何國華

（貴州高速公路集團有限公司，貴州 貴陽 550000）

我國地域遼闊，地形地貌復(fù)雜，平原較少，大部分為丘陵、山地等山區(qū)。若想讓這些山區(qū)同平原之間保持緊密銜接，互惠互通，就需要加強我國各個地區(qū)的公路交通網(wǎng)的優(yōu)化建設(shè)，隧道施工作為公路建設(shè)中不可或缺的一部分，其施工難度系數(shù)較高，對于施工技術(shù)以及質(zhì)量要求更高，所以隧道施工往往深受施工人員的高度重視。然而，在實際的隧道施工過程中極易發(fā)生各類問題，導(dǎo)致施工存在一定的安全隱患，從而影響到隧道施工質(zhì)量。因此，本文重點探討了隧道施工存在的安全隱患及解決處理策略，以進一步提升隧道施工技術(shù)水平，為我國隧道施工安全管理提供指導(dǎo)。

1 隧道施工中存在的安全隱患

1.1 設(shè)備方面的安全隱患

在隧道項目施工過程中，設(shè)備屬于關(guān)鍵要素。憑借對地質(zhì)的科學(xué)估算以及測量計算分析，選取最適宜的設(shè)備進行施工，能夠促進項目的順利開展。但是，在實際隧道施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)設(shè)備不合適的問題。若設(shè)備功率過小，則會在很大程度上影響到項目進度。若設(shè)備的功率過大，則常常會對地質(zhì)比較軟的位置造成結(jié)構(gòu)性損壞。適宜的設(shè)備選擇會對隧道項目施工起到事半功倍的作用，不僅需要保證設(shè)備的質(zhì)量以及數(shù)量符合隧道施工要求，而且需要使用最為契合的設(shè)備，盡可能規(guī)避安全隱患。

1.2 地質(zhì)方面的安全隱患

由于我國幅員遼闊，不同的地區(qū)其所具備的地質(zhì)構(gòu)造也有一定的差異。有些地方的地質(zhì)比較堅硬，而有些區(qū)域的地質(zhì)比較松軟，有些區(qū)域具有良好的可塑性，而有些則相對散亂。因此需要采取針對性的方法來對待不同的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。在實際的隧道施工中常常會面對地質(zhì)方面的安全隱患，主要表現(xiàn)為兩點：（1）許多區(qū)域的隧道施工起步比較晚，而隧道的建設(shè)屬密閉施工。故許多區(qū)域因地質(zhì)條件過于堅硬或者太松軟而導(dǎo)致施工存在困難或者造成隧道坍塌事件。（2）地質(zhì)構(gòu)造是不可精準判斷的，即使在同一地區(qū)，其地質(zhì)結(jié)構(gòu)也無法完全定論，因為自然環(huán)境復(fù)雜多變，不知道哪個區(qū)域會出現(xiàn)地質(zhì)面貌改變或者地質(zhì)斷層，還可能會因為水、化學(xué)品、油等物質(zhì)對地方的地質(zhì)結(jié)構(gòu)帶來變化。與此同時，公路隧道項目的部分區(qū)域是需朝山脈下深度建設(shè)，沒有辦法準確判斷出哪個位置的土壤以及地質(zhì)會突然存在變化。因此，上述這些均給隧道施工帶來不同程度的安全隱患。

1.3 人為因素造成的安全隱患

在隧道施工過程中，人為因素造成的安全隱患主要體現(xiàn)為3 點：（1）隧道施工方案的設(shè)計不夠合理；施工方案作為隧道項目的基礎(chǔ)，其必須要科學(xué)合理。在實際項目開展過程中，相關(guān)技術(shù)人員若沒有經(jīng)過安全風(fēng)險評估便籠統(tǒng)的制定施工方案，或者設(shè)計出的施工方案與實際情況嚴重不符，亦或在方案中涉及到的安全因素不具體，這些都會導(dǎo)致隧道施工中存在一定的安全隱患；（2）施工人員作業(yè)不夠規(guī)范；在隧道建設(shè)過程中，若施工人員沒有嚴格把控施工工藝，任意對施工方案進行改動，致使施工效果不符合施工設(shè)計，不僅會導(dǎo)致資金浪費，而且還可能會耽誤項目的進度，甚至可能會給施工帶來安全隱患。（3）管理人員沒有嚴格執(zhí)行項目安全風(fēng)險管理。在隧道施工過程中，有些管理人員針對施工風(fēng)險管理存在走過場的現(xiàn)象，不認真加以落實，致使隧道項目建設(shè)過程出現(xiàn)緊急事故而無法及時有效應(yīng)對，給施工帶來嚴重的安全隱患。

