軍工產(chǎn)品研制“三化”理念在裝配式建筑優(yōu)化中的應(yīng)用

文楊 李維娜

摘要：裝配式建筑方艙類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)靈感來源于軍用方艙，軍用方艙因其具有不受地形地貌環(huán)境局限，以及可適應(yīng)各種差異化氣候條件，可便捷投放等特點(diǎn)，被廣泛運(yùn)用在軍事領(lǐng)域。上世紀(jì)五六十年代，美國房車空前發(fā)展，期間也引進(jìn)了方艙生產(chǎn)制造的相關(guān)結(jié)構(gòu)工藝及技術(shù)，從而大大提高了房車的可靠性和適用性，現(xiàn)今所見到的各類房車多數(shù)為廂式車，其廂體的選材及結(jié)構(gòu)形式均與方艙類似。常見的方艙有：專用車廂、醫(yī)療方艙、軍用方艙、集裝箱、集裝箱房、氣象方艙、移動(dòng)組合房等。

Abstract： The design idea of the prefabricated building cabin products is inspired by the military cabin. The military cabin is widely used in the military field because it is not limited by geographical environment， can adapt to various differential climatic conditions and is easy to serve. In the 1950s and 1960s， American RVs developed unprecedentedly. During the period， the relevant structural processes and technologies for the production of the cabins were introduced， which greatly improved the reliability and applicability of the RVs. Most of the RVs seen today are van， and the material and structure of the van are similar to those of the car. Common cabins include： special compartments， medical cabins， military cabins， containers， container houses， meteorological cabins， mobile combination rooms， etc..

關(guān)鍵詞：軍工產(chǎn)品;“三化”理念;裝配式建筑;優(yōu)化應(yīng)用

Key words： military products;"three-oriented" concept;fabricated building;optimization application

中圖分類號(hào)：TU758.12 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1006-4311（2019）30-0227-02

0 ?引言

方艙的理念定位于去中心化、分布式、碎片化消費(fèi)衍生品，針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)、客戶需求、采用云端管理平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”消費(fèi)的商業(yè)模式，易獲得，行為可追溯，共享經(jīng)濟(jì)與分享收益方式，最大程度激活消費(fèi)需求市場(chǎng)。而方艙小巧靈活美觀大方的外形深受年輕人和潮流人等主流消費(fèi)人群喜愛，且相比于傳統(tǒng)商業(yè)院線、卡拉OK廳、電子游藝店具有投資門檻低、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所投建時(shí)間短，投資回收期短等諸多優(yōu)勢(shì)。為了進(jìn)一步打開市場(chǎng)，航天Mini方艙還在材料、建造工藝等方面進(jìn)一步優(yōu)化，可為農(nóng)村建設(shè)用房，城市市政、旅游景點(diǎn)、娛樂商業(yè)場(chǎng)所以及防災(zāi)救災(zāi)等臨時(shí)性用房提供了豐富的設(shè)計(jì)備選方案，能更大程度滿足設(shè)備或貨物的安裝、維修、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)纫蟆?/p>

1 ?方艙的發(fā)展歷程

方艙起源于美國，最初應(yīng)用于美軍，均配有載車，具有較高的機(jī)動(dòng)性能，根據(jù)不同需求與使用場(chǎng)景在其內(nèi)部進(jìn)行相應(yīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝相關(guān)設(shè)備，具備特定功能，廣泛應(yīng)用于美軍機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)、通信、醫(yī)療、后勤保障等，是美軍機(jī)動(dòng)部隊(duì)重要裝備之一。早期方艙設(shè)計(jì)類似于集裝箱房，因此其建造標(biāo)準(zhǔn)也是參考集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制定。根據(jù)需求用途不同、裝載不同的設(shè)備及裝置。但與集裝箱對(duì)比，方艙從使用角度出發(fā)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)具有更高可靠性、電磁兼容性、氣密性、隔熱性等;為迎合大眾審美以及商業(yè)投放，Mini艙產(chǎn)品更是在綠色環(huán)保、外形小巧美觀大方、運(yùn)輸方便、裝拆快捷工序標(biāo)準(zhǔn)化、保溫性能好、耐候性強(qiáng)等方面有了極大提升與改善。以娛樂方艙第一代產(chǎn)品Mini影艙為例，首先，產(chǎn)品定位于應(yīng)用航天技術(shù)服務(wù)電影全產(chǎn)業(yè)鏈，Mini影艙嚴(yán)格按照國家電影總局技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)研發(fā)，遵循國家電影行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管要求運(yùn)營(yíng)，打造了個(gè)性化觀影、專業(yè)舒適的體驗(yàn)空間，也解決了傳統(tǒng)商業(yè)院線發(fā)行放映能力的短板問題，艙內(nèi)可全智能控制可自動(dòng)定義或調(diào)節(jié)溫度、音量、光影環(huán)境等，滿足不同客戶差異化的感官需求;與市面上一些所謂點(diǎn)映影咖不規(guī)范運(yùn)營(yíng)最關(guān)鍵差別在于觀影票房收入接入國家電影總局票房專資系統(tǒng)，保護(hù)了版權(quán)方利益訴求。

