陳庭
南京華夏天成建設(shè)有限公司 江蘇南京 210000
隨著我國(guó)當(dāng)前城市化進(jìn)程的不斷加快,為了便捷人們的城市需求,我國(guó)地鐵的建設(shè)數(shù)量和建設(shè)范圍在不斷的增加,再加上我國(guó)市內(nèi)交通現(xiàn)狀,對(duì)地鐵建設(shè)速度要求也在不斷的提高,使得一些地鐵的建設(shè)要求在不斷的增加。一些工作人員在進(jìn)行地鐵線(xiàn)路建設(shè)的過(guò)程中,將地鐵建設(shè)施工放在了最重要的地位,忽略了對(duì)地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)的重視程度,這就導(dǎo)致了一些工作人員在實(shí)際工作的過(guò)程中,在這一背景的影響下,并沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)的重視程度,甚至是還會(huì)存在著敷衍的情況,在后續(xù)設(shè)計(jì)的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)存在諸多的問(wèn)題,因此為了解決這一情況,相關(guān)設(shè)計(jì)人員在實(shí)際工作的過(guò)程中,需要根據(jù)城市氣質(zhì)來(lái)科學(xué)合理的進(jìn)行地鐵內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)分析梳理工作,明確線(xiàn)路概念設(shè)計(jì)主題及設(shè)計(jì)思路,參考國(guó)內(nèi)外成熟的地鐵室內(nèi)設(shè)計(jì)案例,對(duì)自身的設(shè)計(jì)工作進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以及優(yōu)化,從整體上提高地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)的效果[1]。
在進(jìn)行地鐵建設(shè)的過(guò)程中,不僅所涉及到的范圍是比較廣,所投入的資金也比較多,地下站每公里造價(jià)大概10個(gè)億人民幣,但是地鐵在建成之后,成本回收速度較為緩慢。地鐵建設(shè)資金問(wèn)題,不僅僅是建立節(jié)約型社會(huì)的必然要求,也是當(dāng)前地鐵發(fā)展的重要研究方向,在地鐵車(chē)站裝修設(shè)計(jì)過(guò)程中,相關(guān)設(shè)計(jì)人員需要從城市氣質(zhì)的角度,并且還要從方案創(chuàng)意的角度,多方位的考慮整個(gè)地鐵設(shè)計(jì)方案的功能實(shí)用性。科學(xué)合理的選擇材料,并且選擇結(jié)構(gòu)安全、施工安裝工藝簡(jiǎn)單節(jié)點(diǎn)構(gòu)造。在后續(xù)深化設(shè)計(jì)工作中,深化設(shè)計(jì)人員需要從整個(gè)地鐵室內(nèi)空間入手,對(duì)一些特殊的造型運(yùn)用BIM技術(shù),進(jìn)行精準(zhǔn)建模,這樣一來(lái),不僅可以適當(dāng)?shù)臏p少地鐵修建的成本投入,還可以給人們不同的視覺(jué)享受,實(shí)現(xiàn)雙贏的效果。
裝飾裝修概念主題定位要按照地鐵整體線(xiàn)路去考慮、根據(jù)地鐵線(xiàn)路經(jīng)過(guò)的區(qū)域,仔細(xì)挖掘、研究、梳理區(qū)域特征、文化歷史以及自身特性等,以此為依據(jù)分析、整理出可以重點(diǎn)表現(xiàn)線(xiàn)路特色的設(shè)計(jì)語(yǔ)言符號(hào),設(shè)計(jì)元素將線(xiàn)路概念主題特征鮮明的呈現(xiàn)出來(lái)。線(xiàn)路不同區(qū)段的裝飾設(shè)計(jì),則根據(jù)整條線(xiàn)路總結(jié)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言符號(hào)、文化特性、人文景觀等進(jìn)行融合細(xì)化,通過(guò)設(shè)計(jì)手法、表現(xiàn)形式、材料運(yùn)用等手段實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。概念主題的定位或擬定,通常是根據(jù)線(xiàn)路或區(qū)域的特性制定副主題或次主題,副主題或次主題從屬于線(xiàn)路主題,形成多層次的主題從屬結(jié)構(gòu),從而更加詳細(xì)表達(dá)設(shè)計(jì)內(nèi)涵。
