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    2019年目次索引

    2019-11-29 07:48:08
    鐵道標準設計 2019年12期
    關鍵詞:高速鐵路鐵路隧道

    (括號內(nèi)前一數(shù)字為期數(shù),后一數(shù)字為頁數(shù))

    線路/路基

    “米字型”高速鐵路樞紐總布置圖型研究

    韓國興,鄭 洪(1-1)

    鄭焦城際鐵路開行普速列車曲線超高研究

    胡江民(1-4)

    翻漿狀態(tài)下無砟軌道路基動力響應特征模型試驗研究

    孫 立,楊 威,黃俊杰,蘇 謙(1-10)

    高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)溫度與大氣溫度關系試驗研究

    王明芳(1-15)

    無砟軌道路基聚氨酯碎石聯(lián)結(jié)層力學性質(zhì)研究

    謝 康,蘇 謙,黃俊杰,郭源浩,楊國濤,劉 寶(1-21)

    鐵路路基地基處理極限狀態(tài)法試設計分析

    黃新智(1-25)

    重載鐵路軌道高低不平順預測研究

    包文艷,王福田,李仕毅,張 寧(1-29)

    機械式制冷熱管對多年凍土的制冷效果研究

    趙永虎,崔 雍,米維軍,韓龍武,熊治文(1-34)

    運營高鐵精測網(wǎng)復測線上CPⅡ更新判定指標研究

    李傳勇,王 鵬,羅 莊,譚社會,張獻州(1-40)

    蒙華鐵路黃土滑坡風險評價研究

    周勇軍(1-45)

    深圳地鐵11號線橡膠彈簧浮置板軌道動力仿真及測試

    楊文茂,周華龍,辛 濤,劉錦輝(1-52)

    復合軌枕無砟軌道疲勞試驗研究

    沈毓婷,楊永明,閆 雪,耿 浩,江萬紅(1-57)

    基于動力學分析的高速鐵路空間線型振動敏感點分析

    劉陽光,易思蓉,許健雄(1-61)

    雅萬高鐵沿線地面沉降分析及主要防治對策

    李國和,黃大中,高文峰(2-1)

    軌道交通建設與城市道路相結(jié)合研究

    徐 達(2-9)

    西康高鐵引入安康鐵路樞紐方案研究

    張軍鋒(2-13)

    高速鐵路強夯地基沉降的離心模型試驗研究

    張崇磊,劉 琪,李 丞,蔣關魯(2-19)

    基于Markov鏈修正的鐵路運量灰色組合預測模型研究

    賈鼎元,柴乃杰,王恩茂(2-25)

    利用既有張博鐵路開行市域列車方案研究

    左銀龍(2-31)

    臂式地鐵接觸軌幾何狀態(tài)參數(shù)檢測小車研究

    朱洪濤,劉啟陽(2-35)

    基于三角模糊數(shù)-TOPSIS的既有高鐵近接地基加固方案優(yōu)選

    邵國霞,曹政國(2-40)

    基于空間相似理論的線路走向決策方法研究

    高玉祥,韓 峰,段曉峰(2-44)

    基于AHP-模糊綜合評價法的興泉鐵路寧化至泉州段

    線路方案對比研究

    楊文昕,余 磊,周 錟,文 章(2-49)

    軌枕局部空吊對軌道結(jié)構(gòu)力學性能的影響分析

    高 瑩,趙振航(2-54)

    人工凍結(jié)礫石土三軸剪切強度試驗研究

    王海航,王 鷗,吳 澤,王天亮,程博遠(2-58)

    基于乘客舒適度的懸掛式單軌平面圓曲線參數(shù)研究

    張學軍,余浩偉,謝 毅,梁 玉,寇峻瑜(2-62)

    基于數(shù)值模型應力提取的并線高鐵沉降計算

    宋緒國,郭帥杰,陳洪運(3-1)

    新建包海通道西安至安康高速鐵路速度目標值研究

    馬紅偉(3-7)

    重載鐵路橋上無砟軌道動力學選型研究

    徐 浩,蔡文鋒,林紅松,顏 華(3-12)

    西寧至成都鐵路弱膠結(jié)地層結(jié)構(gòu)特征及水穩(wěn)性評價

    研究

    趙 文(3-17)

    基于動力學分析的160 km/h級市域快線最小緩和曲

    線長度研究

    王藝飛,易思蓉(3-21)

    基坑開挖對鄰近高鐵路基變形影響的預測方法研究

    方 浩(3-26)

    高速鐵路CP0框架控制網(wǎng)GAMIT解算結(jié)果與IGS站

    的選取研究

    畢繼鑫,田林亞,李國琴,郭英起(3-34)

    輪軌作用力測試方法的研究進展

    周 揚,丁軍君,李 芾,胡靜濤(3-38)

    中尼鐵路沿線活動斷裂對地質(zhì)選線的影響淺析

    孫先鋒(3-44)

    黏彈阻尼道床阻尼厚度對隧道及地表振動衰減特性的模擬

    研究

    呂 平,劉天鋮,張志超,李向東,孫 升(3-49)

    基于風險管理門的高鐵站場設計過程風險管理研究

    朱文軒,徐 峰,柯文柱,胡 昊(3-54)

    螺旋鋼樁加固土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析

    曹 利,邵 康,劉 杰,蘇 謙,劉凱文(3-60)

    基于數(shù)字化設計系統(tǒng)的鐵路站場BIM自動化建模研究

    魏方華(4-1)

    基于網(wǎng)絡測度的寶雞至漢中鐵路功能定位研究

    王智鵬(4-4)

    高速鐵路牽引計算與仿真系統(tǒng)研究

    呂???楊 峰,王奇勝(4-9)

