淺析我國路橋施工項目的管理問題

趙雅麗

(內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)公路管理局，內(nèi)蒙古鄂爾多斯017000)

以路橋工程現(xiàn)場施工作為研究對象，通過對路橋工程現(xiàn)場施工管理的重要性分析，找出當(dāng)前路橋工程現(xiàn)場施工管理存在的難點，分別從路橋工程材料質(zhì)量、過渡段施工監(jiān)管、現(xiàn)場施工安全以及施工人員的綜合素質(zhì)等方面詳細(xì)闡述路橋工程現(xiàn)場施工管理難點的應(yīng)對策略，從而在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提高施工的效率。

1 我國路橋施工項目管理的現(xiàn)狀

從目前我國路橋工程項目管理情況來看，其存在著管理實行時間短、管理水平低、發(fā)展緩慢等特點。尤其是在近幾年的路橋工程施工中，經(jīng)常會存在延誤工期、施工技術(shù)水平低、施工質(zhì)量差等問題，影響了路橋的正常使用，同時也對路橋行業(yè)的發(fā)展、人們的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。同時，在路橋工程施工中，坍塌事故也是屢見不鮮，其主要是由于路橋施工項目管理不到位，施工中存在問題較多造成的。為此，加強對路橋施工項目的監(jiān)督和管理就成了路橋工程施工中最為重要的內(nèi)容之一。再加上在路橋施工項目管理中，還存在著施工流程不完善、施工順序混亂、材料管理不善等問題。

2 我國路橋施工項目的管理問題

2.1 材料質(zhì)量把控難度大

施工材料是決定工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵要素。如果工程施工材料的質(zhì)量不過關(guān)，就會對工程的應(yīng)用產(chǎn)生十分不利的影響，甚至引發(fā)非常嚴(yán)重的質(zhì)量問題，為施工企業(yè)帶來重大的經(jīng)濟損失，最終影響施工企業(yè)的社會形象。而在實際施工現(xiàn)場管理時，施工材料的管理難度較大，導(dǎo)致材料質(zhì)量因素所引發(fā)的停工事件也在不斷增多。這對工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度都產(chǎn)生了非常顯著的影響。此外，若現(xiàn)場的質(zhì)檢人員不能嚴(yán)格檢查材料質(zhì)量，就會使不合格的材料出現(xiàn)在工程現(xiàn)場，這也不利于我國路橋工程建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。

2.2 過渡段施工存在諸多問題

過渡段作為路橋工程結(jié)構(gòu)體中的重要構(gòu)成部分，其施工過程及施工質(zhì)量必將嚴(yán)重影響整個路橋工程。目前，路橋工程現(xiàn)場施工的過渡段施工存在以下幾個問題：1） 為避免發(fā)生車輛的橋頭跳車現(xiàn)象，施工單位會選擇在橋頭過渡段設(shè)計中采用搭板結(jié)構(gòu)，然而此類結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學(xué)或不規(guī)范的現(xiàn)象十分普遍，根本無益于橋頭跳車問題的處理。2） 橋頭位置與橋背路堤的壓實度不足，由于施工原材料不達(dá)標(biāo)或工序混亂，路橋工程施工過程中的臺后填土壓實度往往較低。

3 我國路橋施工項目的管理措施分析

3.1 完善施工材料管理

施工材料對工程質(zhì)量有著決定性的作用，所以施工企業(yè)要高度重視材料的現(xiàn)場管理工作，加大質(zhì)量檢查力度，同時還要制定完善的監(jiān)督方案，另外也需要充分結(jié)合工程的具體需求和國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來管理和控制工程材料的質(zhì)量。首先，控制好材料采購環(huán)節(jié)，施工企業(yè)應(yīng)對采購人員進(jìn)行系統(tǒng)且完善的培訓(xùn)，不斷提高采購人員的業(yè)務(wù)能力，增強采購人員的職業(yè)素養(yǎng)，切忌為了獲得更多的個人利益而購進(jìn)劣質(zhì)的材料。與此同時，施工企業(yè)還要以市場的基本情況為基礎(chǔ)，開展全方位的市場調(diào)查，更加全面地掌握材料市場價格的變化，采取有效措施進(jìn)行價格動態(tài)分析。在材料采購的過程中，要積極選擇信譽度較高的企業(yè)，并與其建立長期合作關(guān)系。在購進(jìn)材料時需充分對比，選擇性價比最高的材料。其次，嚴(yán)格控制材料的進(jìn)場情況。購買的材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場之后，管理人員應(yīng)按照材料的清單嚴(yán)格檢查材料的規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量，且審查材料的合格證書以及質(zhì)量檢驗證書，確保材料的質(zhì)量滿足施工的要求。最后，管理人員還應(yīng)以施工進(jìn)度為基礎(chǔ)科學(xué)管理施工材料。

3.2 加強施工隊伍建設(shè)

建設(shè)高水平的施工隊伍能夠給路橋工程的開展提供有力支撐，施工單位在進(jìn)行培訓(xùn)時需要根據(jù)施工人員所在崗位來制定相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容，確保每一個施工人員都能明確自身崗位職責(zé)，掌握施工關(guān)鍵技術(shù)，還要運用多種培訓(xùn)方法來激發(fā)施工人員的培訓(xùn)積極性，加深他們對培訓(xùn)所學(xué)專業(yè)知識和技能的印象，并在培訓(xùn)過后立即開展考核工作，以鞏固和強化培訓(xùn)效果。除此之外，對施工人員進(jìn)行職業(yè)道德教育和安全教育，將安全意識和責(zé)任意識根植到施工人員的心中，讓他們知道違反現(xiàn)場施工管理制度會受到的懲罰，這樣施工人員就會主動服從管理，還會成為現(xiàn)場施工管理監(jiān)督體系的重要一環(huán)，發(fā)現(xiàn)不當(dāng)行為立即上報，在此情況下因人為因素導(dǎo)致的路橋工程質(zhì)量安全事故就會被扼殺在萌芽中。

3.3 加強路橋工程的過渡段施工

面對路橋工程過渡段施工中存在的軟土地基與橋背路堤壓實度不足等問題，可采取以下2 項措施予以處理：1） 嚴(yán)格選用路堤填料，以確保其質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。為避免出現(xiàn)軟地基等現(xiàn)象，施工人員必須先于臺背路堤填筑而選定恰當(dāng)?shù)穆范翁盍?。選定填料時，技術(shù)人員需嚴(yán)格對比多種填料的性質(zhì)，以確保其松鋪厚度和塑限、液限等均符合該路橋工程建設(shè)要求。2） 全面監(jiān)管并控制壓實度。為增強路橋工程的壓實度，施工人員應(yīng)采用一次填土、分層填筑的方法，并確保每層填土的碾壓厚度不得高于0.15m。

4 結(jié)語

總而言之，加強路橋工程現(xiàn)場施工管理，有利于保證工程的質(zhì)量，加強施工安全的同時降低施工的成本，找出當(dāng)前存在的現(xiàn)場管理問題，根據(jù)實際情況予以解決，從而保證路橋工程施工在規(guī)定的時間內(nèi)能夠順利完成，從而提高企業(yè)的信譽度，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場競爭實力。