化工危險品物流運輸液壓車設(shè)備改進措施

馬文倩

摘要：以液壓車為例，就液壓車性能缺陷，優(yōu)化設(shè)計各執(zhí)行零部件，以及液壓車的泵源回路、高壓回路、油箱回路，以降低液壓車運行風(fēng)險，保證其安全性與穩(wěn)定性。而改進優(yōu)化后，化工危險品物流運輸液壓車設(shè)備運行過程中，可切實彌補傳統(tǒng)液壓車不足，降低運輸危險性，確保危險品物流運輸安全與穩(wěn)定。據(jù)此，詳細分析了化工危險品物流運輸?shù)闹饕绊懸蛩?，并針對運輸液壓車設(shè)備做了改進優(yōu)化設(shè)計，最后提出了一些有效的運輸設(shè)備管理措施，以期能夠最大程度上確?；のｋU品運輸安全。

關(guān)鍵詞：化工危險品;物流運輸;液壓車設(shè)備

中圖分類號：TQ086.5⁺2 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-5922（2019）10-0137-03

在工業(yè)生產(chǎn)中，危險品隨處可見，隨著社會經(jīng)濟快速穩(wěn)定發(fā)展，危險品生產(chǎn)與運輸開始備受關(guān)注，這就需要化工企業(yè)積極采取有效措施，加強對危險品運輸安全性的重視，避免運輸安全隱患威脅。而近年來，化工危險品運輸中安全事故屢見不鮮，如何應(yīng)對危險品運輸安全問題，優(yōu)化危險品物流運輸車輛設(shè)備，已經(jīng)成為化工危險品運輸亟待解決的一大主要難題。

1化工危險品物流運輸?shù)挠绊懸蛩?/p>

1.1可控因素

首先，人為因素。人為因素是直接影響化工危險品物流運輸整個過程的主要因素，人是確保危險品運輸安全與穩(wěn)定的重要保障，但是也是引發(fā)安全事故的關(guān)鍵要素。其次，車輛因素。車輛因素在化工危險品運輸時的影響作用也不容忽視，車輛設(shè)備是危險品物流運輸?shù)闹饕O(shè)備，不僅承擔(dān)著化工危險品運輸工作，還是人為因素的一種延伸要求，切實強化車輛因素的監(jiān)督管理與控制，對保證化工危險品運輸?shù)陌踩c穩(wěn)定發(fā)揮著重要性作用。

1.2不可控因素

在化工危險品物流運輸中，不可控因素實際上就是環(huán)境因素，特別是自然環(huán)境因素對化工危險品物流運輸?shù)挠绊懯滞怀?。受高溫天氣影響，化工危險品運輸?shù)陌踩耘c穩(wěn)定性極易受影響，氣候條件的變化也很容易造成化工危險品物流運輸車輛設(shè)備備受威脅，而地形條件的復(fù)雜性也會造成車輛嚴(yán)重損耗，進而引發(fā)安全故障，如果不及時采取措施加以預(yù)防和控制，勢必會引發(fā)不可預(yù)估的危險事故。

2化工危險品物流運輸液壓車設(shè)備改進措施

2.1液壓車改進設(shè)計

以液壓車為例進行化工危險品物流運輸設(shè)備優(yōu)化創(chuàng)新，并針對執(zhí)行零部件加以優(yōu)化。傳統(tǒng)運輸設(shè)施設(shè)備的額定功率非常低，導(dǎo)致其運輸效率與承載能力根本無法達到最佳狀態(tài)，因此，在進行優(yōu)化時，需要著重注意功率輸出的提升，同時全方位檢測泵源、高壓輸出回路、油箱回路等等，促使啟動頻率和換向功率二者都在相對穩(wěn)定的形態(tài)下，執(zhí)行部件則需要單獨運轉(zhuǎn)?；趫?zhí)彳亍部件控制特性，液壓車優(yōu)化結(jié)構(gòu)具體如圖1所示。

