探究電控發(fā)動機點火系統(tǒng)故障

馬艷美 牛云光 河北省機電工程技師學(xué)院

引言：與傳統(tǒng)的發(fā)動機相比，電控發(fā)動機具有結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，并且啟動方便的優(yōu)勢，因此得到了非常廣泛的應(yīng)用。電控點火系統(tǒng)作為電控發(fā)動機最重要的組成部件之一，一但電控點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，則往往會導(dǎo)致發(fā)動機功率降低，出現(xiàn)動力不足或者耗能提升等問題。為此，通過對電控點火系統(tǒng)的故障檢修以及維護進行研究，可以更好的幫助維修人員及時對故障情況進行判斷，并提供妥善的檢修和維護方案。

1.電控點火系統(tǒng)典型故障診斷及排除方法簡述

一.電控點火系統(tǒng)無法工作

無法工作是電控點火系統(tǒng)中非常常見的一種故障類型，在發(fā)生這種故障的時候，其表現(xiàn)主要為反復(fù)操作點火開關(guān)，電動發(fā)動機卻無法正常啟動或者其啟動非常困難。一但發(fā)現(xiàn)發(fā)生類似的故障，首先應(yīng)該對點火系統(tǒng)進行觀察，并通過高壓試火的方式來探究故障的情況。如果在高壓試火的過程中火花正常，則通常造成無法工作的原因在于電控點火系統(tǒng)自身出現(xiàn)問題。而在高壓試火的過程中如果無法正常出現(xiàn)火花，則無法工作的原因通常是曲軸位傳感器、點火器、ECU等出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的低壓電路信號出現(xiàn)問題或者漏電。最后，如果可以產(chǎn)生火花但是火花較小，因此導(dǎo)致發(fā)動機無法順利啟動，則造成故障的原因通常是由于漏電或者低壓電流過小，也可能是由于高壓電路的電阻過大。

二.點火時刻誤差

在出現(xiàn)點火時刻誤差的過程中，其誤差主要表現(xiàn)在兩種不同的形式，分別是點火過早和點火過遲。其中點火過早主要表現(xiàn)為怠速紊亂，經(jīng)常在啟動之后又突然熄火，并且在發(fā)動機加速運轉(zhuǎn)的過程中會出現(xiàn)燃爆升。與之相對的，點火過遲的主要表現(xiàn)則是在發(fā)動機加速過程中經(jīng)常出現(xiàn)回火現(xiàn)象，同時運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)功率輸出不足等現(xiàn)象，或者發(fā)動機冷卻液溫度過高。通常情況下，出現(xiàn)點火時刻誤差的故障原因主要在于電路連接故障，或者是其自調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)失準等原因。

三.點火性能不足

點或性能故障主要表現(xiàn)為發(fā)動機點火性能不足，具體體現(xiàn)在發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)的過程中可以保持正常工作，但是轉(zhuǎn)換為高速的時候就會發(fā)生發(fā)動機失速。另外的表現(xiàn)還有低溫時發(fā)動機可以正常運行，但是當處于高溫環(huán)境中的時候，發(fā)動機就回發(fā)生故障，或者啟動時表現(xiàn)正常但是在工作一段時間之后發(fā)生故障。通常情況下，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機存在點火性能不良的故障之后，可以從線路接觸、高壓是否漏電以及低壓信號是否穩(wěn)定等幾個方面入手，從而針對性的進行維修和保養(yǎng)。

2.電控點火系統(tǒng)零部件檢修及維護

一.火花塞檢修

作為電控點火系統(tǒng)的核心零部件之一，火花塞的日常檢修和維護是非常重要的一項工作。在對其進行檢修維護的過程中，檢修人員應(yīng)該首先對其結(jié)構(gòu)進行觀察，確定其是否存在油污或者積碳。對積碳進行檢查的過程中，檢修人員可以通過對發(fā)動機的電極部分以及殼體是否存在一層黑色粉灰狀物質(zhì)，對油污檢查可觀察電極、殼體、絕緣端是夠覆蓋一層機油。其次需觀察絕緣端顏色，若呈現(xiàn)灰白色硬皮狀則說明火花塞過熱導(dǎo)致電極熔化。

二.點火線圈及高壓導(dǎo)線檢修

在對點火線圈進行檢修的過程中，首先需要對其阻值進行測量，確保其阻值在正常的范圍之內(nèi)。對于常見的汽車來講，通常初級繞組的阻值應(yīng)該在1Ω到4Ω之間、次級繞組應(yīng)該在8000Ω直到16000Ω之間。在對其阻值進行測量之后，檢修人員還需要對高壓線路外表進行檢查，確定其是否存在老化、裂紋等現(xiàn)象，以此來保證點火線圈和高壓導(dǎo)線可以保持正常的工作狀態(tài)。

三.電控點火系統(tǒng)零部件維護

電控點火系統(tǒng)零部件的定期維護是保持其良好工作狀態(tài)的必要工作之一，因此檢修人員應(yīng)該提升對其維護的重視程度。例如在對其進行維護的過程中，點火線圈的表面應(yīng)該避免存在雜物，通過保證其外表的整潔性來提升點火線圈的使用壽命。除此之外，還需要對于點火線圈的高壓線是否有效的與引出螺釘進行了連接，避免其出現(xiàn)松動等情況而引起防電火花等現(xiàn)象。

結(jié)語：作為發(fā)動機的啟動裝置而言，電控點火系統(tǒng)在如今的應(yīng)用越來越廣泛。在這樣的情況下，一但發(fā)動機點火出現(xiàn)了故障，會對發(fā)動機的正常工作產(chǎn)生非常大的干擾，進而對使用者產(chǎn)生巨大的影響。在這樣的情況下，電控發(fā)動機檢修人員應(yīng)該不斷提升對于其點火系統(tǒng)故障的研究，盡量通過良好的檢修和維護來降低其發(fā)生故障的可能，從而更好的為使用者提供保障。