汽車檢測診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用研究

秦引

碭山縣交通運(yùn)輸局 安徽 碭山 235300

近年來汽車作為人們有效的代步工具，其數(shù)量的不斷增加。而在這之中，交通事故發(fā)生率也在不停增加。具有效統(tǒng)計，全國80%的車禍發(fā)生都是因?yàn)檐囕v自身性能、零件的損壞造成的[1]。而其中高達(dá)65%的車禍車輛是由于沒能及時發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)生的損壞造成沒能及時維修所引發(fā)的車禍。因此對于汽車診斷技術(shù)的提升迫在眉睫。隨著科技的高速發(fā)展，汽車行業(yè)不斷引進(jìn)更為先進(jìn)的技術(shù)和儀器對車輛性能進(jìn)行檢測，從而達(dá)到找到汽車隱患的目的，有效降低了事故發(fā)生的可能性[2]。目前我國在這一方面遠(yuǎn)落后與國外，其更本是西方的科技力量更為強(qiáng)大。而我國要提升汽車檢測診斷的技術(shù)，還需不斷的引進(jìn)先進(jìn)的科技，加強(qiáng)自身科技團(tuán)隊的建設(shè)。

1 汽車檢測診斷技術(shù)的概述

一般在汽車出現(xiàn)故障后，再其發(fā)生嚴(yán)重事故進(jìn)行維修之前通過檢測診斷的技術(shù)對其故障進(jìn)行基礎(chǔ)的判斷，這就是診斷檢測。在診斷檢測中，一般不需要將汽車某些部分進(jìn)行拆解，只需通過特殊設(shè)備對汽車進(jìn)行全方位掃描，通過標(biāo)準(zhǔn)得知汽車的故障在何處，故障緣由等。而通常其判斷情況可分為安全檢測、綜合檢測、維修檢測三方面，具體如下[3]。

1.1 安全檢測

安全檢測作為汽車檢測診斷最基本的步驟，是一種對汽車安全性能最常規(guī)的檢測。一般汽車使用半個月至一周就需要通過對汽車的外觀、性能進(jìn)行具體的檢測，以此確保車主在使用車輛時的安全性能得到保障。同時對其排污量做檢測，觀察是否超過排污量的標(biāo)準(zhǔn)，以此避免汽車在使用過程中超污排放。

1.2 綜合檢測

一般情況下綜合檢測可采用定期或不定期兩種檢測方式。而目前我國多數(shù)車主選擇相對較為科學(xué)的定期檢測。綜合檢測主要是針對汽車性能各項指標(biāo)以及技術(shù)情況進(jìn)行具體全方位檢查，其特點(diǎn)是能夠檢查出車輛隱患且準(zhǔn)確性高。對于一些需要維修的事故車輛更是能夠進(jìn)行精確的判斷。這不僅僅有利于保障汽車安全正常的運(yùn)行，而且有利于提高汽車的使用壽命，達(dá)到其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

1.3 維修檢測

維修檢測主要以維修為主，通過對車輛定期或不定期的檢測認(rèn)定，能有效及時的發(fā)現(xiàn)車輛在運(yùn)行中可能會出現(xiàn)的情況，從而避免車輛在行駛途中出現(xiàn)故障的可能，以確保車主的生命安全。因此維修檢測對于汽車安全有重要意義，同時也是其需要不斷升級優(yōu)化的原因。

2 檢測診斷技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)

汽車檢測診斷自汽車行業(yè)初就開始發(fā)展，目前多數(shù)汽車企業(yè)都將動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性作為其最基本的指標(biāo)，通過這幾項指標(biāo)能有效的對汽車進(jìn)行最合適檢測，具體如下[4]。

2.1 動力性

汽車的動力性主要是指汽車發(fā)動機(jī)的有效功率和最大轉(zhuǎn)矩，這也是汽車動力最基本的體現(xiàn)。汽車的維修診斷對于其動能的檢測能有效保障車輛動力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，其最基本的判斷標(biāo)準(zhǔn)是汽車最大爬坡力、汽車加速性能以及其最大加速度。汽車對應(yīng)動力系統(tǒng)遭遇損壞，可能會造成汽車在行駛過程中車速突然下降以及爬坡力度明顯增加等情況，同樣汽車需要加速到一定速度所需時間更長。另外汽車的動力性還可能會受到汽車傳動系統(tǒng)的影響。

