“顏質(zhì)控” 東南DX5全國(guó)上市,全系6.99萬(wàn)元起售。9月26日,東南DX5全國(guó)正式上市,售價(jià)6.99萬(wàn)元-9.99萬(wàn)元,全系滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。作為東南汽車DX家族的新晉成員,東南DX5完美承襲了家族優(yōu)秀基因,從 “大氣顏值”、“精致品質(zhì)”、“舒適駕控” 三大核心維度出發(fā),打造看得見、摸得著、感受得到的 “動(dòng)心IP”,用精致實(shí)力 “動(dòng)心中國(guó)” 獻(xiàn)禮新中國(guó)成立70周年。
東南DX5的外觀由東南汽車聯(lián)手世界著名設(shè)計(jì)公司意大利賓尼法利納原創(chuàng)打造。整體造型完美詮釋了東南汽車 “翼3” 設(shè)計(jì)理念,創(chuàng)新融合了中國(guó)書法中 “起承轉(zhuǎn)合” 的藝術(shù)元素,車身線條集柔美與力量為一體。
前臉展翅式進(jìn)氣格柵搭配鷹眼式晶鉆雙透鏡一體式LED大燈,渾然一體、相得益彰,既提升了辨識(shí)度,又兼具實(shí)用性,照射距離可達(dá)200米以上。炮筒式超大尺寸霧燈,結(jié)合周圍波浪式線條設(shè)計(jì),深邃而充滿力量感,具有智能隨向輔助照明功能。18寸金屬切削雙色鋁合金輪轂,配合從葉子板到D柱上揚(yáng)的車側(cè)腰線,使整車具有鷹擊俯沖的動(dòng)勢(shì)。
尾部設(shè)計(jì)上,東南DX5首次使用了全新英文尾標(biāo), 金屬質(zhì)感的LOGO,使尾部顯得精致又充滿格調(diào),詮釋出現(xiàn)代美學(xué)精神。一條源自腰線的造型線,貫穿尾部連接兩側(cè)尾燈,勾勒出動(dòng)感姿態(tài)。眼線式立體LED尾燈,如一雙動(dòng)人心魄的眼眸,精致時(shí)尚格調(diào)呼之欲出,讓車尾整體更具多層次的美感。防夾式電動(dòng)尾門,一鍵營(yíng)造舒適愜意出行體驗(yàn),詮釋駕馭未來(lái)感。
東南DX5的軸距為2615mm,車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4406*1840*1654mm,尺寸空間全面秒殺同級(jí)。東南DX5的雙色車色設(shè)計(jì),提供多種不同車色選擇,滿足用戶個(gè)性化需求,車身視覺(jué)質(zhì)感滿分。配上 “動(dòng)心中國(guó)” 專屬銘牌,充分彰顯出車主的時(shí)尚與精致品味。
高檔次的內(nèi)飾設(shè)計(jì),用料考究,即使是小細(xì)節(jié)也認(rèn)真打磨,打造出比擬 “飛行艙” 的專屬駕控空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中最為亮眼的是東南DX5的中控臺(tái),采用全新懸浮式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,酷黑軟質(zhì)包覆,功能區(qū)布局整潔且富有層次感,正中間的10寸懸浮高清觸摸屏如同一幅展開的中國(guó)古代卷軸,與外型設(shè)計(jì)中的書法元素形成內(nèi)外呼應(yīng)。卷軸式立屏設(shè)計(jì),配以鋼琴烤漆面板及金屬感飾條,極大提升整車質(zhì)感,同時(shí)向主駕駛側(cè)傾12°的人性化設(shè)計(jì),進(jìn)一步加強(qiáng)了駕乘者行車安全。7寸液晶儀表盤,可實(shí)時(shí)觀測(cè)車輛數(shù)據(jù)。東南DX5搭配采光面積超過(guò)1m2的智能防夾超大視野全景天窗,可滑動(dòng)/傾斜雙模式開啟,方便駕駛者將浩瀚星空盡收眼底。除此之外,東南DX5 “飛行艙” 還有大容量,靈活人性化的儲(chǔ)物空間。后排魔術(shù)座椅組合方式,4/6分體折疊,可實(shí)現(xiàn)超大后排承載空間,后備箱容積達(dá)到1529L。
東南汽車歷經(jīng)24年的發(fā)展,始終嚴(yán)格管控產(chǎn)品質(zhì)量,從根基上將產(chǎn)品的內(nèi)核做好,致力于打造超越用戶期待的價(jià)值感,滿足 “視、聽、嗅、觸” 的感官體驗(yàn)。在最為體現(xiàn)駕駛品質(zhì)的NVH上,東南DX5采用雙墻隔聲設(shè)計(jì),全車身無(wú)死角加裝了隔音降噪材料,隔音棉的總覆蓋達(dá)到8.2m2,整體駕駛空間達(dá)到深海級(jí)靜謐條件,無(wú)論是噪音很大車輛怠速環(huán)節(jié),還是日常高速行駛工況下,整車抗噪水準(zhǔn)均屬同級(jí)領(lǐng)先。