    浸水對濕陷性黃土中樁基承載特性影響的模型試驗

    張召陽,吳亞平,黃華南(4-17)

    不同軌道結(jié)構(gòu)地鐵車內(nèi)噪聲影響特性分析

    農(nóng)興中,魏 曉,陳明明,趙才友,史海歐(4-22)

    軌道隨機不平順對高速鐵路列車運行性能影響分析

    張 坤,段曉峰,韓 峰,杜陽陽(4-28)

    基于改進GM(1,1)與WOA-LSSVM組合預測模型的軌道

    不平順預測

    馮 超,余朝剛,孫 雷,秦 鑫(4-34)

    華東地區(qū)夏季無砟軌道溫度梯度預警研究

    李佳雨,李再幃,何越磊,路宏遙(4-40)

    新建西安至十堰高速鐵路最大坡度研究

    王小紅(4-47)

    地鐵扣件DI彈條安裝受力分析及工藝優(yōu)化改進研究

    陳明明,盧 俊,余 鴻,王 平,趙才友(4-52)

    架空結(jié)構(gòu)在新建高鐵引入既有高鐵車站的應用

    唐廣輝(4-58)

    基于2D激光位移傳感器的軌底坡動態(tài)檢測系統(tǒng)研究

    夏 銀,林建輝,王 鋒,熊仕勇(4-63)

    基于截線法的鐵路扣件骨架提取算法

    張 雨,王志暉,李柏林(4-69)

    北京新機場線高架地段雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)設計

    楊 松,李 楠,禹 雷,張東風(5-1)

    蘭新高鐵甘青段路基凍脹自動監(jiān)測及分析研究

    田士軍(5-5)

    橋上有砟軌道無縫道岔非線性阻力及其影響分析

    李少錚,韋安祺,陳嘉胤,劉 浩,王 平,肖杰靈(5-11)

    地下水路塹段槽型擋土墻設計若干問題的探討

    孫東澤(5-16)

    基于圖像處理的道砟顆粒二維廓形追蹤提取算法

    李 朋,劉鑒興,肖杰靈,王 平(5-20)

    非埋式樁板結(jié)構(gòu)路基水平承載試驗研究

    周 珩,蘇 謙,劉 杰,郭春梅(5-26)

    多層次多制式軌道交通要點探究

    王家樂(5-31)

    旬邑至漢中鐵路建設方案研究

    王智鵬(5-36)

    蘭新高速鐵路高寒地段路基溫度場數(shù)值模擬分析

    戚志剛,楊增麗,沈 鑫,楊有海(5-42)

    地震工況下鐵路路基邊坡極限狀態(tài)法設計研究

    黃云龍(5-48)

    溫度變化條件下路基鹽漬土動應力-動應變響應規(guī)律研究

    趙福堂,常立君,張吾渝(5-54)

    三維“大場景”遙感技術(shù)在西康高鐵地質(zhì)勘察中的應用

    肖述文(5-60)

    跨座式單軌交通對中等規(guī)模城市產(chǎn)城融合發(fā)展促進

    作用的思考

    陳學峰,武 農(nóng),亢躍華,楊文棟(6-1)

    長沙磁浮快線低置結(jié)構(gòu)關鍵技術(shù)標準優(yōu)化研究

    丁兆鋒(6-6)

    西南及鄰區(qū)高速鐵路巖溶工程地質(zhì)分區(qū)研究

    杜宇本,蔣良文,胡清波,崔建宏,毛邦燕,馮 濤(6-11)

    崩塌滑坡堵江堰塞湖災害鏈鐵路減災選線策略

    王承振,姚令侃,黃藝丹,Sarfraz Ali(6-17)

    香港“城鐵一體化”開發(fā)模式對城際軌道交通可持續(xù)

    發(fā)展的啟示

    邢彥林,魏世恩,甄 紅(6-22)

    40 t軸重專用鐵路列車荷載圖式的制定研究

    王 麗,胡所亭,趙欣欣(6-26)

    高速鐵路路基微凍脹填料凍脹發(fā)育機制研究

    杜曉燕,葉陽升,張千里,蔡德鉤,鄒文浩(6-30)

    WJ-7型扣件橫向阻力試驗研究

    張東陽,汪 杰,陳 帥,劉學毅,楊榮山(6-34)

    高鐵鹽漬土地區(qū)溶陷特性的預測模型及因素敏感性分析

    劉夢瑤,馮懷平(6-38)

    高速鐵路CPⅢ水準網(wǎng)平差通用模型研究

    劉江濤,李建章,劉彥軍,高志鈺(6-44)

    日喀則至亞東鐵路線路限制坡度方案研究

    王 靖(6-49)

    軌道復合不平順對無縫線路橫向變形的影響分析

    周海宇,牟 航,韓 峰(6-53)

    季節(jié)性凍土區(qū)高速鐵路混凝土基床變形研究

    崔穎輝(6-59)

    西寧至成都鐵路同仁至甘加越嶺段工程地質(zhì)問題及地質(zhì)選線

    柏 青(6-63)

    高速鐵路線路參數(shù)與線路方案動力分析研究

    鄭賀民(6-68)

    西延高速鐵路引入西安鐵路樞紐方案研究

    張 明(7-1)

    沉埋式雙排抗滑樁加固滑坡承載機理研究

    董 捷,許鵬飛,仲 帥,陳效星(7-7)

    地鐵減振板式軌道動力測試與減振特性研究

    郝曉成,蔡小培,梁延科,姚志勇,王啟好(7-13)

    新建高速鐵路蘭州至張掖三四線速度目標值研究

    馬紅偉(7-18)