2 ?裝配式建筑特點(diǎn)

由于傳統(tǒng)住房建筑技術(shù)手段生產(chǎn)效率比較低、施工速度過慢，消耗建材數(shù)量多，不符合可持續(xù)發(fā)展需求。為此，必須要大力發(fā)展裝配式建筑。

裝配式建筑具有設(shè)計(jì)多樣化、功能現(xiàn)代化、施工裝配化、制造工廠化、時(shí)間最優(yōu)化特點(diǎn)，可以有效滿足用戶個(gè)性化住房需求。

采用新型節(jié)能環(huán)保材料，在工廠內(nèi)對(duì)建材進(jìn)行統(tǒng)一加工。將預(yù)制件運(yùn)輸?shù)郊庸がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行快速加工，縮短施工時(shí)間，滿足住宅需求。

裝配式建筑在實(shí)際施工過程中，可以減少建筑污水有害氣體和粉塵排放，避免對(duì)周圍居民造成影響，提高建筑管理整體效率。裝配式建筑結(jié)構(gòu)主要就是指預(yù)制混凝土構(gòu)件，利用可靠連接方式裝配形成混凝土結(jié)構(gòu)，包括裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)以及全裝配混凝土建筑結(jié)構(gòu)。隨著我國建筑設(shè)計(jì)和建造技術(shù)逐漸進(jìn)步，設(shè)計(jì)內(nèi)容也從最初單一的形式轉(zhuǎn)變成在形式、功能與環(huán)保等各方之間尋求平衡，而預(yù)制裝配系統(tǒng)幾乎可以滿足多種類型建筑。實(shí)際上，裝配式建筑早在幾十年前已出現(xiàn)。近年來，隨著國內(nèi)外雙重需求壓力不斷增加，裝配式建筑形式再次被提出并應(yīng)用。目前，上海已有一些企業(yè)在住宅類工程中采用了裝配式建筑。

3 ?“三化”理念中的“標(biāo)準(zhǔn)化”

3.1 標(biāo)準(zhǔn)化的意義

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化要求在產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中，對(duì)產(chǎn)品或零件類型、規(guī)格、性能、質(zhì)量以及所使用原材料加工工藝和檢驗(yàn)方法，都按照統(tǒng)一規(guī)范和要求。通過標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)能夠確保產(chǎn)品或零件應(yīng)用范圍更加廣泛，適應(yīng)不同需要和用途。

3.2 方艙產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化

在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的過程中，最主要的環(huán)節(jié)包括制定發(fā)布和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。從本質(zhì)上來看，標(biāo)準(zhǔn)化過程屬于螺旋上升趨勢(shì)，通過制定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂和總結(jié)，通過這樣反復(fù)實(shí)踐循環(huán)，能夠保證產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)水平得到全面提升，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大。例如，在早期產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化主要指工廠零部件生產(chǎn)與加工?，F(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)也已經(jīng)逐漸成為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、安全衛(wèi)生領(lǐng)域、環(huán)境交通領(lǐng)域、行政管理領(lǐng)域、信息領(lǐng)域的重要管理方式。

3.3 裝配式建筑產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)

裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)必須要有完善的法律法規(guī)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，確保新產(chǎn)品符合技術(shù)要求前提條件下，保證零部件和元器件之間繼承性。在裝配式建筑產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)過程中，必須要有設(shè)計(jì)人員、工藝人員共同審核產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)指標(biāo)，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)該邀請(qǐng)專業(yè)人員參加，通過編制新產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)規(guī)范進(jìn)行全面解讀，在審查過程中，要由標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)人員共同參與審查。在設(shè)計(jì)時(shí)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照《新產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化綜合要求》進(jìn)行設(shè)計(jì)。

4 ?“三化”理念中的“通用化”

4.1 通用化的意義

產(chǎn)品通用化就是指某一部分的零部件，由于種類、規(guī)格一致，能夠在相似產(chǎn)品中相互更換使用，這些零部件也被稱之為通用件。在產(chǎn)品通用化生產(chǎn)設(shè)計(jì)的過程中，最主要就是確保不同產(chǎn)品中的零部件結(jié)構(gòu)都能夠具有互換性，在經(jīng)歷過長(zhǎng)時(shí)間使用之后，依然可以作為其他產(chǎn)品延續(xù)。所謂的互換性包括尺寸互換性和功能互換性兩種，其中功能互換性是通用化的關(guān)鍵所在。例如，在柴油機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，必須要保證柴油機(jī)能夠用于拖拉機(jī)，也能夠用于汽車、推土機(jī)、挖掘機(jī)等其他類似產(chǎn)品。由于產(chǎn)品通用性越強(qiáng)，其所適配的產(chǎn)品類型、數(shù)量也就越多，通用性產(chǎn)品銷路越廣闊，生產(chǎn)機(jī)動(dòng)性越大，具有非常強(qiáng)的市場(chǎng)適應(yīng)性。在產(chǎn)品通用化不斷發(fā)展的過程中，必須要盡可能利用不同產(chǎn)品尺寸功能進(jìn)行替代，保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)之后能夠得到延續(xù)，還可以有效節(jié)約材料，降低維護(hù)成本。

