哈斯木汗 新疆維吾爾自治區(qū)體育局體訓(xùn)一大隊(duì)
馬拉松運(yùn)動(dòng)員的賽前訓(xùn)練是新疆運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)體系當(dāng)中非常重要的一項(xiàng)任務(wù)。失去了有效的賽前訓(xùn)練,無論我們培養(yǎng)的人才是多么的有技巧,也很難在今后高強(qiáng)度的比賽中持久的做出貢獻(xiàn)。對(duì)于馬拉松運(yùn)動(dòng)員來講,賽前采取什么樣的訓(xùn)練方式,是避免運(yùn)動(dòng)損傷的關(guān)鍵所在。
馬拉松本來是希臘地名。由于希波戰(zhàn)爭(zhēng),使得雅典軍與波斯軍隊(duì)在馬拉松平原發(fā)生激戰(zhàn)。在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中雅典軍隊(duì)以一萬人戰(zhàn)勝了十五萬人的波斯軍隊(duì)。雅典人為了慶祝這場(chǎng)戰(zhàn)役的勝利,于是派遣士兵菲迪皮茨前往雅典報(bào)捷,他不停歇的跑完四十多公里雅典宣布了捷報(bào),但是自己卻力竭而死。為了紀(jì)念此時(shí),便設(shè)立了馬拉松運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,更是規(guī)定距離為42.195公里。馬拉松是奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目中最為考驗(yàn)人的意志和耗能最大的以及最為艱難的運(yùn)動(dòng),是在挑戰(zhàn)生命的極限,由于距離遠(yuǎn)和運(yùn)動(dòng)的世間長(zhǎng),故而以有氧運(yùn)動(dòng)為主,因此對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的要求也很高。
新疆馬拉松運(yùn)動(dòng)員對(duì)于有氧訓(xùn)練則都是以慢跑為主,在訓(xùn)練中幾乎每天都要進(jìn)行一次有氧訓(xùn)練,無氧訓(xùn)練主要就是包含在力量訓(xùn)練以及強(qiáng)度訓(xùn)練之中,關(guān)于力量的訓(xùn)練則都是以下肢力量和核心力量訓(xùn)練為主,主要的練習(xí)方法有高彈腿,舉杠鈴,和跳躍,仰臥起坐,關(guān)于核心力量的訓(xùn)練主要是兩頭起,單臂撐的靜力性訓(xùn)練為主。
馬拉松運(yùn)動(dòng)離不開三個(gè)主要因素:力量、耐力、毅力。因此,新疆馬拉松運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行賽前訓(xùn)練的時(shí)候,也需要根據(jù)這三個(gè)因素對(duì)癥下藥。從力量訓(xùn)練角度來講,運(yùn)動(dòng)員的賽前力量訓(xùn)練一般都具有比較大的強(qiáng)度,也因此具有比較高的危險(xiǎn)性。如果我們?nèi)鄙傧鄳?yīng)的安全防范意識(shí),就十分有可能發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷的情況。運(yùn)動(dòng)損傷一旦出現(xiàn),就會(huì)嚴(yán)重的影響到運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī),甚至有可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員無法再次進(jìn)入到賽場(chǎng)。因此,力量訓(xùn)練雖然是必要的,但是一定要注意力量訓(xùn)練過程當(dāng)中的運(yùn)動(dòng)損傷防范。
馬拉松比賽一般來講都具有較大的強(qiáng)度。在這種情況之下,運(yùn)動(dòng)前的熱身訓(xùn)練就是十分有必要的了。做不好熱身工作,就可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員們的身體機(jī)能還未被完全喚醒就開始高負(fù)荷的運(yùn)行,這樣就極容易出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)損傷。然而,目前新疆的運(yùn)動(dòng)員賽前訓(xùn)練時(shí)間緊訓(xùn)練任務(wù)重,很難將熱身運(yùn)動(dòng)有效的進(jìn)行下去。這樣一來,馬拉松運(yùn)動(dòng)員們?cè)谶M(jìn)行活動(dòng)的過程當(dāng)中,就極其容易出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)損傷的問題了。實(shí)際上,為了加快訓(xùn)練進(jìn)度而縮減熱身運(yùn)動(dòng)的安排是十分不合理的。沒有良好的熱身運(yùn)動(dòng)作為鋪墊,運(yùn)動(dòng)員論是從心理還是從生理上都不會(huì)達(dá)到一個(gè)良好的水平,不利于訓(xùn)練的有序進(jìn)行。因此,我們應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)賽前訓(xùn)練模式進(jìn)行重新規(guī)劃,將熱身訓(xùn)練放到一個(gè)關(guān)鍵的地位,以減少運(yùn)動(dòng)損傷問題出現(xiàn)的概率。