    有砟軌道與無砟軌道動剛度特性差異研究

    亓 偉,閆 雪,曹 勇(7-22)

    中尼跨境鐵路工程地質(zhì)環(huán)境特征及主要工程地質(zhì)問題研究

    姚志勇,孟祥連,李 響,苗曉岐,趙 文(7-28)

    復合軌枕無砟軌道溫度適應性分析

    耿 浩,趙 健,沈毓婷,姚 力(7-35)

    極端日氣溫差對單元道床板伸縮變形的影響分析

    韋有信,楊 斌,黃 誠,趙振航(7-41)

    基于舒適度的懸掛式單軌平面曲線參數(shù)研究

    郭士永,黃成名,胡江民,李三兵(7-46)

    懸掛式單軌交通系統(tǒng)關鍵技術(shù)及適應性分析

    趙 陽(7-51)

    懸掛式單軌平面圓曲線乘客舒適度控制標準取值研究

    余浩偉,謝 毅,寇峻瑜,許朝帥(7-57)

    懸掛式單軌空、重車線路動力學響應分析

    寇峻瑜,余浩偉,李忠繼,謝 毅(7-62)

    單葉片螺旋鋼樁豎向承載特性數(shù)值分析

    王希云,邵 康,蘇 謙,劉凱文,鄒 婷(7-66)

    基于運輸質(zhì)量和運輸能力的高速鐵路長大坡道設置研究

    張 凌,逯紅兵(7-72)

    基于TBC4.1軟件的高速鐵路CP0框架控制網(wǎng)基線解算

    與網(wǎng)平差精度分析

    薛 明(7-77)

    重載鐵路75 kg/m鋼軌的換軌周期研究

    田常海(8-1)

    虎跳峽地區(qū)綠泥石化片理狀玄武巖工程特性分析

    柴春陽,巫錫勇,張廣澤,宋 章(8-6)

    水泥改良膨脹土重載鐵路路基填料的可靠性研究

    商擁輝,徐林榮,蔡 雨,陳釗鋒(8-10)

    安康至重慶高速鐵路大巴山區(qū)工程地質(zhì)條件及選線研究

    王 凱(8-15)

    樁承式路堤土拱效應形成機制離散元模擬

    馬一躍,呂璽琳,黃茂松(8-22)

    新疆對接“一帶一路”修建寬軌鐵路可行性研究

    龔濤濤(8-26)

    中俄高速鐵路路基主要技術(shù)標準對比研究

    王心同,王連俊(8-31)

    列車及軌道參數(shù)對曲線鋼軌波磨影響及防治措施研究

    李克飛,黑勇進,王 進,王文斌(8-36)

    西北嚴寒地區(qū)雙塊式無砟軌道初期力學性能分析

    韋有信,楊 斌,黃 誠,趙振航(8-42)

    “一帶一路”沿線甘肅省鐵路網(wǎng)與區(qū)域發(fā)展的耦合關系研究

    高玉祥,韓 峰,任 潔,陳國棟,牛進德(8-46)

    中低速磁浮列車U形電磁鐵的電磁力特性分析

    李云強,林國斌,廖志明(8-52)

    基于GIS的鐵路走向方案研究

    于 策(8-58)

    不同含水狀態(tài)火山渣摻配土質(zhì)礫砂改良填料動力特性及累積

    變形規(guī)律研究

    … 梁多偉,羅 強,謝宏偉,劉孟適(8-61)

    新型鋼枕軌道結(jié)構(gòu)受力特性影響因素分析

    張鵬飛,朱 勇,雷曉燕(9-1)

    基于曲率變化特征的既有線路整正算法設計

    潘振興,韓 峰,王 博,牛進德,張少謹(9-6)

    動車組停站方案對運行效能影響仿真分析

    楊 峰,呂???劉佳林(9-11)

    川藏鐵路昌都至林芝段主要工程地質(zhì)問題分析

    楊德宏(9-16)

    考慮確定型偏好行為的艱險山區(qū)鐵路選線決策方法研究

    但鵬飛,李遠富,邱鈺峻,胡晉軍(9-23)

    無砟軌道監(jiān)測數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

    李思宇,李再幃,何越磊,路宏遙,徐紀康(9-28)

    包海通道西安至安康高速鐵路運輸需求分析

    … 丁海濤(9-33)

    工程建設質(zhì)量管理智能化框架及實現(xiàn)路徑研究

    黃發(fā)林,銀樂利,肖 鑫(9-39)

    多跨簡支梁橋上Ⅲ型板式無砟軌道制動力傳遞規(guī)律研究

    張鵬飛,桂 昊,雷曉燕(10-10)

    城市軌道交通發(fā)展與城市人口變遷特征相關性研究

    李巖輝(10-16)

    動靜荷載分離思路下高鐵基床累積變形計算方法

    商擁輝,徐林榮,陳釗鋒(10-22)

    基于旅游交通出行鏈的旅游軌道交通規(guī)劃分析

    韓亞品,盧祝清,李三兵(10-27)

    重載鐵路路基基床不同改良厚度的動力響應研究

    董 捷,楊 云,張旭升,馬瑤瑤(10-33)

    基于LEC評價法的500 m長鋼軌焊接系統(tǒng)風險評價

    研究

    劉 輝(10-39)

    基于多條城市軌道交通與規(guī)劃鐵路樞紐站銜接的線站

    位研究

    梁雪嬌(10-44)

    蘭新鐵路通道運輸格局優(yōu)化研究

    丁海濤(10-50)

    高速鐵路樁板結(jié)構(gòu)路橋過渡段無砟軌道動力特性試驗研究

    李 棟,蘇 謙,劉 亭,謝 康,郭源浩(10-56)

