聶江林
(安徽省中興工程監(jiān)理有限公司,安徽 合肥 230000)
為了緩解當(dāng)前路面承受的巨大運(yùn)輸壓力,需要在保證瀝青混凝土路面建設(shè)質(zhì)量的同時(shí)運(yùn)用合理的手法來(lái)提升路面施工手段的科學(xué)性和有效性。如何在施工過(guò)程中發(fā)揮瀝青路面的應(yīng)有優(yōu)勢(shì),并提升路面基礎(chǔ)質(zhì)量,是當(dāng)前需要解決的重要問(wèn)題。
1) 環(huán)境因素:對(duì)于路面工程而言,路面的質(zhì)量決定了工程是否合格,同時(shí)也是判斷該路面是否能確保交通通暢的重要內(nèi)容。然而在進(jìn)行瀝青混凝土路面的施工過(guò)程中,由于影響路面工程質(zhì)量的因素過(guò)于復(fù)雜,使得路面工程的建設(shè)受到了地質(zhì)條件、氣候條件以及人為因素的影響。再加上路面工程屬于室外工程,在外界環(huán)境紛雜的情況下,更加提升了其施工難度[1]。
2) 材料因素:在工程開展的初期,原材料的質(zhì)量問(wèn)題也是常見的影響施工效果的問(wèn)題之一,也是導(dǎo)致施工質(zhì)量不佳的主要元兇之一。瀝青混凝土路面作為施工中的主體內(nèi)容,若是使用了質(zhì)量不佳的材料,就會(huì)對(duì)整個(gè)路面的質(zhì)量產(chǎn)生影響。
3) 設(shè)備因素:除了原材料問(wèn)題,施工質(zhì)量還會(huì)受到施工器械的影響。由于瀝青混凝土路面施工過(guò)程屬于一項(xiàng)工作量巨大的工程。若是設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題,不僅會(huì)嚴(yán)重拖慢施工進(jìn)度,還會(huì)嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。而在施工過(guò)程中,常常會(huì)出現(xiàn)由于趕進(jìn)度而忽視對(duì)施工設(shè)備的保養(yǎng)的現(xiàn)象。若是在進(jìn)行路面碾壓的過(guò)程中,設(shè)備突然損壞,就會(huì)使本來(lái)應(yīng)該一次完成的碾壓工程被迫中斷,這就會(huì)嚴(yán)重影響路面的質(zhì)量。
4) 人員因素:隨著科技的不斷發(fā)展,人力在施工過(guò)程中的用途越來(lái)越少,但是反過(guò)來(lái)說(shuō),剩下的人越少,人員負(fù)責(zé)的工作就越多。特別是在駕駛工程設(shè)備、進(jìn)行工程設(shè)計(jì),完成工程審核和驗(yàn)收過(guò)程中,人員的工作質(zhì)量對(duì)于工程的總體質(zhì)量而言十分重要。若是工作人員的專業(yè)知識(shí)不扎實(shí)、管理措施不到位或是工程施工的規(guī)范性不足,則會(huì)導(dǎo)致工程的質(zhì)量受到影響。人員因素對(duì)于工程整體質(zhì)量的影響不可小覷,因此,在進(jìn)行工程質(zhì)量管理時(shí),要將其納入重要的考量范圍[2]。
在進(jìn)行施工前應(yīng)當(dāng)明確掌握好各個(gè)可能會(huì)對(duì)工程造成影響的因素。比如,地理地質(zhì)問(wèn)題、氣候環(huán)境因素、人員專業(yè)能力、施工設(shè)備的維護(hù)情況,明確各種可能影響施工的可能性以確保施工質(zhì)量。
首先,安排地質(zhì)勘測(cè)隊(duì)對(duì)準(zhǔn)備施工部分的理理情況和地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)地調(diào)查,確定當(dāng)前施工區(qū)域有無(wú)難以挖掘的巨型巖盤、土壤情況是否符合施工要求,是否需要進(jìn)行加固,并規(guī)劃好最佳的施工路線和路面坡度。
設(shè)計(jì)人員要首先確定道路的等級(jí)和用途,以便于其進(jìn)行進(jìn)一步設(shè)計(jì)。既要保證成本最低,還要確保路面的排水良好、坡度適宜,并根據(jù)當(dāng)前的地理情況和天氣情況來(lái)設(shè)計(jì)路面施工流程和工期,并與施工團(tuán)隊(duì)做好技術(shù)交底,根據(jù)當(dāng)前季節(jié)的氣候條件設(shè)計(jì)多種施工方式和施工補(bǔ)救措施。
