公路養(yǎng)護工程的施工管理與控制探討

王智珍

貴州大通路橋工程建設(shè)有限公司 貴州貴陽 550000

隨著汽車保有量的不斷增加，公路所承載的負荷越來越大，為保證公路的正常使用，公路建成后必須進行及時的公路養(yǎng)護作業(yè)。公路養(yǎng)護是為保證公路經(jīng)常處于良好狀態(tài)，防止公路使用質(zhì)量下降，為使用者提供良好的使用場所而進行的作業(yè)過程。通過進行公路養(yǎng)護巡查和作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并有效修復(fù)公路設(shè)施設(shè)備，保證公路各種工程設(shè)施和設(shè)備始終處于完好的工作狀態(tài)，力求達到快速、暢通、安全、舒適的公路運輸目標(biāo)。

1 公路項目養(yǎng)護工程管理的重要性

在公路項目養(yǎng)護施工過程中，建設(shè)單位或施工單位若在材料方面偷工減料，非法承包和任意縮短工期等有不良的行為，就會對建筑單位和施工單位在行業(yè)中的口碑大打折扣，對單位的各方面的發(fā)展將帶來巨大的負面影響。同時，偷工減料，非法承包和任意縮短工期等行為還會影響公路項目養(yǎng)護的安全，甚至造成重大的質(zhì)量和安全事故。所以相關(guān)的監(jiān)督部門要加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)督，這樣有利于保證工程施工質(zhì)量達到預(yù)期的目的，先提高質(zhì)量再提高經(jīng)濟效益，杜絕企業(yè)單位盲目的追求眼前利益而犧牲了更大的意義，影響企業(yè)在行業(yè)中的口碑。另外，對安全的監(jiān)督會導(dǎo)致施工單位不斷地優(yōu)化管理制度，不斷學(xué)習(xí)，根據(jù)施工的特點、施工環(huán)境和施工工序的不斷調(diào)整管理制度和管理方案，合理的控制成本，減少不必要的資源浪費，減少單位的資源損耗，合理的使用資源，最大限度的提高企業(yè)單位的經(jīng)濟效益。

2 公路養(yǎng)護工程的施工管理與控制措施

2.1 建立完善的全面質(zhì)量管理體系

首先是加強對養(yǎng)護現(xiàn)場、甚至整個養(yǎng)護過程的管理與控制是養(yǎng)護質(zhì)量控制的重點內(nèi)容。其次要做好對施工單位的選擇，建造公司應(yīng)制定一個心理價位，在質(zhì)量審核階段，由建造公司進行評審打分，形成質(zhì)量和價格并重。再次在養(yǎng)護工程的實施階段，積極采用PDCA工作法，第一步是計劃，包括明確施工對象所出的問題，發(fā)現(xiàn)問題就要及時記錄上報；分析原因，明確產(chǎn)生公路養(yǎng)護管理問題的主要原因。制定對策，注意是由技術(shù)人員小組制定應(yīng)對措施。第二步是實施，養(yǎng)護人員要參與到養(yǎng)護技術(shù)工作之中，也可參與到一般性的養(yǎng)護監(jiān)理工作中去。第三步是是檢查，公司養(yǎng)護部應(yīng)按照檢查情況。第四步是處理，總結(jié)經(jīng)驗，改進質(zhì)量，并將改進措施落實完畢。

2.2 提高養(yǎng)護人員的素質(zhì)

提高養(yǎng)護人員的素質(zhì)，首先，要多選拔優(yōu)秀的人才，同時對這些公路橋梁的養(yǎng)護人員進行定期培訓(xùn)，來增加養(yǎng)護人員的業(yè)務(wù)能力，培訓(xùn)內(nèi)容可以邀請有經(jīng)驗的專家對養(yǎng)護人員進行培訓(xùn)，讓教師了解如何更好進行養(yǎng)護的工作，提高工作的效率。其次，要完善養(yǎng)護人員的考核機制和獎勵機制，對養(yǎng)護人員進行考核，當(dāng)養(yǎng)護人員表現(xiàn)優(yōu)秀時給予獎勵，對沒有達成目標(biāo)的養(yǎng)護人員給予一定的懲罰，這樣養(yǎng)護人員在實際工作中才能更好的工作，減少工作中失誤的發(fā)生，提高公路橋梁的養(yǎng)護工作，同時養(yǎng)護人員也會變得更加的專業(yè)，對公路橋梁的養(yǎng)護工作有很高的責(zé)任心。

2.3 大力發(fā)展養(yǎng)護新技術(shù)

在公路養(yǎng)護工程施工中，需要注重應(yīng)用養(yǎng)護新技術(shù)，這樣能夠節(jié)省很多的資源，和我國對工程可持續(xù)發(fā)展的要求相適應(yīng)。首先，需要在養(yǎng)護施工中注重應(yīng)用新技術(shù)，且需要注重研究新的養(yǎng)護工藝以及材料，優(yōu)化傳統(tǒng)養(yǎng)護的技術(shù)和材料，這樣對提升養(yǎng)護施工管理水平具有積極促進作用，能夠提升公路的穩(wěn)定性以及耐久性；其次，需要對工程中的機械化水平進行加強，如果在養(yǎng)護施工中使用太多的人工，那么就會花費更多的人力成本，且他們的工作效率也不高。而在施工中應(yīng)用機械設(shè)備，則可以有效的提升工作效率以及質(zhì)量，在養(yǎng)護中需要最大化的促進機械化水平的提升，引進國內(nèi)外最新的施工機械，提升養(yǎng)護施工水平，讓公路能夠使用的更久、更安全。

2.4 規(guī)范公路的養(yǎng)護工作

在對公路進行建設(shè)時，要注意考慮橋梁的整體建設(shè)，其還要考慮公路施工的具體條例，要嚴(yán)格按照以下的方面去執(zhí)行，首先，對施工的組織加以健全，因為公路的養(yǎng)護工作是一項復(fù)雜而龐大的工作，需要許多的施工人員和施工環(huán)節(jié)，因此為了保證施工的環(huán)節(jié)能夠順利的進行，需要建立一支科學(xué)的團隊，同時按照施工的標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)范和檢查，檢查的內(nèi)容包括日常養(yǎng)護工作的收集、考核和技術(shù)檔案的整理工作等，這樣施工人員的責(zé)任也能得知落實，同時能進行科學(xué)的分工。其次，還要對公路的施工技術(shù)進行檢查，讓公路的養(yǎng)護制度可以符合各種日常養(yǎng)護工作的要求，在檢查的過程中，要遵循一定的規(guī)律，如定期地進行檢查、經(jīng)常地進行檢查和專業(yè)化地進行檢查，當(dāng)施工人員在檢查時，還要檢查是否因意外損害而帶來的公路破損的問題，在檢查后，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維修。

3 結(jié)語

總而言之，公路養(yǎng)護管理過程中應(yīng)當(dāng)加強思想重視，通過優(yōu)化和改進制度和加強養(yǎng)護管理人才隊伍建設(shè)，來有效保證公路養(yǎng)護管理工作的有效落實。公路管理與養(yǎng)護是一個長期的過程，而且也非常的復(fù)雜和系統(tǒng)，并非一蹴而就的，為此我們應(yīng)當(dāng)建立養(yǎng)護管理長效機制，以此來有效提高公路養(yǎng)護管理質(zhì)量和水平，促進公路工程項目建設(shè)經(jīng)濟和社會效益的實現(xiàn)。