    高速鐵路路塹段地面振動試驗研究及數(shù)值分析

    馬骙骙,李 斌,王 東(10-61)

    基于A-INS組合導航的現(xiàn)代有軌電車軌道幾何狀態(tài)

    快速精密測量

    周禹昆,陳起金,牛小驥(10-66)

    基于極限狀態(tài)法的高鐵橋上雙塊式無砟軌道配筋設計

    研究

    胡志鵬(10-72)

    既有雙線鐵路線位重構(gòu)技術(shù)研究

    陳光金,付宏平,李春雷,徐 杰(11-1)

    青藏鐵路多年凍土區(qū)片石護坡積沙段降溫效果監(jiān)測與

    分析

    趙相卿,程 佳,韓龍武,蔡漢成,孟進寶(11-8)

    基于文獻計量學的近20年國內(nèi)非飽和土研究綜合分析

    汪 青,陳光富,張國棟,劉藝梁(11-13)

    大城市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃關鍵技術(shù)探討

    冷海洋,秦國棟,池利兵(11-21)

    鐵路站場BIM技術(shù)應用研究

    王 鵬(11-27)

    新時代背景下中長期規(guī)劃高速鐵路網(wǎng)適應性探討

    周 豐,孫洪濤(11-30)

    蘭渝鐵路蘭州至廣元段精密工程控制測量技術(shù)體系及

    特點

    武瑞宏(11-35)

    高速鐵路道岔三維表面模型生成方法研究

    董飛飛,岑敏儀,江來偉,申彥軍(11-40)

    淤泥質(zhì)土封閉作用下側(cè)壓力試驗研究

    李曉康,岳祖潤,陳佩哲,高曉靜(11-45)

    地鐵列車作用下軟黏土的動力響應試驗研究

    匡月青,陳頁開,董浩喆(11-50)

    新建高速鐵路有砟軌道線路平順性控制技術(shù)

    譚社會,毛曉君(12-1)

    大西安都市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃與優(yōu)化思路分析

    李巖輝(12-5)

    考慮湖盆摩阻效應的川藏鐵路冰磧堰塞湖地震涌浪及

    潰決風險分析

    田林桃,姚令侃,鄧 桃,張 聰,黃藝丹(12-13)

    城際鐵路橋上縱向承臺式無砟軌道扣件系統(tǒng)關鍵參數(shù)

    研究

    蔡文鋒,顏 華,徐 浩(12-19)

    地震荷載下高含冰量凍土的動力特性試驗研究

    許俊豪,陳頁開,霍曉輝,甄曉霞,鄭劍鋒(12-25)

    基于點云數(shù)據(jù)的軌道結(jié)構(gòu)與隧道空間限界一體化自動

    檢測方法研究

    陳國棟,韓 峰,段曉峰,牟 航(12-31)

    齒軌鐵路發(fā)展及應用現(xiàn)狀綜述

    牛悅丞,李 芾,丁軍君,楊 陽,李金城(12-37)

    爆炸硬化高錳鋼組合轍叉水平裂紋傷損分析

    鹿廣清(12-43)

    軌道不平順歷史數(shù)據(jù)里程偏差修正研究

    汪振輝,朱洪濤(12-49)

    減振軌道對地鐵車輛動力學性能的影響研究

    周華龍,蔣建政,周昌盛,王小韜,袁玄成(12-53)

    豎向荷載和彈條扣壓力對WJ-8扣件縱向阻力影響

    試驗研究

    涂勤明,曾志平,李 平,林志華(12-59)

    沿江高鐵上海至合肥段速度目標值研究

    張 凌(12-64)

    橋 梁

    三門峽黃河公鐵兩用大橋總體設計及創(chuàng)新

    劉俊鋒,寧伯偉,李華云(1-65)

    武漢市楊泗港快速通道轉(zhuǎn)體斜拉橋設計

    王新國,周 繼,嚴定國,李元俊(1-70)

    臨近既有線鋼桁梁高空橫移施工臨時支墩安全性分析

    沈惠軍,王 浩,荀智翔,王飛球,朱克宏(1-76)

    分離式框架橋結(jié)構(gòu)有限元數(shù)值分析

    駱巧仙(1-82)

    框架橋下穿既有鐵路施工風險監(jiān)控研究

    李家穩(wěn),孫先委,王峰峰(1-86)

    永臨結(jié)合的墩頂轉(zhuǎn)體法在鐵路連續(xù)梁橋施工中的應用研究

    李 輝,鄒永偉,徐升橋,高靜青,鮑 薇(2-66)

    中低速磁浮車輛-軌道-橋梁垂向耦合振動仿真分析

    任曉博,趙春發(fā),馮 洋,張宇生(2-70)

    大跨PC組合結(jié)構(gòu)在高速鐵路無砟軌道橋梁中的應用

    研究

    康 煒(2-77)

    鐵路新型鋼橋面防水保護層設計研究

    徐 輝,高靜青(2-83)

    銀西高鐵銀川機場黃河特大橋主橋總體設計

    康 煒(3-65)

    BIM技術(shù)在鐵路預應力混凝土簡支梁設計中的應用

    研究

    苗永抗(3-71)

    高速鐵路跨度40 m與32 m簡支箱梁建造技術(shù)對比研究

    湛 敏(3-75)

    高速鐵路跨度132 m再分式簡支鋼桁梁設計研究

    喬雷濤(3-80)

    常溫養(yǎng)護下正交異性鋼板-RPC組合橋面力學研究

    高 展,張 慧,靳春玲(3-85)

