淺談汽車駕駛員的人為因素與交通安全

劉國(guó)奇

湖南省益陽(yáng)市赫山區(qū)財(cái)政局 湖南 益陽(yáng) 413000

引言

根據(jù)對(duì)近些年人口非自然死亡原因的調(diào)查，交通事故已經(jīng)成為人們非自然死亡最大的元兇。從我國(guó)交通事故調(diào)查來(lái)看，我國(guó)因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳龅娜藬?shù)已經(jīng)遠(yuǎn)超歐美發(fā)達(dá)國(guó)家許多倍。所以，道路安全問(wèn)題應(yīng)該引起我們大家的重視。汽車駕駛員在駕駛汽車時(shí)應(yīng)時(shí)刻保證安全駕駛遵守交通規(guī)則，只有這樣才能最大限度的保證自己以及乘車人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

1 產(chǎn)生交通事故的因素

1.1 不文明的駕駛方式

在駕駛員駕駛汽車的過(guò)程中，有些駕駛員會(huì)做出不文明的駕駛行為，對(duì)其他人產(chǎn)生危害。比如：突然超車、不按限速行駛、妨礙其他車輛正常行駛等。這些不文明行為嚴(yán)重危害他人的生命安全，由于城市交通狀況復(fù)雜，不文明的駕車行為會(huì)導(dǎo)致大型車禍、連環(huán)車禍等。不僅危害他人人身安全，還會(huì)導(dǎo)致交通堵塞，妨礙正常交通秩序。一般會(huì)做出這種不文明駕駛行為的人，普遍年齡較低。有些人是因?yàn)榫岂{或吸毒導(dǎo)致精神亢奮；還有些人是因?yàn)樽陨硭刭|(zhì)低下，在生活工作情感方面不順利，從而導(dǎo)致他們做出這些不文明的行為。

1.2 性格因素

駕駛員不同的性格因素也會(huì)導(dǎo)致不同的駕車方式。比如脾氣較大、情緒不穩(wěn)定、易怒的人，駕駛汽車時(shí)容易產(chǎn)生一些沖動(dòng)行為。然而，一些性格較溫和、脾氣較好、待人寬容和善的人在駕駛過(guò)程中，車速會(huì)比較緩慢，駕駛也會(huì)較為平穩(wěn)。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，大部分的人的性格被分為以下三種：內(nèi)向型、外向型和標(biāo)準(zhǔn)型。不同性格的人會(huì)有不同的駕駛方式。比如內(nèi)向型的人，在駕駛汽車時(shí)會(huì)不爭(zhēng)不搶，車速較慢。但這種人的缺點(diǎn)，就是在面臨突發(fā)狀況時(shí)，往往判斷的不夠準(zhǔn)確，反應(yīng)不夠及時(shí)。具有外向型性格的人，在駕駛汽車時(shí)恰好與內(nèi)向型的人相反外向型的人在開車時(shí)往往會(huì)開的比較快。但相同在面臨突發(fā)狀況時(shí)，反應(yīng)也相對(duì)快一些。具有標(biāo)準(zhǔn)性性格的人則正好介于具有外向型性格的人與內(nèi)向型性格的人中間。無(wú)論是外向型還是內(nèi)向型，在某種程度上講都比較容易發(fā)生交通事故。所以，駕駛員性格因素也是導(dǎo)致交通事故產(chǎn)生的重要原因之一。

1.3 精神狀態(tài)因素

我們?cè)谌粘Ｉ钪型ㄟ^(guò)新聞報(bào)道也可以了解到，駕駛員在駕駛汽車時(shí)的精神狀態(tài)也是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的重要原因之一。這種精神狀態(tài)因素所導(dǎo)致的交通事故，主要原因是源自于疲勞駕駛。當(dāng)駕駛員處于疲勞狀態(tài)駕車時(shí)，如果在道路上遇見突發(fā)狀況就無(wú)法及時(shí)應(yīng)對(duì)。更有甚者，由于過(guò)度疲勞甚至?xí)隈{車的過(guò)程中睡著。這種行為雖然是無(wú)意識(shí)的，但是卻十分危險(xiǎn)。駕駛員在駕車時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)自己身體狀況進(jìn)行評(píng)估，如果感覺(jué)到自己十分疲勞，應(yīng)該把車及時(shí)停到安全地帶并進(jìn)行片刻休息。這樣就可以大大降低交通事故發(fā)生的概率，保證了自己以及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

