劉思彤
(黑龍江科技大學(xué),黑龍江 哈爾濱 150000)
從全球氣候變化的角度來看,最低氣溫、最高氣溫的非對稱性變化存在于全球各地??v觀哈爾濱城市歷史氣溫變化,表明哈爾濱市存在溫度變暖現(xiàn)象[1]。哈爾濱市由于城市人口密度大,工業(yè)集中,燃煤、燃氣、燃油等多源釋放熱量,導(dǎo)致城市氣候和環(huán)境不斷惡化,城市平均氣溫也在不斷升高,給人們生活帶來了很多不適。國家對城市森林的建設(shè)是從2004 年起,東北三省已經(jīng)有大批城市相繼被授予國家森林城市稱號,截至2017 年公布的名單,國家森林城市已有137 個[2]。因此,由于現(xiàn)狀存在的種種現(xiàn)象,哈爾濱市委、市政府十分重視創(chuàng)建國家森林城市工作,通過提高城市森林的生態(tài)效益來緩解不斷加強的城市熱島效應(yīng)已經(jīng)是國內(nèi)環(huán)境科學(xué)的研究焦點。
然而,目前城市森林的規(guī)劃建設(shè)研究方面,主要是從城市綠地系統(tǒng)格局的規(guī)劃考慮,提出了系統(tǒng)的建設(shè)方法,但總體上很少涉及從緩解熱環(huán)境效應(yīng)的視角提出城市森林布局的優(yōu)化策略研究[3-5]。
城市熱環(huán)境緩解的角度來說,降溫作為城市森林建設(shè)的根本目標(biāo),因此應(yīng)把降溫緩解熱環(huán)境作為城市森林優(yōu)化的首要原則。目前著力于城市森林的低溫效應(yīng)的功能建設(shè),應(yīng)滿足兩點要求:一是在空間分布上應(yīng)結(jié)合城市主導(dǎo)風(fēng)向進行布置,確保足夠的生態(tài)廊道空間,有利于生態(tài)空間的低溫性與城市開發(fā)的熱島性相綜合。二是城市綠地的建設(shè)應(yīng)與城市森林建設(shè)相結(jié)合,在城市綠地建設(shè)中應(yīng)滿足城市森林的標(biāo)準(zhǔn),即在單位面積內(nèi)要有充足的喬木。
見縫插針的原則是基于土地利用集約化的目的,確保城市各項建設(shè)能夠持續(xù)穩(wěn)定的開展。從某種程度上來說,本原則主要是針對城市建成區(qū)或者是老城區(qū),而現(xiàn)在再開發(fā)困難的區(qū)域。由于受到歷史無序開發(fā)建設(shè)的影響,未能夠留有足夠的城市綠化建設(shè)用地,導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)存在綠化極少,城市通風(fēng)廊道不透的現(xiàn)象。因此,在該類區(qū)域內(nèi)需要綜合考量歷史背景的原因,對區(qū)域?qū)嵭幸娍p插針的城市森林建設(shè)的手段方針,已解決城市內(nèi)出現(xiàn)的熱環(huán)境效應(yīng)。
城市森林的規(guī)劃應(yīng)該是一種基于現(xiàn)實和長遠發(fā)展進行的超前規(guī)劃,是要從整個生態(tài)環(huán)境建設(shè)的要求來考慮不同類型的城市森林的配置和布局,本著“以人為本”的原則,考慮功能區(qū)、服務(wù)半徑和生態(tài)環(huán)境狀況等需求,構(gòu)建合理的城市森林生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系。從城市的總體規(guī)劃來看,構(gòu)建城市森林生態(tài)網(wǎng)絡(luò)有利于建立城鄉(xiāng)一體化的大綠化格局,以城區(qū)為中心向外輻射,形成不同層次、不同類型、不同功能的綠化生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系,減少點狀綠量的孤立狀態(tài),增加綠色開敞空間的連接度。
城市森林建設(shè)作為城市生態(tài)建設(shè)的重要一環(huán),承擔(dān)著生態(tài)環(huán)境建設(shè)的重要職能。而足夠的生態(tài)建設(shè)用地是城市森林得以落實的基礎(chǔ)和基本保障。在城市化快速發(fā)展的背景下,城市建設(shè)活動快速推進,侵占了大量的農(nóng)田。另一方面,地方政府為確保城市建設(shè)用地規(guī)模,做大做強城市,直接導(dǎo)致城市公園、綠地等具有生態(tài)效益的用地逐漸被蠶食,造成城市生態(tài)建設(shè)用地不足。因此,為確保城市熱環(huán)境的安全和有效緩解城市熱環(huán)境效應(yīng),首先應(yīng)該解決城市森林的用地供給問題。只有提供足夠的城市森林用地,才能發(fā)揮城市森林對城市熱環(huán)境緩解的規(guī)模效應(yīng),才能達到熱環(huán)境緩解的新目標(biāo)。
在實際的城市森林建設(shè)中,往往很難形成如此均衡的格局。對城市森林的規(guī)劃借助于原有的城市森林,形成新的格局體系。建設(shè)從以往的規(guī)劃來看,城市森林的建設(shè)一般會有以下幾種模式:一是借助于原有或人工開鑿的城市水系形成濱水景觀帶;二是與城市重要交通通道的兩側(cè)防護綠化結(jié)合,形成城市防護林帶;三是城市中現(xiàn)有的面狀大型公園布置,構(gòu)成植物公園;四是,新規(guī)劃的景觀大道或者城市發(fā)展軸線,通常是以城市主干道或步行街為載體的城市森林建設(shè)。五是建筑場地周邊設(shè)計的點式布置的城市森林。
當(dāng)前哈爾濱市城市森林空間格局不明顯,主要是圍繞松花江兩岸的濕地公園、以及其他公園綠地為主整體上布局不盡合理,受到中國快速城市化的影響,城市森林斑塊整體呈現(xiàn)出碎片化為主,整體上不僅缺乏大型板塊城市森林,而且城市森林的連接度較低。針對存在的不合理問題,需要對城市森林的景觀格局進行優(yōu)化調(diào)整。
點源建設(shè)方面,針對城市密集開發(fā)的區(qū)域,通過逐個擊破的方式破除密集區(qū)域內(nèi)城市森林缺乏的困境。充分發(fā)揮場地綠化設(shè)計與城市建筑之間的結(jié)合,增加城市森林與城市建筑的有機融合,確保每一街區(qū)都有能夠形成各自獨特的城市森林;線源建設(shè)方面,通過對城市重要交通通道、重要景觀大道以及重要的公共空間通道,連接各點,形成城市森林的格網(wǎng)體系系統(tǒng)。面源建設(shè)方面,主要依賴原有的自然條件,開發(fā)建設(shè)成公園或游園,構(gòu)成城市森林的面源體系。
從全城來看,構(gòu)建城市森林生態(tài)網(wǎng)可以為人們生活提供良好安全的交通環(huán)境,為城市循環(huán)發(fā)展提供生態(tài)防護,更能為城市形象增添色彩,是城市森林建設(shè)體系的重要組成部分。