    重載鐵路跨度12 m鋼筋混凝土簡支T梁靜動力適應性

    分析與試驗研究

    羅慧剛(3-90)

    高速鐵路(110+208+110) m連續(xù)梁-鋼管混凝土拱屈曲

    分析

    司萬勝(3-95)

    側(cè)阻附加彎矩對橋梁樁基水平承載力影響研究

    竺明星,戴國亮,盧紅前,龔維明,萬志輝(4-75)

    基于阻尼參數(shù)的高速鐵路連續(xù)梁橋地震損傷概率影響

    分析

    向?qū)毶?崔恩旗,曹藝繽,李 鑫(4-91)

    混凝土單箱雙室磁浮軌道梁的日照溫度場分布研究

    鄒 波,滕念管(4-96)

    減震榫與榫形防落梁裝置應用于高速鐵路簡支梁橋的

    簡化計算方法

    周友權(quán),李承根(5-65)

    高速鐵路標準簡支箱梁設計優(yōu)化

    鄧運清,徐升橋,侯建軍,陳海濤(5-71)

    流場能量牽引在鐵路橋梁防風設計中的應用

    劉宗峰(5-76)

    基于高程監(jiān)測的智能調(diào)高支座設計與試驗研究

    楊國靜,曾永平,顧海龍(5-82)

    基于波面分解的跨海橋梁下部結(jié)構(gòu)波浪荷載計算方法

    魏 凱,張家瑞,梁春明(5-87)

    高速鐵路槽形連續(xù)梁車-軌-橋相互作用動力分析

    齊春雨(6-73)

    旅游軌道交通橋梁設計特點分析

    ——以張家界市旅游軌道交通為例

    劉宗峰(6-77)

    重載鐵路四線高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)設計研究

    周津斌(6-82)

    六四式鐵路軍用梁的預應力加固技術(shù)研究

    馬 遙,陳士通,許宏偉,李 鋒(6-88)

    某中低速磁浮試驗線橋梁總體設計

    … 張文斌,文功啟(6-93)

    鐵路鋼橋面澆注式瀝青混凝土保護層材料特性分析

    王 民,尚 飛,茍舉瓊(6-97)

    鐵路轉(zhuǎn)體V形橋墩跨越既有線的應用研究

    陳頻志(7-83)

    UHPC薄板屈曲試驗及臨界板厚比研究

    吳延偉(7-88)

    高速鐵路槽形連續(xù)梁拱橋拱腳局部應力分析與驗證

    鄧江濤(7-92)

    高速鐵路鋼箱拱橋動力特性及模型簡化研究

    ——以南廣高鐵西江特大橋為例

    張 翔,顏全勝,賈布裕,余曉琳(7-97)

    福州至廈門高速鐵路橋梁總體設計

    王德志,楊 恒,曾甲華,吳 成,寇延春(8-67)

    基于弦測技術(shù)的鐵路上承式拱橋橋面變形限值研究

    徐昕宇,鄭曉龍,陳克堅,游勵暉,陳星宇(8-74)

    高速鐵路(40+56+40) m預應力混凝土連續(xù)梁節(jié)段預制膠拼法

    建造技術(shù)研究

    … 張 雷,季偉強,蘇 偉,周岳武(8-79)

    鐵路既有線新型加固方法——橫承式便梁法方案研究

    徐洪權(quán),王礪文,夏 寧(8-85)

    城際鐵路跨度160 m簡支鋼桁梁設計及技術(shù)創(chuàng)新

    黃小安(8-90)

    云桂鐵路南盤江上承式鐵路拱橋動力分析與驗證

    鄭曉龍,徐昕宇,陳星宇,游勵輝(9-46)

    京唐鐵路潮白新河特大橋節(jié)段預制膠拼法建造關鍵技術(shù)

    研究

    施 威,邢 雨,謝遠超,周岳武(9-50)

    鐵路簡支梁橋三維地震易損性分析

    … 吳姍姍,向中富(9-56)

    下穿鐵路斜交框架地道橋主要設計參數(shù)分析

    李 森,于 洋,黃祖慰,雷俊卿(9-62)

    滬昆高鐵北盤江特大橋?qū)эL欄桿防風效果風洞試驗研究

    陳 列,徐錫江,謝海清,呂 娜,張 鶴(10-76)

    高速鐵路大高差橋墩豎向溫度變形對行車舒適性和安

    全性影響研究

    柏華軍(10-81)

    節(jié)段預制膠拼構(gòu)件軸拉強度試驗研究

    盧文良,楊 雷,鄭 強(10-89)

    徐鹽高鐵鹽城特大橋主跨312 m鋼桁斜拉橋總體設計

    王 冰,李方柯,蘇國明(10-93)

    提高拱梁固結(jié)拱橋自振頻率的有效方法

    謝肖禮,龐木林,向桂兵,邱 辰(11-55)

    普速鐵路單線獨塔斜拉橋總體設計及創(chuàng)新

    … 付小軍(11-60)

    高鐵架橋機橋上整體調(diào)頭關鍵技術(shù)及應用研究

    路 斐,張耀輝,魏岳峰(11-66)

    基于DPSIR模型的船撞橋風險評價指標體系

    李志榮,朱金善,王哲凱,余鑒文(11-70)

    串列六邊形截面橋塔氣動干擾效應研究

    張志杰,李永樂,向活躍,房 忱(11-75)

    鐵路斜拉橋錨拉板力學性能研究及創(chuàng)新

    張曉江(11-80)

    公鐵平層合建多塔斜拉橋大挑臂式鋼箱梁設計

    李的平(12-69)

    超大型錨桿式懸索橋錨碇錨固系統(tǒng)施工關鍵技術(shù)

