職業(yè)院校汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實踐教學(xué)改革和實踐

金敏

吉林機(jī)電工程學(xué)校 吉林吉林 132000

1 職業(yè)院校汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實踐教學(xué)問題

職業(yè)院校汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實踐教學(xué)存在的問題從調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，中職汽修專業(yè)教學(xué)實踐教學(xué)改革現(xiàn)狀一般。是什么原因阻礙了改革的進(jìn)程與現(xiàn)代化教學(xué)手段的應(yīng)用？不利于中職教育教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新發(fā)展。主要存在以下幾方面的問題：

教師認(rèn)識不足。在中職汽車專業(yè)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程教學(xué)的時候，可以明顯的發(fā)現(xiàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不高，沒有太大的學(xué)習(xí)熱情，從而間接的影響到汽車專業(yè)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程的教學(xué)質(zhì)量。為了更好的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量與效率，教師開始實施革新傳統(tǒng)教學(xué)理念，改革實踐教學(xué)，例如，采用非常新穎的微課視頻引導(dǎo)教學(xué)，學(xué)生們也充滿了興趣，但是實際的情況并不是很理想，微課教學(xué)的引導(dǎo)，并沒有達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果[1]。

實踐教學(xué)資源有限，甚至滯后。在中職汽車專業(yè)教學(xué)的時候，視頻教學(xué)課件的資源往往有很多，但是微課視頻教學(xué)的資源卻是有限的，這就說明實踐教學(xué)資源存在滯后問題。微課視頻與傳統(tǒng)視頻教學(xué)課件存在一定的差異，傳統(tǒng)視頻教學(xué)課件，側(cè)重于對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行全面的推進(jìn)，因此在教學(xué)的時候，無法很好的突出教學(xué)的重點與難點。

教學(xué)節(jié)奏把握不足。在中職院校汽車專業(yè)教學(xué)的時候，部分教師沒有對實踐教學(xué)內(nèi)容并未進(jìn)行很好的區(qū)分，從而使得教師在教學(xué)的時候，對實踐教學(xué)把握的持續(xù)不足，進(jìn)而影響到了汽車專業(yè)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修的教學(xué)質(zhì)量。例如，在實踐教學(xué)中，如果教師一味的導(dǎo)入實踐教學(xué)，實踐過程達(dá)到了十幾分鐘，學(xué)生的注意力一直集中在實踐中，并沒有進(jìn)行很好的思考論證，從而沒有將汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修相關(guān)的內(nèi)容轉(zhuǎn)化為自己的知識，影響到了學(xué)生汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)質(zhì)量。

在實際汽車專業(yè)課程教學(xué)的時候，教師直接依據(jù)教學(xué)大綱設(shè)計相關(guān)的實踐教學(xué)，在教學(xué)的時候并沒有很好的突出學(xué)生的學(xué)習(xí)問題，不僅影響到了實踐教學(xué)的質(zhì)量，并且影響到了學(xué)生汽車專業(yè)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修的學(xué)習(xí)效率。例如學(xué)生們已經(jīng)掌握了汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修中電路板塊的維修內(nèi)容，但是對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修中模塊檢修的內(nèi)容，還存在一定的理解不足。在實踐教學(xué)的時候，并沒有突出模塊檢修教學(xué)的內(nèi)容，而是平均分配了教學(xué)時間，這樣就會消耗學(xué)生的學(xué)習(xí)精力，進(jìn)而影響到學(xué)生汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修的整體學(xué)習(xí)質(zhì)量[2]。

2 解決對策研究

2.1 加強(qiáng)對實踐教學(xué)改革的認(rèn)識

近幾年，改革教學(xué)勢在必行，在“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式的引領(lǐng)下，結(jié)合現(xiàn)代化教學(xué)手段的發(fā)展，出現(xiàn)很多新型教學(xué)方式。實施新型教學(xué)方案，是改革的主要策略，順應(yīng)教育大環(huán)境，實現(xiàn)教師引導(dǎo)、學(xué)生自主學(xué)習(xí)的“教”與“學(xué)”的新模式。教師要有意識的擺脫傳統(tǒng)的教學(xué)模式，通過多元化的教學(xué)手段激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。弱化學(xué)生的依耐性，指導(dǎo)學(xué)生在自行學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修的過程，引導(dǎo)學(xué)生多自我思考。正確認(rèn)識改革教學(xué)的必要性，從而改變原有的思維模式。

針對汽修專業(yè)課程《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程的實踐教學(xué)模式改革研究，不管是教學(xué)管理人員、教師、學(xué)生，從上至下都必須有足夠的意識，組織學(xué)習(xí)和認(rèn)識轉(zhuǎn)變中職教學(xué)模式、改善教學(xué)效果、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的意義，大力推進(jìn)改革教學(xué)模式在專業(yè)課程建設(shè)和教學(xué)實踐中的應(yīng)用研究，推平改革教學(xué)模式全面穩(wěn)步發(fā)展的阻礙之路。

2.2 充分利用現(xiàn)代化的實踐教學(xué)資源

目前，很多中職院校已建立完善的網(wǎng)絡(luò)資源平臺，實現(xiàn)了專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)的需求。但不管是院校之間還是課程之間，要建立一個良好的模式去實現(xiàn)資源共享。同時，條件允許的情況下，可以加大人力、物力和財力去制作足夠多的實踐教學(xué)資源，從而使對汽修專業(yè)課程《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》教學(xué)過程中，教師能夠科學(xué)使用的微課教學(xué)資源，通過完善的配套資源，來使實踐改革教學(xué)效果達(dá)到最佳。另外，調(diào)查發(fā)現(xiàn)汽修專業(yè)《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程，不管是在中國微課網(wǎng)、全國教學(xué)資源平臺，還是在學(xué)院創(chuàng)建的教學(xué)資源平臺上都沒有發(fā)現(xiàn)該課程相關(guān)的教學(xué)資源，所以，學(xué)習(xí)還可以大力推動教學(xué)資源平臺的共享來實現(xiàn)實踐教學(xué)的改革。

2.3 制定完善的實踐教學(xué)改革考評體系

可以將現(xiàn)代化教學(xué)手段的應(yīng)用效果作為考察實踐改革教學(xué)現(xiàn)狀和教學(xué)質(zhì)量的一項內(nèi)容，定期進(jìn)行考察，對現(xiàn)代化教學(xué)手段的應(yīng)用進(jìn)行全方位多角度分析，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取應(yīng)對措施。教師應(yīng)積極學(xué)習(xí)現(xiàn)代化教學(xué)手段應(yīng)用相關(guān)技能，從現(xiàn)代化教學(xué)手段認(rèn)識、應(yīng)用、反思等多方面研究提高自身專業(yè)技能，提高現(xiàn)代化教學(xué)手段教學(xué)的綜合效率。例如，微課視頻的特點就是簡短、精煉、突出中心，每一個微課教學(xué)視頻都是緊緊圍繞著一個汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修的重點進(jìn)行，且教學(xué)的時間有限，微課視頻內(nèi)容融合了大量的教學(xué)元素，可以充分的激發(fā)出學(xué)生對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程的學(xué)習(xí)興趣[3]。

3 結(jié)語

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修的實踐改革效果的好壞取決的多方面的合作，不管是教師還是學(xué)生，或者是教學(xué)管理人員，都必須充分認(rèn)識到實踐改革教學(xué)對教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果的積極作用，創(chuàng)造一切有利的條件在教學(xué)實踐中去應(yīng)用，才能發(fā)揮其明顯的優(yōu)勢作用。