1.4 視覺(jué)因素

在駕駛員進(jìn)行駕車的過(guò)程中，視覺(jué)是駕駛員進(jìn)行路面狀況判斷的主要依據(jù)。在駕駛證考核的過(guò)程中，對(duì)視力有明確要求。要求每位駕駛員必須通過(guò)視力矯正達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。駕駛員不僅要求視力標(biāo)準(zhǔn)，還要求具有一定觀察能力，可以及時(shí)通過(guò)后視鏡觀察側(cè)方的車輛以及后方的車輛，避免刮蹭或追尾的事故發(fā)生。同時(shí)要求駕駛員不能患有夜盲癥等夜間視物障礙的疾病，雖然現(xiàn)在夜晚城市的道路也己經(jīng)是燈火通明。但是為了避免意外交通事故的發(fā)生，也會(huì)要求駕駛員在夜間也具有良好的視力，可以及時(shí)觀察道路狀況，避免發(fā)生交通事故。

1.5 其他人為因素

駕駛員在駕車的過(guò)程中，還會(huì)有一些其他的人為因素導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。比如駕駛員在駕車時(shí)接打電話、與其乘車人閑聊等不規(guī)范的行為，都會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)嗽隈{車的過(guò)程中注意力分散，無(wú)法對(duì)突發(fā)狀況進(jìn)行及時(shí)判斷。還有些駕駛員在駕駛的過(guò)程中，抱有僥幸心理，做出搶紅燈、壓實(shí)線、逆行等不遵守交通規(guī)則的行為。這種行為會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的僥幸，而造成嚴(yán)重的后果。所以，這就要求駕駛員在駕駛過(guò)程中要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，規(guī)范駕車。

2 預(yù)防交通事故發(fā)生的措施

2.1 提高駕駛員自身素質(zhì)

通過(guò)各種調(diào)查報(bào)告的大數(shù)據(jù)顯示，駕駛員自身素質(zhì)是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的首要原因。所以，交通部門在進(jìn)行駕駛證考核時(shí)，應(yīng)該增設(shè)對(duì)駕駛員心理以及素質(zhì)的考核，或者對(duì)參加考試的駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一的素質(zhì)培訓(xùn)。交通部門也可以通過(guò)媒體宣傳等方式，進(jìn)一步提升駕駛員的自身素質(zhì)。

2.2 及時(shí)進(jìn)行歸納總結(jié)

交通部門應(yīng)該通過(guò)對(duì)近幾年發(fā)生的交通事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)歸納，找出導(dǎo)致交通事故發(fā)生的主要原因，從根本上杜絕交通事故?？梢酝ㄟ^(guò)在社區(qū)舉行交通知識(shí)講座、問(wèn)答等形式，讓廣大駕駛員認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性。用實(shí)際案例來(lái)警示每個(gè)駕駛員，使他們從自身做起，避免交通事故的發(fā)生。

3 結(jié)語(yǔ)

要想徹底減少交通事故發(fā)生的概率，需要社會(huì)各界的配合，從多個(gè)方面解決這個(gè)問(wèn)題。比如駕駛員自身素質(zhì)的改善、加大宣傳力度、增加考核難度等。每個(gè)駕駛員的安危都牽動(dòng)著一個(gè)家庭，要使每個(gè)駕駛員都認(rèn)識(shí)到自己規(guī)范的駕駛行為是對(duì)家人的責(zé)任的體現(xiàn)。減少因?yàn)轳{駛員人為因素所導(dǎo)致的交通事故要從每一個(gè)駕駛員做起，遵守規(guī)則，規(guī)范駕駛。