    甄宗標(12-73)

    基于RANS的跨海橋梁高樁承臺波浪作用數(shù)值模擬

    徐 博,魏 凱(12-79)

    大跨度中承式鐵路拱橋緩沖限位耗能裝置研究

    董 俊,曾永平,陳克堅,宋隨弟,龐 林,張云泰(12-85)

    長聯(lián)公鐵兩用鋼桁梁橋采用速度鎖定器裝置減震性能研究

    全 偉,趙世超,溫 欣,王東升,李鳳芹(12-91)

    沖壓機械振動對高鐵橋梁及行車動力影響分析

    楊尚福,蔡成標,朱勝陽,韓兆令,楊吉忠(12-96)

    隧道/地下工程

    我國鐵路隧道通用圖結(jié)構(gòu)安全性的計算研究

    肖明清,徐 晨,王少鋒(1-92)

    隧道襯砌檢測判識標準及缺陷處理措施研究

    馬為功,石玉霞,竇 順(1-98)

    相依性條件下濱海軟土隧道盾構(gòu)施工滲漏水風險評價

    吳賢國,張文靜,張立茂,姚春橋,曾鐵梅(1-103)

    市域快速軌道交通水底盾構(gòu)隧道防災救援實例分析

    茍長飛,蔣 穎,杜運國,王朝亮,李 博(1-111)

    地下水對董志塬黃土隧道工程性質(zhì)的影響分析

    劉俊平(2-89)

    生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展下山嶺隧道防排水設計理念和工程

    措施之我見

    亢超剛(2-94)

    鐵路巖溶隧道綜合超前地質(zhì)預報方法應用與實踐

    馬金彪(2-98)

    大直徑泥水平衡盾構(gòu)淺覆土始發(fā)數(shù)值分析

    劉 方,高 峰,徐汪豪(2-104)

    湯郎—易門深大活動斷裂對秀寧隧道圍巖改造作用分析

    丁文富,蔣良文,宋 章,王 朋(2-109)

    瓦納溫泉發(fā)育特征及其對隧道工程影響分析

    高芳芳,鄧 睿,陳 偉,賈 杰(2-115)

    基于云模型的隧道突水突泥風險評估

    王景春,林佳秀,靳俊中(3-100)

    鐵路隧道基底脫空條件下的動力響應分析

    李又云,折惠東,趙越超,崔齊飛,張庭順(3-105)

    富水地層盾構(gòu)掘進下近接樁-土力學響應分析

    黃明輝,陳樂意(3-112)

    數(shù)值分析結(jié)合自動化監(jiān)測技術(shù)在地鐵下穿工程中的應用

    羅 勇(3-119)

    鐵路隧道工程可行性研究階段風險評估研究

    王晉輝,凌云鵬,智宏亮,劉海林,丁嘯宇(4-102)

    基于Bentley平臺的鐵路隧道BIM技術(shù)應用研究

    張 軒(4-107)

    盾構(gòu)隧道穿越高強度強富水灰?guī)r上浮段工程風險分析

    及應對措施

    吳 鎮(zhèn)(4-112)

    嚴寒地區(qū)鐵路隧道中心深埋水溝設置長度計算方法

    陳霄漢(4-118)

    寒區(qū)老舊鐵路隧道改造方案研究

    趙志剛(4-122)

    黃土隧道圍巖含水率變化及拱架受力特征研究

    趙永虎,羅浩洋,苗學云,白明祿,米維軍(4-128)

    鐵路隧道檢測技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

    龔彥峰,肖明清,王少鋒,唐 曌(5-93)

    城際鐵路下穿南水北調(diào)干渠設計方案研究

    晏 成(5-98)

    基于雙層永久襯砌結(jié)構(gòu)的樁基托換施工力學行為研究

    胡瑞青,戴志仁,王立新,崔玉龍,李儲軍(5-105)

    新版鐵路工程隧道定額工區(qū)模式概算編制研究

    代中軍(5-112)

    特長隧道洞外GPS平面控制測量數(shù)據(jù)處理模式與方法研究

    畢繼鑫,田林亞,李國琴,丁世一,張 洋(5-118)

    考慮圍巖蠕變特性的TBM隧道管片襯砌受力特性研究

    劉 方,胡雄玉,高 峰(5-124)

    淺埋微距雙線土壓平衡盾構(gòu)水下始發(fā)分析

    …林 輝,李學榮,吳文彪,封 坤,戴志成,王 闖(6-101)

    鐵路黃土隧道洞口段地震動力響應研究

    黃 俊(6-107)

    隧道砂卵石圍巖超前小導管注漿參數(shù)優(yōu)化研究

    凌森林,田世雄,路軍富,張 釗(6-114)

    隧道盾構(gòu)施工對鄰近管線群位移影響的模型試驗研究

    螺栓對高軸壓盾構(gòu)管片接頭抗彎性能影響研究

    方若全,馬杲宇,劉川昆,王乾屾,曹淞宇(6-124)

    基于組合賦權(quán)-未確知測度理論的地鐵隧道圍巖質(zhì)量評價

    王鳳菲,王恩茂,徐同啟(6-129)

    基于FP-tree與云變換的圍巖穩(wěn)定性評價指標體系研究

    薛黎明,李長明,鄭志學,孟 碩,王 恩,王豪杰(7-102)

    突涌地質(zhì)隧道TSP法彈性參數(shù)判識研究

    舒 森(7-108)

    高速鐵路隧道無砟軌道上拱整治技術(shù)研究

    … 李 強(7-117)

    列車振動條件下古建筑群結(jié)構(gòu)動力響應分析

    王立新(7-123)

