公路橋梁施工中的混凝土工藝質量控制方法

陳冬柏

溫州筑誠交通工程監(jiān)理有限公司 浙江溫州 325000

路橋工程質量與城市交通發(fā)展有著直接關系，而混凝土則是該工程中的主要材料，所以要想提升其工程建設水平就需要對混凝土施工技術以及各個環(huán)節(jié)進行深入研究，以便及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，予以應對。在工程建設當中，因為各地環(huán)境存在較大差異，并且相關的影響因素較多，所以這就需要做好管理工作，控制好工程質量，確保工程的有序實施。所以，對具體的施工管理和混凝土技術加強分析極具必要性。

1 公路橋梁施工中的混凝土裂縫的具體原因

1.1 混凝土原料質量問題

施工中路橋工程施工常出現(xiàn)的混凝土裂縫，最直接和最主要的原因是混凝土原材料的質量不好問題。混凝土由多種原材料構成，包括水泥、石砂以及一些額外添加劑等。在路橋工程的施工中，一些項目的采買人員或者供應商出于控制成本的要求，往往或故意或無意使用了質量不合格的相關原材料，以致路橋道路的混凝土質量得不到保證[1]。除了原材料采買可能的質量問題，還有就是施工工人一般是沒有質檢的專業(yè)能力，這就造成原材料的質量無法在施工一線得到把關，工人們也只是根據(jù)相關的工作經(jīng)驗來判斷，而且很難有反映和改變施工材料的能力。例如實際路橋施工中經(jīng)常出現(xiàn)的強度偏差，一些項目的負責人為了牟取私利、暴利，往往會選強度較低的水泥，造成混凝土的強度不夠，無法達到道路混凝土的設計強度要求。短期內不會發(fā)現(xiàn)問題，但是如果道路正常使用之后，路面慢慢就會出現(xiàn)裂縫。

1.2 施工問題

第一、混凝土配比不當?；炷潦呛芏嗖牧系幕旌衔?，配比不當會直接導致混凝土裂縫的出現(xiàn)。因此在實際路橋施工時，一定要結合工程的土質、天氣、施工要求和施工設計來選擇適合的混凝土配比，做到量化、質化，控制水灰比，保證混凝土的施工有效強度，避免裂縫出現(xiàn)[2]。

第二、回填物有所不同。路橋工程混凝土產(chǎn)生橫向裂縫的原因還包括在進行道路回填的時候所使用的回填物不同。在路橋工程施工的過程中，由于不同路段所使用的回填物質不同，不同路段之間的高度就會出現(xiàn)差異，進而引起高度差異沉降，以致混凝土道路出現(xiàn)橫向裂縫。

第三、工人的操作技術偏差。路橋工人普遍知識文化不高，混凝土施工的相關工作也主要以體力勞動和重復工作為主，因此很多工人在具體操作中依賴工作經(jīng)驗，這樣就無法保證每次混凝土的配比和施工質量，路橋施工過程中，操作不當造成的路橋工程混凝土裂縫是經(jīng)常出現(xiàn)的。例如壓路機的使用出現(xiàn)操作不當，會出現(xiàn)甲工人的壓路效果和乙工人的壓路效果偏差過大的情況，這就造成了整個路面的壓力偏差，后期會出現(xiàn)混凝土裂縫。

2 公路橋梁施工中的混凝土工藝質量控制方法

2.1 做好施工原料與設備的準備

原料質量直接影響混凝土的施工質量，在公路橋梁施工中應加強對原料質量的控制。首先在采購階段要對原料供應商提供的原料進行嚴格的質量把關，按相關檢測標準對原料進行檢驗。保證混凝土施工中的水泥等材料達到相關技術規(guī)范要求。工程施工中對混凝土強度有較高的要求，應選擇有較強抗折強度的水泥。施工中應按工程實際情況選擇合適的集料進行混凝土的拌和，綜合考慮工程等級及抗凍性等指標合理選擇集料。如對抗凍性要求較高的工程，應保證一級集料吸水率＜1%，二級集料吸水率＜2%，確定集料時應按國家相關技術標準規(guī)范執(zhí)行，避免因原料質量不合格影響工程施工質量[3]。

2.2 提高路橋混凝土抗壓強度

提高混凝土強度常規(guī)做法是在混合料中摻入礦渣和粉煤灰，但是這種做法不能滿足高交通量和超重車輛行駛的路橋面抗壓強度的要求，因此需尋求其他添加料以滿足路橋面抗壓強度的需求。（1）混凝土制備時，摻入13%廢棄礦渣和14%粉煤灰，以降低路橋混凝土的滲透性和提高混凝土強度。（2）混凝土制備時，摻入6%白蛭石、5%火山石和10%粉碎成粒徑小于1.5-2cm廢棄玻璃碴，提高無機硅化合物的含量從而有效提高混凝土的強度并降低混凝土的滲透性，進而增強路橋的抗沖擊性能。

2.3 建立施工質量監(jiān)管機制

當前我國公路橋梁施工中缺少完善的質量監(jiān)管機制，將工作重點放在工程施工環(huán)節(jié)，卻忽視了質量監(jiān)管工作。一些公路橋梁工程施工單位無專門的質量管理部門，導致工程施工中因缺乏質量監(jiān)管出現(xiàn)很多質量問題，從而影響了工程的使用，因此應完善工程施工質量監(jiān)管機制，制定相關質量監(jiān)管制度，嚴格落實技術規(guī)范要求。路橋工程施工管理人員應具備較強的質量安全管理意識。通過培訓提升施工人員的專業(yè)技能與綜合素質，使其嚴格按施工管理制度開展施工作業(yè)，對工程施工中可能存在影響工程質量的因素進行分析，及時消除存在的質量隱患，保證工程施工質量的提升。

2.4 澆筑質量的把控

為確?；炷翝仓馁|量，首先要確保所使用的澆筑混凝土沒有出現(xiàn)凝固，同時在澆筑過程中還需要使用分層澆筑的方式，把控好澆筑混凝土的厚度。在后期振搗作業(yè)時使用合理的設備，保障混凝土能夠獲得更加充分的振搗以減少其內部的氣泡數(shù)量。

2.5 后期的養(yǎng)護工作

在完成混凝土澆筑施工工作后，需要做好相應的養(yǎng)護工作。尤其是在混凝土硬化過程中需要把控其水分流失的速度。結合天氣狀況進行適當?shù)恼陉幒蜐矠?，以減少因水分流失導致的裂縫或者色差的情況。同時還可以使用一些養(yǎng)護膜或者養(yǎng)護劑對其進行養(yǎng)護，以提升混凝土的施工質量。

3 結語

綜上所述，混凝土是道路橋梁工程施工中使用最多的工程材料，混凝土拌和及養(yǎng)護施工等環(huán)節(jié)會直接影響工程的整體質量。施工單位在施工中應嚴格控制混凝土各施工環(huán)節(jié)的工藝，全面提升公路橋梁工程質量。