新疆馬拉松運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員都具有比較強(qiáng)的耐力和毅力,但是每一次的比賽,都會(huì)有部分運(yùn)動(dòng)員中途退場(chǎng),沒有辦法完成整個(gè)比賽的賽程。這里面最關(guān)鍵的一個(gè)原因,就是個(gè)別運(yùn)動(dòng)員的耐力和毅力達(dá)不到要求。因此,馬拉松運(yùn)動(dòng)員在賽前還必須接受良好的耐力和毅力訓(xùn)練,調(diào)整心態(tài),從而有機(jī)會(huì)取得更好的成績(jī)。
針對(duì)于新疆馬拉松運(yùn)動(dòng)員的力量訓(xùn)練,我們首先就應(yīng)當(dāng)提高全體運(yùn)動(dòng)員和教練的安全意識(shí)。在任何情況之下,馬拉松運(yùn)動(dòng)員的人身安全都是占有首要地位的。為了保證馬拉松運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)安全,教練方面應(yīng)當(dāng)提高安全防范意識(shí),制定一些安全的訓(xùn)練方案,并對(duì)馬拉松運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練情況進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo),以免出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)損傷問題。
教練幫助運(yùn)動(dòng)員制定出科學(xué)有效的熱身訓(xùn)練計(jì)劃。為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo),運(yùn)動(dòng)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)所有在職的教練進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)和考核,提高他們制定熱身計(jì)劃的水平。對(duì)于那些考核不過關(guān)的教練,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)給予一定的處分,以督促教練專業(yè)技術(shù)水平的提高。并且,教練的熱身訓(xùn)練方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)過機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格審核才可以投入到正式的應(yīng)用過程當(dāng)中,以確保教練的熱身訓(xùn)練方案切實(shí)有效且不存在潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。
隊(duì)醫(yī)首先要對(duì)教練提出的賽前訓(xùn)練方案進(jìn)行專業(yè)化的解讀。通過專業(yè)醫(yī)護(hù)人員的修改和建議,教練為運(yùn)動(dòng)員所制定的訓(xùn)練方案往往會(huì)更加的切實(shí)可行,造成運(yùn)動(dòng)損傷的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)顯著的減小。其次,對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)損傷進(jìn)行護(hù)理,防止因?yàn)樘幚聿患皶r(shí)而導(dǎo)致的傷勢(shì)加重。無論如何的進(jìn)行預(yù)防,賽前訓(xùn)練過程中的運(yùn)動(dòng)損傷問題還是難以完全避免的。當(dāng)出現(xiàn)這樣的問題的時(shí)候,醫(yī)護(hù)人員就有義務(wù)對(duì)馬拉松運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行及時(shí)的護(hù)理,以確保傷勢(shì)不會(huì)因?yàn)樘幚矸绞讲磺‘?dāng)而繼續(xù)惡化。
新疆馬拉松運(yùn)動(dòng)員的賽前訓(xùn)練是取得比賽成績(jī)的前提,并且還將潛移默化的影響到下一批運(yùn)動(dòng)員,帶來持續(xù)的正面影響。在新疆目前的馬拉松運(yùn)動(dòng)員賽前訓(xùn)練過程當(dāng)中,運(yùn)動(dòng)損傷問題出現(xiàn)的頻率還是比較大的,并且新疆的一些運(yùn)動(dòng)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)于這種突發(fā)事件的處理也不是很恰當(dāng)。因此,我們應(yīng)當(dāng)分析好相關(guān)問題出現(xiàn)的原因,并對(duì)它們做好預(yù)防,并提高應(yīng)對(duì)能力,確保賽前訓(xùn)練的順利進(jìn)行。