道路橋梁工程改善路面平整度的對策探究

馬權(quán)源

山西省公路局臨汾分局 山西臨汾 041051

現(xiàn)階段，我國正處于經(jīng)濟飛速發(fā)展的全新歷史時期，同時也帶動了道路橋梁行業(yè)的快速發(fā)展。平整度作為道路橋梁建設(shè)的重要標(biāo)準(zhǔn)，對車輛通行安全及舒適性有著重要影響，隨著人們?nèi)粘３鲂械牟粩嘣龆?，道路橋梁路面的平整度也受到了更多重視與關(guān)注。就目前我國道路橋梁工程而言，仍然存在許多路面平整度問題，而其誘因又是一個全方面影響因素共同作用的結(jié)果，為此必須加強道路橋梁路面平整度改善技術(shù)研究，由此促進我國道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展[1]。

1 常見的路面平整度問題

1.1 路面不平整

受多方面因素影響，一些道路路面會形成連續(xù)性或間接性凹凸不平情況，而這種路面起伏情況超出道路建設(shè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重降低了道路通行質(zhì)量，并給過往車輛帶來嚴(yán)重的行車安全隱患。從技術(shù)角度分析，造成路面凹凸不平的原因主要有施工材料質(zhì)量及施工技術(shù)水平等方面因素，當(dāng)車輛行駛該路面時會產(chǎn)生劇烈顛簸，并致使車輛受損及安全事故發(fā)生。與此同時，路面不平整也嚴(yán)重制約了交通運輸行業(yè)的發(fā)展，給社會經(jīng)濟發(fā)展帶來嚴(yán)重影響。

1.2 混凝土路面裂縫與斷板

混凝土路面具有強度高、耐磨性等應(yīng)用優(yōu)勢，但當(dāng)混凝土受到不均勻荷載力的影響，會出現(xiàn)裂縫問題，甚至造成混凝土斷板問題的發(fā)生，嚴(yán)重影響了混凝土路面的平整度。與此同時，混凝土施工技術(shù)及材料質(zhì)量都對混凝土路面穩(wěn)定性有著重要影響，例如春秋季節(jié)混凝土施工溫度控制不合理會影響混凝土凝結(jié)與硬化，并引發(fā)裂縫問題發(fā)生。此外，地基結(jié)構(gòu)強度不均勻也會造成混凝土路面承載力下降，并出現(xiàn)不規(guī)則斷板問題。

1.3 瀝青路面裂縫與破損

裂縫與破損是瀝青路面常見的路面病害，同時也對路面平整性有著重要影響。一般情況下，瀝青料質(zhì)量不合格或施工技術(shù)問題會降低瀝青路面的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，在長期高負(fù)荷影響下出現(xiàn)裂縫、擁包及沉降情況，對車輛行駛的舒適性與穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。與此同時，日曬、雨水侵蝕等因素都會對瀝青路面結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞，致使部分瀝青路面出現(xiàn)破損、坑槽，當(dāng)車輛行駛該路段時會對造成嚴(yán)重的損害，甚至引發(fā)嚴(yán)重的安全事故[2]。

1.4 軟土路基沉降

軟土路基是道路橋梁工程建設(shè)過程中一種經(jīng)常遇見的施工難題，如果技術(shù)處理不當(dāng)會造成路基結(jié)構(gòu)承載力嚴(yán)重不足，由此引發(fā)道路橋梁路面沉降問題。一方面，軟土路基承載力不足，在長期荷載作用下會出現(xiàn)沉降，并造成路面出現(xiàn)嚴(yán)重破損，如混凝土路面斷板等嚴(yán)重病害，降低路面的平整度。另一方面，由于軟土中含有大量水分，在長期作用下會造成路基的流失，當(dāng)路基無法承載路面壓力時會發(fā)生坍塌情況，給道路橋梁工程帶來巨大安全隱患。

2 改善道路橋梁工程路面平整度的有效對策

2.1 強化路基施工質(zhì)量

加強路基施工質(zhì)量控制有助于提高道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，進而保障路面平整度不受影響和破壞。道路橋梁建設(shè)面臨軟土路基問題時，必須依據(jù)道路橋梁工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)對路基采取有效技術(shù)措施，提高路基結(jié)構(gòu)的承載力與穩(wěn)定性?，F(xiàn)階段，軟土路基處理可采用置換法、加筋法、預(yù)壓法及強夯法等技術(shù)措施，能夠有效改善路基條件，并實現(xiàn)道路橋梁工程路基施工質(zhì)量的提升。此外，加強道路橋梁路面排水設(shè)施建設(shè)能夠有效減少降水對路基穩(wěn)定性的影響，進而保障路面平整度不受地基因素的影響[3]。

2.2 注重施工材料管控

施工材料質(zhì)量控制能夠最大程度上發(fā)揮其性能，并提高道路橋梁路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。雖然混凝土路面與瀝青路面在施工材料上有所不同，但在質(zhì)量控制上卻有異曲同工之處。首先，無論混凝土還是瀝青料都對材料用量、性能及配比有著較高要求，為此要選擇科學(xué)的制作技術(shù)提高施工材料質(zhì)量。其次，注重施工環(huán)節(jié)技術(shù)控制，以混凝土為例，凝結(jié)與硬化過程不均勻會造成混凝土結(jié)構(gòu)強度不夠，并出現(xiàn)內(nèi)部氣泡問題，如此便給裂縫、斷板問題埋下隱患，因此重視施工材料管控有助于提報道路橋梁路面的平整度。

2.3 加強路面攤鋪施工

攤鋪施工是道路橋梁工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，并且直接決定了路面結(jié)構(gòu)的平整度，為此必須加強路面攤鋪環(huán)節(jié)施工管理和控制。首先，要確?；炷粱驗r青料攤鋪的平整度，這里要對攤鋪厚度及水平面平整性進行有效控制，如此便為后續(xù)振搗或輾軋施工奠定良好的基礎(chǔ)。其次，加強振搗或輾軋施工環(huán)節(jié)技術(shù)控制，如混凝土振搗作業(yè)可通過二次振搗提高混凝土凝結(jié)與硬化的質(zhì)量，提高混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，而瀝青料碾壓則要遵循“輕、重、輕”及與“由低到高、錯輪壓實”等技術(shù)要求，確保道路橋梁路面施工的平整度。

2.4 重視路面后期養(yǎng)護

鑒于路面病害對道路橋梁路面平整度的重要影響，加強路面病害的及時處理有助于保障路面的完好平整。首先，裂縫問題如果不得到有效控制，會在承載力與雨水的侵蝕作用下進一步擴展，并引發(fā)更為嚴(yán)重的病害，為此要對存在的裂縫進行及時灌縫處理，同時也能提高路面的平整度。其次，針對大范圍或連續(xù)性路面破損及斷板問題，則需要進行大規(guī)模挖補處理，通過對較大病害的有效處理提高道路橋梁路面的平整度，同時也確保過往通行車輛的安全，由此推動交通運輸領(lǐng)域的快速穩(wěn)定發(fā)展。

3 結(jié)語

綜上所述，路面平整度不僅是道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的技術(shù)要求，同時也是保障道路橋梁通行條件的關(guān)鍵內(nèi)容。道路橋梁工程建設(shè)為人們提供了更加舒適與便利的出行條件，為實現(xiàn)道路橋梁社會服務(wù)水平的持續(xù)提升，就必須重視路面平整度改善工作，通過系統(tǒng)、全面的技術(shù)措施促進道路橋梁工程建設(shè)水平的提升，并由此實現(xiàn)道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域的長遠(yuǎn)健康發(fā)展[4]。