    巖溶隧道排水系統(tǒng)堵塞機理的調(diào)查與分析

    蔣雅君,杜 坤,陶 磊,趙菊梅,肖華榮(7-131)

    基于MIV-BP模型和AIC準則的盾構(gòu)掘進參數(shù)優(yōu)化研究

    張社榮,方 鑫,和孫文 (8-95)

    幕架式暗挖施工的數(shù)值模擬及分析

    左自波(8-102)

    飛機荷載對下穿TBM隧道管片結(jié)構(gòu)與地層附加應力影響

    研究

    … 陳安惠,張忠剛,馬興葉,覃 亮,鄧 昆 (8-108)

    復雜地質(zhì)大直徑盾構(gòu)隧道列車振動響應分析

    王愛武,蔣 超,戴志成,方若全(8-114)

    雙線地鐵盾構(gòu)施工引起的地表沉降分析及施工控制

    鞠 鑫(8-120)

    基坑開挖引起復合地基下臥雙線地鐵隧道附加荷載的計算

    研究

    … 卜康正,鄭先昌,張萬照,郭勁睿,沈 翔(8-126)

    新建隧道下穿高速公路動力響應及變形控制研究

    董 捷,王志崗,仲 帥(8-133)

    盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)設計幾個問題的探討

    肖明清,王少鋒,龔彥峰,唐 曌(9-70)

    膨脹性地層鐵路隧道襯砌結(jié)構(gòu)及防排水措施優(yōu)化建議

    符亞鵬(9-74)

    大直徑盾構(gòu)隧道下穿南水北調(diào)中線總干渠設計研究

    張 延(9-78)

    砂卵石地層基坑開挖對下臥運營盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)變形

    研究

    劉天正(9-84)

    在役隧道結(jié)構(gòu)多失效模式時變可靠性研究

    王景春,王大鵬(9-91)

    土壓平衡盾構(gòu)水下始發(fā)段掘進參數(shù)對地表沉降的影響

    分析

    … 戴志成,封 坤,徐 凱,林 輝,吳文彪(10-99)

    基于歐式距離的地鐵隧道圍巖韌性評估

    王景春,趙福全,何旭升,王炳華(10-106)

    基于隧道新風量需求的活塞風井方案特性研究

    史柯峰,劉 垚,張 越,李曉鋒(10-111)

    雙護盾TBM在城市地鐵隧道中的應用研究

    張 兵(10-118)

    黃土地區(qū)地鐵盾構(gòu)隧道近距離下穿既有線影響規(guī)律

    及控制標準研究

    王立新,汪 珂,李儲軍,白陽陽(10-124)

    大直徑公軌兩用越江隧道消防設計技術(shù)創(chuàng)新

    林亞楠,鐘運瑩(10-131)

    隧道襯砌分岔裂縫特征提取研究

    蒲炳榮,漆泰岳,黃曉東,陳桂龍(10-135)

    新型速凝劑水化機理及工程特性試驗研究

    趙 偉,雷升祥,肖清華,劉紀峰(10-142)

    地鐵盾構(gòu)下穿多股道鐵路路基變形控制優(yōu)化研究

    馬相峰,龔 倫,吳金霖,王立川,孔 超(11-85)

    巖溶隧道襯砌施工縫排水設施可維護性試驗研究

    蔣雅君,杜 坤,廖甲影,陳 興,肖華榮(11-91)

    粉細砂地層大斷面隧道暗挖注漿試驗及地表沉降規(guī)律研究

    牛 斌,周志龍,郭 婷,曾德光,金 亮(11-96)

    基于壓縮感知隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與可靠性評價

    … 陳世杰,吳賢國,姚春橋,馮宗寶,王丙苗,韓 鵬(11-101)

    深埋風積沙隧道施工工法及圍巖變形特征研究

    王志杰,吳 凡,王 李,王如磊,高靖遙(11-109)

    蘭州地鐵砂巖地層聯(lián)絡通道凍結(jié)法加固技術(shù)分析

    王 博(11-116)

    淤泥質(zhì)土及其改良土體動力特性試驗研究

    郭文琦,王士民,劉川昆,李 策(11-121)

    運營軌道交通隧道管養(yǎng)智能決策專家系統(tǒng)研發(fā)

    … 劉楚喬,吳賢國,秦文威,王丙苗,陳世杰,翁 順(11-126)

    軟弱地層大斷面鐵路隧道進洞方法研究與實踐

    舒東利,楊建民,楊 波(11-132)

    斷層錯動及地震作用下隧道力學特性研究

    周佳媚,程 毅,鄒仕偉,周 瑤,黃 柯(11-138)

    減震層對跨斷層隧道抗錯斷效果的模型試驗研究

    李守剛(12-106)

    盾構(gòu)管片預埋槽道受力性能分析

    薛 佳(12-112)

    軟弱地層盾構(gòu)隧道側(cè)穿房屋基礎沉降特性分析

    魯茜茜,蹇蘊奇,王先明,王士民(12-118)

    公軌合建大直徑盾構(gòu)隧道車輛振動響應數(shù)值分析

    周 坤(12-124)

    棚蓋暗作法PBA地鐵車站沉降規(guī)律探討

    許亞齋,余 鵬(12-130)

    地層傾角對淺埋偏壓隧道拱頂沉降的影響研究

    徐同啟,嚴松宏,王鳳菲,程劍春(12-137)

    鐵路客站/地鐵車站

    交通中心下方合建地鐵車站主體受力特點分析

    李詩堯,邵 文(1-117)

    基于不同基礎模擬方式的鋼-混凝土組合高架獨柱車

    站抗震分析探討

    馬福東(1-122)

