市政道路排水管道施工技術要點分析

張志東

（青島柳源鑫瑞市政園林建設集團有限公司, 山東 青島 266000）

在市政工程中，如果不能掌握好道路排水管道施工質量，設計不合理、質量不過關的排水管道，在遇到高降雨量時，道路排水能力不足，將會影響交通的通暢性，阻礙市民出行，更嚴重時會造成直接和間接的重大經濟損失。在我國南方地區(qū)，常因為降雨量大，城市道路排水能力不足而出現內澇災害，我國每年因內澇造成的經濟損失高達數億元人民幣。

1 施工基本概念

在城市中，道路的排水管道主要由主排水管道和支線排水管道組成，在市政道路工程施工時，需要考慮到道路排水方面的能力，每條道路根據水量排放需求來進行排水管道的設計，在道路兩側需要預留排水溝渠，在排水溝渠內鋪設支線排水管道，再將各支線排水管道與主排水管道連接，進而組成一套完整的城市排水系統(tǒng)。因此，在排水管道施工中，各排水管道布置連接的設計是否合理、排水管道排水量是否達到該道路區(qū)域的排水需求量，都將直接影響城市道路的排水能力，進而影響城市交通和市民正常出行。

2 市政道路排水管道施工具體特征

2.1 開工準備時間有限，工期緊張

一般的市政道路排水管道施工都屬于當地政府的公共基礎配套設施建設項目，由政府統(tǒng)一出資建設，這也對施工建設單位的整體水平提出了更高的標準要求。市政道路排水管道施工要求施工建設單位盡可能的在最短工期內高質量完成項目建設任務，進而維系區(qū)域交通運輸的正常運轉，保障居民的日常生活。為此，施工建設單位需大力壓縮前期準備階段的時間，避免工期延誤。

2.2 工程規(guī)模大，任務繁重

隨著經濟的繁榮發(fā)展，我國現代化城市建設面貌日新月異，在大力倡導老舊城區(qū)改造、落實新城區(qū)現代化建設和推進城鄉(xiāng)結合發(fā)展政策的影響下，創(chuàng)建市政道路排水管道新項目，對老工程進行翻新整修成為必然趨勢，這也進一步增大了工程任務量，提高了對工程建設質量的要求。

3 現階段市政道路排水管道施工中存在的一些不足之

3.1 管線數量眾多、管網復雜

數十年以來，各大城市一直在地下建設、敷設大量、密集的供電、供水、排水、供暖、通信、天然氣管線，而且經濟越發(fā)達的城市，地下管線越多（二者成正比）。這些管線間距窄小，交錯縱橫，見縫插針，新管讓舊管，舊管穿新管，小管讓大管，有的管線還超期服役，這些都給市政道路排水管道施工增加了難度[2]。甚至正常的開挖土方、長時間在現場大量堆積土方或建設材料，或者雨水沖刷，都有可能引起塌方殃及這些管線。

3.2 道路排水管道的選材與施工質量缺乏保證

排水管道的選材是決定道路排水管道施工質量的基礎，在某些施工項目中存在排水管道材料質量不達標的問題，存在一些以次充好的排水管被使用，降低道路排水管的使用壽命，往往使用不了幾年就出現漏水現象。還有在排水管選材時，沒有對施工地段的排水量充分預估，在選擇排水管時口徑過小，當降雨量過大時，出現排水能力不足的情況發(fā)生。最后施工人員在施工中沒有按照標準施工流程進行，管路連接處沒有做好緊固、密封等工作，在投入使用后出現漏水現象，因為排水管道深埋地下，不能及時發(fā)現漏水點，污水長期沖刷下還有可能出現管道斷裂的問題。

4 強化市政道路排水管道施工質量的具體策略

4.1 積極落實前期準備工作

積極落實前期準備階段工作是確保工程平穩(wěn)運行的先決條件，也是強化工程質量的根本保障，對于市政道路排水管道施工也不例外。首先，基層施工技術人員要深入研究工程設計圖紙，與工程規(guī)劃設計人員保持有效的信息溝通，切實了解施工管道的線路等內容，讓工程在規(guī)定時間內完成。其次，掌握施工現場的水文情況和地質結構特征，為施工提供保障和參考依據。

4.2 確保排水管道材料的質量

市場上各種管材品種、數量眾多（有鋼管、鑄鐵管、混凝土管、鋼筋混凝土管、鋼塑造復合管、塑料管、P3 管、超高分子量聚取乙烯管、3PE 防腐管道等），一些黑心商家在市政管材上往往又以次充好。因此，必須保證排水管材的質量。要運用價值工程理論，盡量選擇價廉質優(yōu)的管材。在選購管材時，采購員必須對管材進行認真檢驗，確保管材的質量與規(guī)格符合施工要求；采購員檢驗之后，要組織另一批人員對管材進行復檢，嚴防假冒偽劣產品流入現場。簽署采購合同時，必須要求供應商簽字同意負責管材的質量；采購管材后，要精心安排運輸，嚴防運輸途中出現意外損耗。

4.3 做好排水管道的試水工作

在排水管道布置完成后，應該對排水管道的排水能力進行測試，不僅可以檢驗其排水量，還能檢測出排水管道是否存在漏點，保證排水管道的整體質量。在檢測時通常選擇水平線較高的位置開始測試，這樣可以有效的減少水資源的使用量。通常對排水管道的測試是分段進行的，選取3～4 個排水口之間的區(qū)域作為測試段，在測試中，如果灌注的水位不能達到排水管內部的管頂，應該提高排水管內的水位2～3mm，當測試段管路中的水位低于9～10mm，但是高于測試段起點排水口標準時，應該以測試段起點的排水口的水位高度為準。

5 結語

排水管道是市政道路的重點工程，關系到道路路基路面的質量，影響市政道路的使用壽命。因此，在排水管道施工過程中，一定要注意抓住管材、高程、檢查井、土方回填等各個施工細節(jié)，進行規(guī)范施工，并不斷提高施工技術，讓每一條市政道路都變成“放心路”。