積極推進(jìn)BIM設(shè)計(jì)技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用

李普

武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 湖北武漢 430000

BIM技術(shù)實(shí)質(zhì)上是一種數(shù)據(jù)化管理工具，主要應(yīng)用在工程設(shè)計(jì)、建造、管理中，通過(guò)三維數(shù)字手段，可以對(duì)信息化的模型進(jìn)行創(chuàng)建與整合，在項(xiàng)目策劃、運(yùn)行、生命周期中都具有積極的作用，將其應(yīng)用在市政工程設(shè)計(jì)中可以有效的提高工作效率?，F(xiàn)階段隨著我國(guó)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展，BIM理念已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。由此可見(jiàn)，對(duì)在市政工程設(shè)計(jì)中積極的推進(jìn)BIM的應(yīng)用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 BIM技術(shù)在市政工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用現(xiàn)狀

現(xiàn)階段我國(guó)在BIM技術(shù)在市政工程設(shè)計(jì)中仍然處于起步階段，實(shí)際的應(yīng)用主要體現(xiàn)在污水處理廠工程、隧道工程等方面，在市政管線中的應(yīng)用較少。

1.1 污水處理廠工程

通常情況下，在民用建筑物與專(zhuān)業(yè)間的配合需求方面，對(duì)污水處理廠內(nèi)部的構(gòu)造及使用性能不會(huì)具有較高的要求，但是在專(zhuān)業(yè)間的細(xì)部溝通以及銜接方面往往會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，利用以往的2D圖紙難以對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的表達(dá)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的細(xì)節(jié)問(wèn)題難以被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)。但是在工程設(shè)計(jì)中具有BIM理念，就可以對(duì)可視化的BIM模型進(jìn)行構(gòu)建，通過(guò)模型來(lái)發(fā)現(xiàn)污水廠改造、擴(kuò)建以及新建工程中所存在的問(wèn)題。

1.2 隧道工程

以往我國(guó)在隧道工程的設(shè)計(jì)中，常采用平縱橫法對(duì)隧道工程的豎向位置、水平位置、橫向位置的結(jié)構(gòu)位置進(jìn)行明確，但是一旦結(jié)構(gòu)斷面出現(xiàn)顯著的變化，利用截面圖難以對(duì)其進(jìn)行清楚的表述，為了有效的解決這一問(wèn)題，我國(guó)常采用BIM技術(shù)對(duì)橫斷面進(jìn)行裝配與模擬，使斷面參數(shù)設(shè)計(jì)與實(shí)際的施工要求相符。除此之外，BIM技術(shù)也可以依據(jù)隧道的寬度、方案的變化進(jìn)行斷面的調(diào)整以及工程量的統(tǒng)計(jì)工作，并且可以對(duì)運(yùn)營(yíng)階段的施工情況進(jìn)行模擬，避免工程變更影響施工效率與工程成本[1]。

2 BIM理念在市政道路的應(yīng)用價(jià)值

2.1 減少設(shè)計(jì)變更

在市政工程施工之前，施工單位需要進(jìn)行圖紙的設(shè)計(jì)工作，如果圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不合理，就會(huì)時(shí)常出現(xiàn)工程變更，增加投資成本，為了避免這一現(xiàn)象的發(fā)生，在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)之后，就需要對(duì)圖紙進(jìn)行全面的審核，對(duì)圖紙中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，在應(yīng)用BIM技術(shù)之前，施工方案主要以2D圖紙來(lái)呈現(xiàn)，該設(shè)計(jì)圖紙的直觀性較差，在一定程度上加大會(huì)審人員的工作量。BIM技術(shù)可以將施工方案以3D模型展示出來(lái)，給人以直觀的感受，使其發(fā)現(xiàn)施工圖紙中存在的問(wèn)題，并對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的修改，從而將后期設(shè)計(jì)變更次數(shù)降到最低，避免資源浪費(fèi)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2.2 市政工程建設(shè)總體地形的處理