2.2 經(jīng)濟(jì)性

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對于汽車不僅僅以一種代步工具去看待，汽車逐漸的成為了一種奢侈品，但多數(shù)車主依然重視其價值性。經(jīng)濟(jì)性最為主要的就是衡量汽車對于燃油的消耗程度，通常以百公里消耗油量最為指標(biāo)。而在汽車檢測診斷中，除了汽車型號的不同耗油就不同外，一些零件的損壞也可能造成汽車的耗油量上升。而檢測診斷則是需要及時發(fā)現(xiàn)損壞的零件，避免其繼續(xù)影響油耗，使行車成本提高。另外，汽車部分零件的磨損也會一定程度上影響行車成本，如：輪胎的磨損、離合器的磨損、潤滑油的消耗等。檢測診斷需要及時發(fā)現(xiàn)磨損零件，最大程度上減少零件磨損消耗，同時避免因其磨損帶來的車輛事故。

2.3 可靠性

可靠性主要指汽車行駛中的安全性和穩(wěn)定性。一般情況下，汽車在行駛過程中會因?yàn)榄h(huán)境以及行駛時間的影響下出現(xiàn)制動系統(tǒng)、啟動和機(jī)件方面的異常。而針對這類似情況會對行車安全造成巨大的隱患。汽車檢測診斷主要的作用是測試車輛在特定環(huán)境下行駛時間的極限值，以此為指標(biāo)從而達(dá)到車主要行車過程中避免類似情況發(fā)生的目的。

3 檢測診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

汽車診斷檢測技術(shù)發(fā)展隨著汽車行業(yè)發(fā)展之初就已經(jīng)開始了。最初的汽車診斷檢測技術(shù)受當(dāng)時環(huán)境科技的影響，多數(shù)是靠人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢測診斷，以此能勉強(qiáng)滿足當(dāng)時汽車行業(yè)的要求。而隨著社會科技的進(jìn)步，汽車行業(yè)的高速發(fā)展，以往的檢測診斷方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)如今汽車行業(yè)的需求了，于是汽車行業(yè)對于檢測診斷的技術(shù)進(jìn)行不斷優(yōu)化更新，本文意在研究調(diào)查檢測診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用，具體如下[5]。

3.1 人工診斷

人工診斷也稱為直觀診斷法，這種方法對于檢測診斷人員的知識要求很高，是一種建立在檢測診斷人員經(jīng)驗(yàn)上的辦法，同時也是最簡單有效的方法。人工診斷通過檢測診斷人員最基本的直觀判斷即：望、聞、問、切四個步驟對車輛進(jìn)行一個大概的診斷，其特點(diǎn)在于便捷、實(shí)惠，缺點(diǎn)在于精確性低、效率低等。同時不利于汽車的維修，給汽車維修帶來較大的難度。

3.2 現(xiàn)代儀器

隨著現(xiàn)代文化的發(fā)展，我國國民對于安全的意識也在不斷完善。汽車作為代步工具有其便捷性，但同樣有一定的危險。因此國民對于汽車的檢測診斷技術(shù)要求也越來越高，為解決這一現(xiàn)狀，汽車檢測診斷行業(yè)不得不進(jìn)行檢測方式的改革，引進(jìn)更為先進(jìn)的高端儀器。通過現(xiàn)代高端的儀器，檢測診斷人員能更加具體的明白汽車中可能出現(xiàn)的隱患，從而達(dá)到更好的預(yù)防作用。這種方式在不對車輛進(jìn)行拆分的情況，更為科學(xué)的解決車輛隱患，從而達(dá)到維護(hù)車主生命安全的目的[6]。

3.3 智能診斷

隨著信息科技的不斷發(fā)展，汽車在維修檢測診斷的方法也更偏向于智能化。如計算機(jī)引入檢測診斷中，使得汽車在檢測診斷中的精確性大大提升。雖然智能診斷的方法還有待完善，但隨科技的發(fā)展，智能診斷會不斷的發(fā)展完善。

4 結(jié)語

隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，汽車診斷技術(shù)也不斷的完善進(jìn)步。而隨著汽車行業(yè)對于汽車檢測診斷要求的不斷提高，汽車檢測診斷水平的提升成為了必然趨勢。加之在科技以及國家經(jīng)濟(jì)的帶動下，掌握更為先進(jìn)的汽車檢測診斷技術(shù)指日可待。