盧艷
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首先,規(guī)模比較大的工程,一般由政府主導(dǎo),這類工程的特點是消耗的資源比較多,投資規(guī)模大,價格高,回收周期長,收益也比較高,所以當(dāng)投資這類工程的時候,要注意控制其成本。其次,不同的工程所具備的功能也不盡相同,由于在建設(shè)的過程中規(guī)模不同,投資也是不一樣的,建造出來的工程也不一樣,再加上當(dāng)?shù)馗鞣N施工條件和環(huán)境的影響,也會對施工成本產(chǎn)生影響。還有zhen政府主導(dǎo)的工程其造價也不是一成不變的,是隨著各種因素上下波動變化的。每一項工程從開始的評估,規(guī)劃到開始施工,建設(shè),完工,都會消耗大量的人力物力財力,有可能施工周期就是幾個月甚至幾年,在施工的過程中也會遇到一些其他的因素,一些突發(fā)狀況,會直接影響工程的進展和造價,所以說市政工程并不是一成不變的。然后就是市政工程中所涉及的范圍也是比較廣,包涵的內(nèi)容復(fù)雜繁多,這里面有施工人員和原材料方面的問題。建設(shè)過程中的土地費用和占地費用等因素也影響著市政工程的成本造價,這也說明了市政工程的復(fù)雜性和多樣性。最后是市政工程造價具有階段性。市政工程的造價貫徹整個工程的始終,不同的施工內(nèi)容和不同的階段也決定著所使用費用的高低。
在市政工程的建設(shè)過程中,不斷提高企業(yè)施工過程中的企業(yè)管理效率,同時降低企業(yè)生產(chǎn)成本,擴大利潤,不斷完善市政工程管理體系,這樣會對整個施工過程的質(zhì)量實現(xiàn)有限管理,提高工程的質(zhì)量也有重要的作用。加強城市道路建設(shè),主要是加強對城市道路建設(shè)過程中消耗原材料的控制,在確保施工質(zhì)量和安全的前提下,滿足對施工安全,施工質(zhì)量和施工工期的要求。這樣對于促進整個建筑行業(yè)的發(fā)展具有很大的意義[1]。
在實際市政道路項目開始施工之前,應(yīng)對項目的可行性方面做一個詳細的調(diào)查報告,反復(fù)對設(shè)計方案進行再三比較,挑選出最為科學(xué)恰當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)方案。在工程前期的策劃環(huán)節(jié)中,建設(shè)標準以及關(guān)鍵參數(shù)的制定是不容忽視的重要內(nèi)容,同時也是影響市政道路工程建設(shè)造價的關(guān)鍵影響因素,建設(shè)標準制定的過高或者是過低,都將會影響市政道路的建設(shè)工作。因此為促使市政道路高質(zhì)量完成的同時,還能有效控制好其造價工作,必須制定合理的建設(shè)標準以及關(guān)鍵參數(shù)。
為全面控制市政道路造價管理工作,其必然要對工程前期的設(shè)計環(huán)節(jié)形成高度的重視。因此在工程前期的設(shè)計過程中,建設(shè)單位應(yīng)該聘請專業(yè)的設(shè)計人員來進行方案的設(shè)計,促使方案具備可行性及合理性的要求。同時,提高設(shè)計人員的造價控制意識,只有從根本上關(guān)鍵人員具有極高的造價意識,才是控制工程造價的根本。在正式設(shè)計之前,設(shè)計人員要對方案的的可行性以及造價控制方面形成高度的重視,如果設(shè)計人員忽視了這兩點要素,那么必然會導(dǎo)致工程的造價太高,造成不必要的成本支出[2]。
在市政道路施工過程中,控制好工程的預(yù)算是整個工程造價控制的必要措施。在工程正式開始實施之前,為了促使施工各環(huán)節(jié)能夠有序進行,以及確保施工階段有足夠的資金周轉(zhuǎn),必須對工程的預(yù)算制定一個詳細全面的資金使用情況表。除此之外,還應(yīng)該對施工人員安排、機械設(shè)備使用以及原材料供應(yīng)三方面形成高度的重視,從實際施工要求出發(fā),不斷的調(diào)整施工計劃,最終不僅促使市政道路工程建設(shè)高質(zhì)量的完成,更能有效降低建筑企業(yè)的資金投入,促使經(jīng)濟效益不斷擴大。
在市政道路工程建設(shè)過程中,其必然需要使用大量的原材料,而原材料的價格將直接影響著工程的造價工作?;诖?,作為建筑施工單位,應(yīng)該做好原材料的采購環(huán)節(jié)工作,企業(yè)管理人員不僅要對原材料的購買價格了如指掌,更要秉持貨比三家的購買原則,挑選出質(zhì)量最好價格最實惠的原材料,從而既能滿足工程建設(shè)高質(zhì)量材料的需求,同時又能促使市政道路工程造價不斷降低[3]。
在施工完成的時候,工程造價的管理工作仍然是一項十分重要的工作,為方便企業(yè)在項目驗收的時候得到準確的數(shù)據(jù),統(tǒng)計出具體的資金使用情況,要進行比較嚴格的工程造價管理。而現(xiàn)在很多企業(yè)在項目竣工之后,往往忽視了工程造價的重要性,結(jié)果不能為項目驗收提供準確的數(shù)據(jù),也不能較好的總結(jié)完成基礎(chǔ)條件。在最后的竣工階段,一定要加強對工程使用資金的監(jiān)控和相關(guān)人員的監(jiān)督,對賬目進行行之有效的核查,對于每個環(huán)節(jié)中只要是發(fā)生資金往來的項目就要核查,對于比較隱蔽的環(huán)節(jié)進行核查,從而使每個環(huán)節(jié)中資金的往來應(yīng)用狀況得到透明的公開,對于工程數(shù)量和統(tǒng)計方面,相關(guān)管理人員必須結(jié)合現(xiàn)場具體的施工情況進行評估,不能只是單純的依靠工程造價理論來進行計算,更要通過更加科學(xué)的標準進行計算,加強對每個工程環(huán)節(jié)的檢查工作,嚴格審核,保證工程的質(zhì)量,從而推動社會經(jīng)濟的有效發(fā)展。
要想全面做好市政道路造價控制工作從兩個方面考慮:①要注意工程前期的一系列環(huán)節(jié)②施工過程中的各個階段。只有從這兩方面出發(fā),才能促使市政道路建設(shè)高質(zhì)量完成的同時,還能真正有效的對市政道路的造價進行控制。