對(duì)與站點(diǎn)方案設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)概念主題的提煉和挖掘,在豐富站點(diǎn)空間裝飾內(nèi)容的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)裝裝飾效果的統(tǒng)一,這樣從城市地鐵網(wǎng)絡(luò)的角度來(lái)看,每條線(xiàn)路都在闡釋自身概念主題,同時(shí)也讓整體線(xiàn)網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃清晰明了。在體現(xiàn)地鐵室內(nèi)舒適性和耐久性的基礎(chǔ)上,科學(xué)而有序地融入城市的氣質(zhì),凸顯不一樣的城市風(fēng)貌,給人們帶來(lái)不同的視覺(jué)效果[2]。
每一個(gè)城市公共交通的核心就是地鐵也是展現(xiàn)城市魅力和形象的重要途徑之一,因此相關(guān)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)的過(guò)程中,需要結(jié)合城市的人文特點(diǎn),以精神風(fēng)貌完美地融入城市的氣質(zhì),從整體上提高地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)的觀賞效果。在實(shí)際工作的過(guò)程中,相關(guān)工作人員需要從整體性的角度對(duì)地鐵室內(nèi)設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)性進(jìn)行全面的分析,創(chuàng)造性的改善地鐵自身的使用功能。將城市的人文特點(diǎn)和精神風(fēng)貌進(jìn)行全方位的展現(xiàn)。關(guān)工作人員需要對(duì)各個(gè)因素進(jìn)行均衡性的協(xié)調(diào),對(duì)城市的人文氣息進(jìn)行多方位的解讀以及把握,在進(jìn)行地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合本區(qū)域悠久的歷史文化以及內(nèi)涵突出城市的氣質(zhì)。例如南京地鐵,從把握車(chē)站裝飾設(shè)計(jì)與地域環(huán)境之間的關(guān)系,植根于金陵文化特色、地域性,講究整體和協(xié)同是裝飾設(shè)計(jì)構(gòu)思立意到實(shí)施完成的關(guān)鍵,將南京本地的、民族的、民俗的風(fēng)格以及本區(qū)域歷史遺留的種種文化痕跡融入到設(shè)計(jì)中,具有很強(qiáng)的識(shí)別性。
南京地鐵3號(hào)線(xiàn)通過(guò)對(duì)線(xiàn)路經(jīng)過(guò)的區(qū)域、沿線(xiàn)的地理環(huán)境以及區(qū)域文化進(jìn)行分析,編隊(duì)其設(shè)立了主題《南京印象》。在地理位置處于江北新區(qū)、老城區(qū)、江寧區(qū),裝修風(fēng)格上大量運(yùn)用了黑、白、灰三種色調(diào),江南建筑物的色彩多以和諧淡雅為基調(diào),黑、白、灰是江南民居中一貫出現(xiàn)的色調(diào)。在位于江北、江寧的車(chē)站使用黑、白、灰作為裝飾色,突出南京中的江南元素。位于城中的車(chē)站,車(chē)站立柱上的邊框則由金色勾勒,為主城區(qū)車(chē)站增添金色的色調(diào),也讓車(chē)站浸染在作為六朝古都的南京的儒雅氣質(zhì)中。
藝術(shù)主題考慮到地鐵作為一項(xiàng)公共交通工具,作品的雅俗共賞性,地鐵3號(hào)線(xiàn)車(chē)站藝術(shù)作品在甄選《紅樓夢(mèng)》中場(chǎng)景時(shí),挑選廣大地鐵乘客熟知、有代表性的經(jīng)典章節(jié),以達(dá)到雅俗共賞目的。藝術(shù)品重現(xiàn)的雖然是《紅樓夢(mèng)》中的經(jīng)典場(chǎng)景,但風(fēng)格十分多變,有些甚至打破了人們心中對(duì)經(jīng)典的一貫印象。
因此相關(guān)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)的過(guò)程中,需要對(duì)一些生動(dòng)的案例進(jìn)行深入的分析以及研究,再結(jié)合本區(qū)域城市文化以及城市風(fēng)貌,完美的融入城市文化的因素以及內(nèi)涵,提高地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)的美觀性[3]。
地鐵的出現(xiàn)在一定程度上緩解了地面的交通壓力,也在一定程度上推動(dòng)了城市化進(jìn)程的加快。在當(dāng)前時(shí)代下,地鐵已經(jīng)成為展示城市風(fēng)貌和城市文化的重要途徑,相關(guān)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)的過(guò)程中,需要結(jié)合城市文化以及人文因素,科學(xué)而有序的展現(xiàn)城市的風(fēng)貌,將城市氣質(zhì)融入到地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)中,從而使人們?cè)诘罔F中能夠加深對(duì)城市文化的理解以及解讀。