有不同層次的發(fā)展，新的涉海主題的歷史類專刊、內(nèi)部刊物迭次出現(xiàn)，甚至部分刊物開始專設(shè)海洋史類研究專欄，用以呈現(xiàn)海洋史研究的新貌并突顯出刊物本身適應(yīng)時(shí)代的變遷。以上這些，都反映了深具“一帶一路”背景與特色的海洋史類刊物發(fā)展現(xiàn)狀②。

1 專刊現(xiàn)狀

“一帶一路”提出之前，國(guó)內(nèi)公開發(fā)行的航海歷史與文化類學(xué)術(shù)?？饕腥N，分別是中國(guó)海外交通史研究會(huì)與泉州海外交通史博物館于1978年合作創(chuàng)辦《海交史研究》、廣東社科院所屬?gòu)V東海洋研究中心于2010年創(chuàng)辦的《海洋史研究》以及中國(guó)航海博物館于2011年創(chuàng)辦的《國(guó)家航?！?。其中前者為期刊，后兩者為集刊。

《海交史研究》為半年刊，是目前國(guó)內(nèi)海外交通史研究領(lǐng)域的專業(yè)性學(xué)術(shù)刊物之一，編輯部設(shè)在泉州海外交通史博物館，截止到2018年7月該刊已出刊72期。作為擁有深厚歷史積淀的期刊，《海交史研究》目前已被納入CSSCI擴(kuò)展版來(lái)源期刊目錄。受歷史研究整體發(fā)展態(tài)勢(shì)的影響，早期的《海交史研究》注重對(duì)海交史發(fā)展過(guò)程中標(biāo)志性事件、個(gè)人、港埠與風(fēng)物的關(guān)注，時(shí)段上則傾向于對(duì)唐宋、元與明初等航海文化顯達(dá)期的呈現(xiàn)。作為泉州乃至福建重要的刊物，該刊彰顯了以泉州乃至福建地方航海歷史與文化為中心的學(xué)術(shù)關(guān)懷，而福建地區(qū)航海歷史文化研究濃厚的氛圍也為這份刊物注入了地方人文特色的魅力③。就辦刊物模式而言，《海交史研究》與中國(guó)海外交通史研究會(huì)及泉州海外交通史博物館有機(jī)結(jié)合所形成的“一會(huì)+一館+一刊”的模式，對(duì)后來(lái)的博物館期（集）刊創(chuàng)辦極具啟示意義。

近幾年來(lái)，《海交史研究》刊文呈現(xiàn)的雖是目前國(guó)內(nèi)海洋史研究的基本關(guān)注、研究范式與大致學(xué)術(shù)走向，但或許受刊物名稱或定位的規(guī)束，《海交史研究》較注重展現(xiàn)海上交通路線及相關(guān)的交往活動(dòng)的考察。且相對(duì)而言，《海交史研究》采用的域外學(xué)者文章相對(duì)偏低，對(duì)國(guó)外的中國(guó)航海歷史與文化研究現(xiàn)狀的反映不夠充分。

作為航海歷史與文化研究?？滦悖逗Ｑ笫费芯俊纷詣?chuàng)刊以來(lái)，其專業(yè)研究與編輯團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)大力量和資源使該刊保持了很好的發(fā)展勢(shì)頭。2017年，創(chuàng)刊僅7年的《海洋史研究》成為CSSCI來(lái)源期刊之一?！逗Ｑ笫费芯俊返囊劳袡C(jī)構(gòu)為廣東社科院海洋史研究中心①，該中心“強(qiáng)調(diào)海洋本位與世界視野，以華南區(qū)域與南海海域?yàn)橹行?，注重海洋社?huì)經(jīng)濟(jì)史、海上絲綢之路史、東西方文化交流史，海洋信仰、海洋考古與海洋文化遺產(chǎn)等重大問(wèn)題研究，建構(gòu)具有區(qū)域特色的海洋史研究體系”②。參照《海洋史研究》已出11輯所刊發(fā)文章可知③，該刊所體現(xiàn)的正是中心的定位與訴求：東亞海域及其周邊地區(qū)是《海洋史研究》體現(xiàn)國(guó)際海洋史研究新動(dòng)向與新視野的重要舞臺(tái)。而與域外機(jī)構(gòu)合辦的優(yōu)秀國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議論文結(jié)集、域外專家學(xué)者海洋史研究成果的集合聚攏等，都使該刊呈現(xiàn)了獨(dú)樹一幟的國(guó)際化視野與吐故納新的氣魄。

