高速公路橋梁施工中高墩的施工技術要點

馮剛

湖北省云夢縣交通局 湖北孝感 432500

1 高墩施工技術的應用局限性

（1）使用的難度很高，建設的周期很長，由于在工程建設領域中會涉及到高空操作，因此會具有危險性的特點，與其他的施工方式相較，更容易受到外界各種因素的影響，如果不能正確進行管理與調(diào)控，將會誘發(fā)延期的現(xiàn)象。（2）相關結構的建設成本很高，主要因為周期較長，任務內(nèi)容繁瑣，作業(yè)的形式很多，工作壓力高，很容易誘發(fā)人才流失的問題，這就導致工程建設期間需要頻繁的聘用新的工作人員，不斷提升薪資水平，導致成本大幅度的增加，嚴重影響著各種工作的合理落實與嚴格實施。（3） 在建設工作中此類系統(tǒng)有著一定的承重功能，如果建設期間不能保證受力的均勻性與合理性，就會導致在后期使用期間出現(xiàn)斷裂事故問題，不能確保整體系統(tǒng)的建設質(zhì)量，對其使用壽命與穩(wěn)定性產(chǎn)生影響[1]。

2 高墩施工技術的分類

2.1 滑膜施工技術

高墩施工中的滑膜施工就是把模板掛在工作平臺周圍的圍圈上，通過千斤頂?shù)脑谥螚U上爬升，從而帶動提升架、模板和操作平臺一起上山，隨著澆筑的進行而提升，每澆筑一層混凝土后，就會隨之進行模板提升，直到施工結束，這種施工要對模板體系經(jīng)常調(diào)平，確保建筑物和構筑物成垂直狀態(tài)。

2.2 液壓翻模施工技術

液壓翻模施工是高墩施工中應用最廣泛的技術之一，它的特點是在有一定江都的混凝土墩身建立一個液壓翻模的工作平臺，通過千斤頂?shù)纫簤浩鹬卦O備，在工作平臺到達一定高度后通過起吊設備將內(nèi)外吊掛進行提升，工作人員需要在掛掉過程中完成安裝、拆卸等工作，并在吊掛中完成鋼筋加固等一系列施工工作。

2.3 爬模施工技術

爬模施工技術中的受力主體是橋梁建設中的空心橋墩已經(jīng)凝固的混凝土墩壁，施工過程要使用液壓千斤頂頂升油缸和爬支腳機構的上下爬架構成，上下爬架和油缸與油缸的活塞運動桿鏈接起來，這樣就完成了整個爬模結構，缸體和活塞桿分別作為固定和上升部分嗎從而形成一個爬模系統(tǒng)，達到了上升、矯正等目的[2]。

2.4 高墩施工技術的比較

爬模施工技術相對于其他兩種技術而言，在經(jīng)濟效益和便捷程度方面都比較適中，這也在一定程度上加大了爬模施工應用的廣泛性，爬模施工技術能夠減少鋼筋起重等設備的應用，也能節(jié)省人力，施工安全系數(shù)較高，因此在中小型施工中可以廣泛使用，但是對于難度較高的大型橋梁施工建設中不建議使用爬模施工?；Ｊ┕ぴ谑┕み^程中對施工空間的要求比較隨便，可以在空間比較狹小的山區(qū)進行施工，并且施工過程相對其他兩種技術在工期時間方面比較短，對人力資源的使用也較小，省時實力也節(jié)省了資金支出，操作也比較簡單，但其弊端和爬模施工一樣不適合大工程使用。液壓翻模施工技術是在滑模施工技術之上進行改進的一種新型的高端技術，在現(xiàn)代橋梁施工建設中被廣泛使用，液壓翻模施工的特點完全包含了滑模施工的技術要點，并對滑模施工過程中混凝土表面質(zhì)量差的弊端加以改進。

3 高速公路橋梁施工中高墩的施工技術要點

3.1 合理使用先進的鋼筋技術

對于此類技術而言，主要應用于支架系統(tǒng)的設計完成之后，結合當?shù)氐臓顩r，正確進行原材料的選擇，確保不會出現(xiàn)彎折質(zhì)量隱患。待結束各種加工任務以后，需要結合具體類別開展相關的擺放活動，將相關材料合理的運輸?shù)街付ㄎ恢茫诖酥髮ζ溥M行合理的防護處理，以免出現(xiàn)質(zhì)量問題。與此同時，還需針對焊接質(zhì)量進行嚴格的管控，保證焊接面積在整體面積的百分之二十五，以此形成一系列的支持作用。另外，還需針對高墩系統(tǒng)的側(cè)面區(qū)域進行嚴格的防護處理，合理設計防護層，厚度設定在40毫米，以此形成針對性的支持形式，預防對工程質(zhì)量所產(chǎn)生的影響。

3.2 高墩施工中關鍵過程控制

（1）工期保障措施。為了確保在要求工期內(nèi)完成高墩施工作業(yè)，因此可考慮平行流水的組織方式進行施工，開辟多個工作面，同時減少中間設備周轉(zhuǎn)時間。（2）施工精度控制。鑒于高墩模板需要多次周轉(zhuǎn)使用，因此在拆除模板過程中應做好必要的防護，避免因模板變形對于施工精度造成影響。（3）混凝土澆筑質(zhì)量控制。鑒于高墩施工需要分段施工，同時高墩配筋量較大、較密，實現(xiàn)近距離的振搗并不容易，因此為了確保高墩混凝土澆筑質(zhì)量，應嚴格控制施工質(zhì)量，出現(xiàn)問題后及采取補救措施。

3.3 加強對橋梁高墩施工技術的專業(yè)性控制

當前針對于高墩施工技術而言，建設施工領域中仍舊有專業(yè)人士在不斷地實踐探究，以尋找到更高標準的施工技術，但是在高墩施工技術創(chuàng)新應用過程中，仍舊需要控制好新工藝新技術應用的流程規(guī)則，確保不會因為新工藝新技術能夠在既定的地質(zhì)條件下得到最大程度的實踐應用。同時還可以通過增加高墩施工技術人員的再學習、再培訓的方式，增加對學生的實訓管理，使其能夠?qū)崿F(xiàn)高墩施工技術理論和實踐的有機結合，從而確保提高施工應用的有效性[3]。

4 結語

在高速公路橋梁建設的工作中，應合理使用先進的高墩技術方式，遵循時代性的工作原則，詳細的調(diào)查與了解當前相關技術應用的缺陷問題，利用科學的方式解決各種缺陷，以此形成促進作用與開發(fā)創(chuàng)新作用，增強相關技術的應用效果。在此期間，應明確未來的發(fā)展特點與趨勢等，按照要求將先進的技術應用工作中，形成多元化的工作模式，提升整體技術的應用水平，編制出較為系統(tǒng)以及完善的計劃內(nèi)容，保證每個部門在施工中都可以按照技術要求執(zhí)行任務，不會出現(xiàn)違背技術應用與質(zhì)量標準的現(xiàn)象，為相關項目工程的合理建設與發(fā)展等提供支持，達到預期的工作目標。