王光興
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智能技術(shù)是人工智能理論的重要體現(xiàn),任何情況下都能夠得到認(rèn)可。電氣工程自動化控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)時,主要是對魯棒性、下降時間和系統(tǒng)相應(yīng)時間進(jìn)行的調(diào)試,對設(shè)備的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,從而能讓系統(tǒng)以正常的狀態(tài)進(jìn)行工作。智能技術(shù)應(yīng)用到電氣自動化控制系統(tǒng)中,能實現(xiàn)自我的控制,實現(xiàn)無人化控制和操作,勞動力投入明顯減少,降低了生產(chǎn)的人力資源成本投入[1]。
智能技術(shù)的數(shù)據(jù)處理方式非常特殊,對于不同的文本或者編譯程序數(shù)據(jù),都具有很強(qiáng)的挖掘、分析和利用的能力。系統(tǒng)中輸入的任何信息,通過現(xiàn)代智能化控制器解碼之后,就能準(zhǔn)確掌握數(shù)據(jù)信息的內(nèi)容,然后對系統(tǒng)進(jìn)行評估,通過智能控制器也能精準(zhǔn)進(jìn)行計算,得出準(zhǔn)確的結(jié)果。并且智能控制器還具有語音遠(yuǎn)程啟動功能,智能控制的靈活度很高,且不同的控制對象均能產(chǎn)生用不同的控制效果。
在傳統(tǒng)的自動化控制系統(tǒng)當(dāng)中 必須要預(yù)先設(shè)計與電氣工程控制相吻合的控制模型,這就使得整個控制過程相對比較程式化,沒有辦法完成動態(tài)性的估算與預(yù)測活動,或者估算預(yù)測工作精準(zhǔn)性比較差,從而使得自動化控制的整個過程中將會出現(xiàn)諸多不可控因素。而這些不可控因素的存在直接導(dǎo)致了建??刂频木珳?zhǔn)性與效率性比較低,不利于電氣工程全面自動化控制的實現(xiàn)。而智能化技術(shù)基礎(chǔ)上的智能化控制在運行的過程中無需建立模型便可實現(xiàn)自動化控制,所以智能化控制在運行的過程中將會規(guī)避諸多不可控因素的出現(xiàn),從而也就提高了電氣工程自動化控制的運行效率與可靠性。
基于智能化技術(shù)的智能化控制系統(tǒng)只需要針對電氣工程的部分檢測數(shù)據(jù)實施合理化的反應(yīng),之后通過時效性的數(shù)據(jù)監(jiān)測就可以對全部自動化控制系統(tǒng)的運行情況做出準(zhǔn)確性的判斷與評估。顯而易見,智能化控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)電氣工程控制系統(tǒng)相比較來看,其在操作與控制的過程中更加便捷,所以在復(fù)雜多變的電氣自動化控制環(huán)境中更加適用。另外,智能化控制技術(shù)的應(yīng)用過程中,不需要相關(guān)工作人員的現(xiàn)場操作就可以完成自動化控制指令,只需要結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)的變化情況就可以完成自動調(diào)節(jié);同時,在運行的過程中無需工作人員動手操作,可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制?;谏鲜龇N種優(yōu)勢,智能化控制技術(shù)已經(jīng)成為電氣工程自動化控制領(lǐng)域中的主要技術(shù)。所以將智能化技術(shù)應(yīng)用到電氣工程自動化控制中可以解放更多的勞動力,減少相關(guān)工作人員的工作強(qiáng)度,同時也有利于管理效率的提升,減少人工操作過程中的不穩(wěn)定因素[2]。
集中體現(xiàn)為,系統(tǒng)運行的過程中如果采集到了差異性的數(shù)據(jù)信息的情況下,智能化控制系統(tǒng)將會對數(shù)據(jù)信息實施高效的辨別,尤其在系統(tǒng)采集到不熟悉的信息數(shù)據(jù)的時候,智能化控制設(shè)備就可以進(jìn)行精準(zhǔn)化的控制。在智能化控制系統(tǒng)運行的過程中,將會根據(jù)不同的控制對象做出不同的決定,從而提高了控制的精準(zhǔn)性。智能化控制系統(tǒng)針對電氣工程實施自動化控制的過程中,面對差異性單位對象在經(jīng)過計算與處理之后才會采取相應(yīng)的控制行動,在控制的過程中會釋放一定的緩沖機(jī)會,這在一定程度上解決了電氣自動化控制盲目控制的問題,有利于提高電氣工程自動化控制的精準(zhǔn)性。
人工智能技術(shù)在設(shè)備電力系統(tǒng)中應(yīng)用主要是模糊集理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及專家系統(tǒng),其中專家系統(tǒng)是應(yīng)用最為廣泛的一種技術(shù),能判斷設(shè)備系統(tǒng)的應(yīng)用存在的問題,對原因進(jìn)行分析,簡單處理,不斷積累日常工作經(jīng)驗,并且在系統(tǒng)中錄入問題記憶,一旦再遇到問題,系統(tǒng)默認(rèn)執(zhí)行,實現(xiàn)智能技術(shù)應(yīng)用功能[3]。
自動化設(shè)備控制進(jìn)程的首要環(huán)節(jié)就是進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,采集、整理和分析數(shù)據(jù),智能技術(shù)能使用同一種方式對不同的數(shù)據(jù)有效的處理和分析,能對數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)控,對設(shè)備整體的運行狀態(tài)進(jìn)行管理,數(shù)據(jù)處理能夠是運行信息形成的圖像,也可以是系統(tǒng)采集到的故障診斷波形。通過智能技術(shù)對設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,當(dāng)員工看到系統(tǒng)設(shè)備運行狀態(tài)的指示燈時,就能根據(jù)指示燈的信號對系統(tǒng)產(chǎn)生的故障問題進(jìn)行及時診斷和處理,解決故障問題。還能通過智能技術(shù)進(jìn)行設(shè)備故障的診斷和試驗,最終不斷反復(fù)的試驗,能累計大量的歷史資料,為今后工作中可能出現(xiàn)的問題,提供更多的信息支撐,避免相同故障的發(fā)生,且能在發(fā)生或者即將發(fā)生的工作環(huán)節(jié),對問題采取積極的措施。此外,在設(shè)備控制方面,應(yīng)用到的智能技術(shù)也比較多,常見的有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、模糊控制等,其中模糊控制智能技術(shù)在實踐中的應(yīng)用,深得人們的青睞,智能控制更加便捷化。
將智能化技術(shù)有效應(yīng)用到電氣工程自動化控制中有利于提高智能化水平,進(jìn)而提高電氣工程的運行 效率,與此同時可以減少相關(guān)工作人員的勞動強(qiáng)度,確保電氣工程控制的精準(zhǔn)性 。