在三大航海歷史與文化研究專刊中，《國(guó)家航?！穭?chuàng)刊最晚，所以注重對(duì)前輩辦刊經(jīng)驗(yàn)的借鑒，并在學(xué)習(xí)內(nèi)化過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自身的成長(zhǎng)。就已刊發(fā)的前20輯文章內(nèi)容與主題而言，既有航線的傳統(tǒng)考據(jù)類文章，也有學(xué)術(shù)新秀和體現(xiàn)新史料、新觀點(diǎn)、新方法的研究成果的引入;同時(shí)注重主題的整合，通過(guò)專輯的方式，集合出版了《民生公司航運(yùn)》《海關(guān)史研究》《招商局航運(yùn)及丹麥》《挪威與中國(guó)海上交往》等四輯專輯④。在國(guó)際化方面，《國(guó)家航?！贩浅g迎中外學(xué)者國(guó)際視野的航海史解讀，所刊文章也不局限于中文，英文文章亦多全文刊載。例如，《國(guó)家航?！返?8輯為全英文專輯，通過(guò)7篇英文文章展示丹麥、挪威與中國(guó)海上交往的歷史?！秶?guó)家航?！放c奧地利薩爾茨堡大學(xué)蕭婷教授（Prof. Angela Schottenhammer）主編的《縱橫：東亞世界交流史研究》⑤這一海外航海歷史與文化研究刊物進(jìn)行發(fā)文信息互刊⑥，在注重國(guó)外研究引進(jìn)來(lái)的同時(shí)，也注重《國(guó)家航?！返膰?guó)際推廣。就周期來(lái)說(shuō)，相對(duì)于其他兩大刊物，《國(guó)家航?！酚袃筛撸阂皇浅隹l率略高，短短7年多時(shí)間已出刊至第20輯，目前已基本固定為一年兩輯;二是人大復(fù)印資料轉(zhuǎn)載率高，截至2017年，《國(guó)家航?！饭灿?0篇文章被全文轉(zhuǎn)載，《海洋史研究》為6篇，《海交史研究》為8篇。

港臺(tái)地區(qū)亦有優(yōu)秀的航海歷史與文化期刊出現(xiàn)，如2015年10月，臺(tái)灣清華大學(xué)人文社會(huì)研究中心的《季風(fēng)亞洲研究》（History of Monsoon Asia）創(chuàng)刊，該刊雖以亞洲為重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域，但并不限于此。作為半年刊，該刊已出刊3期，除了促進(jìn)臺(tái)灣地區(qū)與各地學(xué)者交流外，也為后續(xù)的研究奠定了良好的基礎(chǔ)。

2 系列會(huì)議文集、學(xué)人文集與專欄

在成系列的航海歷史與文化學(xué)術(shù)會(huì)議論文集方面，中外關(guān)系史學(xué)會(huì)主辦的會(huì)刊《中外關(guān)系史論叢》成果卓著，自1985年以來(lái)，已連續(xù)出版26輯，基本呈現(xiàn)了中國(guó)學(xué)者的海洋史研究成果、研究梯隊(duì)成長(zhǎng)及主題關(guān)注的變遷。除此之外，中國(guó)航海博物館自2010年開館至今，已舉辦6屆相關(guān)國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)，并將每年會(huì)議論文結(jié)集出版，較成體系地展示了該領(lǐng)域近幾年的研究現(xiàn)狀⑦。浙江師范大學(xué)環(huán)東海與邊疆研究院自2013年開始，聯(lián)合其他單位合辦與環(huán)東海及海疆相關(guān)的學(xué)術(shù)會(huì)議，目前已經(jīng)舉辦五屆。第一屆會(huì)議論文以《環(huán)東海研究》為名出版，主要刊發(fā)與海疆海防相關(guān)學(xué)術(shù)文章。據(jù)了解，之后的會(huì)議論文亦有出版打算并已進(jìn)入相關(guān)流程。