2.2液壓車存儲零部件改進

對液壓車執(zhí)行零部件進行有效控制的整體結(jié)構(gòu)主要包含牽引底盤、牽引桿、框架、環(huán)控設(shè)施設(shè)備等，設(shè)計外形尺寸為：長1.6m、寬1m、高1.08m，整裝質(zhì)量1050kg。恒定功率明確2000MPa，額定工作壓力則確定為28MPa，在檢測的時候，最高工作壓力可達到35MPa狀態(tài)，以此參數(shù)為依據(jù)進行液壓車額定電壓優(yōu)化，以利于保持液壓車運行的穩(wěn)定性與可靠性，避免化工危險品出現(xiàn)易燃易爆等不良現(xiàn)象。在運輸過程中，在運行狀態(tài)實時變化影響下，壓力電液比例也會以此加以調(diào)整，車身上會配置一定的數(shù)字信號放大部件，確保能夠?qū)嚿黼妷旱淖兓M行全過程實時觀察。在此基礎(chǔ)上，進行液壓車控制系統(tǒng)安全壓力設(shè)置，即可控制為32MPa，在0-36MPa間實時調(diào)整，就實際運行狀況計算運行功率。

計算分析可以看出，設(shè)備改進與優(yōu)化后，恒定功率明顯提高，幾乎可高達2000r/rain，此外額定轉(zhuǎn)速也明顯增大，幾乎可高達2200r/rain，回路輸出壓力則控制在22MPa，輸出流量最大可以達到70L/rain。

就液壓車油泵專用發(fā)電機選擇，三相式靜音變頻電動機，基于變頻器實現(xiàn)自動化控制，以輸出轉(zhuǎn)速適度調(diào)節(jié)的方式，為油泵傳輸電力資源，確保發(fā)動機可以正常運行。在液壓車改進優(yōu)化后，變頻式發(fā)動機的突出性優(yōu)勢就會突出，也就是在運輸化工危險品的時候，可就環(huán)境實時變化自動化調(diào)整油泵的壓力，防止長時間發(fā)電，導(dǎo)致熱量過高，引發(fā)爆燃等安全事故。在液壓車運轉(zhuǎn)時，發(fā)電機工作三相電壓都設(shè)置為380AVC，在運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速為2400r/min，轉(zhuǎn)動頻率為80Hz。

就液壓車輪胎選擇實心輪胎，運轉(zhuǎn)過程中，速度大概可達到25km/h，在此時速運行下，可以承載大約1570kg，更加適合高負載條件使用，在化工危險品物流運輸過程中，不用擔(dān)心由于化工產(chǎn)品重量問題損壞輪胎。而且實心的輪胎還有其自身的獨特性優(yōu)勢，即刺穿耐力良好，一旦路面上出現(xiàn)一些破壞性較強的障礙物時，不僅能夠作為有效阻礙，還能夠保證化工危險品運輸穩(wěn)定與安全。

化工危險品物流運輸設(shè)備改進時，選用氣囊式的蓄能器，具有其自身的獨特優(yōu)勢，即體積較小，重量偏輕，容積較大，可儲存豐富能量。并且氣囊式蓄能器在運輸過程中，慣性比較小，反應(yīng)迅速，可更好地控制液壓車能量。只需要設(shè)置一個充氣口，便可保證氣囊密閉性。而在完全充氣或者放氣的時候，可長期保存能量不流失，充氣方式也十分便捷，只需要對準(zhǔn)充氣口，并將開關(guān)及時啟動，便可實現(xiàn)自動化充電或放電，因此比較適合存儲、吸收相關(guān)能量。此外，在制造散熱器的時候，最佳選擇是鋁制板材料，在下半部分進行風(fēng)機設(shè)置，保證可順利散發(fā)熱量。

化工危險品物流運輸設(shè)備改進與一般性沒備優(yōu)化存在明顯差異，其應(yīng)專門在線檢測固體污染程度，以此配置專業(yè)的檢測設(shè)備，對此可選用在線顆粒計數(shù)儀器，同時還需提前設(shè)定油液的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣，才能夠在運輸過程，一旦發(fā)生泄漏或者損壞現(xiàn)象，檢測儀器便會快速自動發(fā)出告警信息，提示技術(shù)人員，同時還會明確具體污染狀態(tài)與等級。另外，檢測的污染數(shù)據(jù)會及時被傳輸?shù)娇刂浦行娜ィ瑥亩奖慵夹g(shù)人員順利掌握車內(nèi)具體污染狀況，以此采取措施進行科學(xué)有效解決，避免化工危險品出現(xiàn)損壞，保證物流運輸充分安全。