近日,2019法蘭克福國(guó)際車展盛大開幕。長(zhǎng)城汽車攜旗下WEY品牌,以中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者的身份再度驚艷亮相,憑借全新品牌國(guó)際化戰(zhàn)略布局、全家族新能源技術(shù)展示以及全新一代造型語(yǔ)言的發(fā)布,發(fā)起向全球更高汽車陣營(yíng)的沖鋒。同時(shí)長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下零部件公司——蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、諾博汽車系統(tǒng)、曼德電子電器也攜一系列技術(shù)創(chuàng)新成果,首次登陸這一全球矚目的行業(yè)盛會(huì),助力長(zhǎng)城汽車向世界展示中國(guó)汽車 “名片”。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在長(zhǎng)城法蘭克福展臺(tái)發(fā)表了精彩演講。他表示:“中國(guó)在5G、AI、互聯(lián)網(wǎng)、新能源方面的科技創(chuàng)新,走在了世界的前面,這帶給中國(guó)汽車一個(gè)彎道超車的重要機(jī)會(huì)。中國(guó)汽車也可以跟手機(jī)、家電、互聯(lián)網(wǎng)一樣,有實(shí)力和能力實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)的領(lǐng)先?!?同時(shí),他還在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了WEY品牌全新的全球化戰(zhàn)略——在德國(guó)建立技術(shù)中心,以德國(guó)市場(chǎng)為起點(diǎn),計(jì)劃兩年后正式全面進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。
9月5日,上汽通用汽車雪佛蘭SUV創(chuàng)界Trailblazer正式上市,共推出包括Redline尚·紅系列及RS系列在內(nèi)的5款車型,售價(jià)13.99萬(wàn)元至17.99萬(wàn)元。作為通用汽車新一代全球車型,創(chuàng)界以Smart Propulsion智驅(qū)科技打造高效動(dòng)力系統(tǒng),搭載第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),全系滿足“國(guó)六B” 排放標(biāo)準(zhǔn);配備全面升級(jí)的“第二引擎” 全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)以及先進(jìn)的智能科技安全配置,具有同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力。兩款成熟高效的傳動(dòng)系統(tǒng),為社會(huì)新銳群體帶來(lái)更純正的SUV駕控體驗(yàn)。
博格華納在第68屆法蘭克福國(guó)際車展(IAA)上展示其幫助全世界實(shí)現(xiàn)更潔凈、更高效的能源變革。博格華納著力展示了旗下最新的電氣化產(chǎn)品組合——這也反映了今年IAA的展覽主題:“駛向未來(lái)”。展會(huì)期間,博格華納將展示其混合動(dòng)力車和電動(dòng)車組件和系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),同時(shí)展現(xiàn)旗下完整的電動(dòng)交通產(chǎn)品組合:電動(dòng)機(jī)、蓄電池和傳動(dòng)技術(shù)、動(dòng)力電子設(shè)備以及熱管理系統(tǒng)。IAA會(huì)場(chǎng)中的展品中包括公司最新推出的蓄電池組、P2混合動(dòng)力模塊以及eAxle iDM和創(chuàng)新的eTurbo技術(shù)?!捌噺奈聪窠裉爝@樣豐富而多樣化。汽車行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn),而博格華納為此提供了廣泛的解決方案。