BIM技術(shù)在市政工程的設(shè)計(jì)中，可以對(duì)周?chē)匦苇h(huán)境進(jìn)行觀測(cè)與分析，從而為設(shè)計(jì)方案的準(zhǔn)確繪制提供參考依據(jù)，具體來(lái)講，在市政工程中的總體地形處理中采用BIM技術(shù)的主要應(yīng)用價(jià)值體現(xiàn)在道路中心線的設(shè)置與規(guī)定上，工作人員在對(duì)中心線的結(jié)構(gòu)與功能進(jìn)行探究分析之后，就會(huì)掌握其具體的設(shè)計(jì)需求，以其為依據(jù)將市長(zhǎng)道路的中心線穿插在3D地形圖中。其次，將其應(yīng)用在總體地形圖的處理中，可以對(duì)進(jìn)行中心的轉(zhuǎn)化以及中心線線路的構(gòu)建工作，從而使市政工程道路路線規(guī)劃方案逐漸趨于科學(xué)性、合理性。最后，BIM技術(shù)可以使周邊環(huán)境的表達(dá)升級(jí)，市政工程通常具有較強(qiáng)的里程，所以在設(shè)計(jì)時(shí)需要對(duì)周邊建筑、地形等因素進(jìn)行綜合的分析，BIM技術(shù)可以利用3D模型來(lái)對(duì)周邊的環(huán)境進(jìn)行表述，該技術(shù)需要與GIS技術(shù)相結(jié)合，該方法的應(yīng)用具有良好的展示效果，準(zhǔn)確性較高[2]。

2.3 三維設(shè)計(jì)代替平面設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)城市化建設(shè)的不斷較快，人們的生活水平逐漸提高，人們?cè)跐M(mǎn)足物質(zhì)需求的同時(shí)，對(duì)市政道路、橋梁外形構(gòu)造提出了更高的要求，現(xiàn)階段我國(guó)市政工程在道路與橋梁的外形構(gòu)造呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢(shì)，這些日新月異的建筑物，無(wú)法采用以往的繪圖工具進(jìn)行處理，所以需要應(yīng)用BIM技術(shù)來(lái)突破這一瓶頸。我國(guó)BIM技術(shù)具有三維設(shè)計(jì)的功能，可以有效的突破平面設(shè)計(jì)中所存在的弊端，從而使我國(guó)市政工程的設(shè)計(jì)工作邁入更高的層次，占據(jù)行業(yè)的制高點(diǎn)，使得行業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，在一定程度上實(shí)現(xiàn)利益的最大化。

2.4 正向設(shè)計(jì)的應(yīng)用探索

市政工程設(shè)計(jì)將BIM技術(shù)當(dāng)作生產(chǎn)工具的改革動(dòng)力，不僅可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有功能，同時(shí)還可以為市政工程的設(shè)計(jì)單位帶來(lái)更多的附加值?，F(xiàn)階段BIM技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由3D模型來(lái)傳遞設(shè)計(jì)信息，利用該模型設(shè)計(jì)的圖紙需要具有合規(guī)性，正向設(shè)計(jì)就是以其為基礎(chǔ)，依照相應(yīng)的設(shè)計(jì)流程，利用BIM技術(shù)對(duì)市政工程中的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，之后在確定好設(shè)計(jì)方案之后，在向軟件中進(jìn)行模型的導(dǎo)入工作，完成參數(shù)計(jì)算，這時(shí)BIM系統(tǒng)中就會(huì)將交付的設(shè)計(jì)圖紙生成。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，BIM理念在市政工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用價(jià)值顯著，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該引起重視，首先需要對(duì)BIM技術(shù)在市政工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，然后從減少設(shè)計(jì)變更、市政工程建設(shè)總體地形的處理、三維設(shè)計(jì)代替平面設(shè)計(jì)、正向設(shè)計(jì)的應(yīng)用探索等方面對(duì)BIM技術(shù)在市政工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用價(jià)值進(jìn)行探討，進(jìn)行為我國(guó)市政工程的健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。