海綿城市理念在市政給排水設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

湯暉

江西省華杰建筑設(shè)計(jì)院有限公司 江西南昌 330000

1 海綿城市概念

強(qiáng)大的吸水性和蓄水性是海綿的主要特點(diǎn)，海綿城市則是指在城市建設(shè)過程中，將一些吸水性較好的材料運(yùn)用到地區(qū)和區(qū)域的建設(shè)中，這樣建設(shè)的效果就是有利于防止降水發(fā)生洪澇災(zāi)害，吸水材料能夠?qū)⑺殖浞治詹?chǔ)存，這些儲(chǔ)存的水還能夠進(jìn)行二次利用，不僅可以解決城市的排水問題，還可以減少對(duì)水資源的浪費(fèi)，緩解水資源壓力，所以海綿城市理念的應(yīng)用在排水系統(tǒng)建設(shè)中具有許多作用，應(yīng)當(dāng)充分利用[1]。

2 海綿城市理念在給排水設(shè)計(jì)中的作用

2.1 提高雨水利用率

現(xiàn)階段，我國大多數(shù)城市都處在水資源短缺的狀態(tài)中，而雨水則是水資源的重要組成部分，解決水資源短缺的重要方式就是對(duì)雨水進(jìn)行收集循環(huán)利用，在之前等我設(shè)計(jì)中，人們將雨水的排放系統(tǒng)和污水排放系統(tǒng)放在一起，主要是為了能夠在雨季將雨水快速排出，防止發(fā)生內(nèi)澇，而現(xiàn)在則不同，水資源壓力的增大，使得人們不得不考慮對(duì)雨水進(jìn)行收集利用，通過利用海綿城市的吸水性能夠及時(shí)的將雨水進(jìn)行收集，補(bǔ)足地下水資源，并且將這些收集的雨水應(yīng)用于城市生活的不同方面，從而實(shí)現(xiàn)了水資源的循環(huán)利用，提高了雨水的利用率。以德國為例，其首都柏林便擁有十分完善的地下水管道設(shè)備，總長(zhǎng)度可達(dá)9646公里，并且管道的建立時(shí)長(zhǎng)也有一定的跨度性，柏林中心以混合管道為主，郊區(qū)地帶以分離管道為主，這就能夠滿足柏林不同地區(qū)，不同類型建筑設(shè)施的排水需求。

2.2 減弱氣候?qū)κ姓o排水的影響

氣候問題是工程設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)難以發(fā)現(xiàn)的問題，當(dāng)出現(xiàn)暴雨天氣、梅雨時(shí)節(jié)的連續(xù)陰雨或是長(zhǎng)期干旱的天氣，這些都是設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)工程時(shí)難以把握的影響因素，這些都會(huì)對(duì)城市給排水系統(tǒng)造成影響，但是運(yùn)用海綿城市理論進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)則可以充分避免這些氣候因素的影響，海綿城市具有較高的彈性，在雨水較多時(shí)充分吸收雨水，在干旱時(shí)，之前所蓄的水能夠滿足短時(shí)間內(nèi)的供水需求，使城市可以適應(yīng)氣候的變好，更利用城市的發(fā)展。

3 海綿城市理念在給排水設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

3.1 人行道設(shè)計(jì)

市政工程道路中非常重要的一環(huán)則是人行道的設(shè)計(jì)，人行道為人們的出行提供了很大的方便，充分體現(xiàn)著市政工程的功能。將海綿城市理念運(yùn)用到人行道的設(shè)計(jì)中具有非常重要的意義。傳統(tǒng)的人行道設(shè)計(jì)通常采用硬化路面，所以在雨天難免會(huì)發(fā)生積水和路面打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重地影響了人們?cè)谟晏斐鲂械陌踩?。在海綿城市理念的指導(dǎo)下，在道路施工中，所采用的材料要具有較好的透水性，確保這些材料能夠在雨天快速的吸收雨水，避免積水現(xiàn)象，同時(shí)能夠調(diào)節(jié)路面的濕度和溫度，防止路面出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，并且吸收的水源能夠及時(shí)對(duì)地下水進(jìn)行補(bǔ)充。如果在道路的施工中由于土壤環(huán)境不具備較好的透水性，那么就可以通過在基層位置設(shè)置排水管，并控制好橫向和縱向坡度，從而實(shí)現(xiàn)較好的排水功能。

