中國(guó)寶武重組誕生億噸級(jí)鋼企

文=史愛(ài)蘋(píng)

馬鋼股份公告稱(chēng)，中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)對(duì)馬鋼集團(tuán)實(shí)施戰(zhàn)略重組，安徽省國(guó)資委將馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至中國(guó)寶武。這是2016年寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)合并組成中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)后，再一次整合國(guó)有鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，此次重組對(duì)于引領(lǐng)我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展、建成世界最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)具有重大意義，最為直觀的是，一家億噸級(jí)鋼企誕生，直逼國(guó)際鋼鐵巨頭安賽樂(lè)米塔爾。

近日，中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)寶武”）重組馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“馬鋼”）成為鋼鐵行業(yè)的一件大事。

2019年5月31日，持有馬鋼集團(tuán)100%股權(quán)的安徽省國(guó)資委與由國(guó)務(wù)院國(guó)資委全資擁有的中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司簽署《安徽省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)和中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司關(guān)于馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)之協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，安徽省國(guó)資委將向中國(guó)寶武無(wú)償劃轉(zhuǎn)其持有的馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)。通過(guò)本次收購(gòu)，中國(guó)寶武將直接持有馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)，間接成為馬鋼股份控股股東。

馬鋼股份6月27日晚間披露，公司于近日收到馬鋼集團(tuán)轉(zhuǎn)來(lái)的國(guó)務(wù)院國(guó)資委《關(guān)于馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司國(guó)有股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)》，國(guó)務(wù)院國(guó)資委同意本次劃轉(zhuǎn)。

這是2016年寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)合并組成中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)后，再一次整合國(guó)有鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。雖然這兩年有很多關(guān)于中國(guó)寶武繼續(xù)重組的傳言，重組的對(duì)象比如鞍鋼、包鋼等等，但，還是首選了馬鋼。

中國(guó)寶武是中國(guó)最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，此次二次重組對(duì)于引領(lǐng)我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展、建成世界最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)具有重大意義，最為直觀的是，一家億噸級(jí)鋼企即將誕生，直逼國(guó)際鋼鐵巨頭安賽樂(lè)米塔爾。

中國(guó)寶武的二次重組

2016年12月1日，中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)揭牌成立，采取上海、武漢“雙總部”模式，這在央企中尚屬首次。其中，武漢總部和新武鋼集團(tuán)“兩塊牌子、一套人馬”，負(fù)責(zé)武漢青山基地、鄂鋼基地、昆鋼基地的鋼鐵生產(chǎn)；上?？偛縿t管理寶鋼股份、八一鋼鐵、韶關(guān)鋼鐵、寶鋼不銹鋼等鋼鐵主業(yè)。在金融投資、信息技術(shù)、不動(dòng)產(chǎn)等非鋼領(lǐng)域，兩地總部將實(shí)行產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

其實(shí)，縱觀寶鋼十年多年的成長(zhǎng)，重組起到了舉足輕重的作用。

資料顯示：2005年7月，發(fā)改委出臺(tái)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，支持鋼鐵企業(yè)通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、兼并重組，互相持股等方式進(jìn)行戰(zhàn)略重組，而寶鋼成為第一個(gè)作出響應(yīng)的鋼企。2007年4月，寶鋼成功重組新疆八鋼，這是國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)第一個(gè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的跨區(qū)域資產(chǎn)重組案例。2008年6月，由寶鋼集團(tuán)公司和廣東省國(guó)資委、廣州市國(guó)資委共同出資組建的廣東鋼鐵集團(tuán)有限公司正式揭牌，標(biāo)志著寶鋼與韶鋼、廣鋼的資產(chǎn)重組取得階段性成果，對(duì)湛江鋼鐵基地項(xiàng)目也是一個(gè)有力的推進(jìn)，并將對(duì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)兼并重組、優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局、推動(dòng)鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。2009年3月，在金融危機(jī)肆虐的困難時(shí)期，寶鋼成功入主寧波鋼鐵。2017年，寶武旗下四源合產(chǎn)業(yè)基金與重慶國(guó)資旗下的戰(zhàn)新基金共同成立重慶長(zhǎng)壽鋼鐵，成為重慶鋼鐵重組方，參與對(duì)重慶鋼鐵進(jìn)行重整。

