高速公路的道路養(yǎng)護(hù)具體施工方法研究

湯傳紅

安徽省交通控股集團(tuán)廬江高速公路管理有限公司 安徽合肥 231583

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展， 汽車的數(shù)量不斷增加。為保障車輛的安全運(yùn)行，就要重視道路的養(yǎng)護(hù)管理。道路養(yǎng)護(hù)工作的主要目的就是為了提升高速公路服務(wù)能力與水平，及時(shí)預(yù)防在高速公路中存在的各種危險(xiǎn)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路存在的問題，進(jìn)而在根本上保障行車安全。

1 高速公路道路養(yǎng)護(hù)的主要特點(diǎn)

重視高速公路養(yǎng)護(hù)工作，明確高速公路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)，可以為高速公路養(yǎng)護(hù)工作開展奠定基礎(chǔ)。高速公路養(yǎng)護(hù)成本相對(duì)較高，在高速公路的設(shè)計(jì)與施工過程中會(huì)受到各種因素的影響。為了提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，就要避免盲目、隨意施工，要根據(jù)規(guī)范要求重視道路養(yǎng)護(hù)測量管理，綜合高速公路施工的視覺狀況，合理選擇養(yǎng)護(hù)方式與手段，根據(jù)要求制定科學(xué)完善的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃與方案[1]。而在公路養(yǎng)護(hù)過程中，在天氣、環(huán)境、地質(zhì)災(zāi)害等相關(guān)因素的影響之下會(huì)導(dǎo)致高速公路養(yǎng)護(hù)難度增加，直接的影響了公路道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與效果。

2 高速公路的道路養(yǎng)護(hù)具體施工方法研究

2.1 確定施工方案

在高速公路養(yǎng)護(hù)過程中，進(jìn)行瀝青透層灑布之前，要合理配置道路清掃車，保障道路的清潔性。如果基層表面干燥，再進(jìn)行噴灑乳化瀝青前1小時(shí)左右，要利用灑水車灑少量水保障濕潤，打開基層表面存在的孔隙，保障養(yǎng)護(hù)效果。養(yǎng)護(hù)組織要基于規(guī)范要求開展。綜合養(yǎng)護(hù)工程具體狀況，組織專業(yè)技術(shù)人員成立項(xiàng)目經(jīng)理部門以及施工隊(duì)伍，針對(duì)工程施工要求，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)管理，保障其滿足高速公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需求。第二，養(yǎng)護(hù)工程之前，要做好準(zhǔn)備工作，要做好路面高程、橫坡、寬度以及各項(xiàng)信息檢測分析，要明確指標(biāo)，及時(shí)記錄，便與查閱。對(duì)于存在的低洼與坑洞等問題，要填補(bǔ)壓實(shí)，進(jìn)行后續(xù)工作；處理搓板與車轍痕跡，要壓實(shí)松散的位置；在攤鋪之前，通過灑水車進(jìn)行路槽表面處理，避免表面過干而造成的水分不足等問題，及時(shí)檢查保障其符合膠結(jié)強(qiáng)度要求。

2.2 基層混合料目標(biāo)配合比

基層混合料目標(biāo)配合比與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)之后，在施工之前要基于規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑分析。在施工中要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，合理確定施工機(jī)械設(shè)備、確定機(jī)械設(shè)備的數(shù)量與組合方式；根據(jù)規(guī)范合理拌合，要明確攤鋪溫度、速度以及寬度等參數(shù)；通過壓路機(jī)壓實(shí)，保障碾壓的溫度、速度以及遍數(shù)等符合工藝要求與松鋪系數(shù)要求。

2.3 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

攤鋪是高速公路道路養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)。在攤鋪混合料施工之前，要加強(qiáng)對(duì)路面下層檢驗(yàn)，獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，要基于規(guī)范要求準(zhǔn)備與灑透層瀝青以及瀝青下封層處理。不同層在施工過程中要保持連續(xù)施工。

2.3.1 攤鋪準(zhǔn)備施工

中央分隔帶在攤鋪之前，要在接觸面上均勻的鋪上一層熱瀝青結(jié)合料。在涂刷過程中，要避免污染周圍的非涂刷區(qū)。要保障其運(yùn)料速度，保持不間斷的攤鋪，要避免延誤。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料等問題，則要保障攤鋪機(jī)的持續(xù)性運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.3.2 攤鋪機(jī)速度與方法

要基于實(shí)際狀況及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度，要根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行調(diào)整，保障混合料可以平整、均勻的在攤鋪寬度上鋪平，要避免產(chǎn)生拖痕、斷層以及離析等問題。通過半幅全斷面機(jī)械攤鋪，避免其縱向施工接縫。通過兩臺(tái)與兩臺(tái)以上的攤鋪機(jī)進(jìn)行中面層、下面層的攤鋪，通過梯形交錯(cuò)排列的方式進(jìn)行連續(xù)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。臨近兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離適宜，要避免造成前攤鋪混合料冷卻等問題。上面層則要利用攤鋪機(jī)進(jìn)行全幅攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