    鐵路客站大跨疊層桁架結(jié)構(gòu)受力分析

    樊軼江(2-120)

    地鐵車站主體與公路橋共建設計及附屬工程一體化設計

    方案研究——以北京軌道交通房北線四環(huán)路站為例

    李 樸(2-125)

    鐵路沿線城市空間物業(yè)開發(fā)研究

    ——以寶雞市南客站核心區(qū)站前廣場工程為例

    劉菁華(2-131)

    大型鐵路站房的快速建模技術(shù)研究

    趙 宇,張 迅,韓 鋒,顧 穎,古 松(3-125)

    外方內(nèi)雙螺旋箍筋約束混凝土柱軸壓承載力計算方法

    黃永安(3-130)

    預應力型鋼混凝土梁-鋼管混凝土柱節(jié)點變參數(shù)受力分析

    高志宏(4-132)

    集裝箱站裝卸線不掛網(wǎng)列車牽引供電設計創(chuàng)新

    萬一農(nóng)(4-137)

    建筑節(jié)能與結(jié)構(gòu)一體化在鐵路房屋中的設計與應用

    ——以煙臺港西港區(qū)鐵路調(diào)度綜合樓為例

    于 杰(6-134)

    西安火車站咽喉區(qū)下地鐵車站設計與優(yōu)化研究

    翁木生(6-139)

    軌道交通高架車站鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)協(xié)同分析

    王偉濤(6-146)

    基于BIM的綜合交通樞紐管線綜合設計研究

    ——以京張高鐵清河站設計為例

    王欣睿(9-97)

    黃土地區(qū)地鐵車站換乘改造施工力學行為研究

    李儲軍,王立新,胡瑞青,汪 珂,白陽陽(9-101)

    分離式隔震技術(shù)在超長結(jié)構(gòu)中的應用

    蔡玉軍(9-109)

    基于BIM模型的鐵路雨棚鋼結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測數(shù)據(jù)模型研究

    賀海建,李重輝,樊 瀟,黃深深,李存榮(9-115)

    鐵路橋式車站輕型站臺雨棚設計要點分析

    … 樊軼江(9-121)

    既有地鐵車站功能性改造的客流適應性分析

    楊 令,沈增濤(11-145)

    暗挖地鐵車站大跨度拱形中板的設計研究

    … 趙 楓(11-150)

    電力/電氣化

    智能牽引供電系統(tǒng)現(xiàn)場試驗評估技術(shù)研究

    楊斯泐,李 強,董文哲(1-128)

    單相交流牽引供電系統(tǒng)關鍵技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展

    周方圓,陳 鵬,吳麗然(1-133)

    高速鐵路軌道的波阻抗及影響因素研究

    曹曉斌,唐逢光,何 飛,何祥照,傅 祺(2-137)

    高速鐵路隧道綜合接地系統(tǒng)接地特性分析

    王建國,郭 星,孫建明,方 俊,陳 文,樊亞東(2-143)

    典型海洋大氣環(huán)境的接觸網(wǎng)鋼腕臂定位裝置表面防護

    體系設計

    石瑞霞(3-138)

    交流25 kV電力機車受電弓升弓和降弓電磁輻射特

    性研究及局部改善措施

    蘇 斌,張涵博(3-143)

    基于青連鐵路四電工程BIM技術(shù)的應用研究

    閆立忠(4-141)

    基于微電網(wǎng)的城軌再生制動能量回饋系統(tǒng)

    路濤濤,田銘興(5-174)

    一種電氣化鐵路低壓電力電子電源裝置研究

    … 牛金平(7-136)

    基于支持向量域描述的鐵路絕緣子污穢度異常檢測分析

    吳文海,孫 磊,柯 堅,張 霆(8-140)

    高速鐵路AT供電系統(tǒng)諧波諧振頻率研究

    趙文勝,羅 杰,崔召華,黃 軍(8-145)

    基于響應面法的高速鐵路接觸網(wǎng)參數(shù)優(yōu)化研究

    張宗芳,劉文正,張 堅,李 鑫,徐 旻(9-126)

    27.5 kV絕緣管型母線在鐵路的應用及技術(shù)要求

    鄧 剛(10-147)

    城軌回流系統(tǒng)動態(tài)排流與鋼軌電位控制仿真研究

    黃 蕾,杜貴府,王 俊,田 靜(10-152)

    一種城軌列車的混合動力能量優(yōu)化控制

    石 巖,高鋒陽,張國恒,強國棟,高云波(11-155)

    復雜艱險山區(qū)鐵路牽引變電所接地網(wǎng)設計研究

    吳 波(12-150)

    一種接觸線振動在線監(jiān)測方法

    程宏波,張 偉,倫 利,徐學平,王 勛(12-155)

    高速鐵路運行牽引變電站接地安全測量計算分析

    … 王建國,郭 星,樊亞東,陳 文,溫建民,張華志(12-161)

    通信/信號

    基于Multi-Agent的列控系統(tǒng)復雜運營場景建模與

    仿真方法研究

    … 王 碩,張亞東,郭 進,和貴恒(1-138)

    客運專線鐵路大號碼道岔應答器組設置方案探析

    王 杰(1-144)

    基于D2D技術(shù)的車車通信研究

    馬得途,李國寧(1-147)

    基于光流法檢測來車的軌旁作業(yè)安全防護策略

    周瑞鴻,林俊亭(1-153)

    基于加權(quán)云模型的全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)運營安全風險評估

    孫 歌,陳光武,王詩豪(1-158)

    國內(nèi)外鐵路通信信號設備環(huán)境條件標準體系對比分析

    郭玉華,李天石(2-148)

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