入主八鋼、韶鋼、廣鋼、寧波鋼鐵……運(yùn)用重慶長(zhǎng)壽鋼鐵平臺(tái)重組重慶鋼鐵業(yè)，寶鋼的重組動(dòng)作從未間斷。

當(dāng)然，從全球并購(gòu)重組周期、鋼鐵產(chǎn)業(yè)內(nèi)在規(guī)律和企業(yè)發(fā)展需求角度看，推進(jìn)我國(guó)鋼鐵企業(yè)兼并重組是大勢(shì)所趨。從國(guó)家層面看，產(chǎn)業(yè)政策明確要求提高產(chǎn)業(yè)集中度，組建一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。從行業(yè)層面看，鋼鐵企業(yè)數(shù)量多、經(jīng)營(yíng)分散的市場(chǎng)格局是價(jià)格戰(zhàn)、同質(zhì)化等無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的根源，所以，要想重構(gòu)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，亟須加快推動(dòng)兼并重組。從企業(yè)層面看，兼并重組是優(yōu)化資源配置、做強(qiáng)企業(yè)的重要途徑，也是企業(yè)發(fā)展到一定階段繼續(xù)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。從競(jìng)爭(zhēng)角度看，兼并重組可加快優(yōu)秀企業(yè)成長(zhǎng)，重構(gòu)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。

2018年，中國(guó)寶武粗鋼產(chǎn)量6743萬(wàn)噸，世界排名第2；馬鋼產(chǎn)量約1960萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)排名第9。若按此計(jì)算，重組馬鋼后中國(guó)寶武粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到8707萬(wàn)噸，粗鋼產(chǎn)能則接近1億噸，實(shí)現(xiàn)其規(guī)模發(fā)展目標(biāo)。此次交易完成后，新的中國(guó)寶武產(chǎn)能規(guī)模將僅次于國(guó)際鋼鐵巨頭安賽樂(lè)米塔爾。

顯然，這是一個(gè)雙贏的買(mǎi)賣(mài)。對(duì)于中國(guó)寶武，此舉將加快實(shí)現(xiàn)中國(guó)寶武建成全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者的愿景，促進(jìn)形成鋼鐵行業(yè)世界級(jí)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)投資和資本運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。對(duì)于馬鋼，雖目前是安徽最大，有2000萬(wàn)噸的規(guī)模，但是體量和發(fā)展空間不夠，需要借助更大平臺(tái)尋求發(fā)展。

除此以外，重組后，中國(guó)寶武在汽車(chē)板、電工鋼上的優(yōu)勢(shì)將更明顯，并且，按2018年粗鋼產(chǎn)量口徑測(cè)算，若中國(guó)寶武重組馬鋼集團(tuán)，則中國(guó)鋼鐵行業(yè)前十累計(jì)產(chǎn)量將從35%上升至37%。且兩家公司在地理位置上也相互毗鄰，降低了整合難度。

平安證券分析稱(chēng)，馬鋼是我國(guó)高鐵車(chē)輪輪轂等高鐵產(chǎn)品的主要供應(yīng)商，而中國(guó)寶武在這方面則是空白；其次，馬鋼的冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板等板材產(chǎn)品能夠與中國(guó)寶武主打的高端板材形成完善的板材產(chǎn)品體系，進(jìn)一步提升板材產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；再次，華東區(qū)域是我國(guó)建材消費(fèi)最為集中的區(qū)域，中國(guó)寶武在本區(qū)域布局的建材產(chǎn)品幾乎空白，而馬鋼的高速線(xiàn)材、高速棒材等建材產(chǎn)品剛好填補(bǔ)了這一塊。

誰(shuí)是下一個(gè)馬鋼？

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，中國(guó)寶武還是選了馬鋼。

其實(shí)，中國(guó)寶武的最初選擇不止一個(gè)馬鋼，只是各種坊間猜測(cè)均被中國(guó)寶武否認(rèn)了。比如，2018年11月21日，一度掀起了“寶武集團(tuán)與鞍鋼集團(tuán)將合并重組”的報(bào)道熱潮。當(dāng)天，寶鋼股份澄清：截至目前，本公司控股股東和本公司均未得到來(lái)自于任何政府部門(mén)有關(guān)上述傳聞的書(shū)面或口頭的信息，均未與鞍鋼集團(tuán)就此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行過(guò)任何的商談或意思表示。本公司目前無(wú)任何應(yīng)披露而未披露的信息。