4.2 方艙產(chǎn)品通用化

產(chǎn)品通用化作為現(xiàn)代生產(chǎn)加工必然要求，通過將作用相同尺寸接近的零部件，進(jìn)行統(tǒng)一生產(chǎn)統(tǒng)一處理，能夠適應(yīng)日益繁多的品種類型和市場(chǎng)需求，符合經(jīng)濟(jì)可持續(xù)化發(fā)展。通過產(chǎn)品通用化也能夠確保社會(huì)生產(chǎn)效率全面提高，有效減少重復(fù)浪費(fèi)的問題，在通用化基礎(chǔ)上，運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備和工藝，可以有效縮短產(chǎn)品生產(chǎn)制造的時(shí)間，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中采用通用件，不僅可以確保方艙產(chǎn)品設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化，也能夠極大縮短生產(chǎn)時(shí)間，確保方艙產(chǎn)品組織優(yōu)化，水平全面提升。

4.3 裝配式建筑產(chǎn)品通用化的實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)

產(chǎn)品通用化設(shè)計(jì)必須要確保其自身具有個(gè)性和共性，只有將具有共性的零部件作為通用件才能夠最終成為所有系列產(chǎn)品都符合的零件，這類產(chǎn)品也會(huì)發(fā)展成為標(biāo)準(zhǔn)件，滿足全系列產(chǎn)品的使用也被稱之為系列通用化。

5 ?“三化”理念中的“系列化”

5.1 系列化的意義

系列化也被稱之為標(biāo)準(zhǔn)化的高級(jí)產(chǎn)物，也是標(biāo)準(zhǔn)化不斷發(fā)展成熟的重要表現(xiàn)，所謂系列化就是確保產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和功能達(dá)到最佳。通過對(duì)產(chǎn)品發(fā)展規(guī)律進(jìn)行深入研究，將產(chǎn)品相關(guān)參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)籌安排，確保同類產(chǎn)品和配套產(chǎn)品之間關(guān)系。

5.2 方艙產(chǎn)品系列化

在方艙產(chǎn)品系列化生產(chǎn)過程中，必須要保證基礎(chǔ)件通用性，還能夠隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)變化趨勢(shì)以及消費(fèi)者個(gè)性化需求來更換經(jīng)濟(jì)試用艦，這樣才能夠保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面穩(wěn)定發(fā)展，也能夠節(jié)約設(shè)計(jì)成本，企業(yè)必須要嚴(yán)格按照產(chǎn)品系列化生產(chǎn)要求，對(duì)某一類產(chǎn)品進(jìn)行逐步升級(jí)，確保產(chǎn)品按照系列進(jìn)行發(fā)展。

5.3 裝配式建筑產(chǎn)品系列化的實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)

在裝配式建筑系列化生產(chǎn)過程中，最主要的就是確保系列產(chǎn)品具有明顯的代表性，這就要求系列產(chǎn)品規(guī)格適中，產(chǎn)量適中、生產(chǎn)普遍、結(jié)構(gòu)先進(jìn)，能夠經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐檢驗(yàn)、確保整體結(jié)構(gòu)和性能安全可靠。在裝配式建筑產(chǎn)品發(fā)展中，可以實(shí)現(xiàn)橫向擴(kuò)展，保證全系列的產(chǎn)品規(guī)格都符合統(tǒng)一的設(shè)計(jì)要求。充分運(yùn)用結(jié)構(gòu)典型化和零部件通用化的方式來擴(kuò)大對(duì)程序或系列產(chǎn)品的幾何形式進(jìn)行確定，在實(shí)際設(shè)計(jì)的過程中，裝配式建筑產(chǎn)品應(yīng)該朝向終身方向進(jìn)行擴(kuò)展，將變形系列和變形產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)通用，減少專用件。

6 ?小結(jié)

選擇裝配式建筑技術(shù)來實(shí)現(xiàn)航天軍用方艙技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用于民用方艙的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)提供了解決方案思路，為批次性建筑工業(yè)化產(chǎn)品規(guī)范化、模塊化提供了有益的指導(dǎo)與借鑒。而運(yùn)用航天系統(tǒng)工程理念，加工工藝、裝配工藝標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化等制造業(yè)理念又為提高產(chǎn)品精度、降低產(chǎn)品綜合成本帶來了質(zhì)的提升。

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