強(qiáng)化原材料質(zhì)量的管理,是保證瀝青混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵之一。因此,在施工前、施工中和施工完成后的材料管理都需要經(jīng)專人進(jìn)行管理。有針對(duì)性地將各種材料存放至適當(dāng)?shù)奈恢梅乐蛊溆捎谕饨缫蛩囟艿綋p壞或是變質(zhì)--比如在保存水泥時(shí),就要讓其遠(yuǎn)離潮濕的地方。同時(shí),在使用之前,還要徹底檢查材料是否變質(zhì),并對(duì)其進(jìn)行實(shí)驗(yàn),確定材料質(zhì)量后,才能開始動(dòng)工[3]。
在施工過(guò)程中,要嚴(yán)格處理原材料,在施工前,根據(jù)施工要求準(zhǔn)備好原材料,并在限定的時(shí)間內(nèi)將原材料用完,以防止由于存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)引起變質(zhì)。
2.2.1 強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備管理
為了保證機(jī)械設(shè)備在施工中的穩(wěn)定性,要做好機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作。再施工過(guò)程開始之前,要做好設(shè)備的檢查和養(yǎng)護(hù)工作,排除潛在的故障和隱患,防止在施工中出現(xiàn)突發(fā)狀況影響施工進(jìn)度。在每日工作完成后及時(shí)進(jìn)行檢查,一旦出現(xiàn)易損部件磨損情況嚴(yán)重的問(wèn)題,若是已經(jīng)超出易損件的耐磨極限,則應(yīng)當(dāng)無(wú)視該部件的剩余耗損立即對(duì)其更換。在施工時(shí)要對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦設(shè)備出現(xiàn)異常,視情況而定是否立即停止施工,并開始檢查設(shè)備的故障原因。
2.2.2 增強(qiáng)工作人員的綜合素質(zhì)
施工人員的工作素質(zhì)也影響了施工的質(zhì)量,首先要確保施工人員的基礎(chǔ)工作素質(zhì),在進(jìn)行錄取施工人員之前對(duì)其進(jìn)行考核,考核成功后才能上崗;確保所有的危險(xiǎn)或重型設(shè)備駕駛?cè)藛T持證上崗,并定期對(duì)企業(yè)內(nèi)的員工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),以保證在提升工人的施工水平的同時(shí)提升其質(zhì)量控制意識(shí)。施工監(jiān)管人員在施工時(shí)能夠按照相關(guān)的規(guī)定來(lái)監(jiān)管施工以提升其規(guī)范性,同時(shí)結(jié)合路面施工要求來(lái)控制各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。
在施工過(guò)程中。明確各個(gè)環(huán)節(jié)的施工重點(diǎn)。比如在攤鋪和碾壓的過(guò)程中利用大噸位碾壓機(jī)碾壓時(shí)要注意碾壓重合部位時(shí)的距離控制,并循環(huán)碾壓三次以保證路面平整;在路面防水工程商,要合理設(shè)計(jì)排水方式,合理選擇排水口,保證排水質(zhì)量和道路安全性。
瀝青混凝土路面施工要按照一定的流程進(jìn)行,因此,制定優(yōu)秀的管理計(jì)劃,并保證完善的路面施工流程十分重要。施工單位要保證對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)做好相關(guān)的質(zhì)量把握,不斷強(qiáng)化對(duì)施工控制的管路,才能改良瀝青混凝土路面的施工手段,提升施工效率。