但是，回顧寶鋼武鋼重組的歷程不難發(fā)現(xiàn)，“傳聞—澄清—證實(shí)”在寶鋼重組史上不止一次出現(xiàn)了。2013年7月，時(shí)年50歲的馬國(guó)強(qiáng)由寶鋼股份總經(jīng)理一職調(diào)任至武鋼集團(tuán)出任總經(jīng)理；彼時(shí)，武鋼和寶鋼合并的傳言便已傳開(kāi)；到了2015年6月，馬國(guó)強(qiáng)升任武鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)，外界更加堅(jiān)信寶鋼武鋼將合并。然而，寶鋼和武鋼方面卻多次“辟謠”否認(rèn)。寶鋼和武鋼合并的消息最終是在2016年6月26日確認(rèn)，但就在6月16日，馬國(guó)強(qiáng)當(dāng)時(shí)仍稱(chēng)：“武鋼股份未來(lái)即便真的進(jìn)行兼并重組，更多會(huì)考慮向多元化的方向嘗試。針對(duì)同行間的并購(gòu)重組，武鋼股份沒(méi)有太多機(jī)會(huì)。”

入主八鋼、韶鋼、廣鋼、寧波鋼鐵……運(yùn)用重慶長(zhǎng)壽鋼鐵平臺(tái)重組重慶鋼鐵業(yè)，寶鋼的重組動(dòng)作從未間斷。從全球并購(gòu)重組周期、鋼鐵產(chǎn)業(yè)內(nèi)在規(guī)律和企業(yè)發(fā)展需求角度看，推進(jìn)我國(guó)鋼鐵企業(yè)兼并重組是大勢(shì)所趨。

所以，到底誰(shuí)會(huì)是下一家馬鋼還不得而知，筆者列舉幾種可能性。

目前，最受推崇的非鞍鋼莫屬了。據(jù)悉，鞍鋼股份的產(chǎn)能高達(dá)3400萬(wàn)噸，若與中國(guó)寶武合并，產(chǎn)能將一舉超越安塞樂(lè)米塔爾，成為世界第一大鋼企。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士指出，中國(guó)寶武和鞍鋼都屬?lài)?guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)中的龍頭，若兩者合并，可能會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的鋼鐵行業(yè)形成壟斷，可行性不大。

雖然重組的可能性不大，但是，兩者的互相滲透則日趨深化。

2018年9月13日由中國(guó)寶武、中國(guó)東方資產(chǎn)管理股份有限公司、鞍鋼集團(tuán)和馬鋼集團(tuán)旗下馬鋼集團(tuán)投資有限公司共同發(fā)起設(shè)立的華寶冶金資產(chǎn)管理有限公司揭牌。其中中國(guó)寶武作為發(fā)起股東，持股比例為37.5%，中國(guó)東方和鞍鋼集團(tuán)各持股25%，馬鋼集團(tuán)旗下馬鋼投資持股比例為12.5%。據(jù)介紹，華寶資管是國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)注于冶金行業(yè)的專(zhuān)業(yè)化的資本運(yùn)作平臺(tái)，具備化解冶金行業(yè)產(chǎn)業(yè)危機(jī)的先天能力，可以從供應(yīng)端“尋找風(fēng)險(xiǎn)源”，從產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，從而消除落后產(chǎn)能、提高行業(yè)效率、化解產(chǎn)業(yè)危機(jī)。

無(wú)獨(dú)有偶。兩個(gè)月后的2018年11月19日，鞍鋼集團(tuán)召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子擴(kuò)大會(huì)議，中組部干部局負(fù)責(zé)同志宣布，戴志浩將出任鞍鋼集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記，同時(shí)免去他中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)黨委常委職務(wù)。從產(chǎn)業(yè)到人事，無(wú)不緊密。

再一個(gè)就是包鋼了。中國(guó)寶武和包鋼間的傳聞屬最為久遠(yuǎn)，甚至在寶鋼武鋼未重組前就開(kāi)始了。最早可追溯到2005年米塔爾與包鋼談判失利之后，寶鋼就曾有意收購(gòu)包鋼；2007年，關(guān)于寶鋼收購(gòu)包鋼再次成為了焦點(diǎn)。2007年6月20內(nèi)蒙古自治區(qū)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在接受新華社采訪(fǎng)時(shí)，著重強(qiáng)調(diào)了包鋼進(jìn)行重組的必要性。尤其需要提出的是，從2006年之后，寶鋼收購(gòu)包鋼的態(tài)度就非常明確了，那時(shí)起寶鋼就開(kāi)始在二級(jí)市場(chǎng)大量增持包鋼股份，一路從十大股東之外逐步提升到第六位。但是后來(lái)就再?zèng)]了下文。