1.4 防水排水方面的安全隱患

因為隧道的施工主要在山脈或地下開展，因此項目通常具有滲透性以及密閉性的特點。 在土壤、巖石的存水或者雨水極有可能會滲入隧道，并在隧道內(nèi)形成積水。一旦山體土壤積水過多或者碰到強降水天氣，那么隧道極有可能會被淹沒，嚴重時甚至發(fā)生倒塌事故，給人們生命財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴重威脅。此外，因為大部分隧道既長又深，若單單通過水泵抽水或者車輛運輸，則工作量特別大，但若不及時排水，又會給項目的進度造成不利影響，所以防水排水方面的安全隱患應(yīng)尤為關(guān)注。

2 解決方法

2.1 做好設(shè)備選擇

隧道施工設(shè)備的選擇不但要求與相關(guān)標(biāo)準相符，還要結(jié)合實際情況選擇最為適宜的。一種設(shè)備的規(guī)格通常比較多，不同的型號所對應(yīng)的環(huán)境也有所差異，因而在施工前需要對施工環(huán)境認真勘測，之后選擇合適的設(shè)備，同時需要認真做好設(shè)備的運行以及維修維護工作，確保設(shè)備性能的完好性，推動隧道施工的順利開展。

2.2 掌握施工區(qū)的地質(zhì)資料

因為我國各個地區(qū)地質(zhì)條件具備復(fù)雜多樣性，不可能完全摸清地質(zhì)條件。但是，為了可以最大限度地了解隧道項目位置的地質(zhì)資料，必須要應(yīng)認真開展下述幾方面的工作：（1）在隧道施工中，要依據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報信息與監(jiān)控量測，同時在地面沉降觀測的配合指導(dǎo)下開展隧道項目； （2）針對某地區(qū)地下管線的分布情況，在施工區(qū)域是否要避開地下管線，亦或施工場地重新布設(shè)地下管線，或?qū)艿啦扇”Ｗo措施，上述這些問題均需依據(jù)實際情況進行選取；（3）受地下水開發(fā)利用的影響，有些區(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu)均與周邊區(qū)域存在顯著的區(qū)別，上述資料在隧道施工過程均應(yīng)認真思量以及調(diào)研。

2.3 加強隧道工作人員的選擇以及培訓(xùn)

因為隧道施工的技術(shù)要求較高，所以該項目的開展需要專業(yè)能力強的人員。（1）需要選擇相關(guān)技術(shù)強的設(shè)計人員對隧道施工方案進行科學(xué)合理的設(shè)計。在施工方案設(shè)計中應(yīng)充分考慮施工區(qū)域的氣候狀況、濕度變化等情況，同時依據(jù)實際施工，對可能會出現(xiàn)的風(fēng)險進行預(yù)測，并及時采取有效措施應(yīng)對；（2）加強施工人員的培訓(xùn)，要求特殊崗位的施工人員必須持證上崗，并做好崗位工作人員的安全施工培訓(xùn)工作，不斷提升隧道工程施工隊伍的綜合素質(zhì)，規(guī)范操作行為，降低施工安全隱患；（3）應(yīng)建立健全隧道施工項目安全風(fēng)險管理制度，配備專職人員對整個勘測、施工過程認真監(jiān)控以及管理，確保隧道項目安全、順利實施。

2.4 構(gòu)造排水隧道

考慮到隧道施工過程中的防水以及排水方面的安全隱患，可以通過構(gòu)造排水隧道來解決問題，例如采取針梁式臺車對防水排水隧道開展混凝土襯砌，并且在實際澆筑的時候，應(yīng)首先對縱截面進行分段，之后在臺車施工洞身的整體運行應(yīng)使用環(huán)向操作方式，在流水方面不可以整體構(gòu)建，而需要以分段流水的方法為主進行分開施工。

2.5 從管理上要效果

隧道建設(shè)主體多注重管理要素的技術(shù)成分，增強各關(guān)鍵環(huán)節(jié)人員的責(zé)任心，深入實際、密切配合、動態(tài)調(diào)整。隧道施工的各參建方，積極配合、及時溝通，利用當(dāng)前溝通交流方式的多樣化、及時性，資源共享，充分調(diào)動設(shè)計、土建施工、超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測等單位現(xiàn)場一線人員的積極性，多方面撲捉潛在危險源的苗頭，及早預(yù)防，確保施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

總之，隧道施工項目是一項復(fù)雜繁瑣、艱性的工程，其具備一定的特殊性。與此同時，我國地域廣闊，地質(zhì)環(huán)境也存在多樣性，這些均給隧道施工帶來極大困難，所以對于隧道施工技術(shù)的要求也更高。在實際的隧道施工過程中，應(yīng)認真掌握隧道施工技術(shù)以及控制要點，強化過程管理，有效解決施工中存在的各類安全隱患，促使隧道施工質(zhì)量得到有效保障，從而推動項目建設(shè)取得實效。