9月9日,東風(fēng)風(fēng)神智慧座艙發(fā)布暨奕炫上市發(fā)布會(huì)在山城重慶盛大舉行。作為東風(fēng)風(fēng)神全新重磅車型,風(fēng)神奕炫憑借智慧座艙、炫酷造型、靈動(dòng)駕馭、安心品質(zhì)的卓越實(shí)力領(lǐng)潮上市,共推出200T手動(dòng)炫悅版、200T手動(dòng)炫目版、200T自動(dòng)炫目版、200T自動(dòng)炫酷版、200T自動(dòng)炫曜版、230T自動(dòng)炫悅版、230T自動(dòng)炫目版、230T自動(dòng)炫酷版8款車型,售價(jià)區(qū)間為6.99萬(wàn)元-10.09萬(wàn)元。前1萬(wàn)名車主還可額外享受5000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼,搶先支付價(jià)為6.49萬(wàn)-9.59萬(wàn)元。風(fēng)神奕炫是為注重顏值,充滿激情、熱衷科技的追夢(mèng)新青年量身打造的一款新國(guó)潮智控座駕。在上市發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)風(fēng)神震撼發(fā)布WindLink4.0智慧座艙,開啟風(fēng)神品牌智慧出行新時(shí)代。著名青年搖滾樂(lè)隊(duì)Click#15空降現(xiàn)場(chǎng),以年輕火熱的唱詞,國(guó)潮動(dòng)感之樂(lè)符給現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)無(wú)限激情和震撼,為追夢(mèng)新青年做了絕佳注腳。國(guó)球助國(guó)車,作為東風(fēng)風(fēng)神戰(zhàn)略合作伙伴,中國(guó)國(guó)家乒乓球隊(duì)劉國(guó)梁、馬琳、陳夢(mèng)親臨現(xiàn)場(chǎng)為風(fēng)神奕炫加油助陣,最終由中國(guó)國(guó)家乒乓球協(xié)會(huì)主席劉國(guó)梁以獨(dú)特的擊球方式驚喜公布上市價(jià)格,將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向高潮。風(fēng)神奕炫是首款搭載WindLink4.0智慧座艙的精品車型。
在本屆法蘭克福國(guó)際汽車展上,舍弗勒將展示用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛及可持續(xù)城市交通的第三代線控技術(shù)及升級(jí)版Schaeffler Mover。未來(lái),自動(dòng)駕駛車輛在方向盤和轉(zhuǎn)向裝置之間將不存在機(jī)械連接。舍弗勒多年來(lái)一直積極致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展,為市場(chǎng)提供具備量產(chǎn)條件的產(chǎn)品。舍弗勒線控技術(shù)是實(shí)現(xiàn)未來(lái)自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)。舍弗勒集團(tuán)底盤系統(tǒng)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人德克·克塞爾格魯貝爾博士(Dr. Dirk Kesselgruber)說(shuō)道:“線控制動(dòng)及線控轉(zhuǎn)向?qū)⑹俏磥?lái)自動(dòng)駕駛車輛上必不可少的技術(shù)?!?此前,該技術(shù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域集中在載人車輛(people mover)及其他自動(dòng)駕駛車輛上。舍弗勒線控技術(shù)取消了方向盤,用于露營(yíng)車、除草車上時(shí)可提高車輛的舒適性。
