王金玲
華贛城建集團股份有限公司 江西南昌 330000
對于市政道路施工來說,其施工步驟較為復(fù)雜,經(jīng)常會出現(xiàn)交錯施工的情況,甚至?xí)艿綒夂蛞蛩氐挠绊?。為了保證道路施工能夠完全符合施工要求,就應(yīng)該提高施工技術(shù)水平,以此保證道路安全。本文首先對市政路基常見問題進(jìn)行了闡述,主要從路面裂縫、路面車轍、路基松散三個方面對市政路基問題進(jìn)行了分析,最后探討了有關(guān)的施工技術(shù)要點,包括路基填料、路基挖方、路基填方、路基排水以及路基防護(hù)五個方面,只有從施工技術(shù)上保證市政路基的施工質(zhì)量,才能夠確保市政道路的安全性。
在市政道路投入使用的時候,很有可能會出現(xiàn)路面裂縫問題,實際上,路面裂縫的產(chǎn)生原因較為復(fù)雜。在市政路基的施工過程中,如果有不均勻的情況,那么就容易導(dǎo)致縱向的裂縫。就實際來看,路面裂縫不僅會影響道路的美觀性,同時還會對其平整性產(chǎn)生影響,長期下去道路的壽命也變得不持久,威脅著人們的生命財產(chǎn)安全,尤其是再出現(xiàn)路面裂縫之后,雨水會向下滲透,大大降低路基的整體質(zhì)量[1]。
在市政道路的使用過程中,也非常容易出現(xiàn)車轍問題,這是由于道路在使用的時候被車輛進(jìn)行不斷地碾壓,使得路面產(chǎn)生變形,特別是在受到強負(fù)荷碾壓的時候,這種變形的情況更加明顯。當(dāng)天氣溫度較高的時候,路基的分子運動速度加快,使得路面的粘合度大大降低,此時如果車輛進(jìn)行不斷地碾壓,路面就會出現(xiàn)變形。就目前來看,車轍出現(xiàn)的情況大多都是公交站以及坡路位置,這一現(xiàn)象的發(fā)生大多是由于車輛超載行駛以及路面設(shè)計不夠合理造成的,一旦產(chǎn)生,很容易造成積水,引發(fā)交通事故。
市政路基松散主要是由于在進(jìn)行施工的時候,所使用的粘合料的粘性隨著時間的推移而降低所造成的,此時由于車輛的不斷碾壓,路基的粘料性不斷地降低。在市政路基出現(xiàn)松散情況之后,路面的平整性也會大大降低,影響車輛的行駛安全。而道路侵蝕則主要是由于路基的內(nèi)部滲透進(jìn)了雨水等各種液體,車輛在行駛過程中由于路基的脫落從而大大降低了路基的質(zhì)量,如果路面出現(xiàn)裂縫,則會使得這種情況更為嚴(yán)重[2]。
在市政路基的施工過程中,都會使用路基填料,在選擇這種路基填料的時候,要求其具備采取方便,容易壓實,并且具有符合要求的水穩(wěn)性以及強度。就目前來看,常被使用的路基填料是礫石混合料,它具有較好的水穩(wěn)性,因此是一種較好的填料。除此之外,煤渣、電石渣等在經(jīng)過一系列處理之后,也可以被應(yīng)用于路基填料之中。值得注意的是,在進(jìn)行路基填料的時候,不能使用淤泥以及沼澤土等等,這些都是不符合要求的土壤。實際上,路基填料應(yīng)該按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇,首先應(yīng)該進(jìn)行取土試驗,在確定其符合要求之后才能夠被使用。
在進(jìn)行路基挖方工作之前,應(yīng)該先對排水溝進(jìn)行清理,保證排水的正常性。在對市政路基的土質(zhì)有一定的了解之后,還要進(jìn)行防滲處理,其目的在于避免施工現(xiàn)場附近的建筑物受到影響。要想進(jìn)行路基挖方,就應(yīng)該先確保邊坡的穩(wěn)定性,注意周圍是否有其他的障礙物,避免其受到損壞。在進(jìn)行路基挖方的時候要注意應(yīng)該分層挖方,按照結(jié)構(gòu)的不同進(jìn)行分層。值得注意的是,如果市政路基的情況較為復(fù)雜,那么就可以使用人工的手法,雖然其效率不高,但是能夠充分保證安全性。除此之外,如果在挖方時發(fā)現(xiàn)土質(zhì)產(chǎn)生變化應(yīng)該先上報處理。
在進(jìn)行路基填方之前,應(yīng)該先對施工路段進(jìn)行測驗,按照松鋪系數(shù)對壓實的手段進(jìn)行確定,從而計算出相應(yīng)的工作量。在進(jìn)行填方之前,應(yīng)該對路段進(jìn)行清理,再進(jìn)行翻松處理,之后壓實并進(jìn)行填方處理。在進(jìn)行路基填方的時候,其往往分為不同區(qū)域,施工時應(yīng)該控制厚度,同時還應(yīng)該保證路基排水的正常。在進(jìn)行填方的時候還應(yīng)該盡量保證其邊緣的壓實度是符合要求的。在填方之后還應(yīng)該用壓路機對每個部分進(jìn)行壓實處理,保證壓實之后再讓監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收工作[3]。
由于受地下水的影響,市政路基往往難以維持干燥狀態(tài),這在一定程度上影響著路基的穩(wěn)定性,因此應(yīng)該做好路基排水工作,包括合適的排水設(shè)施。在設(shè)置排水溝的時候應(yīng)該以坡度為依據(jù),挖的時候保證范圍的合適。如果在挖的時候發(fā)現(xiàn)其超過原本規(guī)劃的范圍,就應(yīng)該對其進(jìn)行填實處理。要想避免溝底積水,就要注意坡腳不能被水浸泡。除此之外,使用的砂漿用料等等都應(yīng)該以相關(guān)要求為準(zhǔn),如果市政路基排水工作出現(xiàn)問題,后期必然會出現(xiàn)較大的問題。
針對坡面防護(hù)來說,由于坡面太陡,植物難以生長,因此需要避免由于雨水的沖刷而出現(xiàn)破壞。坡面防護(hù)主要是為了防止邊坡巖石的掉落,保證邊坡的穩(wěn)定性。邊坡防護(hù)主要有三種手段,包括網(wǎng)格固定、種植草皮以及固定草種布,可以依據(jù)實際情況來進(jìn)行選擇。種植草皮的時候應(yīng)該選擇根系較為發(fā)達(dá)的品種,在施工的時候也應(yīng)該保證草皮的穩(wěn)定性,其上下段能夠埋到土壤之中,在需要的時候可以使用木樁進(jìn)行固定處理。
綜上所述,對于市政道路施工工程來說,路基起著至關(guān)重要的根基作用,其穩(wěn)定性在很大程度上對道路的整體質(zhì)量產(chǎn)生著影響。在進(jìn)行市政路基施工的過程中,首要注重的應(yīng)該是整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,這樣才能夠在使用過程中獲得優(yōu)良的效果。在市政道路的使用過程中會有較多的車流量,這樣往往會對道路造成較大的壓力,所以,市政道路應(yīng)該具備一定的結(jié)構(gòu)強度,防止出現(xiàn)形變情況。在市政路基建設(shè)過程中,要想保證施工質(zhì)量,就應(yīng)該對施工技術(shù)進(jìn)行規(guī)范,保證路基的密實性。