2.4 高速公路路基養(yǎng)護(hù)

高速公路路基養(yǎng)護(hù)是較為關(guān)鍵內(nèi)容，直接影響?zhàn)B護(hù)的質(zhì)量與效果。高速公路路基養(yǎng)護(hù)主要涵蓋了一下幾個(gè)方面的內(nèi)容：第一，定期檢查路基。檢查路基狀況、排水溝、高速公路路基兩側(cè)邊溝等重要信息參數(shù)，根據(jù)實(shí)際狀況制定完善的月度、季度路基檢查工作臺(tái)賬信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了解路基存在的質(zhì)量問題，根據(jù)實(shí)際狀況制定完善的養(yǎng)護(hù)整改方案與對(duì)策；第二，要做好緊急檢查工作，在出現(xiàn)惡劣天氣以及地震、泥石流、重大交通事故之后，要基于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路基進(jìn)行緊急的檢查，對(duì)于存在的路基不穩(wěn)、損壞等問題，要及時(shí)修正；第三，在雨季、汛期等特殊環(huán)境中，要檢查高速公路路基位置的排水井，根據(jù)實(shí)際狀況檢查問題，對(duì)于存在的堵塞問題，要根據(jù)實(shí)際狀況采取必要的疏通措施與手段。第四，路基作為高速公路中的隱蔽工程，在施工過程中要合理的應(yīng)用各種現(xiàn)代化的技術(shù)手段，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與效果。對(duì)此，在路基養(yǎng)護(hù)中要合理的應(yīng)用無損監(jiān)測技術(shù)，沉降觀測技術(shù)，要重視路基養(yǎng)護(hù)位置與具體的問題，及時(shí)處理各種問題。無損檢測技術(shù)可以在不影響路面的狀況之下及時(shí)有效的分析路基中存在的各種質(zhì)量問題，進(jìn)而精準(zhǔn)的判斷路基存在的問題，定位故障，根據(jù)實(shí)際狀況通過針對(duì)性的方式與手段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。通過沉降觀測技術(shù)則主要就是進(jìn)行路基的不均勻沉降問題的檢測分析。

2.5 高速公路路面養(yǎng)護(hù)要求與施工要點(diǎn)

高速公路路面養(yǎng)護(hù)過程中要明確重點(diǎn)，根據(jù)規(guī)范系統(tǒng)施工，在實(shí)踐中要做好養(yǎng)護(hù)工作。在施工中，其主要施工要點(diǎn)具體如下：

第一，做好路面清理工作。在養(yǎng)護(hù)中要根據(jù)要求進(jìn)行日常保潔工作，重點(diǎn)位置主要就是做好高速公路道路的主線、匝道等位置的清理工作[2]。第二，定期巡查，根據(jù)規(guī)范對(duì)高速公路路面狀況處理，對(duì)于才存在的重大路面質(zhì)量問題要及時(shí)上報(bào)修復(fù)，綜合高速公路周邊地理環(huán)境與氣候因素，制定完善的管理對(duì)策與手段；第三，限時(shí)修復(fù)。在巡查中發(fā)現(xiàn)的一般性問題要在24小時(shí)之內(nèi)修復(fù)；對(duì)于較為嚴(yán)重的根據(jù)具體狀況適當(dāng)?shù)难娱L修復(fù)的時(shí)間，要保證盡快完成路面修復(fù)工作，保障高速公路的穩(wěn)定通行。第四，解決重點(diǎn)問題，在出現(xiàn)裂縫之后就要根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行灌縫處理；對(duì)于路面沉降等問題，要根據(jù)規(guī)范建立沉降觀測點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)控路面沉降狀況，對(duì)于嚴(yán)重的沉降問題則要根據(jù)實(shí)際狀況及時(shí)解決，避免因?yàn)槁访嫣葐栴}而影響道路交通行車的安全性。第五，在高速公路瀝青路面產(chǎn)生裂縫等問題后要根據(jù)具體的狀況探究合理的養(yǎng)護(hù)方式與手段。

3 結(jié)語

高速公路道路養(yǎng)護(hù)是較為關(guān)鍵的內(nèi)容，在高速公路道路養(yǎng)護(hù)過程中要強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)意識(shí)，通過動(dòng)態(tài)化的方式系統(tǒng)監(jiān)督，在科學(xué)的道路養(yǎng)護(hù)理念支持下，綜合高速公路的實(shí)際問題，選擇科學(xué)合適的養(yǎng)護(hù)方式與手段，進(jìn)而優(yōu)化高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，達(dá)到提升公路道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與效果的目的，進(jìn)而在根本上保障高速公路行車安全。