9月2日,比亞迪e系列首款跨界車型e2盛大上市。上市發(fā)布會(huì)以 “Yes年輕就該電動(dòng)” 為主題,e2定位于 “新一代智感電動(dòng)跨界車”,全系標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),以設(shè)計(jì)加乘、高效加乘、智能加乘、安全加乘、舒享加乘五大同級(jí)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)發(fā)力,致力于成為更多年輕消費(fèi)者的第一臺(tái)車與更多家庭的第二臺(tái)純電動(dòng)車。新車共推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的悅·標(biāo)準(zhǔn)型、智·舒適型以及高續(xù)航版本的耀·豪華型、創(chuàng)·尊貴型共4款車型,官方指導(dǎo)價(jià)8.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元。e2是對(duì)品牌 “加乘” 哲學(xué)的全新演繹。
8月30日,英國(guó)豪華全地形SUV品牌路虎攜手木木美術(shù)館聯(lián)合呈現(xiàn)的英國(guó)藝術(shù)教父大衛(wèi)·霍克尼中國(guó)首展——《大水花》藝術(shù)展隆重開幕。此次展覽也是全球藝術(shù)的圣殿——英國(guó)泰特美術(shù)館與中國(guó)機(jī)構(gòu)首次合作呈現(xiàn)的世界級(jí)藝術(shù)家展覽。大衛(wèi)·霍克尼與融合工程與設(shè)計(jì)的大師級(jí)杰作路虎攬勝共同為觀眾呈現(xiàn)了一場(chǎng)極富藝境之美的感官盛宴,詮釋 “巔峰人生”。大衛(wèi)·霍克尼是英國(guó)最知名的畫家,也是全球身價(jià)最高的在世藝術(shù)家之一。其代表作《藝術(shù)家肖像》于2018年在佳士得拍得9031.25萬(wàn)美元(折合人民幣6.26億元),創(chuàng)下在世藝術(shù)家作品拍賣紀(jì)錄。
質(zhì)量、創(chuàng)新能力、速度和全球布局是決定2019年倍耐力供應(yīng)商獎(jiǎng)評(píng)選的關(guān)鍵因素。倍耐力從其全球1萬(wàn)多家供應(yīng)商中甄選9家授予該獎(jiǎng)項(xiàng)。倍耐力供應(yīng)商獎(jiǎng),旨在表彰憑借自身出色的能力,幫助倍耐力供應(yīng)鏈提高可持續(xù)性和保障卓越質(zhì)量的供應(yīng)商,與此同時(shí)能夠緊跟集團(tuán)戰(zhàn)略,賦予倍耐力產(chǎn)品更高價(jià)值。倍耐力運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理Andrea Casaluci和首席采購(gòu)官Pierluigi de Cancellis,為來(lái)自原材料、服務(wù)和機(jī)械領(lǐng)域的9家供應(yīng)商頒獎(jiǎng)。倍耐力供應(yīng)商獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得者,包括長(zhǎng)久以來(lái)忠實(shí)的合作伙伴,以及那些盡管合作時(shí)間不長(zhǎng),卻擁有無(wú)窮潛力并可共同部署未來(lái)戰(zhàn)略項(xiàng)目的供應(yīng)商。
博世正疾馳于電動(dòng)交通的快車道上。作為業(yè)界為數(shù)不多在這一領(lǐng)域擁有眾多技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的公司,博世的業(yè)務(wù)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn):自2018年初以來(lái),博世已經(jīng)獲得價(jià)值約130億歐元的訂單,其中包括用于乘用車和輕卡的純電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目。憑借這些訂單和創(chuàng)新實(shí)力,博世成功在市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻的環(huán)境下依然表現(xiàn)穩(wěn)健。轉(zhuǎn)型變革期,挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存,博世正積極推行 “自動(dòng)化”、“互聯(lián)化” 和 “個(gè)性化” 交通。