3.2 機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)

荷載大、車流量大是機(jī)動(dòng)車道的特點(diǎn)，所以在機(jī)動(dòng)車道的設(shè)計(jì)中不宜采用透水路面，但是可以采用透水性面層，透水性面層就是在道路上中面采用水泥或者瀝青混凝土，中間加一放水層，防止雨水下滲損壞路基，并且可以促使雨水快速流入綠化帶，從而減少雨天路面水霧，保證行車安全，降低交通事故的幾率[2]。運(yùn)用海綿城市理念對(duì)機(jī)動(dòng)車道路進(jìn)行設(shè)計(jì)具有較多的要求，例如機(jī)動(dòng)車道中央的分割帶的高度要低于機(jī)動(dòng)車道一定距離，通常以5到10厘米為主，這樣能夠促進(jìn)雨水流入，并且中央隔離帶應(yīng)做成生態(tài)池，在隔離帶應(yīng)種植耐鹽、耐污和耐水的植物，應(yīng)采用透水性較好的土壤，在土壤周圍設(shè)置碎石盲溝。除此之外，還應(yīng)在生態(tài)池中設(shè)置排水口，排水口應(yīng)低于路面，高于中央隔離帶。

3.3 綠化帶設(shè)計(jì)

海綿城市理念下的綠化帶設(shè)計(jì)，應(yīng)著重注意以下幾個(gè)方面：

（1）充分發(fā)揮對(duì)雨水的過濾作用。在城市市政工程中，通常在雨季會(huì)有大量的雨水落到地面，要想對(duì)這些雨水進(jìn)行循環(huán)利用，對(duì)雨水的過濾和清潔尤為重要。這種過濾和清潔工作可以通過鋪設(shè)植土和礫石的方式實(shí)現(xiàn)，并且安裝滲透管，通過這樣的設(shè)計(jì)，在雨季時(shí)，雨水就會(huì)得到充分的過濾和清潔進(jìn)而滲透到地下，補(bǔ)充地下水源。

（2）充分發(fā)揮對(duì)雨水的收集作用。海綿城市理念要求要選擇透水性較好的材料，所以雨水在滲透到地下之后，就可進(jìn)行匯流，所以在設(shè)計(jì)中要保證每個(gè)入水口相對(duì)距離均勻，確保雨水可以匯集到綠化帶和道路之間。以金斯敦水敏性雨水花園為例，利用當(dāng)?shù)剌^為繁茂的綠色生態(tài)系統(tǒng)來過濾雨水中的雜物，雨水流入到花壇中，通過一層工程土進(jìn)行過濾。凈水被收集在有溝槽的管道中并引到傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)中。

（3）緩解排水量，發(fā)揮蓄水功能。在進(jìn)行綠化帶的設(shè)計(jì)時(shí)，要充分分析地勢(shì)地形結(jié)構(gòu)，根據(jù)地形設(shè)置疏導(dǎo)管，確保雨水流入時(shí)的層次感。除此之外，還應(yīng)充分考慮雨水口位置，設(shè)置明溝，進(jìn)行蓄水，并在兩邊設(shè)置水溝渠，充分發(fā)揮配水功能，確保在使用中雨水能夠充分流入綠化帶中，不會(huì)影響城市的便捷[3]。

4 結(jié)語

海綿城市理念運(yùn)用到市政給排水建設(shè)中具許多優(yōu)點(diǎn)，一方面，它可以解決城市內(nèi)澇，并完善城市水資源的循環(huán)系統(tǒng)，在一定程度上解決城市的供水問題，另一方面，它可以改善生態(tài)環(huán)境，極大地方便了人們的日常生活和城市的維護(hù)，減少安全事故的發(fā)生。在城市給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中運(yùn)用海綿城市理念是未來城市發(fā)展的方向。