2.3液壓車回路優(yōu)化設(shè)計

液壓車回路設(shè)計主要涵蓋泵源回路、高壓回路、油箱回路三部分，三大回路之間息息相關(guān)，彼此交互協(xié)作開啟液壓車。

1）泵源回路的改進優(yōu)化趨勢是主泵與輔泵同時性設(shè)計，其中將主泵源恒定壓力設(shè)置為28MPa，輸出量設(shè)定為140L/min。不同閥的方式不同，就單向閥來講，以控制泵源回路壓力的方式，避免回路壓力太高，導(dǎo)致回路線路被損壞。以電磁卸荷閥來講，對泵源回路卸荷進行有效控制，確保其運輸時，流量穩(wěn)定輸出。

2）高壓回路輸出流量控制在0-140L/min之間，而蓄能器則可基于單向閥與雙向主閥有機結(jié)合，進行適度調(diào)整，保持在良好負荷狀態(tài)，車輛設(shè)備利用循環(huán)散熱裝置進行熱量充分發(fā)散，保證回路充分散熱。

3）油箱回路設(shè)定其最大容量為140L，油箱頂部需要配置一些控制性元器件，即空氣濾管、轉(zhuǎn)換接頭、液位告警開關(guān)等等。在大氣環(huán)境下，一旦遇到雜質(zhì)，濾管便會自主啟動將空氣內(nèi)雜質(zhì)清除，使得進人油箱的空氣充分干凈。油箱液位相對較低的時候，報警裝置會自動啟動，發(fā)出告警信息，并及時終止設(shè)備的實時運行。此外，轉(zhuǎn)換接頭的作用是在油箱的油箱運輸過程中，將一端接口堵塞，此時另一端接口就會啟動，持續(xù)運輸油量，避免中途終止。在加油回路運行時，依舊可確保油箱回路定期進行油量正常傳輸，油液基于油箱，使用泵源進行加壓，在發(fā)動機中注人油液，從而推動液壓車的正常運行。

3化工危險品物流運輸車輛安全管理措施

3.1加強運輸車輛管理

明確完善的化工危險品物流運輸車輛設(shè)備管理制度，安排專業(yè)管理人員，健全車輛設(shè)備技術(shù)檔案，采用多層次管理模式，以小隊、班組責(zé)任機制，層層貫徹管理人員具體職責(zé)。同時，明確化工危險品運輸車輛設(shè)備的安全性定期檢查制度，確定安全檢驗機制，根據(jù)車輛設(shè)備潛在故障隱患，及時進行修復(fù)處理，即車輛設(shè)備出發(fā)之前、行駛過程中、收車之后等三個階段詳細檢查車輛設(shè)備具體狀況。此外，進一步貫徹落實檢查優(yōu)化措施，制定并確定安全檢驗審核表格，定期對車輛關(guān)鍵位置進行全面排查，并詳細記錄，匯總發(fā)現(xiàn)異常，及時采取措施優(yōu)化改進。

3.2實時運輸過程監(jiān)控

化工危險品物流運輸在車輛設(shè)備行駛過程中，可利用全球衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、射頻識別技術(shù)、行駛記錄儀等現(xiàn)代化技術(shù)，針對危險品物流運輸車輛進行全過程監(jiān)控管理，對車輛行駛路線、速度、駕駛?cè)藛T是否遵守交通規(guī)則、駕駛操作規(guī)范等所有情況進行全面實時跟蹤監(jiān)控，及時糾正安全隱患，最大程度上避免安全事故。另外，實施值班調(diào)度機制，進行崗位職責(zé)履行狀況詳細記錄，以信息發(fā)布形式進行適度調(diào)整。

4結(jié)語

綜上所述，以液壓車為例，進行化工危險品物流運輸車輛改進優(yōu)化，針對執(zhí)行零部件、各回路實現(xiàn)全面改造。改進之后液壓車在運輸化工危險品的時候，性能得以改善優(yōu)化，可在運輸時，減輕車身整體負擔(dān)，提高運輸效率，保證運輸穩(wěn)定，強化化工危險品物流運輸安全。