另外，還有肇起于學(xué)術(shù)會(huì)議、但文集并非全部為會(huì)議成果的刊物出現(xiàn)，如中國(guó)與海上絲綢之路研究中心、福建省海上絲綢之路研究會(huì)與法國(guó)遠(yuǎn)東學(xué)院福州中心合辦的《海上絲綢之路研究》。該文集第一輯于1997年出版，10年間共出版四輯，前兩輯均為會(huì)議成果。作為一本不定期出版的，以漢文﹑英文為主體的多文種學(xué)術(shù)研究系列論文集，主要刊登有關(guān)海上絲綢之路研究的論文﹑新版書刊的評(píng)價(jià)以及國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)。

隨著“一帶一路”政策的提出，以“絲綢之路”為關(guān)鍵詞的學(xué)術(shù)研討會(huì)陡然增多，與之配套的會(huì)議論文集多結(jié)集出版，并形成一定的系列。除此之外，部分關(guān)注航海史的研究人員組編了系列出版物，展現(xiàn)了以古代海上絲路之路研究為中心的航海歷史與文化研究新貌。例如，2015年上海社科院法學(xué)研究所、上海社會(huì)科學(xué)院等單位聯(lián)合召開首屆籌海論壇，并于會(huì)上發(fā)布《籌海文集》第一卷，其中專辟“海洋歷史與軍事”專欄，其他南海與東海問(wèn)題專欄也有部分航海歷史類學(xué)術(shù)文章;2018年2月，《籌海文集》第三卷出版。又如，自2015年開始，上海師范大學(xué)人文與傳播學(xué)院每年召開與航海歷史文化相關(guān)的研討會(huì)，相關(guān)會(huì)議論文亦均在次年以《海洋文明研究》為名結(jié)集出版，目前已經(jīng)出版至第三輯。

學(xué)人文集方面，1997年，《廣州與海洋文明》第一輯出版，收錄了中山大學(xué)歷史學(xué)系中外關(guān)系史專業(yè)的師生在廣州口岸史研究方面的若干研究論文。時(shí)隔20年之后，《廣州與海洋文明》第二輯于2018年5月出版，所收論文以廣州口岸研究為主，兼顧歷史上海陸交通與陸路交通的有關(guān)內(nèi)容。這一新的研究篇章的開啟，也預(yù)示著后續(xù)系列即將成行。

專欄方面，由浙江省海洋文化與經(jīng)濟(jì)研究中心主辦、2007年12月公開發(fā)行的《浙江海洋文化與經(jīng)濟(jì)》是以地方發(fā)展與需求為導(dǎo)向，圍繞浙江海洋經(jīng)濟(jì)與管理、浙江海外經(jīng)濟(jì)文化交流與區(qū)域社會(huì)變遷、浙江海洋文化等方面征集文章。該論文集目前已出版至第九輯，所刊文章雖不局限于歷史回視，但涉及浙江區(qū)域航海歷史與文化方面的文章占相當(dāng)比例。

除公開發(fā)行的專刊與文集外，還有刊物適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，通過(guò)開辟航海歷史文化研究專欄的形式，助動(dòng)航海歷史與文化研究的薪脈：1977年創(chuàng)刊的《元史及民族與邊疆研究集刊》①，其2013年12月出刊的第26輯開始開設(shè)“海疆與海洋活動(dòng)史研究”專欄，用以展示元代及其前后的海洋活動(dòng)史;1988年創(chuàng)刊的《中國(guó)邊疆史地研究》②自2015年第4期開始，會(huì)不定期地以“海疆研究專題”“海疆專欄”“海疆研究”等專欄方式，刊發(fā)以中國(guó)南海為關(guān)注重心的海疆史研究文章;2011年開始創(chuàng)刊的《形象史學(xué)研究》③，自2015年下半年開始，開設(shè)“媽祖文化與海洋史”研究專欄。

