基于海綿城市理念的市政道路給排水設(shè)計(jì)探討

周 孟

（濟(jì)南黃河路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山東 濟(jì)南 250000）

海綿城市是指城市如同海綿一樣，在蓄水方面可以體現(xiàn)出良好的彈性，該理念是在2012 年低碳城市論壇上首次被提出。我國(guó)古代的坡搪系統(tǒng)、三角洲的?；~(yú)搪系統(tǒng)等體現(xiàn)了人類(lèi)的生存智慧：將水作為財(cái)，就地蓄留、就地消化旱澇問(wèn)題，“海綿”的哲學(xué)即是就地調(diào)節(jié)旱澇。開(kāi)展海綿城市建設(shè)是解決目前我國(guó)城市水環(huán)境面臨的“逢雨必澇、雨停即旱”、雨水徑流污染、水資源短缺等問(wèn)題的有效涂徑。

1 構(gòu)建海綿城市排水系統(tǒng)的途徑

對(duì)海綿城市排水系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建，與許多環(huán)節(jié)都有著密切的聯(lián)系，而這些環(huán)節(jié)之間都需要整體進(jìn)行協(xié)作。對(duì)海綿城市的開(kāi)發(fā)理念進(jìn)行建設(shè)，就需要對(duì)低影響的原則進(jìn)行充分的遵循，在實(shí)際的構(gòu)建過(guò)程當(dāng)中，需要保障不會(huì)對(duì)原有的設(shè)施產(chǎn)生影響，通過(guò)這樣的方法，能夠使得城市環(huán)境在得到改善的同時(shí)降低對(duì)原有基礎(chǔ)設(shè)施的影響程度。在建設(shè)初期的設(shè)計(jì)階段當(dāng)中，則需要對(duì)有影響能力的諸多因素進(jìn)行歸納總結(jié)，防止在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中突發(fā)狀況的出現(xiàn)，因此更應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化工作不斷開(kāi)展。之所以要構(gòu)建海綿城市，其主要的目的就是優(yōu)化城市的居住環(huán)境，并使得交通換堵塞問(wèn)題、用水問(wèn)題等問(wèn)題得到解決，進(jìn)而對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮重要的推動(dòng)作用。因此，在實(shí)際的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)對(duì)環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性原則進(jìn)行嚴(yán)格遵循。應(yīng)平衡市政道路以及“海綿城市”之間的工作，對(duì)公共基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行盡量的避讓?zhuān)⒎诸?lèi)這些工藝基礎(chǔ)設(shè)施。

2 基于海綿城市理念的市政道路給排水設(shè)計(jì)探討分析

2.1 綠化帶設(shè)計(jì)分析

在對(duì)綠化帶進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，通?？梢苑譃橐韵聨讉€(gè)方面：（1） 對(duì)雨水收集進(jìn)行設(shè)計(jì)：路面材料使用透水性較好的材料，促使雨水能夠滲透到地表層，然后留到預(yù)先設(shè)計(jì)的綠化帶雨水收集口出。因此，綠化帶的高度不宜過(guò)高，應(yīng)設(shè)置在路面下方15 到20cm 范圍之內(nèi)，并且不得低于綠化帶中土壤的高度；（2） 進(jìn)行滯蓄緩排設(shè)計(jì)：對(duì)綠化帶進(jìn)行滯蓄緩排設(shè)計(jì)指的是在對(duì)綠化帶整體結(jié)構(gòu)了解清晰之后對(duì)導(dǎo)流系統(tǒng)進(jìn)行更深入的設(shè)計(jì)工作，促使雨水能夠更好的滲透到地下。主要的設(shè)計(jì)工作有：在雨水的設(shè)計(jì)口處設(shè)計(jì)明溝，明溝的作用是對(duì)雨水進(jìn)行沉淀，對(duì)雨水進(jìn)行天然的過(guò)濾；在明溝的兩側(cè)進(jìn)行出水溝渠的設(shè)計(jì)，出水溝渠的作用是配水；（3） 進(jìn)行雨水排放設(shè)計(jì)：雨水排放設(shè)計(jì)是指對(duì)溢流系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，即將地勢(shì)較洼的位置的水進(jìn)行導(dǎo)流等。

2.2 增加道路的滲透性

城市道路的建設(shè)是海綿城市市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)中的重要組成部分，城市道路主要分為機(jī)動(dòng)車(chē)到和人行道，對(duì)海綿城市進(jìn)行道路改造，添加海綿材料，增加城市路面的滲水功能能夠保證給排水設(shè)計(jì)的實(shí)效性。首先是在機(jī)動(dòng)車(chē)道路的鋪設(shè)過(guò)程中要盡量使透水性能良好的瀝青與混凝土材料，但是要強(qiáng)調(diào)路基的穩(wěn)固程度，保證路面在滲透能力增強(qiáng)的同時(shí)不會(huì)破壞路基，不會(huì)影響正常的通行。其次是人行道的設(shè)計(jì)，由于人行道往往與綠化帶相連，因此，在進(jìn)行人行道的鋪設(shè)時(shí)不僅要選用透水性能好的材料進(jìn)行鋪設(shè)，還要注意路面坡度的設(shè)計(jì)，保證路面滲透的水能夠暢通的進(jìn)入綠化帶，有效保證地表水與地下水之間的補(bǔ)充。

2.3 優(yōu)化選材環(huán)節(jié)

要想保證給排水工程施工質(zhì)量有所提升，一定要在施工開(kāi)始之前準(zhǔn)備充分，在選擇材料的時(shí)候不光要控制成本，最關(guān)鍵的是要保證優(yōu)化材料的選擇。在實(shí)施給排水工程的時(shí)候，如果為了節(jié)約成本而降低施工材料的質(zhì)量，一旦出現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)需要更多的資金去挽回?fù)p失，這樣一來(lái)就會(huì)損失更多資金，對(duì)于企業(yè)而言也是不劃算的，所以為了避免以上問(wèn)題的出現(xiàn)，就應(yīng)該在施工之前，足夠重視管材的質(zhì)量控制，降低后期返工頻率，保證經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也是保證建設(shè)質(zhì)量。

2.4 科學(xué)規(guī)劃生活給排水系統(tǒng)

在施工開(kāi)始之前的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，施工設(shè)計(jì)的工作人員一定要做到周全及換位思考，就綜合所設(shè)計(jì)的來(lái)看，對(duì)人們的生活是否造成了不必要的影響，保證最終實(shí)現(xiàn)的是人性化的設(shè)計(jì)，這樣既能保證設(shè)計(jì)的人性化又能保證它的施工質(zhì)量，給排水系統(tǒng)作為一個(gè)非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施，施工的相關(guān)人員一定要具備足夠的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)能力，將一切可能突發(fā)事件都考慮在內(nèi)，并且所設(shè)計(jì)的給排水系統(tǒng)要具有其應(yīng)對(duì)所有突發(fā)事件的能力。

3 結(jié)語(yǔ)

海綿城市的建設(shè)逐步由概念成為了現(xiàn)實(shí)，海綿城市的建設(shè)能夠從整體上提升城市的建設(shè)水平，并且迎合了當(dāng)下的生態(tài)城市建設(shè)理念。市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)是海綿城市建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，不僅很好地體現(xiàn)了海綿城市的特點(diǎn)，而且對(duì)改善城市的水資源緊缺狀況，穩(wěn)定城市水文生態(tài)系統(tǒng)，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。