作為知名輪胎及橡膠企業(yè)以及奧運(yùn)會(huì)與殘奧會(huì)的官方輪胎合作伙伴,普利司通集團(tuán)近日宣布將憑借其豐富的輪胎與材料專業(yè)技術(shù),幫助新建的2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)運(yùn)動(dòng)員村導(dǎo)入無(wú)障礙公交泊車系統(tǒng)。憑借其在商用巴士輪胎和橡膠領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí),普利司通正與日本的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)共同積極開發(fā)全新路邊石階設(shè)計(jì)方案,以實(shí)現(xiàn)公交車門與站臺(tái)無(wú)縫對(duì)接。
第68屆法蘭克福車展(IAA 2019)將于9月12日至22日向公眾開放。本次車展的宣傳重點(diǎn)不再是全球汽車行業(yè)的年度盛會(huì),而是展現(xiàn)汽車領(lǐng)域最新發(fā)展趨勢(shì)的領(lǐng)先平臺(tái)。這一措辭上的變化反映了當(dāng)前汽車行業(yè)和整體社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。動(dòng)力總成的電氣化、自動(dòng)駕駛汽車和數(shù)字化移動(dòng)出行三大變革正在以前所未有的方式改變著汽車行業(yè)。法雷奧憑借眾多創(chuàng)新成果已站在這三大變革的核心。
10月13日至20日,由普利司通冠名贊助的世界知名太陽(yáng)能車賽事“2019普利司通世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽” 將于澳大利亞揭開帷幕。今年的賽事迎來(lái)了來(lái)自全球24個(gè)國(guó)家和地區(qū)、以大學(xué)生為主的53支隊(duì)伍,將在為期8天,總長(zhǎng)約3000公里的賽程中實(shí)踐他們的創(chuàng)新想法與技術(shù),為人們創(chuàng)新出行的探索立下新的里程碑?!笆澜缣?yáng)能車挑戰(zhàn)賽” 由南澳大利亞旅游局主辦,迄今已有超過(guò)30年的歷史。普利司通集團(tuán)自2013年起,就成為了世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽的冠名贊助商,七年來(lái)持續(xù)為參賽隊(duì)伍提供為太陽(yáng)能汽車量身定制的車胎解決方案——采用傲路捷技術(shù)的 “ECOPIA with Ologic” 太陽(yáng)能車專用輪胎。這款輪胎采用了 “大直徑、窄胎面” 輪胎規(guī)格設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了低滾動(dòng)阻力與安全性能的高度兼顧,確保車輛發(fā)揮優(yōu)越性能。特別值得一提的是,由普利司通(中國(guó))投資有限公司贊助、北京理工大學(xué)師生組成的 “光棱車太陽(yáng)能汽車團(tuán)隊(duì)” 將向 “巡航” 組別首次發(fā)起挑戰(zhàn)。這也是北京理工大學(xué)第3次參與此項(xiàng)賽事。
9月15日下午,隨著最后一場(chǎng)賽道英雄系列賽的結(jié)束一整年的比賽劃上了一個(gè)完美的句號(hào)。2019賽季開始,超級(jí)跑車組別從賽道英雄-壹中剝離出來(lái),設(shè)立了一個(gè)全新的組別 “賽道英雄”。由此形成的四大賽道英雄系列賽+速度英雄賽事的組合,經(jīng)過(guò)一年比賽下來(lái),事實(shí)證明這是一次非常成功的嘗試。全新的賽道英雄-超級(jí)跑車組,超跑之間的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決,給觀眾們帶來(lái)了視覺(jué)上的極致享受;將超跑剝離之后,變?yōu)榧?.0T競(jìng)爭(zhēng)的賽道英雄-壹也是更加激烈與好看;賽道英雄-貳,近40位車手的追逐,陣容龐大,相信明年會(huì)持續(xù)吸引改裝愛(ài)好者們的目光;賽道英雄-叁的比賽從18圈增加到20圈,換人規(guī)則也是全新修訂,讓這個(gè)泛珠最親民的比賽更加公平,不斷吸引著新車手前來(lái)參加;而在速度英雄的貼身肉搏戰(zhàn)中,速度英雄年度冠軍李鄭鵬在泛珠15年的歷史上寫下新的紀(jì)錄:6次桿位、6個(gè)冠軍、60圈比賽領(lǐng)跑58圈。不僅如此,每年如期舉行的圈速王活動(dòng)也在不斷為泛珠輸送著新鮮血液,保證了賽事始終如一的高觀賞性。15周年的泛珠,每場(chǎng)一萬(wàn)余人的觀眾流量表明了賽事的火熱。