《南海學(xué)刊》是“一帶一路”提出后新出現(xiàn)的社科期刊。2015年，由中共海南省委宣傳部主管，海南省社會(huì)科學(xué)界聯(lián)合會(huì)、海南省社會(huì)科學(xué)院主辦《南海學(xué)刊》公開發(fā)行。作為地方期刊，《南海學(xué)刊》刊文有明顯的地域特色，更突出展示南海問(wèn)題研究與海南地方文化研究。發(fā)稿范圍覆蓋文、史、哲等人文科學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、政治學(xué)、法學(xué)、管理學(xué)等社會(huì)科學(xué)多個(gè)領(lǐng)域。相對(duì)于前三大航海歷史與文化研究?？?，《南海學(xué)刊》根植于地方航海歷史，并依托地方研究力量，長(zhǎng)于展示“更路簿”這一深具海南地域特色的航海歷史產(chǎn)物研究。

除海南外，廣州作為海上絲綢之路發(fā)源地，在新的國(guó)家政策面前亦積極行動(dòng)。2015年，由廣東海洋大學(xué)海洋文化產(chǎn)業(yè)研究中心主辦的《海上絲綢之路》正式發(fā)刊，該刊設(shè)“文史論壇”“對(duì)策報(bào)告”等欄目，在兼顧海上絲綢之路歷史研究的同時(shí)，也對(duì)新時(shí)代海絲給予了極大關(guān)注。作為季刊，該刊目前已出版至第13期。

3 小結(jié)

綜上所述，國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議的提出，為航海歷史與文化類學(xué)術(shù)刊物的成長(zhǎng)繁榮提供了良好的氛圍。因此，僅從數(shù)量來(lái)看，?？c文集呈現(xiàn)出遍地開花的景象，部分刊物甚至通過(guò)專辟航海歷史與文化專欄的方式來(lái)助推海絲歷史文化研究的繁榮。但盛象之下也出現(xiàn)良莠不齊的狀況，特別是有質(zhì)感且品質(zhì)穩(wěn)定的刊物依然不太多，且由于刊物日眾，稿源不足，尤其是優(yōu)質(zhì)稿源匱乏的情況漸趨成為各刊物面臨的常態(tài)。令人欣慰的是，目前，越來(lái)越多的青年才俊關(guān)注到航海歷史文化領(lǐng)域的研究潛力和發(fā)展空間，并有轉(zhuǎn)向的實(shí)質(zhì)努力，為該領(lǐng)域今后的發(fā)展及相應(yīng)刊物的健康成長(zhǎng)預(yù)埋了很好的種子。

（本文諸多資料得益于泉州海外交通史博物館館員、潮汕歷史文化研究中心青年委員會(huì)委員林瀚先生幫忙提供，謹(jǐn)表謝忱。

【作者簡(jiǎn)介】徐海鷹，上海中國(guó)航海博物館助理館員。

①本文所討論的刊物為狹義刊物概念，是指以刊發(fā)航海歷史與文化研究性文章為主的期刊、集刊與系列出版物。

②“一帶一路”對(duì)海外交通史研究的影響已被注意，詳見(jiàn)王廣祿：《“一帶一路”建設(shè)帶動(dòng)海外交通史研究》，《中國(guó)社會(huì)科學(xué)報(bào)》2015年6月10日。

③據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，在《海交史研究》的72期文章中，涉泉州的文章有150多篇，涉福建的有近70篇;涉鄭和下西洋的有50多篇，涉伊斯蘭文化的有40篇，涉市舶司近40篇;涉宋代的文章有近120篇，明代120篇左右，清代80余篇，元代近60篇。以上統(tǒng)計(jì)僅據(jù)題目關(guān)鍵詞而進(jìn)行，且有交叉情況存在，但基本反映了《海交史研究》刊文的大致情況。